CN104828120B - 具有连动收车功能的婴幼儿车架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有连动收车功能的婴幼儿车架，包括：手把下管、分别对应安装于手把下管上下两端的折弯关节和收车关节，该收车关节中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第一锁合装置；所述折弯关节中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第二锁合装置，该第二锁合装置与第一锁合装置连动，并可对第一锁合装置解锁；所述折弯关节上端设置有解锁装置，通过驱动该解锁装置对第二锁合装置进行解锁，使折弯关节转动，且该折弯关节转动时牵引第一锁合装置解锁，以致使收车关节可转动以实现收车。可实现单手连动收车的目的，且操作起来十分简便、安全；便于收藏、携带，本发明结构简单，装配方便。

Description

具有连动收车功能的婴幼儿车架

技术领域

本发明涉及的是一种具有连动收车功能的婴幼儿车架，具体涉及一种能够实现单手收车，且操作简便、安全的具有连动收车功能的婴幼儿车架。

背景技术

婴幼儿车是一种针对婴幼儿所设计的承载移动工具，婴幼儿车的存在方便了大人外出时携带婴幼儿，极受广大消费者喜爱。

目前的婴幼儿车一般包括：车架、固定于车架中的座椅、安装于车架下端的前轮和后轮及安装于车架上的手把，车架包括：关节组件及安装于关节组件上的前脚管、手把管、后脚管，该前轮、后轮和手把分别安装于前脚管、后脚管和手把管上。为了便于在婴幼儿车不使用时，使用者可将婴幼儿车折叠存放，因此，关节组件中设置有收合机构，以致通过收合机构可以控制婴幼儿车在存放时收合，使用时收合。但是，市场上婴幼儿车的收合机构一般都是需要使用者使用双手才可以实现收合动作，动作较为呆板，且需要较大力气，导致收合不顺畅，使用、操作起来不是很方便，同时不利于提高婴幼儿车的市场竞争力。

有鉴于以上所述，本发明人提出以下技术方案。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种具有连动收车功能的婴幼儿车架，该种具有连动收车功能的婴幼儿车架的结构简单，能够单手实现收车，操作简单。

本发明具有连动收车功能的婴幼儿车架可以采取如下技术方案:

具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：其包括：手把下管、分别对应安装于手把下管上下两端的折弯关节和收车关节，该收车关节中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第一锁合装置；所述折弯关节中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第二锁合装置，该第二锁合装置与第一锁合装置连动，并可对第一锁合装置解锁；所述折弯关节上端设置有解锁装置，通过驱动该解锁装置对第二锁合装置进行解锁，使折弯关节转动，且该折弯关节转动时牵引第一锁合装置解锁，以致使收车关节可转动以实现收车。

本发明解决问题还可以进一步采取以下措施：

其中一个方式为：所述收车关节上安装有可相对手把下管收折的前脚管和扶手，该手把下管下端安装有可转动的后脚管，且该后脚管与前脚管之间安装有座架管，所述手把下管及前脚管、后脚管均呈弧形。

其中一个方式为：所述收车关节上安装有可相对手把下管收折的前脚管、扶手和后脚管；所述后脚管、手把下管与前脚管之间安装有连动铰接组件。

其中一个方式为：所述收车关节上安装有可相对手把下管收折的前脚管和后脚管。

其中一个方式为：所述的收车关节包括：关节座、安装于关节座中并可相对关节座转动的转动座，该关节座及转动座分别与所述前脚管及手把下管连接固定，该关节座外侧设置有卡座，所述扶手(24)插嵌固定于该卡座上；所述关节座相对卡座的另一侧面安装有装饰盖。

其中一个方式为：所述第一锁合装置包括：安装于所述手把下管下端并伸入转动座中的第一弹簧和收车拉杆，该收车拉杆上安装有第一、第二铁销，所述转动座中设置有供所述第一、第二铁销穿过的第一、第二条形孔；所述关节座上设置有相对分布的第一、第二弧形滑槽；所述第一、第二铁销分别穿过的第一、第二条形孔落入第一、第二弧形滑槽中。

