[go: up one dir, main page]

CN103703287A - 用于使机动车辆变速箱的换挡拨叉受控平移移动的装置 - Google Patents

用于使机动车辆变速箱的换挡拨叉受控平移移动的装置 Download PDF

Info

Publication number
CN103703287A
CN103703287A CN201280025305.7A CN201280025305A CN103703287A CN 103703287 A CN103703287 A CN 103703287A CN 201280025305 A CN201280025305 A CN 201280025305A CN 103703287 A CN103703287 A CN 103703287A
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
main body
hydraulic cylinder
oil hydraulic
connector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201280025305.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103703287B (zh
Inventor
M·瓦舍尔
M·詹诺尼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Technology Advances Co
Original Assignee
Technology Advances Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Technology Advances Co filed Critical Technology Advances Co
Publication of CN103703287A publication Critical patent/CN103703287A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103703287B publication Critical patent/CN103703287B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/0021—Generation or control of line pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/3023—Constructional features of the final output mechanisms the final output mechanisms comprising elements moved by fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/38—Detents
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2215/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another
    • F15B2215/30—Constructional details thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H2063/3079—Shift rod assembly, e.g. supporting, assembly or manufacturing of shift rails or rods; Special details thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
    • F16H2063/321—Gear shift yokes, e.g. shift forks characterised by the interface between fork body and shift rod, e.g. fixing means, bushes, cams or pins
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20024—Fluid actuator

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

本发明涉及一种装置，其包括：换挡拨叉（1）；包括固定圆柱形轴（2）的液压缸，所述固定圆柱形轴具有从所述轴（2）的外表面突出的固定横向壁（3）；以及可在所述固定横向壁（3）上通过滑动平移运动的活塞。所述活塞由被称为“插塞”（5）的径向封闭部件所封闭的活塞主体（4）所形成，以限定分别位于所述固定横向壁（3）两侧的液压缸的两个内腔室（6，7）。设置对液压缸的两个腔室（6，7）的流体进行加压以使活塞（4，5）可在一个方向或另一个方向上移动的加压设备。在根据本发明的装置中，活塞主体（4）与所述换挡拨叉（1）直接一体化，使得在所述液压缸的腔室（6，7）中的压力作用下，使所述拨叉（1）平移移动。

