CN104228462A - 重型卡车轮边双级减速器驱动桥半轴及轮边总成 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种重型卡车轮边双级减速器驱动桥半轴。本发明旨在提供一种重量轻、可靠性高、开发周期短、成本低的一种重型卡车轮边减速驱动桥半轴。其包括：空心主轴和两个花键轴，一个花键轴用于与轮边太阳轮连接，另一个花键轴用于与差速器半轴齿轮连接，每个花键轴的一端的外壁上设有花键，另一端部设有空腔，该端部与空心主轴的一端焊接，其空腔与空心主轴的空腔连通。 优选地，所述花键轴端部上的空腔直径与空心主轴内的空腔直径相等。所述空心主轴和两个花键轴由45号钢构成，且其表面淬火处理，淬硬层深为6～11mm。本发明还涉及一种轮边总成，其包括：轮毂、制动鼓、驱动桥半轴、太阳轮、行星轮和轮边减壳。
Description
技术领域
本发明涉及一种半轴结构，特别涉及一种重型卡车上的轮边双级减速器驱动桥半轴。本发明还涉及一种应用该种驱动桥半轴的轮边总成。
背景技术
轮边减速驱动桥在重型卡车中被广泛应用，半轴是实现汽车运行的关键零部件之一，其内端与差速器的半轴齿轮连接，外端则与轮边太阳轮连接。在商用车轻量化的大背景下，满足承载能力要求的前提下，重量越轻就越有优势，而现有的驱动桥半轴多为实心结构，采用一体锻造成型，其制造开发周期长，重量较大，换产时需要更换模具，成本较高。
发明内容
针对现有技术中的不足，本发明旨在提供一种重量轻、可靠性高、开发周期短、成本低的一种重型卡车轮边减速驱动桥半轴。
为了解决上述问题，该种重型卡车轮边双级减速器驱动桥半轴，其特征在于包括：空心主轴和两个花键轴，一个花键轴用于与轮边太阳轮连接，另一个花键轴用于与差速器半轴齿轮连接，每个花键轴的一端的外壁上设有花键，另一端部设有空腔，该端部与空心主轴的一端焊接，其空腔与空心主轴的空腔连通。
优选地，所述花键轴端部上的空腔直径与空心主轴内的空腔直径相等。所述空心主轴和两个花键轴由45号钢构成，且其表面淬火处理，淬硬层深为6～11mm。
本发明还涉及一种轮边总成，其包括：轮毂、制动鼓、驱动桥半轴、太阳轮、行星轮和轮边减壳，其特征在于：所述驱动桥半轴为上述所述的驱动桥半轴，该驱动桥半轴上的花键轴用与太阳轮连接。
本发明的有益效果是：本发明的半轴通过花键轴与空心轴焊接而成。半轴长度取决于空心轴长度，空心轴直接用空心管材制造，不需加工、长度可根据需要选择，开发周期短、开发成本低。此外，为了提高综合力学性能满足使用要求，该空心主轴和两个花键轴由45号钢构成，且其表面淬火处理，淬硬层深为6～11mm。
附图说明
图1为本发明的重型卡车轮边双级减速器驱动桥半轴的剖视结构示意图；
图2为安装有本发明的驱动桥半轴的轮边总成结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步地说明。
如图1所示，该种重型卡车轮边双级减速器驱动桥半轴，其适用于轴荷介于6吨至25吨之间的轮边减速驱动桥。其包括：一个空心主轴2和两个花键轴，一个花键轴1用于与轮边太阳轮连接，另一个花键轴3用于与差速器半轴齿轮连接，每个花键轴的一端的外壁上均设有花键，另一端部设有空腔，该带有空腔的端部与空心主轴的一端焊接，其空腔与空心主轴的空腔连通， 优选地，所述花键轴端部上的空腔直径与空心主轴内的空腔直径相等。
本发明的半轴通过花键轴与空心轴焊接而成。半轴长度取决于空心轴长度，空心轴直接用空心管材制造，不需加工、长度可根据需要选择，开发周期短、开发成本低。此外，为了提高综合力学性能满足使用要求，该空心主轴和两个花键轴由45号钢构成，其由空心管材与花键轴焊接构成，且其表面淬火处理，淬硬层深为6～11mm。
如图2所示，本发明还涉及一种轮边总成，其包括：轮毂5、制动鼓6、驱动桥半轴7、太阳轮8、行星轮9和轮边减壳4，该驱动桥半轴为上述的驱动桥半轴，该驱动桥半轴上的一端上的花键用与太阳轮9连接，另一端上的花键用于与差速器半轴齿轮连接。
Claims (4)
1.一种重型卡车轮边双级减速器驱动桥半轴，其特征在于包括：空心主轴和两个花键轴，一个花键轴用于与轮边太阳轮连接，另一个花键轴用于与差速器半轴齿轮连接，每个花键轴的一端的外壁上设有花键，另一端部设有空腔，该端部与空心主轴的一端焊接，其空腔与空心主轴的空腔连通。
2.根据权利要求1所述的重型卡车轮边双级减速器驱动桥半轴，其特征在于：所述花键轴端部上的空腔直径与空心主轴内的空腔直径相等。
3.根据权利要求1或2所述的重型卡车轮边双级减速器驱动桥半轴，其特征在于：所述空心主轴和两个花键轴由45号钢构成，且其表面淬火处理，淬硬层深为6～11mm。
4.一种轮边总成，其包括：轮毂、制动鼓、驱动桥半轴、太阳轮、行星轮和轮边减壳，其特征在于：所述驱动桥半轴为权利要求1至3任意一项所述的驱动桥半轴，该驱动桥半轴上的花键轴用与太阳轮连接。
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| CN104228462A true CN104228462A (zh) | 2014-12-24 |
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| CN (1) | CN104228462A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105799421A (zh) * | 2016-04-15 | 2016-07-27 | 马怡鑫 | 驱动桥半轴 |
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2013
- 2013-06-08 CN CN201310228557.6A patent/CN104228462A/zh active Pending
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Application publication date: 20141224 |
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