CN102536812A - 涡旋压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明披露了一种涡旋压缩机，包括：壳体(7)、上支架(1)、静涡旋盘(4)、动涡旋盘(2)和设置在壳体内的曲轴(5)，其中上支架(1)设置在壳体(7)内部，曲轴(5)的上端支撑在上支架(1)的曲轴孔中，动涡旋盘(2)，设置在壳体(7)内部，并位于上支架(1)上方；静涡旋盘(4)设置在壳体(7)内，并位于上支架(1)之上，与上支架(1)之间配合形成工作腔，动涡旋盘(2)与静涡旋盘(4)配合安装形成压缩腔，静涡旋盘(4)上还设置有与压缩腔相连通的排气口(12)；上支架(1)内设置有吸气管道(20)，与工作腔相连通。这种吸气管道(20)开在上支架(1)内的涡旋压缩机吸气结构起到节流降压作用，将从空调系统中带入制冷剂液体及润滑油与制冷剂气体分离，因此本发明的涡旋压缩机能够减小吸入气体对动静涡旋盘的液击破坏。
Description
技术领域
本发明涉及一种涡旋压缩机。
背景技术
涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、噪音低、运行平稳被广泛应用于空调和制冷机组中。涡旋压缩机主要包括动涡旋盘，静涡旋盘，上支架，曲轴，电机等零部件。
涡旋压缩机的静涡旋盘在底板上设置有涡旋齿，动涡旋盘在端板上设置有涡旋齿。两涡旋盘相向啮合装配，动涡旋盘在曲轴的驱动下运动，通过依次减小压缩腔容积，压缩进入工作腔内的流体，被压缩的制冷剂气体由静涡盘排气口排出。
对于空调与制冷用的全封闭式涡旋压缩机，尤其是目前市场上常见有高背压结构及低背压结构的涡旋压缩机。
如图1所述，高背压结构的压缩机吸气结构为：吸气管(10)直接通到压缩机吸气室，压缩机吸气口位于静涡盘(4)上，吸气管(10)首先焊接在壳体上，然后与静涡盘(4)上的吸气口过盈装配。
压缩机工作时，制冷剂气体直接通过吸气管(10)进入静涡旋盘(4)和动涡旋盘(2)形成的吸气腔内，同时将混杂在制冷剂气体中的制冷剂液体及润滑油等杂质、异物一起吸入该压缩腔，使得动静涡旋盘承受相当大的液击破坏，严重影响压缩机的效率和使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种能够减小吸入气体对动静涡旋盘的液击破坏的涡旋压缩机。
为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，提供了一种涡旋压缩机，包括：壳体、上支架、静涡旋盘、动涡旋盘和设置在壳体内的曲轴，其中上支架设置在壳体内部，曲轴的上端支撑在上支架的曲轴孔中，动涡旋盘设置在壳体内部，并位于上支架上方，静涡旋盘设置在壳体内，并位于上支架之上，与上支架之间配合形成工作腔，动涡旋盘与静涡旋盘配合安装形成压缩腔，上支架内设置有吸气管道，与工作腔相连通。
进一步地，该涡旋压缩机还包括：吸气管，一端安装在上支架的吸气管道的进气端，另一端通向壳体外部。
进一步地，吸气管道包括从上支架的侧表面向内部延伸的水平管道以及从水平管道向上延伸的吸气槽；水平管道的一端与吸气管相连通，吸气槽的上端与工作腔相连通。
进一步地，水平管道的内侧端形成环形止挡台阶。
进一步地，吸气管包括朝向外部的第一段和与水平管道相连接的第二段，第二段的外壁与水平管道的内壁相配合，第二段的直径小于第一段的直径，第二段中嵌入有的膨胀圈。
进一步地，第一段和第二段之间有锥形过渡部。
进一步地，密封圈伸入水平管道的长度为8-10mm。
进一步地，吸气管焊接在壳体的外表面上并与水平管道过盈装配。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明提供了一种通气管道开在上支架内的涡旋压缩机，将从空调系统中带入制冷剂液体及润滑油与制冷剂气体分离，能够减小吸入气体对动静涡旋盘的液击破坏的涡旋压缩机。
2、该涡旋压缩机的吸气结构使得制冷剂气体由上支架吸气口直接进入压缩腔内，实现压缩，避免壳体内形成高压与低压的二个腔体，减少压缩机的零件，降低压缩机成本。
3、该涡旋压缩机的吸气结构不存在液体制冷剂对润滑油膜的破坏作用，提高压缩机工作可靠性；
4、该涡旋压缩机直接吸气减少制冷剂气体的过热度，提高压缩机的容积效率、提升压缩机的性能；
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是高背压涡旋压缩机的结构示意图；
图2是根据本发明的涡旋压缩机的结构示意图；以及
图3是根据本发明的涡旋压缩机上支架与吸气管的装配结构示意图；以及
图4是是根据本发明的涡旋压缩机上支架的吸气管道示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图2所示，该涡旋压缩机包括：壳体7、上支架1、静涡旋盘4、动涡旋盘2和设置在壳体内的曲轴5，其中上支架1设置在壳体7内部，曲轴5的上端支撑在上支架1的曲轴孔中，动涡旋盘2设置在工作腔内，并位于上支架1上方，静涡旋盘4设置在壳体7内，并位于上支架1之上，与上支架1之间配合形成工作腔，动涡旋盘2与静涡旋盘配4合安装形成压缩腔，上支架1内设置有吸气管道20，与工作腔相连通。这种吸气管道20开在上支架1内的涡旋压缩机吸气结构起到节流降压作用，将从空调系统中带入制冷剂液体及润滑油与制冷剂气体分离，使得吸入气体中的润滑油液成分不能进入工作腔，从而能够减小吸入气体对动静涡旋盘的液击破坏。
