CN102691004A - 免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，采用热轧工艺流程：加热炉加热→粗轧→精轧→层流冷却→卷取→吹风冷却→保温罩保温→精整，其精轧机开轧温度控制在950℃～1020℃，终轧温度在850℃～900℃，轧制速度＞5.5m/s，精轧各机架采用润滑轧制；精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra应控制在0.8～2.4μm；层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在弱碱性，PH值＝7.0～10；卷取温度控制在550℃～620℃：卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以2～5℃/min的冷速冷却到至460～500℃；然后钢卷放入保温罩保温，待温度降至200±20℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。采用板坯的化学成分Si控制在0.20～0.25 %。
Description
技术领域
本发明涉及一种免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，属于热轧板带的生产技术领域。
背景技术
集装箱运输具有安全、迅速等优点，特别适合于运输附加值高、易碰撞的货物，因此，集装箱制造业得到了极大地发展。集装箱用钢要求所用钢材具有优良的耐腐蚀性能，较高的力学性能，良好的成型性能。耐候钢即耐大气腐蚀钢，其特点是在钢中加入Cu、P、Cr、Ni等合金元素，使其在大气中具有良好的耐腐蚀性能。与碳钢相比，耐候钢抗大气腐蚀能力及涂装性都非常突出，因此在集装箱制造领域得到了大量的应用。
集装箱的工作及应用环境非常恶劣：-40℃~70℃的温度变化；风吹雨淋；高盐分海洋大气的侵蚀和海水冲击；城市、工业大气中各种腐蚀性气体和尘埃、杂质的腐蚀等，此外集装箱还经常在不规范搬运作业中受到摩擦和冲撞。集装箱的使用环境要求其表面具有非常强的耐腐蚀性能，钢制集装箱的耐腐蚀性能除了钢基体中耐候元素的贡献外，其防腐性能主要是由集装箱涂料配套体系来保证的。目前集装箱外侧常使用3层涂料配套体系：富锌底漆→中间漆→面漆；内面和箱底常使用2层涂料配套体系：富锌底漆→面漆。这些涂层配套系统具有很好的综合保护性能，能在集装箱工作的恶劣环境下很好地保护集装箱，使其免受腐蚀。
以集装箱的箱外侧涂料配套体系为例，其主要涂装工艺如下：
钢卷开平→剪切→喷砂/抛丸→喷车间底漆→喷底漆→喷中间漆→喷面漆。
涂装工艺中的喷砂及抛丸预处理，其主要目的是为了清除带钢表面的氧化铁皮，并提供有利于涂层保护性能的粗糙度。在喷砂或抛丸处理后喷涂车间底漆是为了防止预处理后的钢材表面重新氧化或积累杂质。然而喷砂和抛丸预处理在生产过程中造成了较大的粉尘污染，且噪音较大，严重恶化作业环境且增加了工序成本。因此，集装箱生产厂家基于降本增效及环保方面的考虑，希望能对钢材实行免喷砂及抛丸处理，直接对其进行涂装，且不能对涂装质量、涂层性能造成不利影响。
类似于集装箱钢免喷砂及抛丸预处理的相关技术的主要特点在于优化控制热轧过程中带钢表面氧化铁皮结构及厚度，使氧化铁皮层在深加工过程中可随基体发生变形而不发生脱落，因此不需要通过酸洗等工序。这种环保型钢材表面处理技术应用主要体现在：如中国专利“一种510L汽车大梁用黑皮钢的生产方法”，申请号：201110031827.5，公布了一种薄板轧制技术领域的510L汽车大梁用黑皮钢的生产方法，成分控制：C为0.06-0.14%、Si为＜0.2%、Mn为1.2-1.6%、P为＜0.02%、S为＜0.01%、Nb为0.01-0.05%、Alt为0.02-0.06%。控制板坯加热温度在1230~1270℃，加热时间为3~3.5小时，控制粗轧出口温度1040~1080℃、精轧终轧温度在860~880℃和卷取温度540~580℃等工艺。如中国专利“环保型高表面质量免酸洗汽车大梁钢的生产方法”，申请号：201010235928.X，公布了一种环保型高表面质量免酸洗汽车大梁钢的生产方法，通过优化汽车大梁钢的化学成分和加热制度和轧钢工艺等生产出免酸洗的510L和610L汽车大梁用钢板。510L化学成分为C为0.06-0.12%、Si为0.05-0.15%、Mn为0.50-1.40%、P为＜0.02%、S为＜0.01%、Cr为0.05-0.25%、Nb为0.01-0.04%、Alt为＞0.02%；610L化学成分为C为0.06-0.12%、Si为0.05-0.15%、Mn为1.20-1.70%、P为＜0.02%、S为＜0.01%、Cr为0.05-0.25%、Nb为0.03-0.06%、V为0.03-0.06%、Ti为0.01-0.02%、Alt为＞0.02%。