其中一个方式为：所述折弯关节上安装有帆架，该折弯关节包括相互匹配安装的下关节和上关节，下关节和上关节可相互转动连接，该下关节和上关节分别连接所述的手把下管和解锁装置，该下关节上还插嵌安装有帆架座，所述帆架通过连接座安装于该帆架座上，该连接座与帆架座可相互转动。

其中一个方式为：所述下关节中设置有插口及与插口连通的卡孔；所述帆架座外侧设置有弹性凸块，该帆架座插嵌固定于该插口中，且该帆架座外侧的弹性凸块卡嵌于该卡孔中。

其中一个方式为：所述第二锁合装置包括：伸入所述上关节的驱动拉杆和第二弹簧以及安装于手把下管上端并伸入所述下关节的连动拉杆，该驱动拉杆通过第一钢丝与所述解锁装置连接，该连动拉杆通过第二钢丝与所述收车拉杆连接。

其中一个方式为：所述上关节上设置有对称的第一、第二锁合滑槽以及第三弧形滑槽和第一弧形卡槽；所述驱动拉杆上安装有第三、第四铁销，该第三、第四铁销的一端分别对应地安装于第一、第二锁合滑槽中，第三、第四铁销的另一端分别对应安装于下关节的第一下关节弧形滑槽、第二下关节弧形滑槽，第一下关节弧形滑槽、第二下关节弧形滑槽的末端分别对应延伸有第一下关节锁合段、第二下关节锁合段；所述连动拉杆上端设置有第五铁销，该第五铁销落入于该第三弧形滑槽中，上关节转动时通过第三弧形滑槽带动第五铁销使连动拉杆跟着活动；所述下关节内侧设置有滑轴，该滑轴落入第一弧形卡槽中。

其中一个方式为：所述解锁装置包括：安装于所述折弯关节上端的手把U形管、安装于手把U形管中部的外壳、安装于外壳中驱动按键、与驱动按键配合的第三弹簧以及用于锁定驱动按键以防止其移动的保险按键，所述第一钢丝一端连接该驱动按键；所述驱动拉杆安装于手把U形管下端。

其中一个方式为：所述的收车关节包括：内关节座、安装于内关节座外侧并可相对内关节座转动的外关节座以及安装于内关节座和外关节座之间的中关节座，该内、中、外关节座分别连接所述前脚管、手把下管和后脚管，且该内关节座相对外关节座的另一侧面安装有卡座，所述扶手插嵌固定于该卡座上。

其中一个方式为：所述中关节座呈片状，其外缘设置有一定位槽；所述连动铰接组件包括：三片端部相互铰接的第一、第二、第三连动片，该第一连动片另一端部与前脚管连接，该第二连动片另一端部与后脚管连接，该第三连动片另一端部与手把下管连接。

其中一个方式为：所述的收车关节包括相互铰接的第一、第二、第三关节座，其中，第二关节座呈片状，且该第一、第二、第三关节座分别连接所述后脚管、前脚管和手把下管，该第三关节座外侧安装有卡座。

其中一个方式为：所述第二关节座外缘设置有定位槽以及滑动缺口，且该第二关节座中部还设置有第四弧形滑槽；所述第三关节座中还设置有第五弧形滑槽；所述第一关节座中设置有用于对展开后的第一、第二、第三关节座进行定位的定位拉杆，且定位拉杆上端安装有第六铁销，该第六铁销伸入第四、第五弧形滑槽中，该定位拉杆下端安装有相互匹配的第四弹簧及定位铁销，该定位铁销安装于第一关节座中设置的定位滑槽中。

上述技术方案具有这样的技术效果:

采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比较具有如下有益效果：本发明收车时，通过拉动第二锁合装置中的驱动拉杆，以致使驱动拉杆中的第三、第四铁销脱离第一、第二锁合滑槽，以此完成第一道解锁动作，此时，折弯关节中的下关节和上关节相互转动，以实现收折手把下管、帆架及手把U形管。在上关节转动后，连动拉杆上端的第五铁销沿上关节中第三弧形滑槽移动，以实现向上拉动的动作，此时，连动拉杆向上拉动与之连接的第二钢线，以此驱动收车拉杆中的第一、第二铁销分别脱离第一、第二卡槽并落入所述的第一、第二弧形滑槽中，以实现第二道解锁动作，此时，所述手把下管、前脚管、后脚管和扶手可转动以实现收折动作，综上所述，本发明收车时，只需要单手拉动第一钢丝即可实现单手连动收车的目的，且操作起来十分简便、安全，在收车后，前、后脚管端部的前轮及后轮位于同一水平面，以致可稳定站立，便于收藏、携带，以至于本发明具有极高的市场竞争力。具有解锁装置后，可以先推动解锁装置的保险按键，以致能够按下驱动按键，当按下驱动按键后，该驱动按键通过第一钢丝拉动第二锁合装置中的驱动拉杆，工作原理与上述相同；只需要单手驱动解锁装置即可实现单手连动收车的目的。本发明结构简单，装配方便。

附图说明

图1是本发明实施例一的立体图；

图2是本发明实施例一的主视图；

图3是本发明实施例一的局部分解图；

图4是本发明实施例一中下关节的立体图；

图5是本发明实施例一收车后的示意图；

图6是本发明实施例二的立体图；

图7是本发明实施例二的主视图；

图8是本发明实施例二的局部分解图；

图9是本发明实施例二收车后的示意图；

图10是本发明实施例三的立体图；

图11是本发明实施例三的主视图；

图12是本发明实施例三中收车关节的部分装配图；

图13是本发明实施例三的局部分解图。

图14是图2的A—A方向剖视图。

图15是图1的B—B的方向剖视图。

图16是图2的C—C的方向剖视图。

图17是实施例一中折弯关节处的局部放大图。

图18是图17的D—D的方向剖视图。

图19是图17的E—E的方向剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行具体描述。

实施例一：

见图1-5，图14至图19所示，为一种具有连动收车功能的婴幼儿车架，其包括：手把下管21、安装于手把下管21上下两端的折弯关节3和收车关节1，该收车关节1中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第一锁合装置4；所述折弯关节3中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第二锁合装置5，该第二锁合装置5与第一锁合装置4连动，并可对第一锁合装置4解锁；所述折弯关节3上端设置有用于对第二锁合装置5进行解锁的解锁装置6。

所述收车关节1上安装有可相对手把下管21收折的前脚管22和扶手24，该手把下管21下端安装有可转动的后脚管23，且该后脚管23与前脚管22之间安装有座架管25，该座架管25对后脚管23与前脚管22形成支撑，令展开后的婴幼儿车能够稳定站立。另外，所述手把下管21及前脚管22、后脚管23均呈弧形，在婴幼儿车进行收车后，手把下管21及前脚管22、后脚管23能够尽最大程度的靠近，令婴幼儿车在收车后，体积变得极小，以便于携带和摆放。

所述的收车关节1包括：关节座11、安装于关节座11中并可相对关节座11转动的转动座12，该关节座11及转动座12分别与所述前脚管22及手把下管21连接固定，该关节座11外侧设置有卡座111，所述扶手24插嵌固定于该卡座111上。另外，所述关节座11相对卡座111的另一侧面安装有装饰盖112。

所述第一锁合装置4包括：安装于所述手把下管21下端并伸入转动座12中的第一弹簧41和收车拉杆42，该收车拉杆42上安装有第一、第二铁销421、422，所述转动座12中设置有供所述第一、第二铁销421、422穿过的第一、第二条形孔121、122；所述关节座11上设置有相对分布的第一、第二弧形滑槽113、114；所述第一、第二铁销421、422分别穿过的第一、第二条形孔121、122落入第一、第二弧形滑槽113、114中。

