CN104175276A - 发动机喷油器拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种发动机喷油器拆卸工具，涉及发动机技术领域，解决的问题是便于对发动机的喷油器拆卸。主要采用的技术方案为：发动机喷油器拆卸工具包括：滑锤、滑轨、固定部以及撞击部。撞击部设置在滑轨的一端。固定部设置在滑轨的另一端，其上设有用于锁定喷油器螺纹柱的第一螺纹孔。滑锤设置在滑轨上，其位于固定部与撞击部之间，滑锤在滑轨的滑动轨迹方向上滑动时能够撞击到撞击部。本发明提出的发动机喷油器拆卸工具的固定部通过第一螺纹孔锁定在喷油器螺纹柱上后，用户可以滑动滑锤，使滑锤在滑轨上来回的滑动，以撞击滑轨一端的撞击部，从而带动固定部给予喷油器震动及拉力，将喷油器从发动机上震动松弛，并从发动机上拉出。

Description

发动机喷油器拆卸工具

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，特别是涉及一种发动机喷油器拆卸工具。

背景技术

缸内直喷汽油机的喷油器安装在汽油发动机的缸壁上，喷油器呈柱塞状，其前端设有喷嘴，其后端设有螺纹柱。喷油器直接插入汽缸壁上的喷油器安装孔内，使喷油器前端的喷嘴位于缸体内腔，工作时喷油器将汽油喷射到缸体内燃烧作功。由于燃油中烯烃、硫以及锰含量较高，发动机长时间使用后，缸壁上喷油器安装孔与喷油器之间的间隙会沉积大量的碳、硫、锰混合物，并且沉积物在缸内的高温环境下会结合并进一步粘接紧固，这些沉积物将阻碍喷油器与汽缸壁之间的相对运动，将喷油器从发动机上拆卸下来的阻力很大。而且喷油器位于汽缸壁外的部分尺寸较短，通常在30mm以内；该部位具有沿周向设置的颈部，该颈部就是沿周向设置的卡槽或台阶状的变径部位，较颈部更靠缸壁外侧的位置还设置有布置信号线的插接件或者进油管接头，也就是说喷油器露在汽缸壁之外的部分结构复杂而且尺寸较小。当需要拆卸喷油器进行清洁、维修或更换时，如果用现有的钳子夹住喷油器外端来进行拆卸，经常会造成喷油器损坏，带来浪费和损失。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种发动机喷油器拆卸工具，主要目的在于便于对发动机的喷油器拆卸。

为达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

本发明的实施例提供一种发动机喷油器拆卸工具包括：

滑锤、滑轨、固定部以及撞击部。

所述撞击部设置在所述滑轨的一端。

所述固定部设置在所述滑轨的另一端，其上设有用于锁定喷油器螺纹柱的第一螺纹孔。

所述滑锤设置在所述滑轨上，其位于所述固定部与所述撞击部之间，所述滑锤在所述滑轨的滑动轨迹方向上滑动时能够撞击到所述撞击部。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

可选的，前述的发动机喷油器拆卸工具，其中所述滑轨的另一端设有第一外螺纹。

所述第一螺纹孔设置在所述固定部的一端，所述固定部的另一端设有第二螺纹孔。

所述固定部与所述滑轨通过所述第二螺纹孔、所述第一外螺纹螺纹连接。

可选的，前述的发动机喷油器拆卸工具，其中所述固定部的另一端的横截面的外轮廓为与套筒扳手配合使用的正多边形。

可选的，前述的发动机喷油器拆卸工具，其中所述滑轨的一端设有第二外螺纹。

所述撞击部为螺母。

所述螺母安装在所述滑轨的第二外螺纹上。

可选的，前述的发动机喷油器拆卸工具，其中所述滑轨为轴。

所述滑锤为轴套。

所述轴套套在所述轴上。

借由上述技术方案，本发明发动机喷油器拆卸工具至少具有下列优点：

一、本发明提出的发动机喷油器拆卸工具的滑轨上设有滑锤，在所述滑轨的一端设有撞击部，在所述滑轨的另一端设有固定部。其中在固定部上设有用于锁定喷油器螺纹柱的第一螺纹孔，在固定部通过第一螺纹孔锁定在喷油器螺纹柱上后，用户可以滑动滑锤，使滑锤在滑轨上来回的滑动，以撞击滑轨一端的撞击部，从而带动固定部给予喷油器震动及拉力，将所述喷油器从发动机上震动松弛，并从发动机上拉出。

二、本发明提出的发动机喷油器拆卸工具的结构简单，成本较低，易于大批量生产。

三、本发明提出的发动机喷油器拆卸工具使用方便，只需要将固定部锁定在喷油器螺纹柱上即可使用。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本发明的实施例提供的一种发动机喷油器拆卸工具的结构示意图；

