CN104373543A - 一种旋转动力加速增力装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种旋转动力加速增力装置，包括固定架、施力齿轮、单向杠杆、杠杆齿轮、受力齿轮、中心轴，所述施力齿轮与杠杆齿轮有齿一边咬合连接，所述杠杆齿轮没有齿一边与单向杠杆内槽嵌入连接，所述单向杠杆与受力齿轮咬合连接，所述杠杆齿轮和单向杠杆用固定架定位，所述施力齿轮和固定架还有受力齿轮用中心轴和轴承固定成为一个整体，所述施力齿轮和力源连接，受力齿轮与做功对象连接。本发明解决了动力在传递过程中不断减小，和动力不足的问题，核心就是把齿轮和杠杆结合起来，组合成一个整体。

Description

一种旋转动力加速增力装置

技术领域

本发明涉及一种旋转动力传递装置，尤其是一种旋转动力加速增力装置。

背景技术

动力在齿轮传递中，动力的大小与速度受到齿轮大小的影响，大齿轮带动小齿轮是旋转圈数增多，而动力去减小（大齿轮带动小齿轮，大齿轮转动一圈带动小齿轮转动五圈，那么小齿轮每一圈的动力就是大齿轮的五分之一）这是受到大小齿轮的半径比所影响。杠杆是通过增长支点与动力端之间的力臂长度并缩短支点与负载端之间的力臂长度，在支点两端做功相等的前提下，减小动力端的动力，实现省力的目的。

现在不论多么好的动力传递装置都面临一个问题，就是动力在传递过程中会受磨擦力和空气阻力的影响而减弱，这样就会丧失功效，耗费能源。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在提供一种旋转动力加速增力装置。

为实现该技术目的，本发明的方案是：一种旋转动力加速增力装置，包括固定架、施力齿轮、单向杠杆、杠杆齿轮、受力齿轮、中心轴，所述施力齿轮与杠杆齿轮有齿一边咬合连接，所述杠杆齿轮没有齿一边与单向杠杆内槽嵌入连接，所述单向杠杆与受力齿轮咬合连接，所述杠杆齿轮和单向杠杆用固定架定位，所述施力齿轮和固定架还有受力齿轮用中心轴和轴承固定成为一个整体，所述施力齿轮和力源连接，受力齿轮与做功对象连接。

作为优选，所述单向杠杆两根为一组，并排于一个支点，中间有固定架支撑。

作为优选，所述施力齿轮外接圆上安装一个自动脱离装置，两个为一组，分别对应连接动滑轮和单向杠杆。

 本发明解决了动力在传递过程中不断减小，和动力不足的问题，核心就是把齿轮和杠杆结合起来，组合成一个整体。该装置主要部件有施力齿轮和受力齿轮，还有杠杆齿轮和单向杠杆，固定架和中心轴。施力齿轮与杠杆齿轮有齿一边咬合连接，杠杆齿轮没有齿一边与单向杠杆内槽嵌入连接，单向杠杆与受力齿轮咬合连接，齿轮杠杆和单向杠杆用固定架定位，施力齿轮和固定架还 有受力齿轮用中心轴和轴承固定成为一个整体，施力齿轮和力源连接，受力齿轮与做功对象连接；如果功率不够，可以串联几个整体装置，功率就会成几何数倍增。单向杠杆两根为一组，并排于一个支点，中间有固定架支撑，动滑轮安装于单向杠杆一侧，另一侧安装定滑轮，定滑轮安装在固定架中，用绳将两根单向杠杆连接绕过定滑轮，主要起到来回牵制作用。动滑轮采用四倍绳，这样更省力和缩短距离的作用，每根单向杠杆安装一组动滑轮。施力齿轮外接圆上安装一个自动脱离装置，两个为一组，分别对应连接动滑轮和单向杠杆，由于每组单向杠杆都是被牵引绳连接上的，所以整个连接就像一根两头断开的绳子，当一头受力时，另一头就恢复位置。