所述第一弧形滑槽113两端向外侧成型有第一卡槽1131，所述第二弧形滑槽114两端向内侧成型有第二卡槽1141。在所述手把下管21、前脚管22、后脚管23和扶手24相互展开时，收车拉杆42在第一弹簧41的作用下，使收车拉杆42上的第一、第二铁销421、422分别卡进第一卡槽1131、第二卡槽中1141，令第一锁合装置4处于锁紧状态，此时，所述手把下管21、前脚管22、后脚管23和扶手24不可转动，即锁紧收车关节1。

所述折弯关节3上安装有帆架26，该折弯关节3包括相互匹配安装的下关节31和上关节32，下关节31和上关节32可相互转动连接，该下关节31和上关节32分别连接所述的手把下管21和解锁装置6，该下关节31上还插嵌安装有帆架座33，所述帆架26通过连接座261安装于该帆架座33上，该连接座261与帆架座33可相互转动。其中，所述下关节31中设置有插口311及与插口311连通的卡孔312；所述帆架座33外侧设置有弹性凸块331，该帆架座331插嵌固定于该插口311中，且该帆架座33外侧的弹性凸块331卡嵌于该卡孔312中。

所述第二锁合装置5包括：伸入所述上关节32的驱动拉杆51和第二弹簧52以及安装于手把下管21上端并伸入所述下关节31的连动拉杆53，该驱动拉杆51通过第一钢丝与所述解锁装置6连接，该连动拉杆53通过第二钢丝与所述收车拉杆42连接。

所述上关节32上设置有对称的第一、第二锁合滑槽321、322以及第三弧形滑槽323和第一弧形卡槽324；所述驱动拉杆51上安装有第三、第四铁销511、512，该第三、第四铁销511、512的一端分别对应地安装于第一、第二锁合滑槽321、322中，第三、第四铁销511、512的另一端分别对应安装于下关节31的第一下关节弧形滑槽314、第二下关节弧形滑槽315，第一下关节弧形滑槽314、第二下关节弧形滑槽315的末端分别对应延伸有第一下关节锁合段3141、第二下关节锁合段3151。该驱动拉杆51在第二弹簧52的作用力下，使第三、第四铁销511、512稳定置于第一、第二锁合滑槽321、322，以及第一下关节锁合段3141、第二下关节锁合段3151，以防止折弯关节3中的下关节31和上关节32相互转动。所述连动拉杆53上端设置有第五铁销531，该第五铁销531落入于该第三弧形滑槽323中；所述下关节31内侧设置有滑轴313，该滑轴313落入第一弧形卡槽324中。

所述解锁装置6包括：安装于所述折弯关节3上端的手把U形管64、安装于手把U形管64中部的外壳61、安装于外壳61中驱动按键62、与驱动按键62配合的第三弹簧以及用于锁定驱动按键62以防止其移动的保险按键63，所述第一钢丝一端连接该驱动按键62；所述驱动拉杆51安装于手把U形管64下端。该解锁装置6对第二锁合装置5进行解锁后，该手把下管21、帆架26及手把U形管64相互转动进行收折，且在转动的同时牵引第二锁合装置5以对该第一锁合装置4解锁，令手把下管21、前脚管22、后脚管23和扶手24相互转动以收折，实现收车。

本发明收车时，先推动解锁装置6的保险按键63，以致能够按下驱动按键62，当按下驱动按键62后，该驱动按键62通过第一钢丝拉动第二锁合装置5中的驱动拉杆51，以致使驱动拉杆51中的第三、第四铁销511、512在第一、第二锁合滑槽321、322内滑动到另一端，第三、第四铁销511、512脱离第一下关节锁合段3141、第二下关节锁合段3151，此时，第三、第四铁销511、512位于第一下关节弧形滑槽314、第二下关节弧形滑槽315中的弧形段，以此完成第一道解锁动作，此时，折弯关节3中的下关节31和上关节32相互转动，以实现收折手把下管21、帆架26及手把U形管64。在上关节32转动后，连动拉杆53上端的第五铁销531沿上关节32中第三弧形滑槽323移动，以实现向上拉动的动作，此时，连动拉杆53向上拉动与之连接的第二钢线，以此驱动收车拉杆42中的第一、第二铁销421、422分别脱离第一、第二弧形滑槽113、114的第一卡槽1131、第二卡槽1141并落入所述的第一、第二弧形滑槽113、114中，以实现第二道解锁动作，此时，所述手把下管21、前脚管22、后脚管23和扶手24可转动以实现收折动作，参见图5所示。

