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CN101863218A - 一种汽车车门外夹条总成 - Google Patents

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CN101863218A
CN101863218A CN201010209134A CN201010209134A CN101863218A CN 101863218 A CN101863218 A CN 101863218A CN 201010209134 A CN201010209134 A CN 201010209134A CN 201010209134 A CN201010209134 A CN 201010209134A CN 101863218 A CN101863218 A CN 101863218A
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CN
China
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clamp
holding strip
outer holding
strip body
automobile door
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CN201010209134A
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CN101863218B (zh
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陈丽
牛伟
刘正建
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Abstract

本发明公开一种汽车车门外夹条总成,包括外夹条本体,该外夹条本体由断面呈倒“U”形的骨架和唇边构成,唇边与骨架为一体且位于骨架的一侧;一卡子的上部也呈倒“U”形,在卡子上设有倒钩、弹性夹齿、内卡槽、外卡槽;该卡子设在外夹条本体的倒“U”形夹槽中,其左边下端的倒钩与骨架左边的下端过盈配合、右边外侧的外卡槽与骨架右边的下端过盈配合,使卡子与外夹条本体组合为一体。本发明具有明显的优点:由于卡子的特殊结构,使得外夹条本体在车门上安装可靠、性能稳定;在车门锁闭和车窗玻璃升起的状态下不可拆卸,有较强的防盗功能;外夹条本体与车身钣金配合良好,不仅提高了密封性,而且使车身美观流畅。

Description

一种汽车车门外夹条总成
技术领域
本发明涉及汽车闭合件,具体涉及一种汽车车门外夹条总成。
背景技术
车门外夹条是汽车车窗密封系统零部件中的重要组成部分。它的作用不仅仅是弥补汽车车门门框和玻璃之间的间隙,进行密封减噪,提高车身NHV性能,还可以使得车身外观美观,线条流畅。而其安装结构则是实现车门外夹条可靠安装和功能要求的重要结构。车门外夹条通过卡接、卡扣连接、螺钉固定等方式连接到车门外板钣金上,其唇边与玻璃产生过盈配合实现密封、装饰车身的性能。以往的车型外夹条安装结构,存在外夹条装配困难,车外防盗性差,安装不可靠,带亮条的外夹条不易拆卸等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车车门外夹条总成,它结构合理、装配简单、可靠性较好,防盗性能较强。
本发明所述的一种汽车车门外夹条总成,包括外夹条本体,该外夹条本体由断面呈倒“U”形的骨架和唇边构成,唇边与骨架为一体且位于骨架的一侧,其特征是:
一卡子的上部也呈倒“U”形,在卡子左边的下端设有向内的倒钩,在卡子的上部内侧设有弹性夹齿,在卡子右边中部的内侧设有内卡槽,在卡子右边中部的外侧设有外卡槽;该卡子设在外夹条本体的倒“U”形夹槽中,其左边下端的倒钩与骨架左边的下端过盈配合、右边外侧的外卡槽与骨架右边的下端过盈配合,使卡子与外夹条本体组合为一体。
所述的一种汽车车门外夹条总成,其所述的卡子上部右边的内侧和弹性夹齿的左侧卡在车门外板与外板加强板的扣合的包边结构上,该包边结构上的翘齿与卡子上的内卡槽配合;外夹条本体的唇边与门窗玻璃过盈配合。这样,就使得外夹条本体牢固地安装在车门外板上,并且在车门锁闭和门窗玻璃升起的情况下无法拆卸,有较强的防盗功能;外夹条本体的唇边与门窗玻璃过盈配合,实现密封、装饰车身的功能。
本发明与现有技术相比具有明显的优点:由于卡子的特殊结构,使得外夹条本体在车门上安装可靠、性能稳定;在车门锁闭和车窗玻璃升起的状态下不可拆卸,有较强的防盗功能;外夹条本体与车身钣金配合良好,不仅提高了密封性,而且使车身美观流畅。
附图说明
图1是本发明的外夹条本体的结构示意图。
图2是本发明的卡子的结构示意图。
图3是本发明安装在车身上的示意图。
图4是车门外板扣合边结构。
具体实施方式
下面参考附图,对本发明实施进行详细说明。
参见图1和图2所示的一种汽车车门外夹条总成,包括由骨架41和唇边42构成的、断面呈倒“U”形的外夹条本体4,唇边与骨架为一体且位于骨架的一侧,一卡子3的上部也呈倒“U”形,在卡子左边的下端设有向内的倒钩31,在卡子的上部内侧设有弹性夹齿32,在卡子右边中部的内侧设有内卡槽33,在卡子右边中部的外侧设有外卡槽34;该卡子3设在外夹条本体的倒“U”形夹槽中,其左边下端的倒钩31与骨架41左边的下端过盈配合、右边外侧的外卡槽34与骨架41右边的下端过盈配合,使卡子3与外夹条本体4组合为一体,卡子3在外夹条本体4中不能移动。
安装时,卡子3上部右边的内侧和弹性夹齿32的左侧卡在车门外板2与外板加强板1的扣合的包边结构21上,该包边结构上的翘齿22与卡子3上的内卡槽33配合,外夹条本体的唇边42与门窗玻璃5过盈配合即可。

Claims (2)

1.一种汽车车门外夹条总成,包括外夹条本体(4),该外夹条本体由断面呈倒“U”形的骨架(41)和唇边(42)构成,唇边与骨架为一体且位于骨架的一侧,其特征是:
一卡子(3)的上部也呈倒“U ”形,在卡子左边的下端设有向内的倒钩(31),在卡子的上部内侧设有弹性夹齿(32),在卡子右边中部的内侧设有内卡槽(33),在卡子右边中部的外侧设有外卡槽(34);该卡子(3)设在外夹条本体(4)的倒“U”形夹槽中,其左边下端的倒钩(31)与骨架(41)左边的下端过盈配合、右边外侧的外卡槽(34)与骨架(41)右边的下端过盈配合,使卡子(3)与外夹条本体(4)组合为一体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门外夹条总成,其特征是:所述的卡子(3)上部右边的内侧和弹性夹齿(32)的左侧卡在车门外板(2)与外板加强板(1)的扣合的包边结构(21)上,该包边结构(21)上的翘齿(22)与卡子(3)上的内卡槽(33)配合;外夹条本体的唇边(42)与门窗玻璃(5)过盈配合。
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