CH628189A5

CH628189A5 - SLOWDOWN EQUIPMENT, PARTICULARLY FOR VEHICLE.

Info

Publication number: CH628189A5
Application number: CH170179A
Authority: CH
Inventors: Jean-Marie Jollois
Original assignee: Labavia
Priority date: 1978-02-22
Filing date: 1979-02-21
Publication date: 1982-02-15
Also published as: FR2418114B1; IT1120739B; ES478370A1; JPS54126321A; FR2418114A1; SE7901555L; DE2906715A1; GB2015101A; IT7909348A0

Description

L'invention est relative à un équipement de ralentissement, correspondant toutes à des excitations permanentes du ralentis- The invention relates to slowdown equipment, all corresponding to permanent excitations of the slowdown.

notamment pour véhicule, comprenant un ralentisseur à cou- seur dont les valeurs croissent lorsque la manette passe de la rants de Foucault à enroulements inducteurs, une source de position 0 à la position Ç. in particular for a vehicle, comprising a retarder whose value increases when the lever passes from the eddy rants to inductive windings, a source from position 0 to position Ç.

tension continue, un organe de commande à plusieurs positions, La première position .0 correspond à une excitation nulle et et un ensemble électronique interposé entre la source et les ?o donc à un couple nul de ralentissement. direct voltage, a control member with several positions, The first position .0 corresponds to zero excitation and and an electronic assembly interposed between the source and the? o therefore to a zero deceleration torque.

enroulements inducteurs pour alimenter ces enroulements à Les différentes positions comprises entre la position 0 et la partir de cette source de façon telle que le passage de l'organe position C sont de préférence en nombre infini, les excitations de commande de sa première à sa dernière position fasse engen- correspondantes étant progressivement croissantes ainsi que les drer par le ralentisseur autant de couples de freinage de valeurs couples de ralentissement qui en résultent, mais on pourrait croissantes. 55 également envisager que le nombre des positions intermédiaires inductor windings to supply these windings at the different positions between position 0 and from this source so that the passage of the position C member are preferably in infinite number, the control excitations from its first to its last position makes corresponding engenderings being progressively increasing as well as dring them by the retarder as many braking torques as values of retarding torques which result, but one could increase. 55 also consider that the number of intermediate positions

Elle a pour but, surtout, de permettre la création momenta- entre 0 et C soit limité et par exemple égal à 2 comme symbolisé It aims, above all, to allow the creation momenta- between 0 and C is limited and for example equal to 2 as symbolized

née d'un surcouple de freinage à l'aide d'un tel ralentisseur par par les deux positions A et B sur le dessin. born of a braking overtorque using such a retarder by the two positions A and B in the drawing.

surexcitation momentanée de l'ensemble de ses enroulements, L'excitation maximum pour la gamme normale considérée, momentary overexcitation of all of its windings, Maximum excitation for the normal range considered,

ce qui permet: correspondant à la position C de la manette 4, est la plus élevée which allows: corresponding to position C of lever 4, is the highest

— soit d'utiliser pour les enroulements dudit ralentisseur des 60 admissible en régime de freinage permanent. - Or to use for the windings of said retarder the 60 admissible under permanent braking conditions.

fils en aluminium, plus légers que les fils en cuivre, sans réduire C'est en fonction de cette excitation permanente maximum pour autant la valeur maximum du couple de freinage suscepti- que sont calculés les enroulements 1 de façon telle que les calo- aluminum wires, lighter than copper wires, without reducing Depending on this maximum permanent excitation, the maximum value of the likely braking torque is calculated the windings 1 in such a way that the calo-

ble d'être engendré par ce ralentisseur, ries alors engendrées dans le ralentisseur par les courants de ble to be generated by this retarder, laughs then generated in the retarder by the currents of

— soit de réduire les dimensions et donc le poids des enroule- Foucault puissent être évacuées correctement et ne risquent pas ments pour une même valeur maximum dudit couple, 65 de détériorer le matériel, même si l'excitation en question de- - either to reduce the dimensions and therefore the weight of the Foucault winders can be evacuated correctly and do not risk the same maximum value of said torque, 65 of damaging the material, even if the excitation in question de-

— soit encore d'augmenter cette valeur maximum sans modi- meure appliquée pendant une longue période àuxdits enroule-fication du ralentisseur. ments comme c'est par exemple le cas pour le ralentissement Or else to increase this maximum value without a modifier applied for a long period to said winding-up of the retarder. such as for example the slowdown

Il a déjà été proposé d'assurer momentanément de telles d'un véhicule dans une longue descente de montagne. It has already been proposed to temporarily insure such vehicles from a long mountain descent.

