CN104755879A - 信息处理装置及其浏览器控制方法 - Google Patents

Abstract

在车载的信息处理装置中显示浏览器时，根据车辆的行驶中的状态显示恰当的显示画面，在行驶中，基于限制规则加工Web内容，以禁止活动图像等再现，而且，在车载终端上进行将显示从浏览器以外的应用切换至浏览器的操作或在浏览器上将显示切换至其它Web内容的操作时，判定车辆的行驶状态，在未行驶时，直接显示Web内容，在行驶中保存有加工的Web内容时，将该内容读入并显示，在未保存加工的Web内容时，读入Web内容，基于限制规则加工并显示该内容。

Description

信息处理装置及其浏览器控制方法

技术领域

本发明涉及信息处理装置及其浏览器控制方法，特别是涉及用于对操作汽车导航系统上显示的Web浏览器的用户确保安全的信息处理装置及其浏览器控制方法。

背景技术

近年来，通过以汽车导航(以下，简称为“汽车导航”)终端为代表的车载终端，向包括司机(也称为“驾驶员”)在内的车辆的乘客提供包含活动图像(也称为“视频”)、图像、声音(也称为“音频”)和字符(也称为“文字”)等的更多的内容(contents，也称为“内容物”)。用于显示内容的终端不仅限于车载终端，继续快速普及的智能手机等便携式电话(即，手机)终端逐渐被利用。另外，关于内容，除了能够利用保存于车载终端或便携式电话终端中的内容之外，还能够利用国际互联网(即，因特网)上的多种多样的内容。

特别是以HTML(Hyper Text Markup Language：超文本标记语言)为代表的标记语言(也称为标识语言)的表达能力以及HTML相关技术的发展非常显著，由于其先进的功能和开发的容易性，在车内利用的内容的HTML化不断发展。Web浏览器(也称为“网络浏览器”或“网页浏览器”，以下，简称为“浏览器”)对从服务器取得的由HTML、XML(Extensible Markup Language：可扩展标记语言)等标记语言记述的文件、由JavaScript(注册商标)等记述的脚本(script)语言文件、CSS(Cascading Style Sheets：级联样式表)等样式定义文件这样的Web内容进行解析，执行基于解析结果配置同样取得的活动图像、图像和声音文件等的处理。处理结果显示于搭载有浏览器的车载终端或便携式电话终端的画面。

另一方面，在现有技术中，为了不妨碍包括司机在内的车辆乘客的安全，车载终端上搭载有行驶中限制车载终端的操作/显示的所谓的行驶限制功能。现有技术中的行驶限制的构造，按照预先安装于车载终端的汽车导航、活动图像再现等之类的每个应用软件被制作并安装。

作为与浏览器相关的行驶限制所关联的车载用装置，专利文献1中有公开。专利文献1中记载有一种构造，在从服务器接收到车载终端的画面显示的由标记语言记述的内容时，对于检测出了重要代码、闪烁显示信息、活动图像显示信息的内容，根据车辆的行驶状态将包含于内容中的活动图像/字符有选择地加以限制并显示(权利要求1、2、4)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2001－114029号公报

发明内容

发明所要解决的课题

上述现有技术的专利文献1中，即使不按照每个应用软件制作行驶限制的构造，通过向内容中埋入要求行驶限制的信息，也能够进行行驶限制。

但是，上述专利文献1不能应用于具有如下操作时的行驶限制：用户将显示从浏览器以外的应用切换至浏览器的操作、在浏览器上通过[返回][前进]按钮或标签的切换而切换至其它Web内容的显示的操作。

即，存在以下问题：在停止中未实施行驶限制地显示的浏览器的显示画面，一旦隐藏于其它应用的显示画面而不显示，然后，再次在车辆的行驶中切换至该浏览器时，即使是车辆的行驶中，也显示未实施行驶限制的浏览器的显示画面。

另外，作为最新的Web关联技术，存在如下技术：一次将Web内容读入并显示后，服务器和浏览器进行通信而取得用于部分地更新Web内容的显示的追加内容。预计该技术今后在车内的利用增加，能够以由W3C(World Wide Web Consortium：万维网联盟)、IETF(InternetEngineering Task Force：互联网工程任务组)进行规格策定的XML HttpRequest、Web Socket之类的Java Script安装的功能为其代表例。根据XML Http Request，一次将Web内容读入并显示后，也能够在任意时间向服务器发行HTTP(Hypertext Transfer Protocol：超文本传送协议)请求，接收追加内容。另外，根据Web Socket，不仅能够从浏览器向服务器进行通信，而且能够在无来自浏览器的请求的情况下从服务器向浏览器单方面地发送追加内容。

由于这些功能频繁地更新显示，因此，为了在车辆行驶的期间确保乘客的安全，需要进行限制。但是，如果单纯地在车载终端侧使JavaScript功能无效化(即，失效)，则服务器不能识别车载终端的行驶限制地发送追加内容。存在车载终端接收到的追加内容由于功能被无效而被废弃的问题。

本发明是为了解决所述问题而完成的，其目的在于，提供一种信息处理装置，在车载的信息处理装置显示浏览器时，根据车辆的行驶中的状态，显示恰当的显示画面。

另外，另一目的在于，提供一种信息处理装置，在车载的信息处理装置的浏览器接收用于部分地更新Web内容的显示的追加内容时，不论车辆的行驶中的状态如何，均能够接收该追加内容，并反映于恰当的浏览器中。

用于解决课题的技术手段

本发明涉及的车载终端等的信息处理装置，在用户操作浏览器时，在通过操作而切换后的显示中也能够应用行驶限制。

在本发明的信息处理装置中，首先，用户进行了将显示从安装于车载终端的浏览器以外的应用向浏览器切换的操作或在浏览器上将显示向其它Web内容切换的操作时，取得与在切换后应当显示的Web内容相关的信息，请求来自Web服务器或浏览器缓存(Browser Cache)的Web内容的再读入。此时，判定车辆的行驶状态，根据判定结果，如果车辆停止，则读入未被实施用于行驶限制的加工的Web内容(以下，称为“加工前Web内容”)，如果正在行驶，则读入加工后的Web内容(以下，称为“加工后Web内容”)，加以显示。

进而，即使在没有进行用户操作的情况下，在车辆的行驶状态从“停止”变化为“行驶”时，也读入加工后Web内容并加以显示，另一方面，在从“行驶”变化为“停止”时，读入加工前Web内容并加以显示。

另外，根据XML Http Request或Web Socket，在一次将Web内容读入并显示后，服务器和浏览器进行通信，车载终端接收到用于部分更新Web内容的显示的追加内容时，判定当前时刻的车辆的行驶状态，如果为行驶中，则暂时保存追加内容。在车辆停止且解除了行驶限制时，读入所保存的追加内容并更新显示。在车载终端接收到追加内容时，如果车辆处于停止期间，则不保存而直接读入追加内容并更新显示。

根据本发明，在用户操作浏览器时，在通过操作而切换后的显示中也能够应用行驶限制。

另外，即使车辆在行驶中在应用限制，也能够通过XML HttpRequest或Web Socket这样的HTML关联技术，在一次将Web内容读入且显示后，服务器和浏览器进行通信，车载终端接收用于部分更新Web内容的显示的追加内容。

发明效果

根据本发明，能够提供一种信息处理装置，在车载的信息处理装置中显示浏览器时，适应车辆的行驶中的状态，显示恰当的显示画面。

此外，根据本发明，还能够提供一种信息处理装置，在车载的信息处理装置的浏览器接收用于部分地更新Web内容的显示的追加内容时，不论车辆的行驶中的状态如何，均能够接收该追加内容，并将其反映于恰当的浏览器中。

附图说明

图1是表示本发明第一实施方式的车载信息通信系统的概要的系统结构图。

图2是本发明第一实施方式的车载终端的硬件结构图。

图3是本发明第一实施方式的车载终端的功能结构图。

图4是表示限制规则244的数据格式的图。

图5是现有技术的现有浏览器的结构图。

图6是本发明第一实施方式涉及的浏览器220的结构图。

图7是表示Web内容存储信息表的一例的图(之一)。

图8是表示浏览器220的限制部300的处理的流程图。

图9是表示Web内容存储信息表的一例的图(之二)。

图10是表示Web内容存储信息表的一例的图(之三)。

图11是表示仅保持加工前Web内容时的浏览器220的限制部300的处理的流程图。

图12是表示不保持Web内容时的浏览器220的限制部300的处理的流程图。

图13是表示车载信息通信系统显示的提供的导航和浏览器220的画面的图。

图14是本发明第二实施方式涉及的浏览器220a的结构图。

图15是表示本发明第二实施方式涉及的浏览器220a的限制部300a的处理的流程图。

图16是本发明的第三实施方式涉及的浏览器220b的结构图。

图17是本发明的第三实施方式涉及的浏览器220b的限制部300b的处理的流程图。

图18是表示本发明第四实施方式的车载信息通信系统的系统概要的系统结构图。

图19是本发明第四实施方式的车载终端的硬件结构图。

图20是表示本发明第五实施方式的车载信息通信系统的系统概要的系统结构图。

图21是本发明第五实施方式的便携式电话终端20a的硬件结构图。

图22是本发明第五实施方式的车载终端的功能结构图。

图23是本发明第五实施方式的浏览器420的结构图。

图24是表示本发明第六实施方式的车载信息通信系统的系统概要的系统结构图。

图25是本发明第六实施方式的便携式电话终端20b的结构图。

图26是本发明第七实施方式的便携式电话终端20c的结构图。

具体实施方式

以下，使用图1～图26说明本发明的各实施方式。

〔实施方式1〕

以下，使用图1～图12说明本发明的第一实施方式。

首先，使用图1～图3对本发明第一实施方式的车载信息通信系统进行说明。

图1是表示本发明第一实施方式的车载信息通信系统的系统概要的系统结构图。

图2是本发明第一实施方式的车载终端的硬件结构图。

图3是本发明第一实施方式的车载终端的功能结构图。

本发明第一实施方式的车载信息通信系统是用于向车辆的乘客提供国际互联网上的多种多样的内容的系统，包括：具备车载终端10及便携式电话终端20的车辆30、以及经由全球网络40与基站70连接的Web服务器50和限制规则服务器60。

