CN102423558A - 压滤机泵站 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种结构简单、工作可靠性高的压滤机泵站。本发明采用以下技术方案：一种压滤机泵站，包括油泵机组、油箱、集成块、吸油管、进油管组件、出油管组件、回油管组件和执行元件，油泵机组为单泵单电机，泵组通过泵组座固定在油箱上方；齿轮泵组内设有联轴器，联轴器的一端与电机相连，另一端与油箱内的齿轮泵相连，齿轮泵与滤油器相连；集成块还包括集成在阀组座上的液压锁、安全阀、电磁换向阀和节流阀，且集成块安装在阀组座上，并集成块通过两套管组控制两个执行元件。本发明有益效果：采用单泵单电机，整体结构紧凑，体较小，重量轻；集成块设置可同时控制两个执行元件，方便实用；高寿命、无泄漏、噪音小、防水防尘效果好。
Description
技术领域
本发明涉及一种压滤机泵站，属于液压机械领域的动力机构。
背景技术
压滤机是一种固液分离的机械设备，广泛用于洗煤、制药、造纸、污水处理、铝泥处理、食品等行业，泵站安装在压滤机主梁前侧面，用于为压滤机提供液压动力，设备使用环境恶劣。
目前使用的泵站主要是体积大，成本高、结构复杂，制造困难、密封性差，在使用过程中经常出现渗油、零件锈蚀等。影响压滤机的使用性能和效率。泵站主要包括泵组、油箱组件、过滤组件、集成块、及控制元件等。由于双泵双电机，故体积较大；油箱盖为平板，四周槽口上平齐，槽中的废液体很易渗入箱体内部，污染油箱内部；吸油管、回油管处的密封采用法兰加密封垫，很容易渗漏。泵吸油管和泵回油管布局不合理等。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种结构简单、工作可靠性高的压滤机泵站。
为解决上述问题，本发明采用以下技术方案：
一种压滤机泵站，包括油泵机组、油箱、集成块、吸油管、进油管组件、出油管组件、回油管组件和执行元件，油泵机组为单泵单电机，泵组通过泵组座固定在油箱上方；齿轮泵组内设有联轴器，联轴器的一端与电机相连,另一端与油箱内的齿轮泵相连,齿轮泵与滤油器相连；集成块还包括集成在阀组座上的液压锁、安全阀、电磁换向阀和节流阀，且集成块安装在阀组座上，并集成块通过两套管组控制两个执行元件。
本发明实施例中，吸油管及回油管与油箱连接处套装有管护座，管护座外周设有管护帽。
本发明实施例中，管护座与管护帽之间为过盈配合。
本发明实施例中，吸油管的管护座材质为聚丙乙烯，且底部加工有O形槽。
本发明实施例中，油箱盖上设有向下的翻边。
本发明实施例中，油箱底部四角设有支撑腿。
本发明实施例中，油箱上部槽口处设有吊耳。
本发明实施例中，油箱侧面设置有工艺孔,该工艺孔内设置有螺纹,并通过螺纹与一丝堵连接。
本发明有益效果：
1、 采用单泵单电机，整体结构紧凑，体较小，重量轻；
2、 集成块设置可同时控制两个执行元件，方便实用；
3、 高寿命、无泄漏、噪音小、防水防尘效果好。
附图说明
图1是本发明的主视示意图；
图2是本发明的俯视示意图；
图3是本发明的液压原理图；
图4是吸油管与油箱的连接结构示意图。
图中：1、阀组座，2、联轴器，3、齿轮泵， 4、滤油器，5、回油管组件，6、丝堵，7、支撑腿，8、油箱，9、吊耳，10、翻边，11、泵组座，12、进油管组件，13、泵组，14、油箱盖，15、出油管组件，16、电机，17、集成块，18、吸油管，19、管护帽，20、第一安全阀，21、第一单向阀，22、第一电液换向阀，23、单向阀，24、安全阀，25、O形槽，26、第一过滤器， 28、第二安全阀，29、第二电液换向阀，30、节流阀，31、液压锁，32、第二油缸，33、第一油缸，34、管护座。
具体实施方式
为了便于本领域人员更好的理解本发明，下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
参考附图1、2，一种压滤机泵站，包括油泵机组、油箱8、集成块17、吸油管18、进油管组件12、出油管组件15、回油管组件5和执行元件，水泵机组为单泵单电机，泵组13通过泵组座11固定在油箱8上方；齿轮泵组内设有联轴器2，联轴器2的一端与电机16相连,另一端与油箱8内的齿轮泵3相连,齿轮泵3与滤油器4相连；集成块还包括集成在阀组座上的液压锁31、第一安全阀20、第二安全阀28、电液换向阀和节流阀30，且集成块安装在盖板14上，并集成块通过两套管组控制两个执行元件。