Description

用于使机动车辆变速箱的换挡拨叉受控平移移动的装置
技术领域
本发明涉及一种用于使机动车辆变速箱的换挡拨叉受控平移移动的装置。
本发明尤其但不仅仅适用于带有静液压传动装备的车辆。
背景技术
已知许多机动车辆的变速箱型号，其中所述换挡由液压缸致动选择和换挡拨叉进行辅助。
作为示例，FR2844570文件描述了一种用于机动车辆电控式变速箱的选择和换挡装置，其包括由相对于该变速箱的壳体受控平移移动的轴所承载的多个拨叉，并且允许借助与拨叉平移相连的同步套筒使与其中一个拨叉相关联的选定传动比齿轮接合。该装置包括分别与拨叉相关联的选择机构，其每个由单动小液压缸构成，所述单动小液压缸可被选择性地控制，以便使选定拨叉的锁定销在轴的凹槽中径向移动，从而使选定拨叉与该轴连成一体并且使拨叉平移移动以便使与该拨叉相关联的选定传动比齿轮转换。所述拨叉被装配在共同轴上，其中平移移动可由双动液压缸所控制。
发明内容
本发明的目的是提供一种使换挡拨叉受控平移移动的装置，其使得可以在与拨叉一体化的变速箱设计初始时可以尽可能多地考虑限制条件，并且简化或者消除调节几何尺寸或密封的不同问题。
本发明的另一个目的是提供这样一种装置，其简化所述变速箱壳体的生产，同时加强它的强度和它的密封性。
最后，本发明的目的还在于提供这样一种装置，其通常是简单、稳定、可靠以及经济的，特别是在它的制造中。
为了达到这些目标，本发明的目的在于提供一种用于使换挡拨叉受控平移移动的装置，其特别用于机动车辆变速箱，所述装置包括：换挡拨叉；包括固定圆柱形轴的液压缸，所述固定圆柱形轴具有从所述轴的外表面突出的固定横向壁；可在所述固定横向壁上通过滑动平移运动的活塞，所述活塞由被称为“插塞”的径向封闭部件所封闭的活塞主体所形成，以限定分别位于所述固定横向壁两侧的液压缸的两个内腔室；以及对液压缸的两个腔室的流体进行加压以使活塞在一个方向或另一个方向上移动的加压设备。在根据本发明的装置中，所述活塞主体与所述换挡拨叉直接一体化，使得在所述液压缸的腔室中的压力作用下，使所述拨叉平移移动。
对液压缸的两个腔室的流体进行加压以使活塞在一个方向或另一个方向上移动的加压设备由两个加压流体进口构成，所述两个加压流体进口与加压流体源连接并且位于所述固定圆柱形轴的两个端部处，所述两个端部中的每个分别通过所述固定圆柱形轴的内管道与所述液压缸的腔室相联通。
根据本发明的一个优选实施例，所述插塞通过拧紧轴向固定在活塞主体上，所述插塞的带螺纹的轴向孔通过拧紧与所述活塞主体的外表面的轴向螺纹相配合。
有利地，在插塞的与活塞主体相对的侧表面上设置拧紧管座，以允许使插塞拧紧在所述活塞主体上。
在活塞主体的外表面上设置轴向凹槽，螺钉接合在所述凹槽中，以便引导与所述活塞主体一体化的所述拨叉平移。
所述插塞的圆柱形外表面具有带圆弧形横截面的周边凹槽，所述周边凹槽形成用于定位接合的齿轮或者空档的“球形凹陷”轨道。
根据本发明的一个实施变型，所述活塞被装配成可在所述固定圆柱形轴上抵抗将所述活塞带回空档的弹性回复设备滑动，从而使得所述装置的液压缸在“双动模式”下不再运行，而是在称为“带弹性回复的单动模式”的模式下运行。
有利地，所述弹性回复设备由与所述固定圆柱形轴同轴的螺旋形弹簧类型的两个回复弹簧构成，所述两个弹性回复弹簧施加在所述活塞的两个侧表面上。
本发明的目的还在于提供一种包括多个选择和换挡拨叉的机动车辆的电控式变速箱，所述电控式变速箱包括符合以上所述的并且与所述拨叉分别相关联的装置，所述装置控制相关联拨叉的平移移动。
附图说明
通过参考附图对专利申请的非限制性实施例的说明，本发明的其它目的，优点和特点将更明显，其中：
-图1是根据本发明的装置的纵向剖视图，其允许选择和换挡拨叉受控移动，
-图2是图1的拨叉平移控制装置的分解透视图，以及
-图3是图1和图2的拨叉平移控制装置的一个实施变型的纵向剖视图。
具体实施方式
参照图1和图2，示出了根据本发明的装置，其允许控制在例如机动车辆的电控式或自动变速箱中使用的标记为1的选择和换挡拨叉平移移动。
这种装置由液压缸类型机构组成，拨叉1以下述形式与该装置一体化。液压缸包括轴线为XX’的固定圆柱形轴2，所述固定圆柱形轴具有同样是圆柱形的横向部分，所述横向部分从轴2的外表面突出，在下文中标记为3被称为“横向壁”，活动活塞在横向壁3的圆柱形外表面上通过滑动平移。该活塞形成为两个彼此固定的部件，即称为“活塞主体”标记为4的第一部件，所述第一部件由称为“插塞”并且标记为5的径向封闭部件侧向封闭，以限定分别处于横向壁3两侧的液压缸的两个内腔室6和7。设置两个内腔室6和7的流体加压设备以使活塞4，5在一个方向或另一个方向上移动。根据与本发明相同的原理，活塞主体4与换挡拨叉1直接一体化，使得在液压缸的腔室中的压力作用下，使拨叉1平移移动。