本实施方式中的车载终端10由于不具有与国际互联网直接通信的功能，因此，通过便携式电话终端20和基站70的无线通信，与全球网络40、Web服务器50以及限制规则服务器60进行通信。Web服务器50是发送(即，信息发送)国际互联网上的内容的服务器。限制规则服务器60是发送用于在车载终端10的画面中显示内容时应用行驶限制的限制规则(详细情况在后面叙述)的服务器。

此外，以上的说明中，采用限制规则服务器发送限制规则的结构，但在没有限制规则服务器的系统结构中，也可以构成为：使用预先保存于车载终端的默认(default，也称为“预置”)的限制规则对Web内容实施加工。

另外，便携式电话终端20只要能够与车载终端10及国际互联网连接而进行通信的终端即可，也可以是不具有电话功能的无线通信终端。

在乘客利用国际互联网上的内容时，车载终端10发出内容的请求(request)，利用便携式电话终端20的通信功能，通过基站70以无线进行通信。基站70是通过便携式电话终端20的无线通信来中继全球网络40的无线设备。

而且，基站70向与全球网络40连接的Web服务器50发送来自便携式电话终端20的请求。Web服务器50将与请求相应的内容作为响应发送至便携式电话终端20。车载终端10与便携式电话终端20进行通信而接收内容。

在此，全球网络40是指电话网络或国际互联网等全球的通信网络。

接着，使用图2对车载终端10的硬件结构进行说明。

如图2所示，作为硬件，车载终端10由CPU200，ROM201、RAM202、设备间通信接口203、定位传感器204、陀螺仪传感器205、显示装置206、操作装置207、辅助存储装置208、车载LAN接口209、照相机210、无线收音机调谐器211、电视调谐器212、麦克风213、和扬声器214构成。

CPU(Central Processing Unit：中央处理器)200是控制车载终端10的各部，是用于对载入至RAM202上的汽车导航的应用软件以及浏览器的程序进行执行的运算控制的单元。

ROM(Read Only Memory：只读存储器)201是被写入控制程序等的读出专用的存储装置。

RAM(Random Access Memory：随机存取存储器)202是载入存储在辅助存储装置208中的程序并暂时性地加以保管，存储工作数据的存储装置。

设备间通信接口部204是用于与便携式电话终端20连接而交换数据的接口装置。连接方式既可以是依据USB(Universal Serial Bus：通用串行总线)或HDMI(High-Definition Multimedia Interface：高清晰多媒体接口)(注册商标)等规格(标准)的有线连接，也可以是依据无线LAN(Local Area Network：局域网)的IEEE 802.11a/b/g/n或Bluetooth(蓝芽)(注册商标)等规格的无线连接。

定位传感器204是用于对由地球上的维度和经度表示的本身位置进行测量的传感器。

陀螺仪传感器205是用于测量车辆的角度和/或角速度的传感器。

显示装置206是液晶显示器或有机EL(Electro-Luminescence：电致发光)显示器等向乘客显示图像信息的装置。

操作装置207是乘客利用手指操作车载终端10的按钮、开关、键盘、面板等装置。

辅助存储装置208是存储图3中也表示的地图DB240、限制规则244、声音数据245、活动图像数据246等各种数据和汽车导航的应用软件、浏览器程序的大容量的存储装置，例如为HDD(Hard Disk Drive：硬盘驱动器)或SSD(Solid State Drive：固态硬盘)。此外，在信息陈旧需要替换时，车载终端10经由设备间通信接口203以及便携式电话终端20与全球网络40连接，由此，能够从与全球网络40连接的服务器取得保存于该存储装置等中的地图DB240、限制规则244、声音数据245、活动图像数据246等各种数据并加以更新。另外，浏览器等软件也能够从服务器更新(update)，更新为最新的软件。

车载LAN接口209是用于与车载网络261连接，将表示车辆30的行驶状态和/或内部状态的来自车载网络261的数据输入内部的装置。

另外，车载终端10也能够与车辆信号线260连接，输入车辆30的行驶状态和/或内部状态。

照相机210是对车辆30的外部环境进行摄影并作为图像输入(即，取入)的光学装置。

无线收音机调谐器211是利用天线接收短波、中波、超短波的电波，进行选曲并作为节目听取的装置。特别是作为FM多路广播的接收，能够从VICS(Vehicle Information and Communication System：车辆信息和通信系统)(注册商标)接收交通信息。

电视调谐器212是接收超短波的电波，进行选曲并作为TV节目再现活动图像的装置。

麦克风213是用于收集乘客的声音的装置。

扬声器214是用于输出来自浏览器220、声音再现部228、活动图像再现部229的音乐信息、路径向导时的声音向导及操作音等的装置。

接着，使用图3对车载终端10的软件结构进行说明。

本发明第一实施方式的车载终端10的软件主要是用于进行汽车导航和Web浏览的组件(component)组，如图3所示，包括：浏览器220、显示管理部221、导航部222、交通信息取得部223、车辆信息取得部224、行驶状态判定部225、限制规则管理部226、声音再现部228、活动图像再现部229、和通信控制部230。

各组件作为计算机程序、特别是在OS上动作的应用程序而安装，存储于ROM201或存储于辅助存储装置208，且载入RAM202，作为程序由CPU200解释执行。

另外，作为本发明第一实施方式的车载终端10所处理的数据，有：地图DB240、交通信息数据241、车辆信号242、车载网络数据243、限制规则244、声音数据245、活动图像数据246、显示数据247、声音模拟信号248、和通信数据249。

浏览器220执行如下处理：对从Web服务器50取得的以HTML、XML等标记语言记述的文件、以JavaScript等记述的脚本语言文件、CSS等样式定义文件等进行解析，将同样取得的活动图像、图像、声音文件等基于解析结果进行配置。而且，将处理结果经由显示管理部221在显示装置206中显示显示数据247，或从扬声器214输出声音信息。

显示管理部221进行切换在显示装置206中显示的信息的控制。例如，进行乘客操作操作装置207时切换显示的控制、和/或在车载终端10上动作的浏览器220、导航部222、活动图像再现部229等每个应用的显示的控制。

导航部222基于车辆30的位置，进行从出发地到由司机指定的目的地的路径向导。例如，利用从定位传感器204和陀螺仪传感器205取得的表示装置本身的位置的定位信息和从车辆信息取得部224取得的速度信息等推定(即，推断)车辆30的位置，将推定得到的车辆30的位置与由地图DB240表示的信息相比较，由此修正误差，确定车辆30的位置。而且，导航部222基于当前的车辆30的位置，将到目的地的路径向导通过从扬声器214输出的声音或由显示装置206显示的图像提示给司机。

交通信息取得部223将从VICS(Vehicle Information andCommunication System)等取得的交通拥堵信息、事故信息、工事信息等作为交通信息数据241取得。

车辆信息取得部224是从车辆30的车载网络261或车辆信号线260取入数据的部分，取得与车辆30的行驶相关的信息例如速度信息、加速度信息、刹车的操作信息、方向盘的转向信息、燃烧消耗率信息等，在操作面板上显示必要的信息，或用于导航部222的显示。

行驶状态判定部225基于车辆信息取得部224取得的速度信息和/或刹车操作信息等判定车辆是否为行驶中。该判定结果的信息用于导航部222和浏览器220。

限制规则管理部226对显示从Web服务器50取得的Web内容时的行驶限制用的限制规则244进行管理。根据来自浏览器220的指示读入限制规则244，或向浏览器220通知限制规则244已被更新的情况。

声音再现部228从声音数据245或无线收音机调谐器211取得声音信息进行解码，将解码得到的信息作为声音模拟信号，输出至扬声器214或头戴式耳机(未图示)。

活动图像再现部229从活动图像数据246或电视调谐器212取得活动图像信息进行解码，将解码得到的信息经由显示管理部221作为活动图像显示于显示装置206，并将其声音从扬声器214输出。

