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CN100500472C - 用于安全座椅的闩锁装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于机动车辆的婴儿限制装置，包括：将被设置并固定在机动车辆的座椅上的底座(10)；能够可释放地附接至底座(10)的婴儿座椅；位于底座(10)和婴儿座椅之间的钩，其操作上接合婴儿座椅，所述钩具有至少一个直立的L形支杆，所述L形支杆具有平面凸缘，当所述婴儿限制装置安装在车辆内时所述平面凸缘朝向所述车辆的后部延伸；以及在所述婴儿座椅内的孔，所述孔位于所述钩的上方，所述孔具有适合与所述钩接合的边缘，当所述车辆突然减速或停止时，用来相对于所述底座(10)保持处于附接状态的所述婴儿座椅。

Description

用于安全座椅的闩锁装置
技术领域
本发明涉及一种婴儿限制装置，并且具体地涉及一种包括可释放地支撑婴儿座椅的底座的限制装置。
背景技术
用于六个月大以下的婴儿的限制装置的最普通的形式是位于机动车辆内使得婴儿相对于车辆面向后面的儿童座椅。该限制装置包括相对于车辆座椅固定的底座和位于底座内的婴儿座椅。车辆座椅安全带可用于将底座固定至车辆座椅。婴儿座椅具有诸如座椅内安全带的限制装置以相对于座椅保持婴儿。
在澳大利亚专利No.548416和美国专利No.4943113中示出了这种婴儿限制装置的例子。在这两个专利中示出的这种婴儿座椅使用闩锁机构来相对于底座保持婴儿座椅。在这两个例子中，当相对于底座放置婴儿座椅时闩锁机构自动地接合，并且具有手动释放机构以允许座椅从底座释放。依靠此闩锁机构来提供充足的保持力以在碰撞荷载作用下相对于底座保持婴儿座椅。
重要的要求是确保碰撞期间婴儿座椅的头端不会向下转动到大于规定限度的程度。这种限度通常由诸如美国联邦机动车辆标准FMVSS213的标准和其他类似的国际标准规定。
造成婴儿座椅的头端向下转动的因素有车辆座椅的可压缩性以及婴儿座椅相对于底座的运动。
底座通常由车辆座椅安全带相对于车辆座椅限制。座椅安全带在靠近车辆座椅的靠背的位置处接合底座。在碰撞期间，通常存在由车辆的迅速减速产生的向前力以及导致婴儿座椅和底座绕座椅安全带限制装置转动从而压缩车辆座椅的向下力。
此外，将会存在婴儿座椅和底座之间的运动。底座和婴儿座椅通常是注模成型的塑料部件，所以，特别在高荷载下会有一定的柔韧性。因此，当冲击力施加到婴儿座椅时，婴儿座椅能相对于底座向前运动。
由塑料部件的变形导致的偏移以及车辆座椅的压缩的结合常常会导致不可接受的转动程度。
因此，本发明的目的在于减小婴儿座椅的转动程度。
发明内容
在一方面，本发明包括用于机动车辆的婴儿限制装置，包括：将被设置并固定在所述机动车辆的座椅上的底座；能够可释放地附接至所述底座的婴儿座椅；固定于所述底座和所述婴儿座椅之间的钩，其操作上接合所述婴儿座椅，所述钩具有至少一个直立的L形支杆，所述L形支杆具有平面凸缘，当所述婴儿限制装置安装在车辆内时所述平面凸缘朝向所述车辆的后部延伸；以及在所述婴儿座椅内的孔，所述孔位于所述钩的上方，所述孔具有适合与所述钩接合的边缘，当所述车辆突然减速或停止时，所述孔的边缘与所述钩的凸缘接合使得相对于所述底座保持所述婴儿座椅处于附接状态。
优选地，钩安装至所述底座。
通过本发明可以看到，当由于所述机动车辆的碰撞婴儿座椅被对于所述底座向前推动时，底座上的钩操作上与婴儿座椅相接合从而防止婴儿座椅相对于底座转动。
优选地，婴儿座椅由能够可释放地接合的闩锁可释放地附接至所述底座。
优选地，钩包括至少一个直立的L形支杆，其具有延伸离开所述支杆的一个部分，当婴儿座椅安装在车辆内时，所述延伸离开所述支杆的部分朝向所述车辆的后部延伸。
所述延伸离开所述支杆的部分优选地包括平面凸缘。
在所述婴儿座椅中可以有至少一个孔，其位于所述钩的上方，当所述婴儿座椅被迫使相对于所述底座向前运动时，所述钩能够接合在所述孔的边缘上。
优选地，所述钩对准所述孔从而所述婴儿座椅能不受所述钩干涉地设置在所述底座上并从所述底座移开，所述钩相应于碰撞中的突然减速或停止过程中所述婴儿座椅和所述底座之间的差动运动来操作上接合所述孔的边缘。
优选地，仅当所述婴儿座椅和所述底座之间相对运动时，所述凸缘的外边缘才与所述孔的边缘交搭。
底座上可以有两个钩。
优选地，钩邻近所述婴儿座椅的脚端定位。