参考附图4，吸油管18及回油管与油箱连接处套装有管护座34，管护座外周设有管护帽19，管护座34与管护帽19之间为过盈配合，可以起到防止油水侵入，提高使用寿命，实践中，吸油管18的管护座材质为聚丙乙烯，且底部加工有O形槽。
本发明实施例中，油箱盖板14上设有向下的翻边10，油箱底部四角设有支撑腿7，油箱上部槽口处设有吊耳9。
本发明实施例中，油箱8侧面设置有工艺孔,该工艺孔内设置有螺纹,并通过螺纹与一丝堵6连接，改善了加工工艺。
本发明工作原理：
油缸杆前进：电机16启动，齿轮泵3通过滤油器4从油箱8吸油——第二电液换向阀29通电——油液经液压锁31的液控单向阀进入第二油缸32大腔——第二油缸32活塞杆伸出；泵组13通过第一过滤器26从油箱8吸油——第一电液换向阀22通电——油液经第一单向阀21进入第一油缸33大腔——第一油缸33油缸杆伸出。
保压：滤板压紧后——油压达到规定值电接点压力表动作——电机断电——通过由单向阀23、安全阀24、及泵组13构成回路或第二安全阀28及齿轮泵3构成回路实现保压。
补压：当系统压力低于规定值电接点压力表动作——电机通电实现补压。
换向：当保压达到规定时间——第二电液换向阀29换向通电——油液经液压锁31的另一个液控单向阀进入第二油缸32小腔——第二油缸32油缸杆退回；第一电液换向阀22换向通电——油液进入第一油缸33大腔——第一油缸33油缸杆退回。
以上实施例仅用于说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管通过实施例对本发明进行了详细说明，所属领域人员应当能够参照本发明的具体方式进行修改或对部分技术特征进行等同替换，但是在不脱离本发明技术方案的精神下，上述改动或等同替换应该属于本发明请求保护的技术方案范围中。
Claims (8)
1.一种压滤机泵站，包括油泵机组、油箱、集成块、吸油管、进油管组件、出油管组件、回油管组件和执行元件，其特征在于：油泵机组为单泵单电机，泵组通过泵组座固定在油箱上方；齿轮泵内设有联轴器，联轴器的一端与电机相连,另一端与油箱内的齿轮泵相连,齿轮泵与滤油器相连；集成块还包括集成在阀组座上的液压锁、安全阀、电磁换向阀和节流阀，且集成块安装在阀组座上，并集成块通过两套管组控制两个执行元件。
2.根据权利要求1所述，其特征在于：吸油管及回油管与油箱连接处套装有管护座，管护座外周设有管护帽。
3.根据权利要求2所述，其特征在于：管护座与管护帽之间为过盈配合。
4.根据权利要求2或3所述，其特征在于：吸油管的管护座材质为聚丙乙烯，且底部加工有O形槽。
5.根据权利要求1或2或3所述，其特征在于：油箱盖上设有向下的翻边。
6.根据权利要求1或2或3所述，其特征在于：油箱底部四角设有支撑腿。
7.根据权利要求1或2或3所述，其特征在于：油箱上部槽口处设有吊耳。
8.根据权利要求1或2或3所述，其特征在于：油箱侧面设置有工艺孔,该工艺孔内设置有螺纹,并通过螺纹与一丝堵连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104492136A (zh) * | 2014-11-11 | 2015-04-08 | 无锡市张泾机械设备厂 | 一种节能型压滤机泵站结构 |
| CN104533855A (zh) * | 2014-11-14 | 2015-04-22 | 常州市龙润机械有限公司 | 一种压滤机液压站系统 |
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| CN2703909Y (zh) * | 2004-05-25 | 2005-06-08 | 张洪庆 | 双油路微型液压泵站 |
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2011
- 2011-09-02 CN CN2011102577734A patent/CN102423558A/zh active Pending
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