轧制工艺控制为加热温度在1220~1300℃，加热时间为3~3.5小时，控制精轧终轧温度在860~1000℃和卷取温度540~600℃等。如中国专利“490MPa级免酸洗热轧钢板的生产方法”，申请号：20101028939.2，公布了一种490MPa级免酸洗热轧钢板的生产方法，其化学成分为C为0.04-0.11%、Si为0.13-0.27%、Mn为0.9-1.30%、P为＜0.027%、S为＜0.017%、Ti为0.004-0.012%、Nb为0.013-0.027%、Al为0.01-0.09%。钢坯加热温度为1200-1240℃；热轧粗轧开轧温度1120-1220℃，终轧温度870-910℃，卷取温度550-585℃。文献“谷春阳、时晓光、张紫茵，汽车大梁用热轧黑色表面钢板335L的研制，《轧钢》，2009年，4月”提出了335L的黑色表面的汽车大梁钢的生产，其化学成分C为≥0.05%、Si为≤0.30%、Mn为≥0.80%、P为≤0.020%、S为≤0.010%、Nb为≥0.015%、Al为≥0.015%。钢坯加热温度1180-1250℃，终轧温度＞Ar3，卷取温度＜600℃。
关于集装箱用耐候钢，尚未有环保型表面技术处理方面相关的报导，其主要技术研究集中在高强度方面，如中国专利“一种基于薄板坯连铸连轧工艺生产700MPa级V-N微合金化高强耐大气腐蚀钢的方法”，申请号200610035800.2，公布了薄板坯连铸连轧工艺条件下，生产强度700MPa级别的高强度集装箱用的板材。其化学成分C为≤0.08%、Si为0.25-0.75%、Mn为0.8-2.0%、P为0.070-0.150%、S为≤0.040%、Cu为0.25-0.60%、Cr为0.30-1.25%、Ni为≤0.65%、V为0.05-0.25%、N为0.015-0.030%。中国专利“具有优良高强度的耐候性热轧钢板及其制造方法”，申请号200780047894.8，公布了一种具有优良耐候性的高强度钢板，添加了具有耐候性的Cu、Cr和Ni，屈服强度在700-800MPa，抗拉强度在800-900MPa。
免酸洗汽车大梁钢的漆前预处理工序一般为磷化处理，而集装箱在生产过程中的漆前处理一般为喷砂或抛丸，无此磷化工序。关于对钢材表面进行免喷砂及抛丸处理，直接进行涂装的环保型表面处理技术方面的研究主要集中在免喷砂热喷涂技术领域和免喷砂涂料开发研究领域，其着重于涂装技术及涂料方面的研究而没有考虑涂装对象表面状况的改进，适用范围受到一定的限制。通过控制钢材产品表面状况来实现免喷砂及抛丸处理的技术目前尚无相关报导。若不对集装箱钢材表面进行喷砂或抛丸处理，直接进行涂装，则需要钢材表面氧化铁皮层致密，清洁，其表面粗糙度有利于涂料的涂装，且氧化铁皮与涂料系统具有较好的相容性，不影响涂层各项性能。因此，在集装箱用钢生产过程中对其进行表面控制，使其在集装箱制造过程中免除喷砂及抛丸处理有其技术创新性和实用性。此外，取消喷砂及抛丸预处理工序，除了减少了生产时粉尘的排放和噪音污染，其在精简生产工序、降低生产成本方面也有显著的优点，根据某厂抛丸工序的生产数据，丸粒消耗为4kg/吨钢，丸粒价格为10000元/吨，则每吨钢的抛丸成本为40元，考虑电耗、人力成本等因素取消抛丸工序可节约成本在40元/吨钢以上。
因此，生产具有优良氧化铁皮性能、适用于集装箱涂装及成型工艺的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢符合国家对“节能减排”的要求，是非常有前景的技术。
发明内容
本发明的目的是提供一种免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，在原有的集装箱用SPA-H钢基础上进行化学成分和工艺控制，生产出具有良好氧化铁皮性能的集装箱用耐候钢，在集装箱涂装过程中，其可不经过非环保型的喷砂及抛丸预处理工序，直接进行涂装且对涂装质量、涂层性能无不利影响，其氧化铁皮层与涂层系统结合紧密，具有良好的相容性。
本发明的技术方案：本发明所提出的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，采用热轧工艺流程：加热炉加热→粗轧→精轧→层流冷却→卷取→吹风冷却→保温罩保温→精整，其特征在于：
1）精轧机开轧温度控制在950℃～1020℃，终轧温度在850℃～900℃，轧制速度＞5.5m/s，精轧各机架采用润滑轧制；
2）精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra应控制在0.8～2.4μm；
3）层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在弱碱性，PH值＝7.0～10；
4）卷取温度控制在550℃～620℃：
5）卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以2～5℃/min的冷速冷却到至460～500℃；