综上所述，本发明收车时，只需要单手驱动解锁装置6即可实现单手连动收车的目的，且操作起来十分简便、安全，在收车后，前、后脚管23端部安装的前轮及后轮位于同一水平面，以致可稳定站立，便于收藏、携带，以至于本发明具有极高的市场竞争力。

在需要展开时，直接转动所述的收车关节1及折弯关节即可实现将手把下管21、前脚管22、后脚管23、扶手24、座架管25、帆架26及手把U形管64相互展开，且所述第一锁合装置4及第二锁合装置5在弹簧作用下自动复位，以锁紧收车关节1及折弯关节，实现展车的目的。

另外，上述的解锁装置6还可以采取其它的结构，例如，可采用这样的结构：该解锁装置6包括：安装于所述折弯关节3上端的手把U形管64、安装于手把U形管64中部滑套，该滑套用于与所述第一钢丝一端连接，以实现牵引目的。另外，还可采用这样的结构：该解锁装置6包括：安装于所述折弯关节3上端的并可相互枢接的第一手把U形管和第二手把U形管，该第一手把U形管和第二手把U形管之间设置有弹簧，令其相互张开，当需要收车时，将第一手把U形管和第二手把U形管相互压合，以拉动所述第一钢丝一端向上移动，以实现牵引目的。

实施例二：

参见图6-9所示，本实施例二结构与上述实施例一结构的不同之处在于：本实施例二中的收车关节1采用不同的结构，且连接关系也不一样，具体而言，所述收车关节1上安装有可相对手把下管21收折的前脚管22、扶手24和后脚管23，其中，所述后脚管23、手把下管21与前脚管22之间安装有连动铰接组件27，该连动铰接组件27代替了实施例一中所述的座架管25，且该连动铰接组件27不仅具有辅助收车的作用，还起到对收车关节1在展开后实现支撑的作用，令本发明使用起来更加方便。

上述手把下管21、前脚管22及后脚管23均为直管。

所述的收车关节1包括：内关节座13、安装于内关节座13外侧并可相对内关节座13转动的外关节座14以及安装于内关节座13和外关节座14之间的中关节座15，该内、中、外关节座13、15、14分别连接所述前脚管22、手把下管21和后脚管23，且该内关节座13相对外关节座14的另一侧面安装有卡座111，所述扶手24插嵌固定于该卡座111上。

所述中关节座15呈片状，其外缘设置有一定位槽151；所述连动铰接组件27包括：三片端部相互铰接的第一、第二、第三连动片271、272、273，该第一连动片271另一端部与前脚管22连接，该第二连动片272另一端部与后脚管23连接，该第三连动片273另一端部与手把下管21连接。

本实施例二的工作原理与上述实施例一的工作原理基本相同，并具有相同的技术效果，在此不再一一赘述。

实施例三：

参见图10-13所示，本实施例三结构与上述实施例一结构的不同之处在于：本实施例三中的收车关节1采用不同的结构，且连接关系也不一样，具体而言，所述收车关节1上安装有可相对手把下管21收折的前脚管22和后脚管23。

上述手把下管21、前脚管22及后脚管23均为直管。

所述的收车关节1包括相互铰接的第一、第二、第三关节座16、17、18，其中，第二关节座17呈片状，且该第一、第二、第三关节座16、17、18分别连接所述后脚管23、前脚管22和手把下管21，该第三关节座18外侧安装有卡座111，该卡座111包覆于第二关节座17外侧。