图2是本发明的实施例提供的一种具体的发动机喷油器拆卸工具的结构示意图。

具体实施方式

本发明为解决现有技术中喷油器拆卸困难的问题，提供了一种发动机喷油器拆卸工具，以在便于对发动机的喷油器拆卸。

本发明实施例的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：

本发明提供的一种发动机喷油器拆卸工具包括：

滑锤、滑轨、固定部以及撞击部。

所述撞击部设置在所述滑轨的一端。

所述固定部设置在所述滑轨的另一端，其上设有用于锁定喷油器螺纹柱的第一螺纹孔。

所述滑锤设置在所述滑轨上，其位于所述固定部与所述撞击部之间，所述滑锤在所述滑轨的滑动轨迹方向上滑动时能够撞击到所述撞击部。

本发明提出的发动机喷油器拆卸工具的滑轨上设有滑锤，在所述滑轨的一端设有撞击部，在所述滑轨的另一端设有固定部。其中在固定部上设有用于锁定喷油器螺纹柱的第一螺纹孔，在固定部通过第一螺纹孔锁定在喷油器螺纹柱上后，用户可以滑动滑锤，使滑锤在滑轨上来回的滑动，以撞击滑轨一端的撞击部，从而带动固定部给予喷油器震动及拉力，将所述喷油器从发动机上震动松弛，并从发动机上拉出。

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的发动机喷油器拆卸工具其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

如图1所示，本发明的一个实施例提出的一种发动机喷油器拆卸工具，其包括：滑锤1、滑轨2、固定部3以及撞击部4。所述撞击部4设置在所述滑轨2的一端。所述固定部3设置在所述滑轨2的另一端，所述固定部3上设有用于锁定喷油器螺纹柱的第一螺纹孔31。所述滑锤1设置在所述滑轨2上，其位于所述固定部3与所述撞击部4之间，所述滑锤1在所述滑轨2的滑动轨迹方向上滑动时能够撞击到所述撞击部4。

本发明一实施例提出的发动机喷油器拆卸工具的滑轨上设有滑锤，在所述滑轨的一端设有撞击部，在所述滑轨的另一端设有固定部。其中在固定部上设有用于锁定喷油器螺纹柱的第一螺纹孔，在固定部通过第一螺纹孔锁定在喷油器螺纹柱上后，用户可以滑动滑锤，使滑锤在滑轨上来回的滑动，以撞击滑轨一端的撞击部，从而带动固定部给予喷油器震动及拉力，将所述喷油器从发动机上震动松弛，并从发动机上拉出。

进一步的，为了使发动机喷油器拆卸工具便于生产和组装，如图2所示，本发明的一实施例中所述的发动机喷油器拆卸工具还提供如下的实施方式，其中所述滑轨2的另一端设有第一外螺纹21。所述第一螺纹孔31设置在所述固定部3的一端，所述固定部3的另一端设有第二螺纹孔32。所述固定部3与所述滑轨2通过所述第二螺纹孔32、所述第一外螺纹21螺纹连接。

进一步的，为了便于将所述固定部锁定到喷油器螺纹柱上，本发明的一实施例中所述的发动机喷油器拆卸工具还提供如下的实施方式，其中所述固定部的另一端的横截面的外轮廓为与套筒扳手配合使用的正多边形。用户可以使用套筒扳手将固定部锁定到喷油器螺纹柱上。

进一步的，为了使发动机喷油器拆卸工具便于生产和组装，如图2所示，本发明的一实施例中所述的发动机喷油器拆卸工具还提供如下的实施方式，其中所述滑轨2的一端设有第二外螺纹22。所述撞击部4为螺母。所述螺母安装在所述滑轨2的第二外螺纹22上。使用螺母加外螺纹的组装方式较为节约成本。

进一步的，为了使发动机喷油器拆卸工具便于生产和组装，如图2所示，本发明的一实施例中所述的发动机喷油器拆卸工具还提供如下的实施方式，其中所述滑轨2为轴。所述滑锤1为轴套。所述轴套套在所述轴上。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于，包括：

滑锤、滑轨、固定部以及撞击部；

所述撞击部设置在所述滑轨的一端；

所述固定部设置在所述滑轨的另一端，其上设有用于锁定喷油器螺纹柱的第一螺纹孔；

所述滑锤设置在所述滑轨上，其位于所述固定部与所述撞击部之间，所述滑锤在所述滑轨的滑动轨迹方向上滑动时能够撞击到所述撞击部。

2.根据权利要求1所述的发动机喷油器拆卸工具，其特征在于，

所述滑轨的另一端设有第一外螺纹；

所述第一螺纹孔设置在所述固定部的一端，所述固定部的另一端设有第二螺纹孔；

所述固定部与所述滑轨通过所述第二螺纹孔、所述第一外螺纹螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的发动机喷油器拆卸工具，其特征在于，

所述固定部的另一端的横截面的外轮廓为与套筒扳手配合使用的正多边形。

4.根据权利要求1或3中任一所述的发动机喷油器拆卸工具，其特征在于，

所述滑轨的一端设有第二外螺纹；

所述撞击部为螺母；

所述螺母安装在所述滑轨的第二外螺纹上。

5.根据权利要求1或3中任一所述的发动机喷油器拆卸工具，其特征在于，

所述滑轨为轴；

所述滑锤为轴套；

所述轴套套在所述轴上。