６）然后钢卷放入保温罩保温，待温度降至200±20℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，其特征在于：采用板坯的化学成分质量百分比wt%控制在：C：0.04～0.12%、Si：0.20～0.25 %、Mn：0.25～0.50%、S：≤0.015%、P：≤0.12%、Cu：0.25～0.40%、Cr：0.30～0.50%、Ni：0.10～0.50%，其余为铁和不可避免的杂质。
所述的放入钢卷保温罩保温慢冷控制在30～40小时，待温度降至200±20℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
所述的精轧机开轧温度控制在980℃~1020℃，终轧温度在840℃～880℃，轧制速度6.0m/s，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在1.4～2.4μm。
所述的卷取温度控制在600℃，卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以4～5℃/min的冷速冷却到至500℃，然后放入钢卷保温罩保温36小时，待温度降至200℃±20℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
所述的板坯在加热炉加热温度控制在：1220℃～1280℃，加热炉在炉时间控制在100min～200min。
所述的粗轧的出口温度在1020℃～1100℃，粗轧轧制道次≥3，除鳞道次应≥2。
所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，轧制4.0×1300mm的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢，连铸板坯厚度为230mm，板坯宽度1350mm，板坯长度控制在9.8～10.0m，采用板坯的化学成分质量百分比wt%为：C：0.085%、Si：0.25%、Mn：0.42%、S：0.006%、P：0.080%、Cu：0.301%、Cr：0.390%、Ni：0.127%，其余为铁和不可避免的杂质；
板坯在加热炉加热温度控制在：1250℃～1260℃，出炉温度为1240℃，加热炉在炉时间160min；粗轧的出口温度在1040～1080℃，粗轧轧制道次为5道次，除鳞道次为5道次；精轧机开轧温度控制在980℃～1020℃，终轧温度在840℃～870℃，轧制速度6.2m/s，精轧各机架投入润滑油，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在1.2～1.6μm；
层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在PH值7.0；
卷取温度控制在600℃，卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以4～5℃/min的冷速冷却到至470℃，然后放入钢卷保温罩保温30小时，待温度降至200℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，轧制4.0×1300mm的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢，连铸板坯厚度为230mm，板坯宽度1350mm，板坯长度控制在10.0～10.8m，采用板坯的化学成分质量百分比wt%为：C：0.082%、Si：0.20%、Mn：0.48%、S：0.005%、P：0.092%、Cu：0.301%、Cr：0.388%、Ni：0.128%，其余为铁和不可避免的杂质；板坯在加热炉加热温度控制在1260℃～1280℃，出炉温度为1250℃，加热炉在炉时间150min；粗轧的出口温度在1050～1080℃，粗轧轧制道次为5道次，除鳞道次为4道次；精轧机开轧温度控制在980℃～1020℃，终轧温度在840℃～870℃，轧制速度6.0m/s，精轧各机架投入润滑油，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在1.4～2.4μm；
层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在PH值8.0；