附图说明

图1为本发明的整体示意图；

图2为本发明的结构图。

具体实施方式  

下面结合附图本和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

 如图1所示，本发明实施例的一种旋转动力加速增力装置，包括固定架1、施力齿轮2、单向杠杆3、杠杆齿轮4、受力齿轮5、中心轴6，所述施力齿轮2与杠杆齿轮4有齿一边咬合连接，所述杠杆齿轮4没有齿一边与单向杠杆3内槽嵌入连接，所述单向杠杆3与受力齿轮5咬合连接，所述杠杆齿轮4和单向杠杆3用固定架定位，所述施力齿轮2和固定架1还有受力齿轮5用中心轴6和轴承固定成为一个整体，所述施力齿轮2和力源连接，受力齿轮5与做功对象连接。

作为优选，所述单向杠杆3两根为一组，并排于一个支点，中间有固定架1支撑。

作为优选，所述施力齿轮2外接圆上安装一个自动脱离装置，两个为一组，分别对应连接动滑轮和单向杠杆3。

本发明解决了动力在传递过程中不断减小，和动力不足的问题。核心就是把齿轮和杠杆结合起来，组合成一个整体。该装置主要部件有施力齿轮和受力齿轮，还有杠杆齿轮和单向杠杆，固定架和中心轴。施力齿轮与杠杆齿轮有齿一边咬合连接，杠杆齿轮没有齿一边与单向杠杆内槽嵌入连接，单向杠杆与受力齿轮咬合连接，齿轮杠杆和单向杠杆用固定架定位，施力齿轮和固定架还有受力齿轮用中心轴和轴承固定成为一个整体，施力齿轮和力源连接，受力齿轮与做功对象连接；如果功率不够，可以串联几个整体装置，功率就会成几何数倍增。单向杠杆两根为一组，并排于一个支点，中间有固定架支撑，动滑轮安装于单向杠杆一侧，另一侧安装定滑轮，定滑轮安装在固定架中，用绳将两根单向杠杆连接绕过定滑轮，主要起到来回牵制作用。动滑轮采用四倍绳，这样更省力和缩短距离的作用，每根单向杠杆安装一组动滑轮。施力齿轮外接圆上安装一个自动脱离装置，两个为一组，分别对应连接动滑轮和单向杠杆，由于每组单向杠杆都是被牵引绳连接上的，所以整个连接就像一根两头断开的绳子，当一头受力时，另一头就恢复位置。其工作原理主要就是利用施力齿轮和受力齿轮在同一个支点上有半径差，将这半径差以杠杆为力的单向传递媒介，通过杠杆齿轮嵌入单向杠杆中心凹槽，使单向杠杆做往返运动。根据装置的大小可以多安装杠杆来调整力的分配比例。施力齿轮带动杠杆齿轮转动，杠杆齿轮的转动带动单向杠杆做往返运动，单向杠杆撬动受力齿轮转动。由于施力齿轮的周长与杠杆齿轮的周长和受力齿轮的周长有很大的差，那么施力齿轮转动一圈就会使杠杆齿轮转动十几圈以上，同时就会使单向杠杆对受力齿轮撬动十几下，受力齿轮就会转动两周以上，这样数根杠杆同时对受力齿轮撬动，力就会增大。 

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种旋转动力加速增力装置，包括固定架、施力齿轮、单向杠杆、杠杆齿轮、受力齿轮、中心轴，其特征在于：所述施力齿轮与杠杆齿轮有齿一边咬合连接，所述杠杆齿轮没有齿一边与单向杠杆内槽嵌入连接，所述单向杠杆与受力齿轮咬合连接，所述杠杆齿轮和单向杠杆用固定架定位，所述施力齿轮和固定架还有受力齿轮用中心轴和轴承固定成为一个整体，所述施力齿轮和力源连接，受力齿轮与做功对象连接。

2.根据权利要求1所述的一种旋转动力加速增力装置，其特征在于：所述单向杠杆两根为一组，并排于一个支点，中间有固定架支撑。

3.根据权利要求1所述的一种旋转动力加速增力装置，其特征在于：所述施力齿轮外接圆上安装一个自动脱离装置。

4.根据权利要求1或3所述的一种旋转动力加速增力装置，其特征在于：自动脱离装置两个为一组。

5.根据权利要求1或3所述的一种旋转动力加速增力装置，自动脱离装置分别对应连接动滑轮和单向杠杆。