所述第二关节座17外缘设置有定位槽171以及滑动缺口172，且该第二关节座17中部还设置有第四弧形滑槽173；所述第三关节座18中还设置有第五弧形滑槽181；所述第一关节座16中设置有用于对展开后的第一、第二、第三关节座16、17、18进行定位的定位拉杆161，且定位拉杆161上端安装有一第六铁销162，该第六铁销162伸入第四、第五弧形滑槽173、181中，该定位拉杆161下端安装有相互匹配的第四弹簧163及定位铁销164，该定位铁销164安装于第一关节座16中设置的定位滑槽中。

上述的定位拉杆161对收车关节1在展开后起到支撑定位的作用，其可避免展开后的收车关节1意外收合，令本发明使用起来更加方便。

本实施例三的工作原理与上述实施例一的工作原理基本相同，并具有相同的技术效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：其包括：手把下管(21)、分别对应安装于手把下管(21)上下两端的折弯关节(3)和收车关节(1)，该收车关节(1)中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第一锁合装置(4)；所述折弯关节(3)中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第二锁合装置(5)，该第二锁合装置(5)与第一锁合装置(4)连动，并可对第一锁合装置(4)解锁；所述折弯关节(3)上端设置有解锁装置(6)，通过驱动该解锁装置(6)对第二锁合装置(5)进行解锁，使折弯关节(3)转动，且该折弯关节(3)转动时牵引第一锁合装置(4)解锁，以致使收车关节(1)可转动以实现收车；

所述第一锁合装置(4)包括：安装于所述手把下管(21)下端并伸入转动座(12)中的第一弹簧(41)和收车拉杆(42)，该收车拉杆(42)上安装有第一、第二铁销(421、422)，所述转动座(12)中设置有供所述第一、第二铁销(421、422)穿过的第一、第二条形孔(121、122)；所述关节座(11)上设置有相对分布的第一、第二弧形滑槽(113、114)；所述第一、第二铁销(421、422)分别穿过的第一、第二条形孔(121、122)落入第一、第二弧形滑槽(113、114)中；

所述折弯关节(3)上安装有帆架(26)，该折弯关节(3)包括相互匹配安装的下关节(31)和上关节(32)，下关节(31)和上关节(32)可相互转动连接，该下关节(31)和上关节(32)分别连接所述的手把下管(21)和解锁装置(6)，该下关节(31)上还插嵌安装有帆架座(33)，所述帆架(26)通过连接座(261)安装于该帆架座(33)上，该连接座(261)与帆架座(33)可相互转动；

所述第二锁合装置(5)包括：伸入所述上关节(32)的驱动拉杆(51)和第二弹簧(52)以及安装于手把下管(21)上端并伸入所述下关节(31)的连动拉杆(53)，该驱动拉杆(51)通过第一钢丝与所述解锁装置(6)连接，该连动拉杆(53)通过第二钢丝与所述收车拉杆(42)连接；

所述解锁装置(6)包括：安装于所述折弯关节(3)上端的手把U形管(64)、安装于手把U形管(64)中部的外壳(61)、安装于外壳(61)中驱动按键(62)、与驱动按键(62)配合的第三弹簧以及用于锁定驱动按键(62)以防止其移动的保险按键(63)，所述第一钢丝一端连接该驱动按键(62)；所述驱动拉杆(51)安装于手把U形管(64)下端。

2.根据权利要求1所述的具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：所述收车关节(1)上安装有可相对手把下管(21)收折的前脚管(22)和扶手(24)，该手把下管(21)下端安装有可转动的后脚管(23)，且该后脚管(23)与前脚管(22)之间安装有座架管(25)，所述手把下管(21)及前脚管(22)、后脚管(23)均呈弧形。

3.根据权利要求1所述的具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：所述收车关节(1)上安装有可相对手把下管(21)收折的前脚管(22)、扶手(24)和后脚管(23)；所述后脚管(23)、手把下管(21)与前脚管(22)之间安装有连动铰接组件(27)。

4.根据权利要求1所述的具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：所述收车关节(1)上安装有可相对手把下管(21)收折的前脚管(22)和后脚管(23)。