在一个可选的形式中，本发明包括用于机动车辆的婴儿限制装置，包括：将被设置并固定在机动车辆的座椅上的底座；能够可释放地附接至底座的婴儿座椅；安装在底座上的一对钩，每个钩包括直立支杆和延伸离开支杆的凸缘部，当婴儿限制装置安装在车辆内时，凸缘部向着车辆的后部延伸；以及位于婴儿座椅中的一对孔，每个孔对准相应的钩从而婴儿座椅能够不受钩干涉地设置到底座上和从底座移开，并且每个孔具有边缘，当婴儿座椅相对于底座向前移动时，该边缘与各个钩的凸缘部接合。
在一个可选的形式中，本发明包括一种与婴儿座椅一起使用以形成用于机动车辆的婴儿限制装置的底座，所述底座包括安装在底座上的一对钩，每个钩包括直立支杆和延伸离开支杆的凸缘部，当底座安装在车辆内时，凸缘部向着车辆的后部延伸。
在一个可选的形式中，本发明包括一种用于机动车辆的婴儿限制装置，包括：将被设置并固定在所述机动车辆的座椅上的底座；能够可释放地附接至所述底座的婴儿座椅；安装在所述底座的钩；以及在所述婴儿座椅内的孔，所述孔与所述钩对准从而能够不受所述钩干涉地定位到所述底座上并从所述底座移开，所述孔具有与所述钩接合的边缘，当所述车辆突然减速或停止时，所述孔的边缘与所述钩的凸缘接合使得相对于所述底座保持所述婴儿座椅处于附接状态。
为了完全地理解本发明，现在将说明优选实施方式。但是，应当认识到本发明的范围不限于此实施方式的特征。诸如对于本领域的技术人员显而易见的修改和变型视为在本发明的范围内。
附图说明
该实施方式表示在附图中，其中：
图1示出根据本发明的一个实施方式的底座的立体图；
图2示出根据本发明的一个实施方式的婴儿座椅的立体图；
图3示出图1所示的底座与图2所示的婴儿座椅组装在一起的立体图；
图4示出根据本发明的一个实施方式的底座上的钩的拉近视图；
图5示出接合在婴儿座椅中的孔内的底座上的钩的拉近视图；
图6示出图1和图2所示的底座和婴儿座椅的一部分的详细剖视图，其中钩容置在孔中；以及
图7示出当在碰撞的情况下会发生的图6的视图，其中钩结合在孔的边缘上。
具体实施方式
图1到4示出婴儿座椅和底座的一个实施方式。在此实施方式中，底座10设置有座椅安全带定位装置11，其允许座椅安全带(未示出)将底座10固定至车辆座椅12。底座10具有纵向凹槽13，其被婴儿座椅15上的突起14接合。婴儿座椅15具有座部16和靠背部17。当婴儿座椅15位于底座内时，靠背部17相对于水平面成角度地定位。
在凹槽13内，具有闩锁支杆20和在婴儿座椅15上的弹簧加载钩(未示出)，弹簧加载钩自动地接合闩锁支杆20内的孔。通过将婴儿座椅15放入底座10中而使突起14位于凹槽13内，婴儿座椅15将自动锁定至底座10。婴儿座椅15具有手动解锁器(未示出)，其使得婴儿座椅能够从底座10脱离。
由于在底座10和婴儿座椅15之间的单独闩锁，以及还由于模制这两个部件所用的材料的弹性特性，那么在冲击荷载作用下，往往存在婴儿座椅15相对于底座10的一定位移。此外，底座10和婴儿座椅15之间的单独的两个闩锁横向对准，从而婴儿座椅15相对于底座的转动的阻力最小。
为了限制婴儿座椅15相对于底座10的这种过度运动，一对钩21附接至底座10并且它们穿过婴儿座椅15中的相应的孔22定位。在碰撞期间钩21和相应的孔22接合以相对于底座10保持婴儿座椅15。
每个钩21包括固定至底座10的向上延伸的支杆23。支杆23的端部具有包括凸缘24的钩，凸缘24沿朝向婴儿座椅15的脚端的方向从支杆23延伸。
对于婴儿座椅15中的每个孔22，具有钩接合边缘，在此实施方式中钩接合边缘包括表面25，该表面25是婴儿座椅15的紧邻孔22的部分。
在正常使用中，孔22与支杆23和凸缘24对准，从而当婴儿座椅15附接至底座10时，凸缘24和支杆23穿过孔22定位。婴儿座椅15上的突起14具有与凹槽13中的相应表面接合的表面，这确保在凸缘24紧邻孔22的位置处支杆23和凸缘24与孔22相对准。
位于凹槽13内的突起14还精确地定位表面25的边缘26，使得边缘26大致直接位于凸缘24的前边缘27之下。在此位置中，婴儿座椅15相对于底座10的任何向前运动都会导致边缘26位于凸缘24之下。因此，婴儿座椅15相对于底座10转动的任何趋势将会由接合凸缘24的表面25而阻止。
朝向底座10的前边缘的支杆23的定位将闩锁装置定位成邻接座椅安全带定位装置11，并且因此提供了婴儿座椅15相对于车辆座椅安全带运动的最大阻力。因此，如图5所见，因为由于车辆座椅12的压缩，应当大大地限制了任何转动运动，所以应当减小了婴儿座椅15的头端的转动。
图6示出图1和图2所示的底座和婴儿座椅的一部分的详细剖视图，其中钩容置在孔中，图7示出当在碰撞的情况下会发生的图6的视图，其中钩接合在孔的边缘上。
在婴儿座椅15通常安装在底座10上的位置中，底座10上的钩21上的凸缘24进入婴儿座椅15中的孔22，但是不与孔22的边缘接合。图6示出此位置。但是，在碰撞的情况下，座椅15相对于底座10沿图7中的箭头28所示的方向移动，从而钩21上的凸缘24与从孔22的边缘26向后延伸的表面25交搭。
因此，将防止婴儿座椅相对于底座绕闩锁结构(在图6和7中未示出)转动的任何趋势。
除了使用与孔22相关的钩21之外，钩可以包括其他结构。例如，钩可以包含在冲击状态下利用其惯性转动进入钩住位置中的元件。其他变型也是可能的并且也在本发明的范围内。
在说明书全文中已经给出关于本发明范围的各种启示，但是本发明不限于其中的任何一种，而是可以存在于这些启示的组合中的两个或更多的启示中。仅仅出于说明而不是限制的目的给出这些示例。
在说明书以及权利要求书的全文中，除非上下文需要，否则词语“包括”和“包含”以及其诸如“包括有”“包含有”的变型应理解为意味着包含所叙述的整体或者整体的组合，但是并不排除任何其他的整体或者整体的组合。

Claims (10)

1.一种用于机动车辆的婴儿限制装置，包括：
(a)底座，其将被设置并固定在所述机动车辆的座椅上；
(b)婴儿座椅，其能够可释放地附接至所述底座；
(c)钩，其固定在所述底座和所述婴儿座椅之间，操作上接合所述婴儿座椅，所述钩具有至少一个直立的L形支杆，所述L形支杆具有平面凸缘，当所述婴儿限制装置安装在车辆内时所述平面凸缘朝向所述车辆的后部延伸；以及
(d)在所述婴儿座椅内的孔，所述孔定位成位于所述钩的上方，所述孔具有边缘，当所述车辆突然减速或停止时，所述孔的边缘与所述钩的凸缘接合使得相对于所述底座保持所述婴儿座椅处于附接状态。
2.如权利要求1所述的婴儿限制装置，其中所述钩安装至所述底座。
3.如权利要求1所述的婴儿限制装置，其中所述婴儿座椅由能够可释放地接合的闩锁附接至所述底座。
4.如权利要求1所述的婴儿限制装置，其中所述钩对准所述孔从而所述婴儿座椅能不受所述钩干涉地定位在所述底座上并从所述底座移开，所述钩响应于碰撞中的突然减速或停止过程中所述婴儿座椅和所述底座之间的差动运动来操作上接合所述孔的边缘。
5.如权利要求1所述的婴儿限制装置，其中仅当所述婴儿座椅和所述底座之间相对运动时，所述凸缘的外边缘才与所述孔的边缘交搭。
6.如前述权利要求中的任何一项所述的婴儿限制装置，其中包括两个所述钩以及位于所述婴儿座椅内的两个孔，每个孔定位成位于所述钩的其中一个的上方。
7.如前述权利要求1-5中任何一项所述的婴儿限制装置，其中所述钩邻近所述婴儿座椅的脚端定位。
8.一种用于机动车辆的婴儿限制装置，包括：
(a)底座，其将被设置并固定在所述机动车辆的座椅上；
(b)婴儿座椅，其能够可释放地附接至所述底座；
(c)安装在所述底座上的一对钩，每个钩包括直立支杆和延伸离开支杆的凸缘部，当所述婴儿限制装置安装在车辆内时，所述凸缘部向着车辆的后部延伸；以及
(d)位于所述婴儿座椅中的一对孔，每个孔对准相应的钩，从而所述婴儿座椅能够不受所述钩干涉地定位到所述底座上并从所述底座移开，每个孔具有边缘，当所述婴儿座椅相对于所述底座向前移动时，所述边缘与各个所述钩的凸缘部接合。
9.一种与婴儿座椅一起使用以形成如前述权利要求中任一项所述的用于机动车辆的婴儿限制装置的底座，所述底座包括安装在所述底座上的一对钩，每个钩包括直立支杆和延伸离开所述支杆的凸缘部，当所述底座安装在车辆内时，所述凸缘部向着车辆的后部延伸。
10.一种用于机动车辆的婴儿限制装置，包括：
(a)底座，其设置并固定在所述机动车辆的座椅上；
(b)婴儿座椅，其能够可释放地附接至所述底座；
(c)钩，其安装在所述底座；以及
(d)在所述婴儿座椅内的孔，所述孔与所述钩对准从而能够不受所述钩干涉地定位到所述底座上并从所述底座移开，所述孔具有边缘，当所述车辆突然减速或停止时，所述孔的边缘与所述钩的凸缘接合使得相对于所述底座保持所述婴儿座椅处于附接状态。
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