CH420639A - Dispositif d'enroulement d'un ruban souple pour mesures linéaires - Google Patents

Description

  
 



  Dispositif d'enroulement d'un ruban souple pour mesures linéaires
 Les dispositifs connus d'enroulement d'un ruban souple en acier, textile, matière plastique ou similaire, pour mesures linéaires, où le ruban de mesure, quelle que soit la longueur, est enroulé dans le boîtier à l'aide d'un ressort de rappel, doivent en particulier satisfaire à deux exigences: d'une part la force d'introduction du ressort de rappel doit être suffisante pour assurer l'enroulement complet du ruban, sans intervention de l'usager et, d'autre part, I'enroulement automatique du ruban ne doit pas causer d'endommagements, en particulier de rupture de la languette fixée à l'extrémité du ruban, d'usure des graduations du ruban ou de blessures à l'usager.



   Jusqu'à présent, ces conditions ne sont pas remplies par les dispositifs existants. En effet, la force du ressort de rappel est fréquemment insuffisante, de sorte qu'une partie au moins du ruban reste déroulée à l'extérieur du boîtier. Dans les dispositifs de bonne qualité, où cet inconvénient est évité, la force du ressort de rappel est suffisante, de sorte que le ruban rentre brusquement dans le boîtier. avec les risques d'endommagements mentionnés.



   La présente invention a pour objet un dispositif d'enroulement d'un ruban souple de longueur quelconque, par exemple en acier, textile, matière plastique ou similaire, pour mesures linéaires comprenant un boîtier, un tambour, un ressort de rappel et des moyens de guidage du ruban.



   Ce dispositif est caractérisé en ce que le tambour présente au moins deux logements radiaux s'ouvrant à sa périphérie en dehors de la surface d'enroulement du ruban et un organe amovible disposé dans chaque logement, de manière que sous l'effet de la rotation du tambour lesdits organes soient projetés par force centrifuge contre une paroi circulaire conti  güe    du boîtier et freinant par friction le tambour.



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple non limitatif, deux formes d'exécution de la présente invention.



   La fig.   I    montre une vue en coupe de la première forme d'exécution.



   La fig. 2 est une coupe selon II-II de la fig. 1.



   La fig. 3 montre une vue en coupe de la deuxième forme d'exécution.



   La fig. 4 est une coupe selon IV-IV de la fig. 3.



   Le dispositif représenté en fig. 1 et 2 comprend un boîtier en matière plastique formé des parties inférieures 1 et supérieures 2 assemblées l'une sur l'autre. Un arbre 3a, 3b est venu de fabrication respectivement avec les parties 1 et 2 et présente un logement 4 pour la vis d'assemblage du boîtier et une fente 5, pratiquée dans la portion de l'arbre 3b solidaire de la partie 2 seulement, pour la fixation de l'extrémité intérieure d'un ressort de rappel 6.



   Autour de l'arbre 3a, 3b est monté un tambour formé d'un premier disque métallique ou en matière plastique 7 et d'un second disque en matière plastique 8 ou autre. Le ressort de rappel est enroulé entre les deux faces opposées des disques 7 et 8. A son extrémité extérieure est fixée l'extrémité intérieure d'un ruban de mesure 9. Celui-ci est enroulé sur un diamètre A, limité d'une part par la face latérale périphérique du disque 7 et, d'autre part, par une portée 10 du disque 8. Les moyens de guidage du ruban 9 entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier n'ont pas été représentés.



   Sur la partie supérieure du disque 8 sont ménagés quatre logements radiaux 11, 12, 13 et 14 dans chacun desquels est disposé un organe métallique amo  vible 15, respectivement 16, 17 et 18, revêtant la forme d'une plaquette. Lorsque le disque 8 tourne, entraîné par friction par le ruban 9 enroulé sous l'effet du ressort de rappel 6 dans le boîtier, les organes 15 à 18 sont. appliqués par force centrifuge contre la paroi intérieure de la partie 1 du boîtier.



  La friction qui s'exerce entre lesdits organes et ladite paroi périphérique freine le disque 8 qui s'oppose par conséquent par friction à un   enrnuleinèrit brusque    du ruban dans le boîtier.



   Cette force de friction est proportionnelle:
 1. Au coefficient de frottement f entre les masselottes 15 à 18 et l'intérieur de la partie 1 du boîtier.