卷取温度控制在580℃，卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以4～5℃/min的冷速冷却到至480℃，然后放入钢卷保温罩保温40小时，待温度降至200℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，轧制4.0×1300mm的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢，连铸板坯厚度为230mm，板坯宽度1350mm，板坯长度控制在9.8～10.0m，采用板坯的化学成分质量百分比wt%为：C：0.085%、Si：0.25%、Mn：0.42%、S：0.006%、P：0.080%、Cu：0.301%、Cr：0.390%、Ni：0.127%，其余为铁和不可避免的杂质；
板坯在加热炉加热温度控制在：1250℃～1260℃，出炉温度为1240℃，加热炉在炉时间160min；粗轧的出口温度在1040～1080℃，粗轧轧制道次为5道次，除鳞道次为5道次；精轧机开轧温度控制在980℃～1020℃，终轧温度在840℃～870℃，轧制速度6.2m/s，精轧各机架投入润滑油，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在1.2～1.6μm；
层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在PH值10。
卷取温度控制在600℃，卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以4～5℃/min的冷速冷却到至470℃，然后放入钢卷保温罩保温35小时，待温度降至200℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
本发明的有益效果：
本发明得到的集装箱用耐候钢表面氧化铁皮致密且与基体结合紧密，厚度为8～10μm且均匀；氧化铁皮结构主要为Fe3O4，含量＞80%；氧化铁皮层粗糙度Ra为0.6～1.2μm，符合集装箱涂装要求。此集装箱用耐候钢的应用取消了喷砂及抛丸工序及随后的喷涂车间底漆工序，将涂装工艺从：
钢卷开平→剪切→喷砂/抛丸→喷车间底漆→喷底漆→喷中间漆→喷面漆
简化为：
钢卷开平→剪切→喷底漆→喷中间漆→喷面漆。
（1）根据本发明提供的生产方法得到的集装箱用耐候钢，其在使用时可取消原有集装箱生产所必须的喷砂或抛丸预处理工序，直接用于涂装，减少了生产时粉尘的排放和噪音污染；取消喷砂及抛丸预处理工序，则不需对钢板表面进行车间底漆的喷涂，精简了生产工序，降低了生产成本。
（2）根据本发明提供的生产方法得到的集装箱用耐候钢，其表面氧化铁皮致密，与钢基体结合力良好，在变形、焊接等工艺过程中不发生脱落；氧化铁皮以Fe3O4为主要结构，具有一定的耐腐蚀性能；其表面粗糙度符合涂料的涂装要求，与集装箱涂料配套系统具有较好的相容性，对涂层性能特别是耐腐蚀性能无不利影响，且其具有良好的耐冲击性能，使其避免在使用时受到冲击发生脱落。
（3）该技术的推广，响应了国家“节能减排”的号召，能降低能耗，提高企业的经济效益，增强企业的竞争力。
具体实施方式
本发明的一种免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，采用热轧工艺流程：加热炉加热→粗轧→精轧→层流冷却→卷取→吹风冷却→保温罩保温→精整，采用板坯的化学成分质量百分比wt%控制在：C：0.04～0.12%、Si：0.20～0.25 %、Mn：0.25～0.50%、S：≤0.015%、P：≤0.12%、Cu：0.25～0.40%、Cr：0.30～0.50%、Ni：0.10～0.50%，其余为铁和不可避免的杂质。
其中：
1）精轧机开轧温度控制在950℃～1020℃，终轧温度在850℃～900℃，轧制速度＞5.5m/s，精轧各机架采用润滑轧制；
2）精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra应控制在0.8～2.4μm；
3）层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在弱碱性，PH值＝7.0～10，优选8～9；
4）卷取温度控制在550℃～620℃：
5）卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以2～5℃/min的冷速冷却到至460～500℃；
６）然后钢卷放入保温罩保温，待温度降至200±20℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
实施例1：
轧制4.0×1300mm的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢，连铸板坯厚度为230mm，板坯宽度1350mm，板坯长度控制在9.8～10.0m，板坯表面无缺陷。采用板坯的化学成分质量百分比wt%为：C：0.087%、Si：0.23%、Mn：0.44%、S：0.005%、P：0.092%、Cu：0.301%、Cr：0.390%、Ni：0.128%，其余为铁和不可避免的杂质。