5.根据权利要求2所述的具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：所述的收车关节(1)包括：关节座(11)、安装于关节座(11)中并可相对关节座(11)转动的转动座(12)，该关节座(11)及转动座(12)分别与所述前脚管(22)及手把下管(21)连接固定，该关节座(11)外侧设置有卡座(111)，所述扶手(24)插嵌固定于该卡座(111)上；所述关节座(11)相对卡座(111)的另一侧面安装有装饰盖(112)。

6.根据权利要求5所述的具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：所述下关节(31)中设置有插口(311)及与插口(311)连通的卡孔(312)；所述帆架座(33)外侧设置有弹性凸块(331)，该帆架座(33)插嵌固定于该插口(311)中，且该帆架座(33)外侧的弹性凸块(331)卡嵌于该卡孔(312)中。

7.根据权利要求6所述的具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：所述上关节(32)上设置有对称的第一、第二锁合滑槽(321、322)以及第三弧形滑槽(323)和第一弧形卡槽(324)；所述驱动拉杆(51)上安装有第三、第四铁销(511、512)，该第三、第四铁销(511、512)的一端分别对应地安装于第一、第二锁合滑槽(321、322)中，第三、第四铁销(511、512)的另一端分别对应安装于下关节(31)的第一下关节弧形滑槽(314)、第二下关节弧形滑槽(315)，第一下关节弧形滑槽(314)、第二下关节弧形滑槽(315)的末端分别对应延伸有第一下关节锁合段(3141)、第二下关节锁合段(3151)；所述连动拉杆(53)上端设置有第五铁销(531)，该第五铁销(531)落入于该第三弧形滑槽(323)中，上关节转动时通过第三弧形滑槽(323)带动第五铁销(531)使连动拉杆(53)跟着活动；所述下关节(31)内侧设置有滑轴(313)，该滑轴(313)落入第一弧形卡槽(324)中。

8.根据权利要求3所述的具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：所述的收车关节(1)包括：内关节座(13)、安装于内关节座(13)外侧并可相对内关节座(13)转动的外关节座(14)以及安装于内关节座(13)和外关节座(14)之间的中关节座(15)，该内、中、外关节座(13、15、14)分别连接所述前脚管(22)、手把下管(21)和后脚管(23)，且该内关节座(13)相对外关节座(14)的另一侧面安装有卡座(111)，所述扶手(24)插嵌固定于该卡座(111)上。

9.根据权利要求8所述的具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：所述中关节座(15)呈片状，其外缘设置有定位槽(151)；所述连动铰接组件(27)包括：三片端部相互铰接的第一、第二、第三连动片(271、272、273)，该第一连动片(271)另一端部与前脚管(22)连接，该第二连动片(272)另一端部与后脚管(23)连接，该第三连动片(273)另一端部与手把下管(21)连接。

10.根据权利要求4所述的具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：所述的收车关节(1)包括相互铰接的第一、第二、第三关节座(16、17、18)，其中，第二关节座(17)呈片状，且该第一、第二、第三关节座(16、17、18)分别连接所述后脚管(23)、前脚管(22)和手把下管(21)，该第三关节座(18)外侧安装有一卡座(111)。

11.根据权利要求10所述的具有连动收车功能的婴幼儿车架，其特征在于：所述第二关节座(17)外缘设置有一定位槽(171)以及一滑动缺口(172)，且该第二关节座(17)中部还设置有第四弧形滑槽(173)；所述第三关节座(18)中还设置有第五弧形滑槽(181)；所述第一关节座(16)中设置有用于对展开后的第一、第二、第三关节座(16、17、18)进行定位的定位拉杆(161)，且定位拉杆(161)上端安装有一第六铁销(162)，该第六铁销(162)伸入第四、第五弧形滑槽(173、181)中，该定位拉杆(161)下端安装有相互匹配的第四弹簧(163)及定位铁销(164)，该定位铁销(164)安装于第一关节座(16)中设置的定位滑槽中。