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CN103937337A - 一种汽车篷布用涂料 - Google Patents

一种汽车篷布用涂料 Download PDF

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CN103937337A
CN103937337A CN201410113603.2A CN201410113603A CN103937337A CN 103937337 A CN103937337 A CN 103937337A CN 201410113603 A CN201410113603 A CN 201410113603A CN 103937337 A CN103937337 A CN 103937337A
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CN
China
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parts
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mix
coating
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CN201410113603.2A
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English (en)
Inventor
吴文中
王旭
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ANHUI PLATO COATED FABRICS Co Ltd
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ANHUI PLATO COATED FABRICS Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种汽车篷布用涂料,它是由下述重量份的原料组成的:聚丙烯73-80、苄基三苯基氯化膦0.6-1、8-羟基喹啉1-2、竹纤维2-3、双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡0.8-1.3、羟乙基纤维素1-2、重质碳酸钙10-13、3-氨丙基三甲氧基硅烷1-2、邻苯二甲酸二辛酯12-14、苯丙三氮唑1-2、无水氯化钙3-5、复合填料14-18;本发明的涂料涂覆后产品的耐磨性好,比较轻便,防水能力强,价格低廉,特别适用于作为汽车篷盖布,广泛用于各种场合。

Description

一种汽车篷布用涂料
技术领域
    本发明主要涉及一种涂料,尤其涉及一种汽车篷布用涂料。
背景技术
物件暴露在大气之中,受到氧气、水分等的侵蚀,造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料,形成一层保护膜,能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展,使各种材料的使用寿命延长,因此一种高效的涂料可以起到很好的保护效果,降低物件的损耗率,节约资源。
随着涂料行业的不断发展,以丙烯酸酯、PVC聚合物等为涂层的产品也很多,但有的涂层有轻微的腐蚀性、吸尘、耐热性、耐候性差,而PE的化学性能稳定、耐候性好,无毒、无污染、密度低,可以广泛用于各种材料的涂装,可以起到很好的保护效果。
发明内容
本发明目的就是提供一种汽车篷布用涂料。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种汽车篷布用涂料,它是由下述重量份的原料组成的:
聚丙烯73-80、苄基三苯基氯化膦0.6-1、8-羟基喹啉1-2、竹纤维2-3、双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡0.8-1.3、羟乙基纤维素1-2、重质碳酸钙10-13、3-氨丙基三甲氧基硅烷1-2、邻苯二甲酸二辛酯12-14、苯丙三氮唑1-2、无水氯化钙3-5、复合填料14-18;
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
叶腊石25-30、绒毛粉10-13、甲基异噻唑啉酮2-3、线性低密度聚乙烯15-25、羧甲基纤维素钠1-2、磷酸三(丁氧基乙基)酯1-2、松油醇1-2;
将上述叶腊石在600-700℃下煅烧1-2小时,出料冷却后加入甲基异噻唑啉酮、线性低密度聚乙烯,研磨成粉,将羧甲基纤维素钠加入到6-10倍水中,搅拌均匀后加入绒毛粉,在60-70℃下搅拌混合4-6分钟,与上述得到的粉料混合,加入剩余各原料,充分研磨,烘干,过60-80目筛,即得所述复合填料。
一种汽车篷布用涂料的制备方法,包括以下步骤:
将上述羟乙基纤维素、竹纤维、重质碳酸钙混合,加入3-氨丙基三甲氧基硅烷,在50-60℃下200-300转/分搅拌分散4-6分钟,加入苯丙三氮唑,搅拌至常温,加入剩余各原料,混合均匀,送入双螺杆挤出机,进行熔融、挤出,过60-100目筛,即得所述汽车篷布用涂料。
使用方法:
将涂料加热熔融,然后将涂覆件进行浸润,可以用橡胶辊对涂层施加压力来控制胶层的厚度,然后经塑化、冷却,即可。
本发明的优点是:
    本发明的涂料涂覆后产品的耐磨性好,比较轻便,防水能力强,价格低廉,特别适用于作为汽车篷盖布,广泛用于各种场合。
具体实施方式
实施例1
一种汽车篷布用涂料,它是由下述重量份(公斤)的原料组成的:
聚丙烯80、苄基三苯基氯化膦0.6、8-羟基喹啉2、竹纤维3、双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡1.3、羟乙基纤维素1、重质碳酸钙13、3-氨丙基三甲氧基硅烷1、邻苯二甲酸二辛酯14、苯丙三氮唑2、无水氯化钙3、复合填料18;
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
叶腊石30、绒毛粉13、甲基异噻唑啉酮3、线性低密度聚乙烯25、羧甲基纤维素钠2、磷酸三(丁氧基乙基)酯2、松油醇2;
将上述叶腊石在700℃下煅烧2小时,出料冷却后加入甲基异噻唑啉酮、线性低密度聚乙烯,研磨成粉,将羧甲基纤维素钠加入到10倍水中,搅拌均匀后加入绒毛粉,在70℃下搅拌混合4分钟,与上述得到的粉料混合,加入剩余各原料,充分研磨,烘干,过80目筛,即得所述复合填料。
一种汽车篷布用涂料的制备方法,包括以下步骤:
将上述羟乙基纤维素、竹纤维、重质碳酸钙混合,加入3-氨丙基三甲氧基硅烷,在60℃下300转/分搅拌分散6分钟,加入苯丙三氮唑,搅拌至常温,加入剩余各原料,混合均匀,送入双螺杆挤出机,进行熔融、挤出,过100目筛,即得所述汽车篷布用涂料。
性能测试:
抗冲击性:≥50kg/cm;
铅笔硬度测试:2H 无划伤。

Claims (2)

1.一种汽车篷布用涂料,其特征在于它是由下述重量份的原料组成的:
聚丙烯73-80、苄基三苯基氯化膦0.6-1、8-羟基喹啉1-2、竹纤维2-3、双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡0.8-1.3、羟乙基纤维素1-2、重质碳酸钙10-13、3-氨丙基三甲氧基硅烷1-2、邻苯二甲酸二辛酯12-14、苯丙三氮唑1-2、无水氯化钙3-5、复合填料14-18;
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
叶腊石25-30、绒毛粉10-13、甲基异噻唑啉酮2-3、线性低密度聚乙烯15-25、羧甲基纤维素钠1-2、磷酸三(丁氧基乙基)酯1-2、松油醇1-2;
将上述叶腊石在600-700℃下煅烧1-2小时,出料冷却后加入甲基异噻唑啉酮、线性低密度聚乙烯,研磨成粉,将羧甲基纤维素钠加入到6-10倍水中,搅拌均匀后加入绒毛粉,在60-70℃下搅拌混合4-6分钟,与上述得到的粉料混合,加入剩余各原料,充分研磨,烘干,过60-80目筛,即得所述复合填料。
2.一种如权利要求1所述的汽车篷布用涂料的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
将上述羟乙基纤维素、竹纤维、重质碳酸钙混合,加入3-氨丙基三甲氧基硅烷,在50-60℃下200-300转/分搅拌分散4-6分钟,加入苯丙三氮唑,搅拌至常温,加入剩余各原料,混合均匀,送入双螺杆挤出机,进行熔融、挤出,过60-100目筛,即得所述汽车篷布用涂料。
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