通信控制部230进行TCP/IP(Transmission ControlProtocol/Internet Protocol：传输控制协议/互联网协议)等通信协议的处理，对于通信数据249，从其它终端或服务器接收信息，或从浏览器220等取得信息并根据其它终端或服务器指定的通信协议形成信息，作为通信数据249进行发送。

地图DB240包括：由住所信息、道路信息、加油站和学校之类的建筑物的信息等构成的地图信息；和制限速度等交通限制的信息等地图关联信息，用于导航部222进行的路径向导。地图DB240既可以存储于辅助存储装置208中，也也可通过与全球网络40连接的外部的服务器随时下载。

交通信息数据241是从VICS(Vehicle Information andCommunication System)等交通信息系统取得的交通拥堵信息、事故信息、工事信息等。此外，交通信息每时每刻进行变化，因此，不能继续使用蓄积的数据。交通信息数据241用于导航部222进行的路径向导及交通信息对司机的通知。

车辆信号242和车载网络数据243分别是从车辆信号线242和车载网络221输入的数据部分，是与车辆30的行驶相关的信息即速度信息、加速度信息、刹车的操作信息、方向盘的转向信息、燃耗率(燃烧消耗率)信息等。与车辆信号242相比，车载网络数据243被数字数据化的这一方面不同。

限制规则244是用于按照即使在行驶中显示Web内容也不妨碍乘客安全的方式进行加工的规则。后面，对该限制规则244进行详细叙述。

声音数据245是从麦克风213输入的数据或活动图像数据中的数据，利用声音再现部228被转换成声音模拟信号248。

声音模拟信号248是利用声音再现部228将声音数据245转换成模拟信号而得到的，被输入之扬声器214或头戴式耳机(未图示)，作为声音输出至听取者。

活动图像数据246是为了活动图像再现而被输入至活动图像再现部229的原始数据，例如，是MPEG(Moving Picture Experts Group：活动图像专家组)数据。

通信数据249是通信控制部230发送接收的数据。

接着，使用图4对限制规则244的数据格式进行说明。

图4是表示限制规则244的数据格式的图。

限制规则244是为了进行显示Web内容时的行驶限制而设置的规则，用于加工，以使得即使在行驶中显示Web内容，也不妨碍乘客的安全。

如图4所示，限制规则244包含地域(即，区域)402、限制规则编号403、和限制对象404。

地域402是表示能够应用限制规则244的地理范围的登记(entry，也称为“入口”)。地域402的范围既可以是包括单一国家或多个国家的地域，也可以是州或省等那样比国家小的范围。

限制规则编号403是为了在相同的地域内应用不同的限制规则244而使用的、存储表示限制规则244的类别的编号的登记。

限制对象404是表示Web内容所包含的每个内容是否需要限制的登记。

在此，图4中作为例子表示的限制规则244中，地域402为“日本”，限制规则编号403为“3”，限制对象404是指，“活动图像”“限制”，“静止图像”“不限制”，“字符(50字符以上)”“限制”。对于限制对象404中“不限制”的内容，不需要进行Web内容的加工，但对于为“限制”的内容，实施非显示的涂抹成黑色等的加工。

在此，在说明本实施方式的浏览器220前，首先，使用图5对现有的浏览器即现有浏览器220p的结构进行说明。

图5是现有技术的现有浏览器的结构图。

如图5所示，现有浏览器220p具备：浏览器控制部301、浏览器缓存302、翻译(rendering，也称为绘制)部303、和浏览器通信部304。

在此，现有浏览器220p也可以是标签浏览器(tab browser)。标签浏览器是，通过由用户操作选择附加于称为标签的Web页的显示材料，能够在一个窗口上显示多个Web页的浏览器，成为近来浏览器的主流。而且，通过采用这种方式，不需要多个窗口管理，能够节约内存资源，提高用户的操作性。

浏览器通信部304是经由车载终端10的通信控制部230及设备间通信接口203与外部通信的组件，发送内容的请求，或作为响应接收内容。

翻译部303进行翻译处理，即，对取得的内容进行解析，基于解析结果配置活动图像、图像、声音文件等显示要素。处理结果经由浏览器控制部301被发送至显示管理部221。另外，在用户进行选择Web内容所包含的超链接等操作时，判断应当显示的Web内容的URL(Uniform Resource Locator：统一资源定位符)，制作Web内容的请求。

浏览器缓存302将从Web服务器50取得的内容所包含的HTML、XML、JavaScript、CSS等文件以及活动图像、图像、声音文件等的一部分作为缓存进行保持。即使浏览器离线，也能够利用保持在浏览器缓存302中的文件。

浏览器控制部301进行与浏览器通信部304及翻译部303、浏览器缓存302的处理的控制、以及与车载终端10的显示管理部221进行的操作信息、画面信息的交接(传送)。

对现有浏览器220p实际动作时的处理进行说明。

例如，在用户选择Web内容所包含的超链接(hyperlink)等，操作操作装置207，进行读入其它Web内容的操作时，首先，浏览器控制部301经车载终端10的显示管理部221取得操作信息。取得的操作信息被发送至翻译部303。而且，翻译部303与用户的操作相对应的判定要读入的Web内容，制作该Web内容的请求并发送至浏览器控制部301。

浏览器控制部301基于从翻译部303接收到的请求，判断要读入的Web内容是非保持在浏览器缓存302中。在要读入的Web内容保持在浏览器缓存302中的情况下，将该Web内容从浏览器缓存302读入，发送至翻译部303。在未被保持的情况下，将翻译部303制作的Web内容的请求经由浏览器通信部304发送至Web服务器50。当浏览器通信部304接收Web内容时，经由浏览器控制部301将该Web内容发送至翻译部303。

翻译部303进行如下处理，即，解析所取得的Web内容，基于解析结果配置活动图像、图像、声音文件等的处理。而且，浏览器控制部301将其处理结果发送至车载终端10的显示管理部221，显示装置206显示处理结果。

另外，例如在车载终端10，除了现有浏览器220p之外，汽车导航、活动图像再现等其它应用也正在进行动作，在这种情况下对应用进行从现有浏览器220p向其它应用切换、从其它应用向现有浏览器220p切换的操作时，从车载终端10的操作装置207向显示管理部221传递用户的操作信息，与现有浏览器220p的处理无关，显示管理部221进行切换成要显示的应用的显示的控制，并将其结果显示于显示装置206。

另外，例如，在进行现有浏览器220p的“返回”或“前进”之类的切换成其它Web内容的显示的操作时，或在一个窗口中打开多个页、通过标签操作来切换该多个页时，从多个车载终端10的操作装置207向显示管理部221传递用户的操作信息，浏览器控制部301从显示管理部221取得操作信息。浏览器控制部301从主存储装置选择作为用户进行的切换操作的结果而要显示的Web内容的画面信息，发送至显示管理部221，显示于显示装置206。

依据以上现有技术的浏览器220p的结构，接着，使用图6说明本发明第一实施方式的浏览器220的结构。

图6是本发明第一实施方式的浏览器220的结构图。

如图6所示，本实施方式的浏览器220具备：浏览器控制部350、浏览器缓存302、翻译部303、浏览器通信部304、和限制部300。

浏览器控制部350在用户进行将显示从其它应用软件向浏览器220切换的操作或“返回”或“前进”之类的切换至其它Web内容的显示的操作时，或在一个窗口中打开多个页、通过标签操作切换该多个页时等，在浏览器220上存在切换至其它Web内容的显示的操作时，将在切换后与要显示的Web内容相关的信息传递至限制部300。另外，在从限制部300发出Web内容的再读入请求(再载入，显示画面的更新请求)时，从Web服务器50或浏览器缓存302读入在当前时刻正在显示的Web内容。

浏览器缓存302、翻译部303、浏览器通信部304，与图5所示的现有技术的组件一样。

限制部300在车载终端10的画面中显示Web内容时，根据用户的操作和/或车辆的行驶状态，基于限制规则244应用或解除行驶限制。限制部300具备：翻译部IF305、限制控制部306、限制加工部307、Web内容保存部308、显示切换信息取得部310、和读入请求部312。

翻译部IF305是掌管浏览器控制部350和翻译部303的接口的部分。

在从浏览器控制部350取得的信息是用户进行选择Web内容所包含的超链接等操作时的与操作对应的处理的询问的情况下，直接向翻译部303发送信息。

在从浏览器控制部350取得的信息是从Web服务器50或浏览器缓存302读入的内容的情况下，判定是否需要限制，需要限制的内容为了实施用于行驶限制的加工而发送至限制控制部306，不需要限制的内容直接发送至翻译部303。

另外，在从限制控制部306取得后述的加工前/后的Web内容时，直接传递至翻译部303。

显示切换信息取得部310，将与在用户进行了将显示从其它应用向浏览器220切换的操作或“返回”、“前进”等切换Web内容的显示的操作的情况下要显示的与Web内容相关的信息，从浏览器控制部350取得并发送至限制控制部306。