应注意的是，由此与拨叉一体化的所述液压缸尽可能靠近同步器。
液压缸的两个内腔室6和7的加压设备由两个加压流体进口8A和9A所构成，所述两个加压流体进口与加压流体源连接并且位于固定圆柱形轴2的两个端部上，每个端部分别通过固定圆柱形轴2的相应内管道12，12A；11，11A与液压缸的腔室6，7相联通。这两个内管道分别具有相应的轴向部分11，12以及通入对应腔室中的相应邻近径向部分11A，12A。
有利地，加压流体进口8A和9A分别被设置在端部套筒8，9中，所述端部套筒例如通过螺钉被固定在固定圆柱形轴2的端部上。
插塞5和与拨叉1一体化的活塞主体4面对面地装配在圆柱形轴2上，然后将该插塞轴向拧紧在活塞主体4上。为此，插塞5具有通过拧紧与活塞主体4的外表面的轴向螺纹4A配合的轴向螺纹孔5A。
在插塞5与活塞主体4相对的侧表面上设置拧紧管座5B，以便允许插塞5在活塞主体4上拧紧。
在活塞主体4的外表面上设置用于接收螺钉10的轴向凹槽4B，用于平移导引与活塞主体4一体化的拨叉1。
在插塞5的圆柱形外表面上设置周边凹槽5C。具有基本上圆弧形横截面的凹槽5C形成用于定位接合的齿轮或空档的“球形凹陷”轨道（pistesde billage）（在图1中由滚珠19的位置示出）。
设置密封垫圈15用于插塞5和圆柱形轴2之间的连接。设置了另一个密封垫圈16用于活塞主体4和圆柱形轴2之间的连接。最后，还设置了密封垫圈17用于活塞主体4和横向壁3之间的连接。
上述换挡拨叉的平移移动装置运行如下。
加压流体（油）通过圆柱形轴2的内部，即通过管道11，11A或者12，12A到达。在压力的作用下，活塞4，5移动并且与活塞4，5一体化的拨叉1移动以接合齿轮。通过在将液压缸的两个腔室6和7分隔开的横向壁3的另一侧（即，分别通过管道12或者11）产生压力实现返回空档，这将活塞引回中性位置，设置由轨道5C所形成的球形凹陷以便标记接合齿轮的位置。
参照图3，示出了本发明的一个实施变型。在图3的变型中，与图1和图2的部件和部件部分相同的部件和部件部分不再被详细描述并且采用与后者相同的数字标记。
在以下对这种变型运行的描述中，图1和图2的实施例和图3的实施例变型之间的差异将更加清楚。
加压流体（油）通过圆柱形轴2的内部，即通过管道11，11A或者12，12A到达。在压力的作用下，活塞4，5移动并且与活塞4，5一体化的拨叉1移动以接合齿轮。同时，在所述管道一侧的弹簧处于被压缩状态，也就是说如果流体通过管道12，12A到达，弹簧14压紧在活塞的侧表面4D上，或者，如果流体通过管道11，11A到达，弹簧13压紧在侧表面5D上。为了不继续为液压缸供应压力，因此为了不会由于拨叉在套筒上的摩擦而造成额外的损失，以及为了使供压泵在整个接合齿轮期间不运行，可以稍微释放压力以便返回到套筒和拨叉的运行间隙。所述弹簧伸展并推动活塞4，5。然后，在齿轮接合位置通过液压卡挡液压缸。为了返回空档，所述弹簧推动活塞和一体化的拨叉。
应注意的是，在该实施变型中，外表面不带有用于接收“球形凹陷”印记的周边凹槽。
如在以上两个不同实施例中描述的使换挡拨叉受控平移移动的装置，具有许多优点，优点如下：
-允许以较为简单和“紧凑”的方式一体化选择和换挡功能，
-使用与车辆的电控式装置相同的油，因此，没有油的多样性，
-所述油的粘度优于变速箱中的油，对于温度较不敏感，
-允许变速箱和离合器的壳体与液压缸独立调节，
-无需通过特殊的压力控制泵用于控制换挡液压缸，
-允许消除基于变速箱驱动器和换挡拨叉之间尺寸链的调节问题，
-在变速箱的手柄与所述箱的驱动器的对接过程中允许良好的空档位置设定，
-允许变速箱驱动器和壳体之间的良好密封性，
-允许获得壳体的良好机械强度，因为对于变速箱的十字头和驱动器之间的连接没有孔洞，
-允许简化变速箱壳体的生产，因为对于油腔既没有管道也没有插销，以及
-消除变速箱壳体的多孔性和在油压下的泄漏问题。
当然，本发明不限制于以上所述和示出的作为示例的实施例；本领域的技术人员在不脱离本发明的范围和规定的情况下，可以设计其它实施例。