  On peut agir sur ce coefficient de frottement par le choix des matériaux composant les organes ci-dessus et   l'état    des surfaces en contact par frottement.



   2. Au rayon r du cercle décrit par les centres de gravité des masselottes 15 à 18. Plus on augmentera ce rayon, plus le freinage sera important.



   3. A la masse   m    des organes 15 à 18.



   4. Au carré de la vitesse angulaire w des masselottes 15 à 18.



   F   = k. f. m. r. w2    grâce à cette proportionnalité au carré de la vitesse, on voit que la force de frottement est très énergique à grande vitesse et tend rapidement vers zéro lorsque la vitessse tend vers zéro.



   Dans le cas où une faible longueur de ruban gradué est sortie du boîtier, la force de rappel du ressort 6 est faible (position la plus détendue); mais dans ce cas la force F sera   prafiquement    nulle et ne s'opposera pas à la rentrée d'une faible longueur sortie du ruban.



   On a donc réalisé ainsi un régulateur de vitesse permettant d'obtenir une rentrée progressive du ruban sans aucune brutalité.



   Ce dispositif sera utilisable avec succès, quelle que soit la longueur du ruban gradué et s'appliquera particulièrement bien aux mesures de grandes longueurs (5-10-20-30-50 m etc.).



   Dans certains cas, on observe cependant un glissement entre le ruban et la porté 10 du disque 8.



  L'effet de freinage des organes 15 à 18 ne se transmet alors plus au ruban dans toute la mesure requise.



  On peut obvier à cet inconvénient par une variante de construction telle que représentée en fig. 3 et 4.



   Le tambour n'est plus ici constitué par deux disques indépendants, mais au contraire par un tambour proprement   dit,-formé    d'un cylindre 19, fermé à l'une de ses extrémités par une paroi circulaire 20 dont la partie élargie 21 forme palier sur l'arbre 3a, 3b. Dans ce cas, le ressort de rappel 6, toujours fixé dans la fente 5, est enroulé dans le cylindre 19, tandis que le ruban de mesure 9 est enroulé à l'extérieur, autour du cylindre 19. L'extrémité extérieure du ressort de rappel 6 est attachée à l'extrémité intérieure du ruban 9 au travers d'une ouverture 22 pratiquée dans le cylindre 19 (fig. 4).



   Les organes 15 à 18 sont disposés comme précédemment et ont la même fonction. Cependant, lorsque par suite de l'enroulement du   ruban dan le    boîtier sous l'effet du ressort de rappel les organes 15 à 18 sont appliques par force centrifuge contre la paroi intérieure du boîtier 1 et freinent donc par friction le tambour, le freinage du cylindre 19 se transmet totalement au ruban 9 en raison de son passage dans l'ouverture 22.



   Le dispositif décrit, dans l'une et l'autre des deux formes d'exécution décrites à titre d'exemple seulement, offre le grand avantage de permettre un rappel parfait du ruban dans le boîtier tout en évitant les risques d'accidents provoqués par un enroulement trop brusque. En effet, le ruban s'enroule dans un mouvement uniforme ralenti qui le préserve d'endommagements mécaniques et limite les risques de lésion de l'usager.



   Bien entendu, de nombreuses variantes sont prévues dans le cadre de l'invention. Le nombre des organes de freinage, en particulier, leur disposition sur ou sous le tambour ainsi que le traitement des surfaces de contact peut être quelconque et sera déterminé de cas en cas pour assurer les conditions de fonctionnement optimales.
  

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif d'enroulement d'un ruban souple de longueur quelconque, pour mesures linéaires, comprenant un boîtier, un tambour, un ressort de rappel et des moyens de guidage du ruban, caractérisé en ce que le tambour présente au moins deux logements radiaux s'ouvrant à sa périphérie en dehors de la surface d'enroulement du ruban et un organe amovible disposé dans chaque logement, de manière que sous l'effet de la rotation du tambour lesdits organes soient projetés par force centrifuge contre une paroi circulaire contiguë du boîtier et freinant par friction le tambour.

   S (} US HRlEVliNDICDATIONS 1. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que les organes de freinage amovibles sont métalliques.

   2. Dispositif selon la revendication et la sousrevendication 1, caractérisé en ce que la paroi circulaire du boîtier est en matière plastique.

   3. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que les organes de freinage sont au nombre de quatre, disposés dans quatre logements correspondants de l'un des flasques du tambour.