限制加工部307，将需要行驶限制的Web内容基于从车载终端10的限制规则管理部226取得的限制规则244实施加工，以使得成为即使在行驶中显示也不妨碍安全的显示。

Web内容保存部308保持(即，保存)为了行驶限制而实施了加工的加工后Web内容及加工前Web内容。

在用户进行将显示从其它应用向浏览器220切换的操作或“返回”或“前进”等之类的切换Web内容的显示的操作时，在要显示的Web内容未被保持在Web内容保存部308中的情况下，读入请求部312对浏览器控制部350请求从Web服务器50或浏览器缓存302读入显示的Web内容。

限制控制部306根据从车载终端10的行驶状态判定部225取得的车辆的行驶状态，使限制加工部307对从翻译部IF305取得的内容进行加工，或将加工前/后的Web内容保存在Web内容保存部308中。另外，从显示切换信息取得部310取得与通过用户的操作而要显示的Web内容相关的信息，判定Web内容是否保存在Web内容保存部308中，如果保存在Web内容保存部308中，则读入Web内容并发送至翻译部IF305，如果未被保存，则通过读入请求部312向浏览器控制部350请求Web内容的再读入。

此外，在浏览器上同时动作的Web内容也可以为一个，也可以构成为多个Web内容同时动作，通过用户选择标签而选择动作中的Web内容并加以显示。

本实施方式的浏览器限制部300及翻译部303分别以逐一存在的方式进行了记述，但也可以为动作的Web内容的数量在例如每个标签的每个显示页中存在多个的结构，也可以为浏览器控制部管理存在多个的限制部及翻译部的结构。

接着，使用图7对Web内容存储信息表进行说明。

图7是表示Web内容存储信息表的一例的图(之一)。

本实施方式中，加工前的Web内容、和由浏览器220内的限制部300的限制加工部307实施了用于行驶限制的加工之后的加工后的Web内容，被Web内容保存部308保存于Web内容存储信息表所表示的文件路径的位置。

如图7所示，本实施方式Web内容存储信息表的各记录包含Web内容URL701、和Web内容文件路径(Web contents file path)702而构成。

Web内容URL701存储作为索引(index)而设定的URL，该索引用于对在有用户进行的操作或行驶状态的变化时显示的Web内容进行检索。如果用于检索Web内容的索引是易于惟一地检索所保存的Web内容的索引，则也可以不是URL。

在此，加工前/后的Web内容中，分别将不同的URL设定为Web内容URL701，加工前Web内容直接利用国际互联网上的URL，加工后Web内容在国际互联网上的URL的末尾附加“-rev”进行区別。

Web内容文件路径702表示车载终端10的存储装置中的加工前/后的Web内容的文件主体的文件系统中的保存地点。

图7的例子中，第一个Web内容表示Web内容URL701为“file:///C:/xxx/start.html”，Web内容文件路径702为“C:/xxx/start.html”。

另外，第二个Web内容是对第一个Web内容实施限制加工而得到的，表示Web内容URL701为“file:///C:/xxx/start.html-rev”，Web内容文件路径702为“C:/xxx/start.html-rev”。

在此，作为第一个及第二个Web内容的例子表示的是浏览器220的起始页(start page)，即在浏览器启动时必须读入而显示的页。起始页中既可以应用行驶限制，准备加工前/后不同的内容，也可以是仅显示不需要行驶限制的内容那样的单一的内容。另外，也可以为完全纯白的显示(空白页)。

第三个Web内容表示Web内容URL701为“http://aaa.jp/a.html”，Web内容文件路径702为“C:/ddd/a.html”。

另外，第四个Web内容是对第三个Web内容实施限制加工而得到的，表示Web内容URL701为“http://aaa.jp/a.html-rev”，Web内容文件路径702为“C:/ddd/a.html-rev”。

在此，对Web内容保存部308具有用于保持加工前/后的Web内容双方的Web内容的存储地点的例子进行了说明。这样，通过保持加工前/后的Web内容双方，能够根据用户的操作和/或车辆的行驶状态立刻切换限制应用/解除。

接着，使用图8对浏览器220的限制部300的处理进行说明。

图8是表示浏览器220的限制部300的处理的流程图。

如图8所示，浏览器启动(S501)后，首先，从Web内容保存部308读入起始页(S502)，向翻译部303发送起始页(S503)。

然后，在有用户从在车载终端10上动作的浏览器以外的应用向浏览器220切换显示的操作的情况下(S504)，取得当前时刻的车辆的行驶状态(S505)，读入与行驶状态相应的Web内容(S506)，发送至翻译部303(S507)。

接着，在用户进行了“返回”、“前进”、标签的切换等之类的向浏览器220上的其它Web内容切换显示的操作的情况下(S508)，前进至S511。

在有“返回”、“前进”、标签的切换等之类的操作后显示的其它Web内容，需要基于当前时刻的车辆的行驶状态的判定结果进行显示。于是，判定显示的Web内容是否保存于Web内容保存部308中(S511)。

如果保存在Web内容保存部308中，则取得行驶状态(S505)，读入与行驶状态相应的Web内容(S506)，发送至翻译部303(S507)。

另一方面，如果未被保存于Web内容保存部308中，则为了从浏览器缓存302或Web服务器50取得Web内容，向浏览器控制部350请求Web内容的再读入(S512)。

S508中，在没有向Web内容切换显示的操作的情况下，且限制部300的翻译部IF305从浏览器控制部350取得了从Web服务器50或浏览器缓存302读入的内容的情况下(S514)，需要限制的内容实施用于行驶限制的加工(S515)，不需要限制的内容直接被发送至翻译部303。加工前/后的Web内容被Web内容保存部308保存，但此时，在车载终端10的辅助存储装置208的空闲区域与要保存的加工前/后的Web内容的合计大小(size)相比(S516)，小的情况下，删除保持于辅助存储装置208的Web内容中的保存时刻最久的内容(S518)。反复进行以上操作，直到辅助存储装置208的空闲区域(即，空余区域)充分大，然后将加工前/后的Web内容保存在外部存储装置中(S517)。进行保存后，取得行驶状态(S505)，读入与行驶状态相应的Web内容(S506)，发送至翻译部303(S507)。

进一步，即使在限制部300的翻译部IF305未从浏览器控制部350取得从Web服务器50和/或浏览器缓存302读入的内容的情况下(S514)，也需要在车辆的行驶状态发生变化的时刻，控制Web内容的显示的行驶限制。在车辆的行驶状态从“停止”变化为“行驶”、或从“行驶”变化为“停止”的情况下(S519)，读入与变化后的行驶状态相应的Web内容(S506)，发送至翻译部(S507)。

另外，在用户进行了结束浏览器220的动作的操作的情况下(S520)，除起始页以外，全部删除保存于Web内容保存部308中的Web内容(S521)，结束浏览器(S522)。

上述的例子中，在Web内容存储信息表中具有加工前的Web内容的URL和文件路径的记录、以及加工后的Web内容的URL和文件路径的记录。

与之相对，使用图9对Web内容存储信息表的另一例进行说明。

图9是表示Web内容存储信息表的一例的图(之二)。

该例的Web内容存储信息表保持作为索引的单一的URL，并将与URL对应的加工前/后的各自的文件路径作为记录加以保持。

图7中表示的Web内容存储信息表采取如下方法，即，限制控制部306根据车辆的行驶状态，读入将加工前/后不同的URL设定为索引的Web内容中的任意内容的方法。

与之相对，也能够如图9所示，采取如下方法，即，作为索引保持单一的Web内容URL801，并将与该Web内容URL801对应的加工前/后的各个文件路径作为记录加以保持，根据行驶状态，在停止中时读入加工前Web内容文件路径802中存储的内容，在行驶中时读入加工后Web内容文件路径803中存储的内容的方法。在此情况下，图6中所示的Web内容保存部308根据车辆的行驶状态判定是读入加工前Web内容还是读入加工后Web内容。

在此，Web内容URL801表示作为索引设定的URL，该索引用于对有用户进行的操作或行驶状态发生变化时显示的Web内容进行检索。

加工前Web内容文件路径802表示车载终端10的存储装置中的加工前Web内容的文件主体的文件系统中的保存地点。

加工后Web内容文件路径803表示车载终端10的存储装置中的加工后Web内容在文件主体的文件系统中的保存地点。

图9所示的例子中，第一个Web内容表示，Web内容URL801为“file:///C:/xxx/start.html”，与其对应的加工前Web内容文件路径802为“C:/orig/xxx/start.html”，加工后Web内容文件路径803为“C:/rev/xxx/start.html”。

在此，作为第一个Web内容的例子表示的是浏览器220的起始页，是在浏览器启动时必须读入而显示的页。

第二个Web内容表示，Web内容URL801为“http://aaa.jp/a.html”，与其对应的加工前Web内容文件路径802为“C:/orig/ddd/a.html”，加工后Web内容文件路径803为“C:/rev/ddd/a.html”。

