CN101327778B - 一种汽车防盗系统和防盗方法 - Google Patents

Abstract

一种汽车防盗方法和利用该方法对汽车进行防盗的汽车防盗系统，包括防盗控制器，安装在汽车钥匙上的无源芯片、与汽车电控喷油机构联接的防盗执行部件，所述防盗控制器包括运算处理器和存储器，运算处理器分别与所述存储器、所述的防盗执行部件、所述的无源芯片联接；所述无源芯片包括存储有ID码的存储单元和与所述运算处理器通信的射频读写驱动器，在所述的运算处理器上联接一与无源芯片的射频读写驱动器相对应的感应线圈，所述的防盗执行部件内包括存储固定码的存储单元，所述存储器存储有所述ID码和所述的固定码。利用安装在汽车启动钥匙上的ID码和安装在汽车电控喷油机构上的防盗执行部件上的固定码与安装在防盗控制器内的相应的ID码与固定码进行运算比对完成对汽车的安全检验才能启动汽车。

Description

一种汽车防盗系统和防盗方法

技术领域

本发明涉及汽车防盗领域，尤其涉及一种在装配有电子控制喷油系统的车辆中，利用控制电子喷射系统而进行防盗的防盗系统和防盗方法。

背景技术

汽车防盗设备主要有机械锁装置，电子锁装置，智能控制锁装置三种。现有的这三种锁定装置均存在安全性不足的缺点，机械锁定装置是传统的防盗方式，所以可以通过很多种方式打开，经验证明现有的机械锁装置是最不具安全性的一种防盗方式，很多车主都基本不再采用或单独采用机械锁来防盗了。电子锁是采用电子钥匙发送特定的信号到汽车的锁定装置，只有锁定装置收到特定的信号才能解锁或锁定，安全性比较高，不过现有的某些设备可以破解这种特定的信号，冒充车主偷走汽车；电子锁装置目前市场上面流行的主要有固定密码方式、手动输入、卡片式和采用不对称算法进行密码验证的电子锁，这几种电子锁都有安全性不足的缺点如固定密码方式、手动输入或者卡片式电子锁，操作繁琐，且密码易被破译。而采用不对称算法进行密码验证的电子锁，虽然系统验证过程不易被盗取密码且操作方便，但是易被对终端执行器进行干扰从而躲避该系统的监控。智能控制锁装置一般是建立于无线通讯网络，通过移动电话控制设于汽车上的控制设备来达到远程操作汽车是否锁定的目的，车主可以通过移动电话实时的控制汽车的锁定装置打开或锁定，且当汽车被强制打开的时候会通过移动电话及时通知车主，所以具有较高安全性，不过由于使用了公共通信网络，使不法之徒有可能通过一些其它方法冒充车主对汽车进行盗窃。

发明内容

为了克服现有技术中的不足，本发明的目的在于提供一种防盗装置，利用ID识别码近距离验证和固定码验证双重保险控制电控喷油机构的车辆，以保证车辆的安全。

为实现其技术目的采用的技术方案是：一种汽车防盗系统，包括防盗控制器，安装在汽车钥匙上的无源芯片、与汽车电控喷油机构联接的防盗执行部件，所述防盗控制器包括运算处理器和存储器，运算处理器分别与所述存储器、所述的防盗执行部件、所述的无源芯片联接；所述无源芯片包括存储有ID码的存储单元和与所述运算处理器通信的射频读写驱动器，在所述的运算处理器上联接一与无源芯片的射频读写驱动器相对应的感应线圈，所述的防盗执行部件内包括存储固定码的存储单元，所述存储器存储有所述ID码和所述的固定码。

所述的汽车防盗系统，其中：所述存储器和控制执行器内存储有相同固定码为90位固定码。

所述的汽车防盗系统，其中：所述存储器与无源芯片存储有相同的识别码为32位ID标识码。

所述的汽车防盗系统，其中：所述控制执行器的输出信号为锁定和释放，接所述汽车的电子控制喷油系统的控制输入端，分别使所述汽车的电子控制喷油系统锁定或者释放。

所述的汽车防盗系统，其中：所述无源芯片为PHILIP公司生产的型号为PCF7935AS。

本发明提供的汽车防盗系统，利用ID识别码近距离验证和固定码验证双重保险控制电控喷油机构的车辆，通过控制汽车的电子控制喷油系统来防止未授权的启动来达到防盗的目的，在这里无源芯片代表钥匙的信息，可以理解成正确的无源芯片代表车主是正确的，即车主的身份，没有正确的汽车钥匙是不能启动汽车的，另外防盗控制器，是系统匹配与验算的核心部件，利用其产生随机信号与ID码固定码进行运算并比对运算结果。这样的话，每次的密码校验就有一个不定的参数进行运算，这样的好处是，无法通过读取数据流的方式来破译车辆的密码，加强了汽车的财产安全。

本发明的另一目的是提供一种利用上述防盗系统的一种防盗方法。

为解决上述技术问题，本发明的解决方案为：一种汽车防盗方法，运用事先存储在汽车钥匙上的无源芯片内的ID码、防盗执行部件上的固定码以及防盗控制器上的ID码与固定码三者进行配合，对装配有电子控制喷油系统的车辆中的电控喷油机构进行控制；对汽车进行启动时包括以下步骤：

步骤A、将带有无源芯片的钥匙插入汽车锁孔闭合汽车电源开关，给无源芯片充电；

步骤B、防盗控制器生成第一随机数且将其发送到无源芯片内，在防盗控制器和无源芯片内利用第一随机数和ID码进行运算，无源芯片运算完以后将结果发送到防盗控制器，在防盗控制器内，无源芯片的运算结果与防盗控制器的运算结果进行比对，若结果不同则转至步骤C1，若结果相同则转至步骤C2；

步骤C1、结束，汽车发动机不启动；

步骤C2、防盗控制器生成第二随机数，并发送到防盗执行部件，在防盗控制器和防盗执行部件内分别利用第二随机数与存储在其中的固定码共同进行运算，各获得一个结果，防盗执行部件将运算结果送回防盗控制器，在防盗控制器内，防盗执行部件的运算结果与防盗控制器的运算结果进行比对，若结果不同则转至步骤D1，若结果相同则转至步骤D2；

步骤D1、防盗执行部件控制电控喷油机构锁定，不能启动汽车发动机；

步骤D2、防盗执行部件控制电控喷油机构启动汽车发动机。

本方法中对密码的校验主要是对ID和固定码进行校验，虽然ID和固定码都是固定的，但是在进行密码校验的时候要分别加入一个随机数，这样的话，每次的密码校验就有一个不定的参数进行运算，这样的好处是，无法通过读取数据流的方式来破译车辆的密码，因为每次的数据流有一个无规律的随机数，每次的数据流都不一样，增加密码破译的难度。在上述方法中，利用汽车钥匙正常启动汽车发动机的时间不超过200ms。

以下将结合附图，对本发明的各较佳实施例进行较为详细的说明。

附图说明

图1本发明的结构框图；

图2本发明汽车防盗系统的工作流程图；

具体实施方式

如图1所示：本发明提供的是一种汽车防盗系统的实施例，该系统包括集成了运算处理器1和存储器6的防盗控制器，安装在驾驶舱仪表板内的仪表横梁附近，防盗控制器又称IMMO，本实施例采用DELPHI的IMMO产品。该系统还包括安装在汽车钥匙上的无源芯片3、与汽车电控喷油机构联接的防盗执行部件2，这里以防盗控制器为中心，防盗控制器里的运算处理器1和存储器6，防盗执行部件2、无源芯片3联接；其中：所述无源芯片3包括存储有ID码的存储单元和与所述运算处理器通信的射频读写驱动器，该无源芯片3为PHILIP公司生产的型号为PCF7935AS，其内含768位EEPROM，128位密钥，32位用户ID，自带加密算法运算器和射频读写驱动器，资料保存时限为20年。为了与无源芯片进行通信，在所述的运算处理器1上联接一与无源芯片3的射频读写驱动器相对应的感应线圈4，防盗执行部件2内包括存储固定码的存储单元，所述存储器6存储有所述ID码和所述的固定码。防盗执行部件2控制电控喷油机构5，这里是通过控制喷油电路启动发动机的，如果防盗执行部件2给电控油喷机构5发送一个锁定命令，则只能开启车内电器不能启动发动机，因为电控喷油电路不起作用，这样就可以起到防盗作用。因为电喷发动机必须要电脑控制喷油动作，因此无法启动电脑也就确保车辆无法开走，防盗效果非常好，只要保证钥匙安全即可防盗。在本实施例中，防盗控制器中的存储器6和防盗执行部件2内都存储有相同固定码(SECRET KEY)，为90位长的固定码，防盗控制器中的存储器6与无源芯片3内都存储有相同的识别码(ID码)，有32位长。90位SECRET KEY和32位ID码都是在车辆生产线下线之前，通过固定的设备对存储器6、防盗执行部件2和无源芯片3存储的信息进行匹配，从而使三者之前形成一个防盗系统。这里当汽车启动钥匙插入汽车启动锁内转动时，在运算处理器1通过感应线圈4为无源芯片3充电，然后产生第一组随机数。并将第一组随机数通过无源芯片3的射频读写驱动器发送到无源芯片3，在无源芯片3内与ID码一起进行运算得出一个结果数，然后无源芯片3利用其射频读写驱动器将该结果数发回运算处理器，在运算处理器内同时运用第一随机数与ID码进行运算得到一个结果数，两个结果数在运算处理器1内进行比对，当两个结果数不相同时，表示汽车钥匙不是本车的，汽车不能启动。当两个结果数相同时，运算处理器1产生第二随机数，并将其发送到防盗执行部件2，在防盗执行部件2内部，利用90位SECRET KEY与第二随机数进行运算产生一个结果数，发送到运算处理器1，在运算处理器1内，第二随机数与90位SECRET KEY进行运算得到一个结果数，将这两个结果数进行比对，如果两个数相等，防盗执行部件2向电子控制喷油系统发送一个释放信号，使电控喷油机构5正常工作而启动汽车。如果两个数正常不等，执行控制器2向电子控制喷油机构5发送一个锁定信号，使电子控制喷油系统锁定，不能启动汽车。

如图2所示：本实施例的防盗系统利用汽车钥匙启动汽车的工作步骤如下：

步骤A、将带有无源芯片的钥匙插入汽车锁孔闭合汽车电源开关，给无源芯片充电。

此时汽车钥匙只将汽车电源开关闭合，给汽车电器加电，当然也就给汽车的防盗系统加电了，无源芯片是由防盗控制器中的运算处理器通过感应线圈为其充电的。

步骤B、防盗控制器生成第一随机数且将其发送到无源芯片内，在防盗控制器和无源芯片内利用第一随机数和ID码进行运算，无源芯片运算完以后将结果发送到防盗控制器；在防盗控制器内，无源芯片的运算结果与防盗控制器的运算结果进行比对，若结果不同则转至步骤C1，若结果相同则转至步骤C2。

这里防盗控制器将生成的第一随机数通过其中的运算处理器上的感应线圈，与无源芯片上的射频读写驱动器进行通信而完成将随机数发送到无源芯片，在无源芯片内进行运算后，又通过它将运算结果发回运算处理器。这里随机数参与的运算可以是一些简单的数学运算如利用第一随机数与ID码进行“与”运算或者“或”运算，等简单的运算。也可以进行一些比较复杂的数学运算。存储在无源芯片内的ID码为在PCF7935AS内的32位ID码。以上过程是一个对无源芯片内的ID码进行校验的过程，如果通过校验表明启动汽车人的身份是对的。

步骤C1、结束。

这里汽车发动机不启动；表明不是用正确的钥匙开启汽车电源，此时不能启动汽车发动机，但上可以使用汽车内的电器。若汽车上还有其它防盗报警系统，就能够激活其它防盗报警系统，对本车进行保护。

步骤C2、防盗控制器生成第二随机数，并发送到防盗执行部件，在防盗控制器和防盗执行部件内分别利用第二随机数与存储在其中的固定码共同进行运算，各获得一个结果，防盗执行部件将运算结果送回防盗控制器，在防盗控制器内，防盗执行部件的运算结果与防盗控制器的运算结果进行比对，若结果不同则转至步骤D1，若结果相同则转至步骤D2。

这里防盗执行部件与防盗控制器都安装在汽车驾驶室内，当电源开关闭合以后，相互之间可以进行通信，固定码是90位的固定码。

步骤D1、防盗执行部件控制电控喷油机构锁定，不能启动汽车发动机。

这里因为电控喷油机构必须由汽车内部控制中心发送控制命令才能工作，因此汽车发动机是不能启动的，但此时汽车内的电器可以工作。

步骤D2、防盗执行部件控制电控喷油机构启动汽车发动机。

这几个过程所用的时间之和少于100ms，因此驾驶员只需要按照正常的驾驶习惯进行操作，不用顾及此系统。

Claims (1)

1.一种汽车防盗系统的防盗方法，所述的汽车防盗系统，包括防盗控制器，安装在汽车钥匙上的无源芯片、与汽车电控喷油机构联接的防盗执行部件，所述防盗控制器包括运算处理器和存储器，运算处理器分别与所述存储器、所述的防盗执行部件、所述的无源芯片联接；所述无源芯片包括存储有ID码的存储单元和与所述运算处理器通信的射频读写驱动器、加密算法运算器，在所述的运算处理器上联接一与无源芯片的射频读写驱动器相对应的感应线圈，所述的防盗执行部件内包括存储固定码的存储单元，所述存储器存储有所述ID码和所述的固定码，所述的ID码在汽车出厂时就存储在所述的无源芯片内和所述的存储器中，所述的固定码在汽车出厂时就存储在所述的存储器防盗执行部件内部；

其特征在于：运用事先存储在汽车钥匙上的无源芯片内的ID码、防盗执行部件上的固定码以及防盗控制器上的ID码与固定码三者进行匹配，对装配有电子控制喷油系统的车辆中的电控喷油机构进行控制；对汽车进行启动时包括以下步骤：

步骤A、将带有无源芯片的钥匙插入汽车锁孔闭合汽车电源开关，给无源芯片充电；

步骤B、防盗控制器生成第一随机数且将其发送到无源芯片内，在防盗控制器和无源芯片内利用第一随机数和ID码进行运算，无源芯片运算完以后将结果发送到防盗控制器，在防盗控制器内，无源芯片的运算结果与防盗控制器的运算结果进行比对，若结果不同则转至步骤C1，若结果相同则转至步骤C2；

步骤C1、结束，汽车发动机不启动；

步骤C2、防盗控制器生成第二随机数，并发送到防盗执行部件，在防盗控制器和防盗执行部件内分别利用第二随机数与存储在其中的固定码共同进行运算，各获得一个结果，防盗执行部件将运算结果送回防盗控制器，在防盗控制器内，防盗执行部件的运算结果与防盗控制器的运算结果进行比对，若结果不同则转至步骤D1，若结果相同则转至步骤D2；

步骤D1、防盗执行部件控制电控喷油机构锁定，不能启动汽车发动机；

步骤D2、防盗执行部件控制电控喷油机构启动汽车发动机。

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