CN101300445B - 制造插塞连接装置的方法和插塞连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于制造插件(1)与管接头(5)的插塞连接装置的方法，作为液体密封的和/或气密的连接装置优选用于汽车制造中，插件和管接头经由一位于L形密封圈槽(14)中的密封圈(11)特别是成型密封圈相互密封；在第一步骤中将密封圈与一防护环(12)一起作为密封组件(24)沿轴向方向装入沿轴向方向敞开的L形密封圈槽中，在第二步骤中借助于一沿轴向方向移动的旋压工具(26)在L形密封圈槽的径向边界壁的区域内产生多个卷边(13)，各卷边沿圆周方向彼此具有一相对的间距并且各卷边在L形密封圈槽的轴向开口的区域内至少部分地阻挡该L形密封圈槽并从而在防护环的一轴向侧面上固定该防护环。由此进一步构成一成型密封圈在一L形密封圈槽中的固定，使得可以将成型密封圈以特别简单的措施借助于可便于安装的防护环固定在其安装的位置上。

Description

制造插塞连接装置的方法和插塞连接装置

技术领域

本发明涉及一种制造插塞连接装置的方法以及一种按该方法制造的插塞连接装置。

背景技术

这样的插塞连接装置作为液体密封的和/或气密的连接装置优选应用于汽车制造的领域内。作为实例可举出例如在汽车或其他的陆地车辆、飞机或船舶的冷却器上成形一管接头，在该管接头上借助于一锁定连接紧密地锁定并从而固定一插件。

本发明并不限于制造在汽车制造领域中的插塞连接装置，同样也不限于陆地车辆、飞机或船舶的领域。本发明可应用于所有的水密的和/或气密的插塞连接装置。

同一申请人的大量以前的申请描述了一种已知的开头所述型式的插塞连接装置。在此引用那里的公开内容。其全部内容包括于本发明的公开内容内。

已知的插塞连接装置基本上包括一管接头，该管接头由塑料或金属材料构成并且该管接头在其外圆周上具有一个或多个径向向外定向的锁定斜面。

该管接头插入一插件的内腔并且借助于一个或多个锁定弹簧锁定在插件上。为了建立密封连接已知，在插件的内腔设置一密封绳，该密封绳支承在管接头的一轴向侧边上的配属的径向向外定向的相对表面上。

为了较简单地描述，在以下的描述中由此出发，即将一相应的管接头插入一位于外面的插件的内腔中。但本发明并不限于如此。它也可以包括运动学的转换，即将一位于内部的插件插入一位于外面的管接头中。全部以下描述的情况因此适应于运动学的转换。

在这样的插塞连接装置的制造中问题在于，使密封圈(成型密封圈)无缺陷地处于其确定的位置上并且在那里还防止倾倒、变形、歪斜等。对此已知，将成型密封圈插入一配属的密封圈槽中并且采用一附加的防护环，该防护环在至少一侧固定成型密封圈。然后将防护环嵌入和固定于压合座中。

同样已知，使防护环通过粘合或钎焊处于安装的位置，以便由此固定成型密封圈。

还已知，设置一总体上成U形成型的密封圈槽，其中该U形槽通过一相应的成型过程构成在插件的区域内。

但这样的U形槽的设置的耗费是很大的，因为要求良好的尺寸精确性。

因此本发明从一种密封圈槽出发，该密封圈槽成L形成型，亦即其在一轴向侧面是敞开的。现在应在该轴向侧面装入防护环。

发明内容

因此本发明的目的在于，进一步构成成型密封圈在一插件的内面上的L形槽中的固定，使得可以将成型密封圈以特别简单的措施借助于一能便于安装的防护环固定在其安装的位置上。

为了达到提出的目的本发明提供一种制造插件与管接头的插塞连接装置的方法，该插塞连接装置作为液体密封的和/或气密的连接装置，其中将插件和管接头经由一位于一L形密封圈槽中的密封圈相互密封，其中在第一方法步骤中将成型密封圈与一扁平的大致成矩形成型的环绕的防护环一起作为密封组件(Dichtungspaket)沿轴向方向装入插件内面上的沿轴向方向敞开的L形槽中，在第二方法步骤中借助于一沿轴向方向移动的旋压工具在L形密封圈槽的径向的边界壁的区域内产生多个卷边，各卷边沿圆周方向彼此具有一相对的间距并且各卷边在L形槽的轴向开口的区域内至少部分地阻挡该L形槽并从而将防护环在其一轴向侧面上固定。

本发明还提出一种按本发明的方法制造的、插件与管接头的插塞连接装置，该插塞连接装置作为液体密封的和/或气密的连接装置，其中插件和管接头经由一位于一L形密封圈槽中的密封圈相互密封，并且密封圈与一防护环一起作为密封组件设置在L形密封圈槽中；其特征在于，在L形密封圈槽的一径向边界壁的区域内存在多个卷边，各卷边沿圆周方向彼此具有一相对的间距并且各卷边在L形密封圈槽的轴向开口的区域内至少部分地阻挡该L形密封圈槽并从而在防护环的一轴向侧面上固定该防护环。

以此将确定的密封圈槽的事先单侧敞开的横截面至少部分地分布在圆周上，径向向内挤压并且由此限制防护环的轴向间隙，该防护环以此与成型密封圈相接触地无缺陷地固定于密封圈槽中。

因此本发明的方法的基本特征是，利用一变形工具或在另一实施形式中利用一冲破工具使密封圈槽的各部分变形成使得密封圈槽的至少部分地在圆周上分布的各部分被挤进密封圈槽的沿轴向方向敞开的L形横截面内，以便由此固定防护环。

以此由沿轴向方向单侧敞开的L形槽构成一至少部分封闭的成U形成型的槽。

沿径向方向向内定向的变形部(卷边)因此将防护环在圆周上分布的不同位置上固定于密封槽中并从而同时也固定成型密封圈。

利用该技术教导产生的优点是，防护环可以构成完全旋转对称的并且没有任何空隙或不经受任何其他的附加的加工。

因此插件也同样完全是旋转对称的并且是可简单制造的。它不需要横向操作或侧凹。

插件因此也不需要防护环的轴向止挡，这在制造技术上是很简化的并且节省长度。

密封圈与公差无关以微小偏压无间隙地装入环绕的密封圈槽中并由防护环固定。这使插件与管接头在可应用的车间中的组装的装配过程是可靠的，因为不必再担心成型密封圈的拧出、倾倒或不允许的变形。

各零件(密封圈槽、成型密封圈和防护环)的公差匹配被大大简化。可将防护环构成很薄的并且不必精确地确定其直径公差，如这在压合座的情况下是必需的。

由此产生的优点是，也可以用其他的制造方法制造防护环，如例如通过卷绕或弯曲。这带来材料节省和制造节省。

只在唯一的轴向接合方向实现密封组件的安装和密封圈槽的冲压。以此避免耗费的反向的组装过程和工作过程。

连接装置是很节省空间的，因为可以采用横截面很小的防护环。对于能变形的插件和防护环可以采用不同的材料配对，其中插件由于在其中制出的卷边经受一永久的塑性变形。

全部在文件中包括在摘要中公开的陈述和特征，特别是在附图中示出的空间的结构，作为本发明基本的权利要求，并且它们单个地或组合地相对于现有技术都是新的。

附图说明

以下借助只示出一个实施方法的附图更详细地说明本发明。其中由各附图及其描述得出其他的本发明基本的特征和优点。其中：

图1：一插塞连接装置(部分地断开)包括装入的密封组件的透视图；

图2：图1的插塞连接装置的插件在制造卷边以前的放大的剖视图；

图3：同图2在制造卷边以后的视图；

图4：插塞连接装置在密封组件安装以前的透视图。

具体实施方式

图1中一插件1包括一外套筒2，该外套筒成材料一体地与一内套筒3相连接。该两部分也可以彼此构成材料分离的，但在所示的实施例中相互连接。两套筒2、3在它们中间形成一容纳空间4用以容纳一软管，该软管在那里紧密地固定。

也可以设定，将插件1与在该插件上安装的软管构成一个材料一体的部件。

插件1以本身已知的方式与一管接头5联锁，后者为此在其外圆周上具有一径向向外凸出的锁定斜面9和一从锁定斜面沿轴向方向向前延伸的侧边6，该侧边形成一径向位于外面的密封表面10。

插塞连接装置的制造例如这样达到，即将管接头5沿箭头方向7插入插件1的内腔中，此时在管接头5的锁定斜面9的后面接触在那里示出的锁定弹簧8。

以此建立锁定连接，并且在插件1的内腔(在内套筒3的区域内)通过一成型密封圈11建立一密封连接，成型密封圈以其凸出的弹性体的横截面紧密地贴靠在管接头5的密封表面10上。

现在重要的是，通过一密封组件24建立密封连接，这由上述的成型密封圈11与一沿轴向方向紧贴它的防护环12相结合确定。

本发明的方法现在在于，以特别简单而可靠的方式将该密封组件24在内套筒3的内腔中固定于环绕的密封圈槽14的区域内而防止轴向移动、倾斜和卡住。

为此，由确定的横截面在内套筒3的区域内成型出多个卷边13，它们部分地在圆周上环绕地封闭预加工的、沿轴向方向敞开的、大致成L形成型的密封圈槽14并以此构成一部分成U形成型的密封圈槽14。

该方法的细节通过图2与图3的比较是可看出的。

可看出，密封圈槽14通过一径向侧边15构成，该侧边经由一折弯部17转入一紧接着的轴向的侧边16。

该轴向侧边16形成一指向轴向方向的凸缘21，其长度显著大于成型密封圈11和紧贴它的防护环12的轴向长度。

由该凸缘21开始经由一折弯部成型一紧接着的侧边18，该侧边优选在径向方向是稍微倾斜的。

但本发明并不限于如此，侧边18也可以精确地定位在径向方向。

由侧边18紧接着产生一折弯部19并且产生一紧接着的轴向侧边20。

现在重要的是，由防护环12和成型密封圈11组成的密封组件24借助于一旋压工具26防止移动和保证位置地固定于密封圈槽14中。

为此将一旋压工具26沿箭头方向25引向侧边18。

旋压工具26沿工作方向构成一前面的切边27，该切边优选压入侧边18的材料内并在那里产生一断裂部22(图3)。在产生该断裂部22以后旋压工具26的沿轴向方向25与其倾斜地紧接着的斜面28在径向方向向内挤压形成的卷边13的材料，从而以此产生一在径向方向向内弯曲的折弯部23。

图3示出，该折弯部23沿轴向方向向后限制防护环12并因此与成型密封圈11一起防止移动和保证位置地固定住防护环。

还要指出，旋压工具26不必实施需要分开的断裂部22。

在另一实施形式中可以只这样发生一变形，即将侧边18的一些部分径向向内定向按图3的目的变形，而不设置断裂部22。

在这方面优选的是，由旋压工具26在侧边18的区域内产生的卷边13在圆周上均匀分布地设置。但本发明并不限于如此。

通过在防护环12的一壁旁施加的各卷边13将该防护环与公差无关以微小偏压地无间隙地装入密封圈槽14的区域内。

因此成型密封圈11形成旋压工具的支座并因此其同样在偏压下被压入密封圈槽14中。因此在制造密封圈槽14时可以弥补大的公差。

同样成型密封圈被固定成使其不可能倾倒或以其他的方式在安装位置离开插件或从中掉落。

由此密封组件24不能松脱地结合于插件14中。

附图标记清单

1插件           16侧边

2外套筒         17折弯部

3内套筒         18侧边

4容纳空间       19折弯部

5管接头         20侧边

6侧边           21凸缘

7箭头方向       22断裂部

8锁定弹簧       23折弯部

9锁定斜面       24密封组件

10密封表面      25箭头方向

11成型密封圈    26旋压工具

12防护环        27切边

13卷边          28斜面

14密封圈槽

15侧边

Claims (13)

1.制造插件(1)与管接头(5)的插塞连接装置的方法，该插塞连接装置作为液体密封的和/或气密的连接装置，其中将插件(1)和管接头(5)经由一位于一L形密封圈槽(14)中的密封圈(11)相互密封；其特征在于，在第一方法步骤中将密封圈(11)与一防护环(12)一起作为密封组件(24)沿轴向方向装入沿轴向方向敞开的L形密封圈槽(14)中，并在第二方法步骤中借助于一沿轴向方向移动的旋压工具(26)在L形密封圈槽(14)的径向边界壁(18)的区域内产生多个卷边(13)，各卷边沿圆周方向彼此具有一相对的间距并且各卷边在L形密封圈槽(14)的轴向开口的区域内至少部分地阻挡该L形密封圈槽并从而在防护环的一轴向侧面上固定该防护环(12)。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，插件(1)和管接头(5)借助于在其中一个部件(1或5)上的一个或多个锁定弹簧(8)相互联锁，锁定弹簧(8)紧贴在另一个部件(5或1)上的一锁定斜面(9)。

3.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，将位于里面的管接头(5)插入位于外面的插件(1)的内腔中并且将密封圈槽(14)设置在插件(1)的内面上。

4.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，将密封圈(11)与公差无关地以微小的偏压无间隙地装入环绕的密封圈槽(14)中并由防护环(12)固定。

5.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，只在唯一的轴向接合方向进行密封组件(24)的安装和密封圈槽的冲压。

6.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述插塞连接装置用于汽车制造中。

7.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述密封圈是成型密封圈。

8.按照方法权利要求1至7之一项所述的方法制造的、插件(1)与管接头(5)的插塞连接装置，该插塞连接装置作为液体密封的和/或气密的连接装置，其中插件(1)和管接头(5)经由一位于一L形密封圈槽(14)中的密封圈(11)相互密封，并且密封圈(11)与一防护环(12)一起作为密封组件(24)设置在L形密封圈槽(14)中；其特征在于，在L形密封圈槽(14)的一径向边界壁(18)的区域内存在多个卷边(13)，各卷边沿圆周方向彼此具有一相对的间距并且各卷边在L形密封圈槽(14)的轴向开口的区域内至少部分地阻挡该L形密封圈槽并从而在防护环的一轴向侧面上固定该防护环(12)。

9.按照权利要求8所述的插塞连接装置，其特征在于，密封圈(11)为一成型密封圈，该成型密封圈具有径向弹簧弹性地张开的密封唇。

10.按照权利要求8或9所述的插塞连接装置，其特征在于，防护环(12)成型成扁平的和大致矩形的。

11.按照权利要求8或9所述的插塞连接装置，其特征在于，对于防护环(12)和能变形的插件(1)使用不同的材料配对。

12.按照权利要求8或9所述的插塞连接装置，其特征在于，防护环(12)构成完全旋转对称的并且没有任何的凹槽。

13.按照权利要求8或9所述的插塞连接装置，其特征在于，插件(1)和/或管接头(5)构成完全旋转对称的。

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