Claims (8)

1.一种用于使换挡拨叉受控平移移动的装置，其特别用于机动车辆变速箱，所述装置包括：换挡拨叉（1）；包括固定圆柱形轴（2）的液压缸，所述固定圆柱形轴具有从所述轴（2）的外表面突出的固定横向壁（3）；可在所述固定横向壁（3）上通过滑动平移运动的活塞（4，5），所述活塞（4，5）由被称为“插塞”（5）的封闭部件所封闭的活塞主体（4）所形成，以限定分别位于所述固定横向壁（3）两侧的液压缸的两个内腔室（6，7）；以及对液压缸的两个腔室（6，7）的流体进行加压以使活塞（4，5）在一个方向或另一个方向上移动的加压设备，所述活塞主体（4）与所述换挡拨叉（1）直接一体化，使得在所述液压缸的腔室中的压力作用下，使所述拨叉（1）平移移动，其特征在于，所述插塞（5）通过拧紧轴向固定在活塞主体（4）上，所述插塞（5）的带螺纹的轴向孔（5A）通过拧紧与所述活塞主体（4）的外表面的轴向螺纹（4A）相配合，并且，在插塞（5）的与活塞主体（4）相对的侧表面上设置拧紧管座（5B），以允许使插塞（5）拧紧在所述活塞主体（4）上。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，对液压缸的两个腔室（6，7）的流体进行加压以使活塞（4，5）在一个方向或另一个方向上移动的加压设备由两个加压流体进口（8A，9A）构成，所述两个加压流体进口与加压流体源连接并且位于所述固定圆柱形轴（2）的两个端部处，所述两个端部中的每个分别通过所述固定圆柱形轴（2）的内管道（11，11A；12，12A）与所述液压缸的腔室（6，7）相联通。
3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，在活塞主体（4）的外表面上设置轴向凹槽（4B），并且，螺钉（10）接合在所述凹槽（4B）中，以便引导与所述活塞主体（4）一体化的所述拨叉（1）平移。
4.如权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述插塞（5）的圆柱形外表面具有带圆弧形横截面的周边凹槽（5C），所述周边凹槽形成用于定位接合的齿轮或者空档的“球形凹陷”轨道。
5.如权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述活塞（4，5）被装配成可在所述固定圆柱形轴（2）上抵抗将所述活塞带回空档的弹性回复设备滑动，从而使得所述装置的液压缸在称为“带弹性回复的单动模式”的模式下运行。
6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述弹性回复设备由与所述固定圆柱形轴（2）同轴的螺旋形弹簧类型的两个回复弹簧（13，14）构成，所述两个弹性回复弹簧施加在所述活塞（4，5）的两个侧表面上。
7.一种包括多个选择和换挡拨叉的机动车辆的电控式变速箱，其特征在于，所述电控式变速箱包括符合上述权利要求中任一项所述的与所述拨叉分别相关联的装置，所述装置控制相关联拨叉的平移移动。
8.一种包括根据上一项权利要求所述的电控式变速箱的具有静液压动力总成的机动车辆。
CN201280025305.7A 2011-05-25 2012-05-09 用于使机动车辆变速箱的换挡拨叉受控平移移动的装置、相关的变速箱和机动车辆 Expired - Fee Related CN103703287B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1154557 2011-05-25
FR1154557A FR2975744B1 (fr) 2011-05-25 2011-05-25 Dispositif de deplacement commande en translation d'une fourchette de passage de vitesse pour boite de vitesses de vehicule automobile
PCT/FR2012/051027 WO2012160287A1 (fr) 2011-05-25 2012-05-09 Dispositif de deplacement commande en translation d'une fourchette de passage de vitesse pour boite de vitesses de vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103703287A true CN103703287A (zh) 2014-04-02
CN103703287B CN103703287B (zh) 2016-01-13