板坯在加热炉加热温度控制在：1220℃～1280℃，出炉温度为1250℃，加热炉在炉时间180min；粗轧的出口温度在1080～1100℃，粗轧轧制道次为5道次，除鳞道次为3道次；精轧机开轧温度控制在980℃~1020℃，终轧温度在850℃～880℃，轧制速度5.7m/s，精轧各机架投入润滑油，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在0.8～1.2μm。
层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在弱碱性，PH值7.0。
卷取温度控制在600℃，卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以4～5℃/min的冷速冷却到至500℃，然后放入钢卷保温罩保温30小时，待温度降至200℃左右后将钢卷取出，自然冷却至室温。
在室温状态下对免喷砂及喷丸处理集装箱用耐候钢各项力学性能指标进行检验，屈服强度为385MPa，抗拉强度为520MPa，伸长率为35%，弯曲检验其表面无裂纹。对其表面氧化铁皮进行检验，氧化铁皮厚度为8～10μm且均匀；氧化铁皮结构主要为Fe3O4，含量在80%以上；氧化铁皮层表面粗糙度Ra为0.6～1.0μm，未经喷砂、抛丸预处理，直接进行喷涂环氧富锌底漆后附着良好，对后续冲压成型、焊接及后工序的涂漆无影响。
实施例2：
轧制4.0×1300mm的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢，连铸板坯厚度为230mm，板坯宽度1350mm，板坯长度控制在10.0～10.8m，板坯表面无缺陷。采用板坯的化学成分质量百分比wt%为：C：0.082%、Si：0.20%、Mn：0.48%、S：0.005%、P：0.092%、Cu：0.301%、Cr：0.388%、Ni：0.128%，其余为铁和不可避免的杂质。
板坯在加热炉加热温度控制在：1220℃～1280℃，出炉温度为1250℃，加热炉在炉时间150min；粗轧的出口温度在1050～1080℃，粗轧轧制道次为5道次，除鳞道次为4道次；精轧机开轧温度控制在980℃～1020℃，终轧温度在840℃～870℃，轧制速度6.0m/s，精轧各机架投入润滑油，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在1.4～2.4μm。
层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在弱碱性，PH值8.0。
卷取温度控制在580℃，卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以4～5℃/min的冷速冷却到至480℃，然后放入钢卷保温罩保温40小时，待温度降至200℃左右后将钢卷取出，自然冷却至室温。
在室温状态下对免喷砂及喷丸处理集装箱用耐候钢各项力学性能指标进行检验，屈服强度为380MPa，抗拉强度为515MPa，伸长率为38%，弯曲检验其表面无裂纹。对其表面氧化铁皮进行检验，氧化铁皮厚度为8～9.5μm且均匀；氧化铁皮结构主要为Fe3O4，含量在85%以上；氧化铁皮层表面粗糙度Ra为1.0～1.4μm，未经喷砂、抛丸预处理，直接进行喷涂环氧富锌底漆后附着良好，对后续冲压成型、焊接及后工序的涂漆无影响。
实施例3：
轧制4.0×1300mm的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢，连铸板坯厚度为230mm，板坯宽度1350mm，板坯长度控制在9.8～10.0m，板坯表面无缺陷。采用板坯的化学成分质量百分比wt%为：C：0.085%、Si：0.25%、Mn：0.42%、S：0.006%、P：0.080%、Cu：0.301%、Cr：0.390%、Ni：0.127%，其余为铁和不可避免的杂质。
板坯在加热炉加热温度控制在：1250℃～1260℃，出炉温度为1240℃，加热炉在炉时间160min；粗轧的出口温度在1040～1080℃，粗轧轧制道次为5道次，除鳞道次为5道次；精轧机开轧温度控制在980℃～1020℃，终轧温度在840℃～870℃，轧制速度6.2m/s，精轧各机架投入润滑油，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在1.2～1.6μm。
层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在弱碱性，PH值9。
卷取温度控制在600℃，卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以4～5℃/min的冷速冷却到至470℃，然后放入钢卷保温罩保温35小时，待温度降至200℃左右后将钢卷取出，自然冷却至室温。
在室温状态下对免喷砂及喷丸处理集装箱用耐候钢各项力学性能指标进行检验，屈服强度为395MPa，抗拉强度为520MPa，伸长率为37%，弯曲检验其表面无裂纹。对其表面氧化铁皮进行检验，氧化铁皮厚度为7.5～8.0μm且均匀；氧化铁皮结构主要为Fe3O4，含量在85%以上；氧化铁皮层表面粗糙度Ra为0.8～1.2μm，未经喷砂、抛丸预处理，直接进行喷涂环氧富锌底漆后附着良好，对后续冲压成型、焊接及后工序的涂漆无影响。
Claims (10)
1.一种免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，采用热轧工艺流程：加热炉加热→粗轧→精轧→层流冷却→卷取→吹风冷却→保温罩保温→精整，其特征在于：
1）精轧机开轧温度控制在950℃～1020℃，终轧温度在850℃～900℃，轧制速度＞5.5m/s，精轧各机架采用润滑轧制；
2）精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra应控制在0.8～2.4μm；
3）层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在弱碱性，PH值＝7.0～10；
4）卷取温度控制在550℃～620℃：
5）卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以2～5℃/min的冷速冷却到至460～500℃；
６）然后钢卷放入保温罩保温，待温度降至200±20℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
2.根据权利要求1所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，其特征在于：采用板坯的化学成分质量百分比wt%控制在：C：0.04～0.12%、Si：0.20～0.25 %、Mn：0.25～0.50%、S：≤0.015%、P：≤0.12%、Cu：0.25～0.40%、Cr：0.30～0.50%、Ni：0.10～0.50%，其余为铁和不可避免的杂质。
3.根据权利要求1或2所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，其特征在于：放入钢卷保温罩保温慢冷控制在30～40小时，待温度降至200±20℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
4.根据权利要求1或2所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，其特征在于：精轧机开轧温度控制在980℃～1020℃，终轧温度在840℃～880℃，轧制速度6.0m/s，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在1.4～2.4μm。
5.根据权利要求1或2所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，其特征在于：卷取温度控制在600℃，卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以4～5℃/min的冷速冷却到至500℃，然后放入钢卷保温罩保温36小时，待温度降至200℃±20℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
6.根据权利要求1或2所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，其特征在于：板坯在加热炉加热温度控制在：1220℃～1280℃，加热炉在炉时间控制在100min～200min。
7.根据权利要求1或2所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，其特征在于：粗轧的出口温度在1020℃～1100℃，粗轧轧制道次≥3，除鳞道次应≥2。
8.根据权利要求1或2所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，其特征在于：轧制4.0×1300mm的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢，连铸板坯厚度为230mm，板坯宽度1350mm，板坯长度控制在9.8～10.0m，采用板坯的化学成分质量百分比wt%为：C：0.085%、Si：0.25%、Mn：0.42%、S：0.006%、P：0.080%、Cu：0.301%、Cr：0.390%、Ni：0.127%，其余为铁和不可避免的杂质；
板坯在加热炉加热温度控制在：1250℃～1260℃，出炉温度为1240℃，加热炉在炉时间160min；粗轧的出口温度在1040～1080℃，粗轧轧制道次为5道次，除鳞道次为5道次；精轧机开轧温度控制在980℃～1020℃，终轧温度在840℃～870℃，轧制速度6.2m/s，精轧各机架投入润滑油，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在1.2～1.6μm；
层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在PH值7.0；
卷取温度控制在600℃，卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以4～5℃/min的冷速冷却到至470℃，然后放入钢卷保温罩保温30小时，待温度降至200℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
9.根据权利要求1或2所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，其特征在于：轧制4.0×1300mm的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢，连铸板坯厚度为230mm，板坯宽度1350mm，板坯长度控制在10.0～10.8m，采用板坯的化学成分质量百分比wt%为：C：0.082%、Si：0.20%、Mn：0.48%、S：0.005%、P：0.092%、Cu：0.301%、Cr：0.388%、Ni：0.128%，其余为铁和不可避免的杂质；板坯在加热炉加热温度控制在1260℃～1280℃，出炉温度为1250℃，加热炉在炉时间150min；粗轧的出口温度在1050～1080℃，粗轧轧制道次为5道次，除鳞道次为4道次；精轧机开轧温度控制在980℃～1020℃，终轧温度在840℃～870℃，轧制速度6.0m/s，精轧各机架投入润滑油，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在1.4～2.4μm；
层流冷却方式采用前段快冷，冷却水水质控制在PH值8.0；
卷取温度控制在580℃，卷取后钢卷放置在通风对流处或采用风扇增加通风对流，以4～5℃/min的冷速冷却到至480℃，然后放入钢卷保温罩保温40小时，待温度降至200℃后将钢卷取出，自然冷却至室温。
10.根据权利要求1或2所述的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢的生产方法，其特征在于：轧制4.0×1300mm的免喷砂及抛丸处理集装箱用耐候钢，连铸板坯厚度为230mm，板坯宽度1350mm，板坯长度控制在9.8～10.0m，采用板坯的化学成分质量百分比wt%为：C：0.085%、Si：0.25%、Mn：0.42%、S：0.006%、P：0.080%、Cu：0.301%、Cr：0.390%、Ni：0.127%，其余为铁和不可避免的杂质；
板坯在加热炉加热温度控制在：1250℃～1260℃，出炉温度为1240℃，加热炉在炉时间160min；粗轧的出口温度在1040～1080℃，粗轧轧制道次为5道次，除鳞道次为5道次；精轧机开轧温度控制在980℃～1020℃，终轧温度在840℃～870℃，轧制速度6.2m/s，精轧各机架投入润滑油，精轧机末机架轧辊表面粗糙度Ra控制在1.2～1.6μm；
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Effective date of registration: 20170713 Address after: 430083, Hubei Wuhan Qingshan District Factory No. 2 Gate joint stock company organs Patentee after: Wuhan iron and Steel Company Limited Address before: 430080 Wuchang, Hubei Friendship Road, No. A, block, floor 999, 15 Patentee before: Wuhan Iron & Steel (Group) Corp. |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
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Granted publication date: 20131204 Termination date: 20200620 |
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