该图9中表示的Web内容存储信息表的例子中，限制控制部306将单一的URL识别为索引即可，如果将URL传递至Web内容保存部313，则能够根据行驶状态，由Web内容保存部313判定读入加工前/后的哪一者。

接着，对仅保持加工前Web内容时的Web内容保存部308的数据表进行说明。

另外，图7、图9所示的Web内容信息存储表的例子，适用于保存加工前/后的Web内容双方的方法，但也可以采用如下方式：保存的仅为加工前Web内容，仅在需要加工时利用限制加工部307对加工前Web内容进行加工，应用行驶限制。

以下，使用图10说明仅保存加工前Web内容、仅在需要加工时对加工前Web内容进行加工的情况的例子。

图10是表示Web内容存储信息表的一例的图(之三)。

图10所示的Web内容存储信息表的各记录由Web内容URL701、和加工前Web内容文件路径703构成。

在此，Web内容URL701表示作为索引而设定的URL，该索引用于对有用户进行的操作或行驶状态发生变化时显示的Web内容进行检索。

加工前Web内容文件路径703表示车载终端10的加工前Web内容在文件主体的文件系统中的保存地点。

图10的例子中，第一个Web内容表示：Web内容URL701为“file:///C:/xxx/start.html”，与其对应的加工前Web内容文件路径703为“C:/xxx/start.html”。

在此，作为第一个Web内容的例子表示的是浏览器220的起始页，是浏览器启动(即，起动)时必须读入并显示的页。

第二个Web内容表示：Web内容URL701为“http://aaa.jp/a.html”，加工前Web内容文件路径703为“C:/ddd/a.html”。

接着，使用图11对仅保持加工前Web内容时的浏览器220的限制部300的处理进行说明。

图11是表示仅保持加工前Web内容时的浏览器220的限制部300的处理的流程图。

如图11所示，与图10相比，S505以下的处理不同，在取得行驶状态后(S505)，读入加工前Web内容(S701)。此时，如果车辆为行驶中(S702)，则对已读入的加工前Web内容实施限制加工(S703)，如果为停止中，则不加工，发送至翻译部(S507)。

根据使用图10及图11说明的仅保持加工前Web内容的例子，与保持加工前/后的Web内容双方相比，能够减少辅助存储装置208的使用量。

另外，作为其它例子，使用图12对不保持Web内容时的浏览器220的限制部300的处理进行说明。

图12是表示不保持Web内容时的浏览器220的限制部300的处理的流程图。

以上，对保持加工前/后的Web内容或仅保持加工前的Web内容的方法进行了说明，但也可以构成为完全不保持Web内容。

如图12所示，在存在用户从在车载终端10上动作的浏览器以外的应用向浏览器220切换显示的操作的情况(S504)、以及“返回”、“前进”、标签的切换等之类的、向浏览器220上的其它Web内容切换显示的操作的情况下(S508)，进而在没有用户操作而车辆的行驶状态发生了变化的情况下(S519)，为了从浏览器缓存302或Web服务器50取得要显示的Web内容，向浏览器控制部350请求Web内容的再读入(S512)。

另外，在从浏览器控制部350取得了从Web服务器50、浏览器缓存302读入的内容的情况下(S514)，此时，如果车辆为行驶中(S702)，则对已读入的加工前Web内容实施限制加工(S703)，如果为停止中，则不加工，发送至翻译部(S507)。

在此，对不保持Web内容时的限制部300的处理进行了说明。根据该处理，由于不保持Web内容，因此，与保持加工前/后的Web内容相比，能够减少辅助存储装置208的使用量。另外，由于每当存在用户的操作或行驶状态的变化时，从浏览器缓存302或Web服务器50重新读入，因此与保持加工前/后的Web内容的情况相比，提供的信息总是新的信息。

接着，使用图13对本发明第一实施方式的车载信息通信系统提供的用户界面(也称为“用户接口”)进行说明。

图13是表示车载信息通信系统显示并提供的导航和浏览器220的画面的图。

如图13(a)所示，浏览器220中的画面500为活动图像，与限制规则244抵触(即，不符合限制规则244)。此时，如画面501所显示的那样，利用限制部300的限制加工部307对内容进行加工。在加工后的内容中，在活动图像部分显示由于是行驶中而不能再现活动图像的意旨的消息502。

如图13(b)所示，显示汽车导航的应用的地图的画面511，在车辆30的行驶中用户切换至浏览器220的显示画面512。此时，在浏览器220的显示画面512中含有与限制规则244抵触的活动图像等Web内容时，显示加工后的内容。

如图13(c)所示，在车辆30的行驶中显示浏览器220的显示画面520。Web页522a与显示画面520的标签521a对应，Web页522b与显示画面520的标签521b对应。在此，在显示Web页522a时，在车辆30的行驶中，利用操作装置207切换至标签521b的Web页522b、且在该Web页522b中含有与限制规则244抵触的活动图像等Web内容时，显示加工后的内容。

图13(c)所示的例子中，在标签的选择中切换了Web页，但同样，在行驶中利用[返回]按钮523、[前进]按钮524切换Web页，且在切换的Web页中显示与限制规则244抵触的Web内容时，也显示加工后的内容。

〔实施方式2〕

以下，使用图14及图15说明本发明的第二实施方式。

在第一实施方式中，对将Web内容根据行驶状态分开使用加工前和加工后的内容进行显示的浏览器的结构进行了说明。在第一实施方式中，如图4所示，用于加工浏览器的限制规则244固定。

与之相对，本实施方式的结构和处理与第一实施方式的浏览器大致相同，但考虑能够更新用于加工浏览器的限制规则244。

此外，在更新了限制规则244的情况下，显示中的Web内容及被Web内容保存部308保持的加工后Web内容也需要重新加工。

首先，使用图14对本发明第二实施方式的浏览器220的结构进行说明。

图14是本发明第二实施方式的浏览器220a的结构图。

如图14所示，成为在图6所示的浏览器220的结构中追加了限制规则更新接收部311的结构。

限制规则更新接收部311在从车载终端10的限制规则管理部226接收限制规则244的更新通知时，将该通知发送至限制控制部306。

图14所示的其它构成要素与图6一样。

接着，使用图15对考虑了限制规则244的更新的浏览器220a的限制部300a的处理进行说明。

图15是表示本发明第二实施方式的浏览器220a的限制部300a的处理的流程图。

如图15所示，限制规则更新接收部311向限制控制部306通知限制规则244已被更新的情况时(S601)，首先，限制控制部306将保存于Web内容保存部308中的全部的加工后Web内容删除(S602)。而且，全部读入加工前Web内容(S603)，基于更新后的限制规则244，由限制加工部307实施加工(S515)。

而且，确认辅助存储装置208的空闲区域是否充分(S516)，如果不充分，则在删除保存时刻最久的Web内容后(S518)，保存加工后Web内容(S517)。

之后，取得行驶状态(S505)，读入与行驶状态相应的Web内容(S506)，发送至翻译部303(S507)。

图15的流程图所示的其它处理步骤，与图7一样。

在此，对考虑了限制规则244的更新的浏览器220的结构及限制部300a的处理进行了说明。在更新了限制规则244的情况下，通过重新加工显示中的Web内容及被Web内容保存部308保持的加工后Web内容，能够基于符合法律和/或方针(即，指导原则)等的最新的限制规则进行显示。

〔实施方式3〕

以下，使用图16及图17说明本发明的第三实施方式。

第一实施方式及第二实施方式中，对将Web内容根据行驶状态分别使用加工前和加工后的内容进行显示的浏览器的结构进行了说明。

但是，如已经说明的那样，作为最新的Web关联技术，有：在一次读入Web内容进行显示后，服务器和浏览器进行通信，取得用于部分更新Web内容的显示的追加内容的XML Http Request、Web Socket这样的技术。例如，在Web Socket中，能够在没有来自浏览器的请求的情况下从服务器向浏览器单方面地发送追加内容，但在上述的实施方式中，存在如下问题：在有与活动图像等相关的追加内容的情况下，当对Web内容进行加工时，追加内容被破坏，必须再次从浏览器侧发送请求，可能产生间接成本(overhead)。

本实施方式能够对应在第二实施方式中浏览器和服务器交换用于部分更新Web内容的显示的追加内容这样的最新的技术。

即，在本实施方式中，在一次读入Web内容进行显示后，服务器和浏览器进行通信，车载终端接收用于部分更新Web内容的显示的追加内容的情况下，在不能将追加内容反映于Web内容时将追加内容保存于队列(cue)。

首先，使用图16说明本发明的第三实施方式的浏览器220b的结构。

图16是本发明的第三实施方式的浏览器220b的结构图。

如图16所示，浏览器220b成为在第二实施方式的图14所示的浏览器220a的结构追加了追加内容队列309的结构。

追加内容队列309是，XML Http Request、Web Socket之类的一次读入Web内容进行显示后，服务器和浏览器进行通信，保持用于部分更新Web内容的显示的追加内容的队列。

当翻译部IF305取得追加内容时，将该追加内容发送至限制控制部306。在此，从行驶状态判定部225取得车辆的行驶状态，如果为停止中，则向翻译部IF305传递追加内容，发送至翻译部303。如果为行驶中，则保存至追加内容队列309。保存在追加内容队列309中的追加内容，在行驶状态从“行驶”变化至“停止”的时刻(timing)，通过翻译部IF305将全部的追加内容读入翻译部303。

图16所示的其它构成要素与图14一样。

接着，使用图17对包含接收用于部分更新Web内容的显示的追加内容的处理的、浏览器220b的限制部300的处理进行说明。

图17是表示本发明第三实施方式的浏览器220b的限制部300b的处理的流程图。

如图17所示，在翻译部IF305取得了到内容的情况下(S1701)，判定该内容是由HTML、JavaScript、CSS等构成的Web内容，还是用于部分更新显示的追加内容(S1702)。

而且，在取得的内容为(不是追加内容)Web内容的情况下，实施用于行驶限制的加工(S515)，在车载终端10的辅助存储装置208的空闲区域与要保存的加工前/后的Web内容的合计大小相比(S516)小的情况下，删除被Web内容保存部308保持的Web内容中保存时刻最久的内容(S518)。而且，重复进行该操作，直到辅助存储装置208的空闲区域充分大，并保存加工前/后的Web内容(S517)。保存后，取得行驶状态(S505)，读入与行驶状态相应的Web内容(S506)，发送至翻译部303(S507)。

在取得的内容为追加内容的情况下，首先，取得车辆的行驶状态(S1703)，如果停止，则直接发送至翻译部(S507)。如果为行驶中，则将追加内容保存至追加内容队列309(S1704)。

另外，限制控制部306在车辆的行驶状态发生了变化的情况下(S519)，判断是“停止”还是“行驶开始”(S1705)。

而且，限制控制部306在从“行驶中”变化成了“停止”的情况下，从追加内容队列309读入全部保存的追加内容(S1706)，删除读入的追加内容(S1707)。然后，在根据行驶状态读入加工前Web内容(S506)，有追加内容的情况下，一起发送至翻译部(S507)。

在已“行驶开始”的情况下，不进行与追加内容相关的处理，根据行驶状态读入加工后Web内容(S506)，发送至翻译部(S507)。

图17所示的其它步骤与图15一样。

在此，对考虑了用于部分更新Web内容的显示的追加内容的取得的限制部300的处理进行了说明。由此，即使正在应用行驶限制，通过XML Http Request、Web Socket等HTML关联技术，车载终端10能够接收追加内容。

〔实施方式4〕

以下，使用图18及图19说明本发明的第四实施方式。

涉及第一实施方式的本实施方式的车载信息通信系统中，车载终端10不具有与国际互联网直接通信的功能，因此，利用便携式电话终端20的通信功能与Web服务器50、限制规则服务器60进行通信。

本实施方式中，车载终端具有与国际互联网直接通信的功能。

首先，使用图18对本发明第四实施方式的车载信息通信系统的系统结构进行说明。

图18是表示本发明第四实施方式的车载信息通信系统的系统概要的系统结构图。

如图18所示，本实施方式的车载终端10a具备用于与全球网络40进行通信的无线通信接口80，经由与基站70的无线通信，与全球网络40的Web服务器50、限制规则服务器60进行通信。

图18所示的其它构成要素与图1一样。

接着，使用图19对本发明第四实施方式的车载终端10a的结构进行说明。

图19是本发明第四实施方式的车载终端的硬件结构图。

如图19所示，本实施方式的车载终端10a的结构成为在图2所示的第一实施方式的车载终端10追加了无线通信接口80的结构。

无线通信接口80与基站70进行无线通信，与全球网络40的Web服务器50、限制规则服务器60、其它终端进行通信。无线通信接口80既可以是车载用的便携式电话终端，也可以是用于与无线LAN连接的终端等。

图18所示的其它构成要素与图2一样。

在此，对车载终端具有用于与全球网络40通信的通信装置的情况下的结构进行了说明。即使车载终端10a是能够利用用于与车载用的便携式电话终端或无线LAN连接的终端等无线通信接口80直接与全球网络40连接的结构，也与第一实施方式一样，能够应用或解除行驶限制。

本实施方式的车载信息通信系统中，不需要便携式电话终端等其它装置，具有仅利用车载终端就能够动作的优点。

〔实施方式5〕

以下，使用图20～图23说明本发明的第五实施方式。

涉及第一实施方式的本实施方式的车载信息通信系统中，车载终端10不具有与国际互联网直接通信的功能，因此，利用便携式电话终端20的通信功能与Web服务器50、限制规则服务器60进行通信。

本实施方式中，便携式电话终端本身检测车辆的行驶状态，进行对浏览器的显示限制。

首先，使用图20对本发明第五实施方式的车载信息通信系统的系统结构进行说明。

图20是表示本发明第五实施方式的车载信息通信系统的系统概要的系统结构图。

如图20所示，本实施方式的车载信息通信系统中，车辆30内的便携式电话终端20a经由与基站70的无线通信，与全球网络40的Web服务器50、限制规则服务器60进行通信。另外，该车辆30内的便携式电话终端20a还具有检测车辆30的行驶状态的功能。

图20所示的其它构成要素与图1一样。

接着，使用图21对本发明第五实施方式的便携式电话终端20a的硬件结构进行说明。

图21是本发明第五实施方式的便携式电话终端20a的硬件结构图。

如图21所示，作为硬件，便携式电话终端20a由CPU400、基带处理器401、RAM402、闪存存储器(flash memory，也称为“闪存”)403、无线通信接口404、定位传感器405、加速度传感器406、陀螺仪传感器407、显示装置408、操作装置409、设备间通信接口410、照相机411、麦克风412、和扬声器413构成。

CPU400是用于控制便携式电话终端20a的各部分，对载入至RAM402上的汽车导航的应用软件、浏览器的程序执行运算/控制的单元。

基带处理器401是控制与便携式电话终端20a的通信、通话相关的模块的处理器。

RAM(Random Access Memory)402是载入存储于闪存存储器403中的程序加以暂时地保管，或存储工作数据的存储装置。

闪存存储器403是存储程序、数据的非易失性存储器。闪存存储器403是存储地图DB240、限制规则244、声音数据245、活动图像数据246等各种数据和汽车导航的应用软件、浏览器的程序的比较大容量的存储装置。此外，在信息变久需要替换时，便携式电话终端20a利用无线通信接口404，经由基站70与全球网络40连接，由此，能够从与全球网络40连接的服务器取得并更新保存于闪存存储器403等中的地图DB240、限制规则244、声音数据245、活动图像数据246等各种数据。另外，浏览器等的软件也能够从服务器更新，更新为最新的软件。

无线通信接口404是用于将基带(baseband)处理器401的信号转换成无线频带的高频信号，或相反将无线频带的高频信号转换成基带处理器401的信号的接口装置。便携式电话终端20a经由无线通信接口404与基站70通信，由此，能够进行通话、电子邮件发送接收、利用浏览器进行的Web页的阅览。无线频带通常使用UHF(Ultra HighFrequency：超高频)带。

定位传感器405是用于对由地球上的维度及经度表示的本身位置进行测量的传感器。

加速度传感器406是用于测量便携式电话终端20a的加速度的传感器。由此，也间接地测量搭载有便携式电话终端20a的车辆30的加速度。

陀螺仪传感器407是用于测量便携式电话终端20a的角度和/或角速度的传感器。由此，也间接地测量车辆30的角度和/或角速度。

显示装置408是液晶显示器或有机EL(Electro-Luminescence)显示器等向用户显示图像信息的装置，一般使用3英寸～5英寸画面的显示尺寸的显示器。

操作装置409是用户利用手指操作便携式电话终端20a的按钮、开关、键盘、面板等装置。

设备间通信接口410是与其它装置例如车载终端连接，用于交换数据的接口装置。连接方式既可以是依据USB(Universal Serial Bus)、HDMI(High-Definition Multimedia Interface)等规格的有线连接，也可以是依据无线LAN(Local Area Network)的IEEE 802.11a/b/g/n、Bluetooth等规格的无线连接。

照相机411是将便携式电话终端20a的周围进行摄影、作为图像而输入的光学装置。

麦克风412是用于收集用户的发声或便携式电话终端20a周围的声音的装置。

扬声器413是用于通过声音向用户传递信息的装置。此外，虽然未图示，但作为声音输出装置，还可使用耳机或头戴式耳机等。

接着，使用图22说明便携式电话终端20a的软件结构。

图22是本发明第五实施方式的车载终端的功能结构图。

本发明第五实施方式的便携式电话终端20a的软件主要是用于进行Web的浏览的组件组，如图22所示，由浏览器420、显示管理部421、车载终端合作部422、限制规则管理部423、声音再现部428、活动图像再现部429、和通信控制部430构成。

各组件作为计算机程序、特别是在OS上动作的应用程序而安装，存储于闪存存储器403中，被载入RAM402，作为程序由CPU400或基带处理器401解释执行。

另外，作为本发明第五实施方式的便携式电话终端20a处理的数据，有：限制规则444、声音数据445、活动图像数据446、显示数据447、声音模拟信号448、通信数据449、传感器数据450、摄像数据451、和车载终端输入输出数据452。