Family

ID=46201749

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201280025305.7A Expired - Fee Related CN103703287B (zh) 2011-05-25 2012-05-09 用于使机动车辆变速箱的换挡拨叉受控平移移动的装置、相关的变速箱和机动车辆

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9279494B2 (zh)
EP (1) EP2715193B1 (zh)
CN (1) CN103703287B (zh)
FR (1) FR2975744B1 (zh)
WO (1) WO2012160287A1 (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104315139A (zh) * 2014-09-25 2015-01-28 中国第一汽车股份有限公司 一种应用于双离合器式自动变速器的换挡操纵机构
CN105318001A (zh) * 2014-07-28 2016-02-10 浙江尤奈特电机有限公司 一种电动汽车用变速箱的电动或自动换档机构
CN105465358A (zh) * 2015-12-31 2016-04-06 天津萨克赛斯机械技术开发有限公司 变速箱液压换挡机构
CN110145597A (zh) * 2019-06-05 2019-08-20 苏州东风精冲工程有限公司 适于拨叉空挡定位块与拨叉连接的结构及拔叉
CN110469649A (zh) * 2019-09-04 2019-11-19 山东雷沃传动有限公司 一种电液控制换档变速箱
CN114857263A (zh) * 2022-05-30 2022-08-05 湖北中航精机科技有限公司 变速器、换档拨叉结构及其组装方法

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201513095D0 (en) * 2015-07-24 2015-09-09 Qinetiq Ltd Shifting apparatus
CN105927733A (zh) * 2016-06-20 2016-09-07 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 一种低档增力式副箱气缸
DE102016212807A1 (de) * 2016-07-13 2018-01-18 Zf Friedrichshafen Ag Schaltmodul, Differentialsperre, Gangschaltung und Achszuschaltung
CN106246906B (zh) * 2016-08-26 2018-08-07 东风商用车有限公司 一种超速挡变速箱通用操纵装置及其使用方法
CN106678361A (zh) * 2017-03-22 2017-05-17 四川理工学院 一种静压支撑齿轮换挡机构
DE102017223046A1 (de) * 2017-12-18 2019-06-19 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren zum Aufwärmen eines pneumatischen Kupplungsstellers
CN113483097B (zh) * 2021-07-30 2022-07-08 重庆长安汽车股份有限公司 一种变速器液压换挡执行机构
CN115199609B (zh) * 2022-07-14 2025-03-28 株洲齿轮有限责任公司 一种三挡位液压缸

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4003297A (en) * 1975-03-28 1977-01-18 Du-Al Manufacturing Company Hydraulic cylinder
EP0150583A2 (en) * 1983-12-05 1985-08-07 Industries Development Corporation (International Services) Co. Ltd. Automatic gear box
NL1029161C2 (nl) * 2005-06-01 2006-12-04 Actuant Corp Aandrijfcilinder met geïntegreerde gasveerwerking.
CN101443581A (zh) * 2006-05-10 2009-05-27 孔斯贝格汽车公司 用于在机械变速箱中换挡的设备和方法
DE102008004497A1 (de) * 2008-01-16 2009-07-23 Schaeffler Kg Schaltvorrichtung für ein Gangwechselgetriebe
CN101517248A (zh) * 2006-09-26 2009-08-26 谢夫勒两合公司 尤其用于汽车变速器的包括换档滑杆的换档装置
DE102008063601A1 (de) * 2008-12-18 2010-06-24 Schaeffler Kg Schaltvorrichtung eines Wechselgetriebes

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4076465A (en) * 1974-01-18 1978-02-28 Pauliukonis Richard S Volumetric proportioning diluter
US6763920B2 (en) * 2002-06-28 2004-07-20 Moog Inc. Self-contained bidirectional end-of-stroke hydraulic snubber
FR2844570B1 (fr) 2002-09-18 2005-06-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de selection et de passage de vitesses pour une boite de vitesse pilotee de vehicule automobile
US7311035B2 (en) * 2005-02-11 2007-12-25 Oceaneering International, Inc. Subsea hydraulic junction plate actuator with R.O.V. mechanical override