3 628189 3,628,189

Mais ici, et contrairement à ce qui est le cas dans les équipe- Cet ensemble peut être avantageusement du genre de celui ments connus de ralentissement: qui a été décrit dans le brevet France 1 520 658, dont le mon- But here, and contrary to what is the case in teams - This set can advantageously be of the kind of known slowdown: which was described in French patent 1,520,658, of which the

- la tension d'excitation permanente maximum a une ampli- tage à transistors pourrait être remplacé par des montages à tude non pas égale à celle V de la source, mais à une portion a de thyristors: un tel ensemble transforme la tension V continue qui cette valeur V, a étant un coefficient compris entre 0,5 et 0,8 et 5 l'alimente en un train d'impulsions rectangulaires de tension de préférence de l'ordre de 0,65, d'amplitude V et de fréquence constante f (de préférence supé- - the maximum permanent excitation voltage at a transistor amplifier could be replaced by fixtures with a study not equal to that of the source, but to a portion a of thyristors: such an assembly transforms the DC voltage which this value V, a being a coefficient between 0.5 and 0.8 and 5 supplies it with a train of rectangular pulses of voltage preferably of the order of 0.65, of amplitude V and of constant frequency f (preferably higher-

- et l'on prévoit pour la manette 4 une position spéciale D rieure à 10 Hz), impulsions dont les largeurs croissent d'une ou «dernière» position située au-delà de la gamme normale des valeur nulle pour la position 0 de la manette 4 à une valeur a/f positions angulaires 0 à C ci-dessus, position pour laquelle la pour la position C de cette manette et à une valeur 1/f pour sa tension appliquée sur les enroulements 1 en provenance de la 10 position D. - and a special position D (greater than 10 Hz) is provided for the lever 4, pulses whose widths increase from one or "last" position situated beyond the normal range of zero values for position 0 of the lever 4 at a value a / f angular positions 0 to C above, position for which the for position C of this lever and at a value 1 / f for its voltage applied to the windings 1 coming from position 10 .

batterie 2 devient substantiellement égale à la tension V, des On a schématisé sur le dessin par les rectangles 7 et 8 des moyens de sécurité étant prévus en outre pour limiter dans le butées de fin de course de la manette 4 pour, respectivement, sa temps l'application de ladite tension auxdits enroulements, la- première position 0 et sa dernière position D. battery 2 becomes substantially equal to the voltage V, safety diagrams are shown schematically in the drawing by rectangles 7 and 8 being further provided for limiting in the end stops of the lever 4 for, respectively, its time the application of said voltage to said windings, the first position 0 and its last position D.

quelle correspond à une «surexcitation» momentanée de ces Le fonctionnement de l'équipement décrit ci-dessus est le enroulements et ne serait pas tolérable en permanence vu 15 suivant. which corresponds to a momentary "overexcitation" of these. The operation of the equipment described above is the windings and would not be tolerable permanently given the following.

réchauffement excessif qui en résulterait pour le ralentisseur. Pour un ralentissement normal en régime permanent, il suf- excessive overheating which would result for the retarder. For a normal slowdown in steady state, it is enough

Les moyens de sécurité en question peuvent par exemple fit de placer la manette 4 en l'une ou l'autre des différentes The security means in question can, for example, place the lever 4 in one or other of the different

être constitués par un dispositif de temporisation propre à inter- positions de sa gamme «normale» 0 - C, le couple de ralentisse-rompre automatiquement la liaison électrique entre la batterie 2 ment correspondant pour la position C étant le plus élevé toléra- be constituted by a timing device specific to interpositions of its "normal" range 0 - C, the torque of automatically slowing-breaking the electrical connection between the battery 2 correspondingly for position C being the highest tolerable

et les enroulements 1 après un retard R consécutif à l'arrivée de 20 ble en régime permanent. and the windings 1 after a delay R consecutive to the arrival of 20 ble in steady state.

la manette 4 en sa dernière position D. En cas d'urgence, il suffit au conducteur de faire passer la lever 4 in its last position D. In an emergency, the driver only has to pass the

Ce retard R, qui peut être déterminé une fois pour toutes en manette 4 en sa dernière position D pour assurer une surexcita- This delay R, which can be determined once and for all by lever 4 in its last position D to ensure over-excitation

fonction de l'équipement considéré, ou au contraire être régla- tion instantanée des enroulements 1 et donc un surcouple de ble en fonction de certaines caractéristiques telle que la tempé- freinage. depending on the equipment in question, or on the contrary, be instantaneous regulation of the windings 1 and therefore an overtorque of wheat as a function of certain characteristics such as temperature braking.

rature ambiante, est généralement compris entre 2 et 15 se- 25 Ce surcouple de freinage ne peut être engendré que pendant condes. quelques secondes en raison de l'intervention des moyens de ambient temperature, is generally between 2 and 15 seconds. This braking overtorque can only be generated during driving. a few seconds due to the intervention of the means of

Selon une variante, les moyens de sécurité sont sensibles à la sécurité, mais il peut être très efficace. According to a variant, the security means are sensitive to security, but it can be very effective.

température d'un élément chauffé par le ralentisseur lors de son C'est ainsi que, dans le mode de réalisation préféré pour fonctionnement ou à tout paramètre lié à une telle température, lequel le coefficient a ci-dessus est de l'ordre de 0,65, ledit temperature of an element heated by the retarder during sound This is how, in the preferred embodiment for operation or any parameter linked to such a temperature, which the coefficient a above is of the order of 0 , 65, said

30 surcouple est de l'ordre de 50% supérieur au couple maximum 30 overtorque is around 50% higher than the maximum torque

Dans le mode de réalisation qui a été schématisé sur le susceptible d'être engendré en permanence. In the embodiment which has been shown diagrammatically on the likely to be generated permanently.

dessin, on a supposé que les moyens de sécurité sont constitués Cette manœuvre permet de soulager d'autant les freins à drawing, it has been assumed that the safety means are in place This maneuver allows the brakes to be relieved accordingly

par un agencement à commande «fugitive», en ce sens que la friction normaux du véhicule et donc d'augmenter considérable- by a “fugitive” control arrangement, in the sense that the normal friction of the vehicle and therefore increase considerably-

manette 4 ne peut être maintenue en sa position D que par une ment leur efficacité et leur longévité, sans pour autant détériorer action permanente volontaire du conducteur du véhicule, action 35 Je ralentisseur vu que les moyens de sécurité empêchent toute contrariant l'effort antagoniste d'un ressort de rappel 6 : dès que surchauffe indésirable de celui-ci. lever 4 can only be maintained in its position D by a ment their efficiency and their longevity, without deteriorating voluntary permanent action of the driver of the vehicle, action 35 I retarder since the safety means prevent any counteracting the antagonistic effort d 'a return spring 6: as soon as undesirable overheating thereof.

le conducteur lâche la manette placée en sa position D, la dé- En suite de quoi et quel que soit le mode de réalisation tente du ressort 6 écarte automatiquement cette manette de adopté, on dispose finalement d'un équipement de ralentisse- the driver releases the lever placed in its position D, the de- Following what and whatever the tent tent embodiment of the spring 6 automatically discards this adopted lever, we finally have a slowdown equipment-

cette position en la renvoyant par exemple en sa position précé- ment dont la constitution et le fonctionnement résultent suffi- this position by returning it, for example, to its previous position from which the constitution and the operation result sufficiently.

dente C ou, mieux encore, en une position correspondant à une 4<> samment de ce qui précède. dente C or, better still, in a position corresponding to a 4 <> as much of the above.

excitation plus faible, voire en sa position 0. Cet équipement présente de nombreux avantages par rap- weaker excitation, even in its 0 position. This equipment has many advantages over

L'ensemble électronique 3 est choisi de façon telle que la port à ceux connus antérieurement et en particulier celui de puissance prélevée en toute circonstance à la batterie 2 soit juste permettre une augmentation importante des performances du celle nécessaire pour alimenter les enroulements 1, ainsi que, ralentisseur pour un poids et un encombrement donnés ou, ce bien entendu, ledit ensemble lui-même, la proportion de la puis- 45 qui revient même, un allégement et une réduction d'encombre- The electronic assembly 3 is chosen in such a way that the port to those known previously and in particular that of power taken in any circumstance from the battery 2 is just allowing a significant increase in the performance of that necessary to supply the windings 1, as well as , retarder for a given weight and size or, of course, said assembly itself, the proportion of the power which comes back even, a reduction and a reduction in size -

sance consommée nécessaire à l'alimentation de cet ensemble ment de ce ralentisseur pour des performances données de consumption consumed necessary to supply this set of this retarder for given performance of

étant relativement faible. celui-ci. being relatively small. this one.

C VS

1 feuille dessins 1 sheet of drawings

Claims

628,189

2

CLAIMS overexcitations in order to temporarily create an excess of

1. Slowing down equipment, especially for vehicle braking. „

cule, including an eddy current retarder at- But in the solutions proposed, these overexcitations imply

inductive bearings, a DC voltage source, one requiring the use of expensive and fragile contactors and / or

multi-position control member and a set of 5 a special battery made active only during said thrust interposed between the source and the undue-excitation windings.

teurs and arranged so as to transmit from this cource to the whole- The invention makes it possible to achieve the desired goal by suppressing

ble of these windings increasing fractions of the voltage V mant these disadvantages thanks to the slowing equipment when the control member goes from its first to its der- defined in claim 1.

position, which causes the retarder to generate as much i0 The assembly obtained does not involve any additional battery

increasing braking torques, characterized in that the additional windings, or no contactor, during the creation of overexci-

inductive elements (1) are arranged and dimensioned in such a way: with such an assembly the passage of the

such that their simultaneous supply at a voltage AV makes demand in its last position simply has the effect of causing the retarder to develop its maximum braking torque lead to full power the electronic adjustment set admissible in steady state, a being a coefficient included 15 interposed between the source and the field inductor windings

between 0.5 and 0.8, in that the electronic assembly (3) is lying, this assembly conducting only partially bar arranged in such a way that the fraction of the voltage V therefore transmitted in part the source-winding connection for all by him from the source (2) to the windings is equal to a for other positions of the control member which correspond to the penultimate position (C) of the control member (4) and to normal excitations the retarder;

1 for the last position (D) of this member, and in that 20 The equipment comprises, apart from this provision main safety means (6) are provided to limit automatically- other, other provisions which s preferably use the duration of the supply of the windings under the same time and which will be more explicitly discussed below, sion V as from the passage of the control member in its In what follows, we will describe an embodiment predicted last position. fairy of the invention with reference to the accompanying drawing.

2. Slowing down equipment according to claim 1, 25 The single figure of this drawing shows very schematically-characterized in that the coefficient a is of the order of 0.65. ment slowing equipment established according to the invention.

3. Slowing down equipment according to any one of In a manner known per se, the slowing down equipment of the preceding claims, characterized in that the assembly considered, intended in particular to be mounted on an electronic vehicle is a transistor device or heavy-duty thyristors, includes:

transform the direct electrical voltage from the source (2) 30 _ an eddy current retarder comprising itself

in a train of rectangular pulses of voltage of frequency f even a certain number of inductor windings 1 or of and of amplitude V constant, but of progressively even widths of such windings,

adjustable from a zero value for the first position (O) - a battery 2 capable of generating direct current under the control member at a value equal to a / f for the front - a voltage V, generally equal to 24 volts,

last position (C) of this member and at the value 1 / f for the 35 - and a control assembly 3, actuable by a

last position (D) of it. rotary net 4, arranged so as to transmit in a re-

4. Slowing-down equipment according to any one of the glable current generated by the battery 2 in the various preceding claims, characterized in that the bearing means 1.

safety include an elastic device (6) associated with the gold- The handle 4 can occupy a plurality of angular positions

control gane (4) so as to automatically separate 4 "lairement offset with respect to each other around its it from its last position as soon as it is released by the user of the pivot axis 5.

retarder.

Normal operation of the retarder corresponds to a range of said positions of lever 4 ranging from

45 first position 0 to position C: these different positions