浏览器420执行如下处理：对从Web服务器50取得的以HTML、XML等标记语言记述的文件、以JavaScript等记述的脚本语言文件、CSS等样式定义文件等进行解析，基于解析结果对同样取得的活动图像、图像、声音文件等进行配置。而且，将处理结果经由显示管理部421，在显示装置408中显示显示数据447，或从扬声器413输出声音信息。

显示管理部421进行切换在显示装置408中显示的信息的控制。例如，进行用户操作操作装置409时切换显示的控制、在便携式电话终端20a上动作的浏览器420、活动图像再现部429等每个应用的显示的控制。

车载终端合作部422经由设备间通信接口410与外部的车载终端合作(协作)，输入输出车载终端输入输出数据452。车载终端合作部422取得操作车载终端时的操作信息、车载终端取得的车辆信息等，或将影像、图像、声音信息、车载终端的控制信息发送至车载终端。

限制规则管理部423管理显示从Web服务器50取得的Web内容时的用于行驶限制的限制规则444。根据来自浏览器420的指示读入限制规则444，或向浏览器420通知限制规则444已被更新的情况。

声音再现部428取得声音数据445并进行解码，以进行该解码得到的信息为声音模拟信号，输出至扬声器413或头戴式耳机(未图示)。

活动图像再现部429取得活动图像数据446并进行解码，将进行该解码得到的信息经由显示管理部421作为活动图像显示于显示装置408中，将其声音从扬声器413输出。

通信控制部430进行TCP/IP(Transmission ControlProtocol/Internet Protocol)等通信协议的处理，关于通信数据449，从其它终端或服务器接收信息，或从浏览器420等取得信息并根据其它终端或服务器指定的通信协议形成信息，作为通信数据449进行发送。

限制规则444是用于进行加工、以使得即使在行驶中显示Web内容也不会妨碍乘客安全的规则。该限制规则444与第一实施方式中说明的一样。

声音数据445是从麦克风412输入或活动图像数据中的数据，利用声音再现部428转换成声音模拟信号448。

声音模拟信号448是利用声音再现部428将声音数据445转换成模拟信号而得到的，被输入至扬声器413或头戴式耳机(未图示)，作为声音输出至听取者。

活动图像数据446是为了进行活动图像再现而被输入至活动图像再现部429的原始数据，例如，是MPEG(Moving Picture Experts Group)数据。

通信数据449是通信控制部430发送接收的数据

传感器数据450是定位传感器405、加速度传感器406、陀螺仪传感器407的输出数据，这些数据被输入至浏览器420的行驶状态判定部2410(后述)，用于车辆30的行驶状态的判定。

摄像数据451是利用照相机411摄像得到的数据，这些数据也被输入至浏览器420的行驶状态判定部2410，用于车辆30的行驶状态的判定。

车载终端输入输出数据452是车载终端和便携式电话终端20a输入输出的数据，是操作车载终端时的操作信息、车载终端取得的车辆信息、影像、图像、声音信息、车载终端的控制信息等。

接着，使用图23说明本发明第五实施方式的浏览器420的结构。

图23是本发明第五实施方式的浏览器420的结构图。

如图6所示，本实施方式的浏览器420具备：浏览器控制部2401、浏览器缓存2402、翻译部2403、浏览器通信部2404、和限制部2400。

浏览器控制部2401在用户进行了从其它应用软件向浏览器420切换显示的操作、或“返回”、“前进”这样的切换至其它Web内容的显示的操作时，或在一个窗口中打开了多个页，通过标签操作切换该多个页时等切换至浏览器420上的其它Web内容的显示的操作时，将与在切换后要显示的Web内容相关的信息传递至限制部2400。另外，在有从限制部2400发出的Web内容的再读入请求(再载入，显示画面的更新请求)时，从Web服务器50或浏览器缓存2402读入在当前时刻显示中的Web内容。

浏览器缓存2402、翻译部2403、浏览器通信部2404与图5所示的现有技术的组件一样。

行驶状态判定部2410根据从便携式电话终端20a的定位传感器405、加速度传感器406、陀螺仪传感器407输出的传感器数据450和来自照相机411的摄像数据451，判定车辆30是否为行驶中。行驶状态判定部2410也可以作为与浏览器420不同的组件被安装。

限制部2400在便携式电话终端20a的画面中显示Web内容时，根据用户的操作或车辆的行驶状态，基于限制规则444应用或解除行驶限制。限制部2400具备：翻译部IF2405、限制控制部2406、限制加工部2407、Web内容保存部2408、显示切换信息取得部2410、和读入请求部2412。

翻译部IF2405是管理(承担)浏览器控制部2401和翻译部2403的接口的部分。

在从浏览器控制部2401取得的信息是用户进行选择Web内容所包含的超链接等操作时的与操作对应的处理的询问的情况下，直接向翻译部2403发送信息。

在从浏览器控制部2401取得的信息是从Web服务器50或浏览器缓存2402读入的内容的情况下，判定是否需要限制，需要限制的内容为了实施用于行驶限制的加工而发送至限制控制部2406，不需要限制的内容直接发送至翻译部2403。

进一步，在从限制控制部2406取得了加工前/后的Web内容时，直接(即，保持原状态地)传递至翻译部2403。

显示切换信息取得部2411将与在用户进行了从其它应用向浏览器420切换显示的操作或“返回”、“前进”等切换Web内容的显示的操作的情况下、要显示的Web内容相关的信息从浏览器控制部2401取得，发送至限制控制部2406。

限制加工部2407基于从车载终端10的限制规则管理部226取得的限制规则244，对需要行驶限制的Web内容实施加工，以使得成为即使在行驶中显示也不妨碍安全的显示。

Web内容保存部2408保持为了行驶限制而实施了加工的加工后Web内容及加工前Web内容。

在用户进行了从其它应用向浏览器420切换显示的操作或“返回”、“前进”等之类的切换Web内容的显示的操作时，要显示的Web内容未被保持在Web内容保存部2408中的情况下，读入请求部2412对浏览器控制部2401请求从Web服务器50或浏览器缓存2402读入显示的Web内容。

限制控制部2406根据从车载终端10的行驶状态判定部2410取得的车辆的行驶状态，使限制加工部2407对从翻译部IF2405取得的内容进行加工，或将加工前/后的Web内容保存在Web内容保存部2408中。另外，从显示切换信息取得部2410取得与通过用户的操作而要显示的Web内容相关的信息，判定Web内容是否保存在Web内容保存部2408中，如果保存在Web内容保存部2408中，则读入Web内容并发送至翻译部IF2405，如果未被保存在Web内容保存部2408中，则通过读入请求部2412向浏览器控制部2401请求Web内容的再读入。

本实施方式中，便携式电话终端20a利用传感器类和照相机读入与车辆的行驶状态相关的数据，并根据在浏览器420内判定的行驶状态，限制浏览器420的显示。因此，即使不使用车载终端等用于导航的装置，也能够在与车载终端相比被广泛普及的便携式电话终端中阅览浏览器时，在通过用户的操作而切换后的Web页的显示中应用行驶限制。

〔实施方式6〕

以下，使用图24及图25说明本发明的第六实施方式。

在涉及第五实施方式的本实施方式的车载信息通信系统中，便携式电话终端本身检测车辆的行驶状态，进行对浏览器的显示限制。

本实施方式中，在车辆30中，在便携式电话终端之外另外设置车载显示终端(也称为“车载显示器终端”)，能够显示在便携式电话终端20b上制作的图像。

首先，使用图24对本发明第六实施方式的车载信息通信系统的系统结构进行说明。

图24是表示本发明第六实施方式的车载信息通信系统的系统概要的系统结构图。

如图24所示，本实施方式的车载信息通信系统是将车辆30内的便携式电话终端20b和车载显示终端90连接的方式，便携式电话终端20b经由与基站70的无线通信，与全球网络40的Web服务器50、限制规则服务器60通信。另外，该车辆30内的便携式电话终端20b还具有检测车辆30的行驶状态的功能。而且，在将便携式电话终端20b取得的内容显示于画面时，向车载显示终端90输送便携式电话终端20b的画面信息并显示于车载显示终端90的画面上。

图24所示的其它构成要素与图1一样。

另外，便携式电话终端20a的硬件结构与第五实施方式的图21中所示的结构一样。

接着，使用图25对本发明第六实施方式的便携式电话终端20b的结构进行说明。

图25是本发明第六实施方式的便携式电话终端20b的结构图。

本实施方式的车载显示终端90具有接受(即，受理)用户的操作而向便携式电话终端20a发送操作信息，控制便携式电话终端20的功能。此时，即使在基于从车载显示终端90取得的操作信息控制便携式电话终端20内的浏览器420的情况下，也需要能够应用/解除行驶限制的结构。

如图25所示，在车辆30内有便携式电话终端20b，便携式电话终端20b通过无线通信接口404与全球网络40连接，通过设备间通信接口410与处于车辆30内的车载显示终端90连接。

在便携式电话终端20a上动作的浏览器420和/或活动图像再现等应用执行时的画面信息，从显示管理部421经由车载终端合作部422及设备间通信接口410被输送至车载显示终端90。

另外，设备间通信接口410从车载显示终端90取得了用户的操作信息时，车载终端合作部422判断浏览器420已被操作，将操作信息发送至浏览器420的浏览器控制部2401。在此，操作信息也可以不直接发送至浏览器控制部2401，而经由显示管理部421被传递至浏览器控制部2401。

图25所示的其它构成要素与图23一样。

〔实施方式7〕

以下，使用图26说明本发明的第七实施方式。

图26是本发明第七实施方式涉及的便携式电话终端20c的结构图。

第六实施方式的车载信息通信系统中，便携式电话终端本身检测车辆的行驶状态，进行对浏览器的显示限制，且在车辆30上在便携式电话终端20a之外另外设置车载显示终端，使得能够显示在便携式电话终端20a上制作的图像。

本实施方式与在车辆30上在便携式电话终端20c之外另外设置车载显示终端90a、能够显示在便携式电话终端20c上制作的图像的方式一样，但不是利用便携式电话终端20c而是利用车载显示终端90a检测车辆的行驶状态。

本实施方式的车载显示终端90a与车辆30连接，具有取得与车辆的行驶相关的信息的功能。这样，在便携式电话终端20能够从车载显示终端90a取得车辆信息的情况下，与为了进行行驶状态判定而利用便携式电话终端20内的传感器相比，利用从车载显示终端90a取得的车辆信息的更能够进行正确的判定。

如图26所示，在车辆30内有便携式电话终端20c，便携式电话终端20c通过无线通信接口404与全球网络40连接，通过设备间通信接口410与处于车辆30内的车载显示终端90a连接。进一步，车载显示终端90a与车辆30的车载网络221及车辆信号线220连接，能够取得与车辆的行驶相关的信息。

在便携式电话终端20c通过设备间通信接口410从车载显示终端90a取得与用户的操作信息或车辆的行驶相关的信息时，将这些信息发送至车载终端合作部422。车载终端合作部422判断所取得的信息为朝向浏览器420的信息，如果这些信息为与车辆的行驶相关的信息，则发送至行驶状态判定部2410，如果是操作信息，则发送至浏览器控制部2401。

图26所示的其它构成要素与图23一样。

在此，对向车载显示终端90a输送便携式电话终端20c的画面信息，显示于车载显示终端90a的画面上，且在车载显示终端90a取得便携式电话终端20c的用户的操作信息以及与车辆的行驶相关的信息的例子进行说明。根据本实施方式，与第六实施方式中的结构相比，能够更正确地检测车辆的行驶状态，能够限制车辆行驶中的浏览器的Web页的显示，因此，能够进一步提高运转的安全性。

另外，以上说明中，在浏览器上同时动作的Web内容为一个，但也可以使多个Web内容同时动作，通过用户选择标签选择而选择动作中的Web内容加以显示。在此情况下，也可以采用如下结构：浏览器的限制部和翻译部根据动作的Web内容的数量存在多个，浏览器控制部管理存在多个的限制部和翻译部。

附图标记的说明

10车载终端、20便携式电话终端、30车辆、40全球网络、50Web服务器、60限制规则服务器、70基站、90车载显示终端、200CPU、201ROM、202RAM、203设备间通信接口、204定位传感器、205陀螺仪传感器、206显示装置、207操作装置、208辅助存储装置、209车载LAN接口、210照相机、211无线收音机调谐器、212电视调谐器、213麦克风、214扬声器、220浏览器、221显示管理部、222导航部、223交通信息取得部、224车辆信息取得部、225行驶状态判定部、226限制规则管理部、228声音再现部、229活动图像再现部、230通信控制部、80无线通信接口、240地图DB、241交通信息数据、242车辆信号、243车载网络数据、244限制规则、245声音数据、246活动图像数据、247显示数据、248声音模拟信号、244通信数据、300限制部、302浏览器缓存、303翻译部、304浏览器通信部、305翻译部IF、306限制控制部、307限制加工部、308Web内容保存部、310显示切换信息取得部、312读入请求部、350浏览器控制部、420浏览器、421显示管理部、422车载终端合作部、423限制规则管理部、428声音再现部、429活动图像再现部、430通信控制部、444限制规则、445声音数据、446活动图像数据、447显示数据、448声音模拟信号、449通信数据、450传感器数据、451摄像数据、452车载终端输入输出数据。

Claims (15)

1.一种信息处理装置，其特征在于，具备：

接收内容的接收部；

用于输入用户操作的操作输入部；

取得车辆的行驶状态信息的车辆信息取得部；

能够显示接收到的所述内容的显示部；和

对所述接收部、所述操作输入部、所述车辆信息取得部和所述显示部进行控制的控制部，

所述控制部，在通过所述操作输入部输入了将所述显示部显示中的信息向浏览器切换的意旨的用户操作的情况下、或通过所述操作输入部输入了在所述浏览器内切换标签的意旨的用户操作的情况下，根据所述行驶状态信息，将所述内容的显示内容改变并显示于所述显示部。

2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于：

所述控制部在所述行驶状态信息发生变化的情况下，切换所述内容的显示内容。

3.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于：

根据所述行驶状态信息，将基于预先决定的限制规则加工得到的所述内容显示于所述显示部。

4.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于：

具备记录部，该记录部对基于预先决定的限制规则加工得到的所述内容进行记录，

所述控制部的控制状态包括：

在加工得到的所述内容已被记录于所述记录部时，根据所述行驶状态信息，将所述记录部中记录的、加工得到的所述内容显示于所述显示部的第一状态；和

在加工得到的所述内容未被记录于所述记录部时，根据所述行驶状态信息，将接收到的所述内容加工后记录于所述记录部，并将加工得到的所述内容显示于所述显示部的第二状态。

5.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于：

具备记录部，该记录部记录未被加工的所述内容，

所述控制部的控制状态包括：

在未被加工的所述内容已被记录于所述记录部时，根据所述行驶状态信息，对记录于所述记录部的未被加工的所述内容进行显示的第一状态；和

在未被加工的所述内容未被记录于所述记录部时，根据所述行驶状态信息，将接收到的所述内容不加工地记录于所述记录部，将未被加工的所述内容显示于所述显示部的第二状态。

6.根据权利要求4所述的信息处理装置，其特征在于：

所述接收部接收所述限制规则，

所述控制部，在接收到新的限制规则的情况下，删除记录在所述记录部的加工得到的所述内容，基于所述新的限制规则，对接收到的所述内容进行加工，并将加工后的该内容记录于所述记录部。

7.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于：

具有保持与接收到的所述内容相关联的追加内容的追加内容队列，

所述控制部，在所述车辆行驶中时，将所述追加内容保持在所述追加内容队列，在所述车辆不是行驶中时，使与所述追加内容相关的信息反映于所述显示部显示的内容。

8.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于：

所述信息处理装置为车载终端。

9.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于：

所述信息处理装置为便携式终端。

10.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于：

所述信息处理装置为便携式终端和车载显示终端连接的方式。

11.一种信息处理装置的信息处理方法，其特征在于，包括：

利用接收部接收内容的接收步骤；

利用操作输入部输入用户操作的操作输入步骤；

利用车辆信息取得部取得车辆的行驶状态信息的车辆信息取得步骤；和

能够利用显示部显示接收到的所述内容的显示步骤，

在输入了将所述显示部显示中的信息向浏览器切换的意旨的用户操作的情况下、或输入了在所述浏览器内切换标签的意旨的用户操作的情况下，根据所述行驶状态信息，将所述内容的显示内容改变并加以显示。

12.根据权利要求11所述的信息处理方法，其特征在于：

在所述行驶状态信息发生变化的情况下，切换所述内容的显示内容。

13.根据权利要求11所述的信息处理方法，其特征在于：

根据所述行驶状态信息，将基于预先决定的限制规则加工得到的所述内容显示于所述显示部。

14.根据权利要求11所述的信息处理方法，其特征在于：

包括：将基于预先决定的限制规则加工得到的所述内容记录于记录部的记录步骤，

在加工得到的所述内容已被记录于所述记录部时，根据所述行驶状态信息，对所述记录部中记录的加工得到的所述内容进行显示，

在加工得到的所述内容未被记录于所述记录部时，根据所述行驶状态信息，将接收到的所述内容加工后记录于所述记录部，并将加工得到的所述内容显示于所述显示部。

15.根据权利要求11所述的信息处理方法，其特征在于：

包括：将未被加工的所述内容记录于记录部的记录步骤，

在未被加工的所述内容已被记录于所述记录部时，根据所述行驶状态信息，对记录于所述记录部的未被加工的所述内容进行显示，

在未被加工的所述内容未被记录于所述记录部时，根据所述行驶状态信息，将接收到的所述内容不加工地记录于所述记录部，将未被加工的所述内容显示于所述显示部。