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4003297A (en) * 1975-03-28 1977-01-18 Du-Al Manufacturing Company Hydraulic cylinder
EP0150583A2 (en) * 1983-12-05 1985-08-07 Industries Development Corporation (International Services) Co. Ltd. Automatic gear box
NL1029161C2 (nl) * 2005-06-01 2006-12-04 Actuant Corp Aandrijfcilinder met geïntegreerde gasveerwerking.
CN101443581A (zh) * 2006-05-10 2009-05-27 孔斯贝格汽车公司 用于在机械变速箱中换挡的设备和方法
CN101517248A (zh) * 2006-09-26 2009-08-26 谢夫勒两合公司 尤其用于汽车变速器的包括换档滑杆的换档装置
DE102008004497A1 (de) * 2008-01-16 2009-07-23 Schaeffler Kg Schaltvorrichtung für ein Gangwechselgetriebe
DE102008063601A1 (de) * 2008-12-18 2010-06-24 Schaeffler Kg Schaltvorrichtung eines Wechselgetriebes

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105318001A (zh) * 2014-07-28 2016-02-10 浙江尤奈特电机有限公司 一种电动汽车用变速箱的电动或自动换档机构
CN104315139A (zh) * 2014-09-25 2015-01-28 中国第一汽车股份有限公司 一种应用于双离合器式自动变速器的换挡操纵机构
CN105465358A (zh) * 2015-12-31 2016-04-06 天津萨克赛斯机械技术开发有限公司 变速箱液压换挡机构
CN110145597A (zh) * 2019-06-05 2019-08-20 苏州东风精冲工程有限公司 适于拨叉空挡定位块与拨叉连接的结构及拔叉
CN110469649A (zh) * 2019-09-04 2019-11-19 山东雷沃传动有限公司 一种电液控制换档变速箱
CN110469649B (zh) * 2019-09-04 2023-09-12 山东雷沃传动有限公司 一种电液控制换档变速箱
CN114857263A (zh) * 2022-05-30 2022-08-05 湖北中航精机科技有限公司 变速器、换档拨叉结构及其组装方法

Also Published As

Publication number Publication date
US9279494B2 (en) 2016-03-08
US20140076086A1 (en) 2014-03-20
EP2715193B1 (fr) 2015-07-08
WO2012160287A1 (fr) 2012-11-29
FR2975744B1 (fr) 2013-11-22
EP2715193A1 (fr) 2014-04-09
CN103703287B (zh) 2016-01-13
FR2975744A1 (fr) 2012-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103703287B (zh) 用于使机动车辆变速箱的换挡拨叉受控平移移动的装置、相关的变速箱和机动车辆
US7752935B2 (en) Control system for a multi-speed transmission
US7841253B2 (en) Servo-assisted gearshift control device for a motor-vehicle dual-clutch transmission
US8215197B2 (en) Device for actuating a gearwheel, which is designed as a loose wheel, of a transmission device
US9080666B2 (en) Discrete mechanism for electronic transmission range selection
US8012063B2 (en) Pressure assisted park servo
CA2996135A1 (en) Vehicular power transmitting system
CN101988575A (zh) 用于双离合变速器的液压控制系统
KR890001394B1 (ko) 유체압 엑튜에이터
GB2441439A (en) Power assisted gearshift in a manual transmission
CN103758887A (zh) 内置式同步器及其换档操纵机构
JP2007024079A (ja) クラッチ付き変速機
CN106170647B (zh) 液压式变速器致动器
US8434381B2 (en) Transmission for a motor vehicle
US8602060B2 (en) Multiplexing control valve
US8371552B2 (en) Shift actuator valve having a pressure dead band
US10982760B2 (en) Actuator arrangement for a motor vehicle transmission
US20090151496A1 (en) Motor-vehicle gearbox
US8453557B2 (en) Piston actuator assembly
JPH0868463A (ja) 多段ストロークシリンダ装置とそれを用いた自動変速機用油圧制御装置
US7516691B2 (en) Hydraulic linear drive, particularly a hydraulic transmission actuator
US6006621A (en) Automatic speed-change apparatus for a gear transmission
US10066675B2 (en) System and method for improved transmission shifting
CN105443746A (zh) 双离合变速器的换挡执行机构
CN106687720B (zh) 用于机动车的变速器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160113

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee