CN104612847A - 一种气缸体 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种气缸体，包括缸盖、端盖轴套、缸孔、抗氧化层、内缸体、水套、外缸体、导杆、水平辊、连接件和垂直辊，所述内缸体内部设有缸孔，所述缸孔的内表面喷镀一层抗氧化层，抗氧化层可提高气缸体的耐磨以及耐腐蚀性能，所述外缸体设置在内缸体外侧包裹住内缸体，所述内缸体与外缸体之间设有水套，所述缸盖位于内缸体与外缸体的上端，所述端盖轴套位于缸盖上方，所述两个导杆以包围外缸体的方式与外缸体在水平面平行地配置，所述水平辊设置在外缸体外侧，所述垂直辊设置在水平辊的两端，能够防止缸体向左右晃动。因此本发明解决了缸套易变形、缸孔易磨损的问题。
Description
技术领域
本发明属于缸体技术领域，尤其涉及一种气缸体。
背景技术
内燃机的气缸体是通过压铸成型而制得的。气缸体中形成有排成一排的多个气缸孔，若因气缸孔的变形，在气缸盖被组装在气缸体上的状态下气缸孔的圆度较低，则会发生漏油，泄漏出的机油流到燃烧室内，会使机油消费量增大。另外，在发生这种漏油的情况下，若机油流入燃烧室内使得燃烧室内的机油量过多的话，还有可能发生早燃。而传统气缸中，由于缸套内部的高温区域热量不均，而缸套在高温区域是侧壁厚度的相等的，在该区域中缸套的传热能力是相同的，也会导致缸套的高温区域的受热不均而产生变形，而且缸孔的耐磨以及耐腐蚀性也不好，因此上述问题影响了发动机的整体性能。
发明内容
本发明提供一种气缸体，以解决上述背景技术中缸套易变形、缸孔易磨损的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本发明提供一种气缸体,包括缸盖、端盖轴套、缸孔、抗氧化层、内缸体、水套、外缸体、导杆、水平辊、连接件和垂直辊，所述内缸体内部设有缸孔，所述缸孔的内表面喷镀一层抗氧化层，所述外缸体设置在内缸体外侧包裹住内缸体，所述内缸体与外缸体之间设有水套，所述缸盖位于内缸体与外缸体的上端，所述端盖轴套位于缸盖上方，所述两个导杆以包围外缸体的方式与外缸体在水平面平行地配置，所述水平辊设置在外缸体外侧，所述垂直辊设置在水平辊的两端。
所述导杆两侧分别设有水平辊和垂直辊。
所述水平辊和垂直辊之间设有连接件。
所述内缸体与外缸体同轴设置。
本发明的有益效果为：
1、本发明的缸孔的内表面喷镀一层抗氧化涂层，提高了气缸体的耐磨以及耐腐蚀性能。
2、本发明在内缸体与外缸体之间设置水套，提高了内部温度的均匀，最大限度的使气缸内部受热均匀，减小缸套的变形趋势，提高发动机的整体性能。
3、本发明设置有在垂直面支承导杆的水平导辊，所以能够防止缸体向左右晃动。
4、本发明利用垂直导辊固定两个导杆，能够抑制两个导杆的水平方向的变形，从而能够更可靠地防止缸体向左右晃动。
5、本发明整体结构简单，制作方便，易于使用和维护。
附图说明
图1是本发明的结构图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。
图中：1-缸盖，2-端盖轴套，3-缸孔，4-抗氧化层，5-内缸体，6-水套，7-外缸体，8-导杆，9-水平辊，10-连接件， 11-垂直辊。
内缸体5内部设有缸孔3，缸孔3的内表面喷镀一层抗氧化层4，抗氧化层4可提高气缸体的耐磨以及耐腐蚀性能，外缸体7设置在内缸体5外侧包裹住内缸体5，内缸体5与外缸体7之间设有水套6，水套6可提高内部温度的均匀，最大限度的使气缸内部受热均匀，缸盖1位于内缸体5与外缸体7的上端，端盖轴套2位于缸盖1上方，两个导杆8以包围外缸体7的方式与外缸体7在水平面平行地配置，水平辊9设置在外缸体7外侧，并与外缸体7垂直能够防止外缸体7向左右晃动，垂直辊11设置在水平辊9的两端，能够抑制两个导杆的水平方向的变形，水平辊9和垂直辊11之间设有连接件。
导杆8两侧分别设有水平辊9和垂直辊11，可防止缸体左右晃动。
内缸体4与外缸7体同轴设置。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种气缸体，其特征在于：包括缸盖、端盖轴套、缸孔、抗氧化层、内缸体、水套、外缸体、导杆、水平辊、连接件和垂直辊，所述内缸体内部设有缸孔，所述缸孔的内表面喷镀一层抗氧化层，所述外缸体设置在内缸体外侧包裹住内缸体，所述内缸体与外缸体之间设有水套，所述缸盖位于内缸体与外缸体的上端，所述端盖轴套位于缸盖上方，所述两个导杆以包围外缸体的方式与外缸体在水平面平行地配置，所述水平辊设置在外缸体外侧，所述垂直辊设置在水平辊的两端。
2.根据权利要求1所述的一种气缸体，其特征在于：所述导杆两侧分别设有水平辊和垂直辊。
3.根据权利要求1所述的一种气缸体，其特征在于：所述水平辊和垂直辊之间设有连接件。
4.根据权利要求2所述的一种气缸体，其特征在于：所述内缸体与外缸体同轴设置。
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2014
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