优选地，该涡旋压缩机还包括：吸气管16，一端安装在上支架1的吸气管道20的进气端，另一端通向壳体7外部。这样的结构使得空调系统的媒介气体更好的进入吸气管道20内，同时满足压缩机装配密封的需要，提高压缩机的容积效率。
参见图3，吸气管道20包括从上支架1的侧表面向内部延伸的水平管道19以及从水平管道19向上延伸的吸气槽18；水平管道19的一端与吸气管16相连通，吸气槽18的上端与工作腔相连通。水平管道19可以保证与吸气管16很好的密封连通。
从图3和图4中还可以看到，水平管道19的内侧端形成环形止挡台阶。这种结构可以使得吸气管16嵌入水平管道19时位置准确，批量生产的产品中吸气管嵌入水平管道的嵌入深度保持一致，使得产品性能保持稳定一致，并且可以避免嵌入过深时阻塞吸气槽18的可能性。而向上延伸的吸气槽18可以使得在压缩机吸气时，更好地避免将制冷系统中的杂质、异物带入压缩腔，从而增强了减少了吸入气体对动静涡旋盘的液击和异物冲击。
优选地，吸气管16包括朝向外部的第一段和与水平管道19相连接的第二段，第二段的外壁与水平管道19的内壁相配合，第二段的直径小于第一段的直径，第二段中嵌入膨胀圈17。膨胀圈17的嵌入使得吸气管16膨胀进而更好的紧固在水平管道19的内壁上，达到更好的密封效果。优选地，第一段和第二段之间有锥形过渡部。使得吸气管16嵌入水平管道19时容易定位，便于安装。优选地，密封圈17伸入水平管道19的长度为8-10mm。吸气管16焊接在壳体7的外表面上并与水平管道19过盈装配。这样的结构可以更好地满足压缩机装配密封的需要。
静涡旋盘4上还设置有与压缩腔相连通的排气口12。排气口12用来排出压缩腔内的高压的媒介气体，该气体经过电机转子6，将电机冷却，由壳体7内的排气管10排出压缩机壳体7，进入空调系统，开始制冷循环。
经试验测试采用新方案设计的吸气结构，涡旋压缩机整机带油率明显下降；压缩机整机噪音、振动性能得到改善：涡旋压缩机的可靠性得到提高。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种涡旋压缩机，包括：
壳体(7)；
曲轴(5)，设置在所述壳体(7)内；
上支架(1)，设置在所述壳体(7)内部，所述曲轴(5)的上端支撑在所述上支架(1)的曲轴孔中；
动涡旋盘(2)，设置在所述壳体(7)内部，并位于所述上支架(1)上方；
静涡旋盘(4)，设置在所述壳体(7)内，并位于所述上支架(1)和动涡旋盘(2)之上，与所述上支架(1)之间配合形成工作腔，所述动涡旋盘(2)与静涡旋盘(4)配合安装形成压缩腔，所述静涡旋盘(4)上还设置有与所述压缩腔相连通的排气口(12)；其特征在于，所述上支架(1)内设置有吸气管道(20)，与所述工作腔相连通。
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，还包括：吸气管(16)，一端安装在所述上支架(1)的吸气管道(20)的进气端，另一端通向所述壳体外部。
3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述吸气管道(20)包括从所述上支架(1)的侧表面向内部延伸的水平管道(19)以及从所述水平管道(19)向上延伸的吸气槽(18)；所述水平管道(19)的一端与所述吸气管(16)相连通，所述吸气槽(18)的上端与所述工作腔相连通。
4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述水平管道(19)的内侧端形成环形止挡台阶。
5.根据权利要求3或4所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述吸气管(16)包括朝向外部的第一段和与所述水平管道相连接的第二段，所述第二段的外壁与所述水平管道的内壁相配合，所述第二段的直径小于所述第一段的直径，所述第二段中嵌入有膨胀圈(17)。
6.根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述第一段和第二段之间有锥形过渡部。
7.根据权利要求4所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述密封圈(17)伸入所述水平管道(19)的长度为8-10mm。
8.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述吸气管(16)焊接在所述壳体(7)的外表面上并与所述水平管道(19)过盈装配。
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