CH285568A - Drehkolbenmaschine mit einem die Flügelkolben und die Kolbentrommel umschliessenden Laufgehäuse. - Google Patents

Description

      Drehkolbenmasebine    mit einem die Flügelkolben und die Kolbentrommel       umseblie & enden        Laufgebäuse.       Die Erfindung bezieht sich auf eine     Dreh-          kolbenmasehine    mit einem die Flügelkolben  und die Kolbentrommel     umsehliessenden    Lauf  gehäuse und einer in die     N        abenbohrung    der  Kolbentrommel ragenden     Flüssigkeitsleitachse.     Derartige     Drehkolbenmaschinen    werden mit  Vorzug für Flüssigkeitsgetriebe verwendet,  wobei zwei Maschinen hydraulisch miteinander  gekuppelt werden, von denen die eine als  Pumpe, die andere als Motor arbeitet.

   Bei den  bekannten     -Maschinen    werden die Laufgehäuse  mit Hilfe von zwei Lagern, z. B. Wälzlagern,  in einem exzentrisch zur Hauptachse einstell  baren Träger gelagert. Unvermeidliche     LTnge-          nauigkeiten    der Lager führen dabei zu unglei  chen Beanspruchungen und Reibungsver  lusten. Die bereits gemachten Vorschläge zum       Angleich    der Lagerdrücke befriedigen jedoch  noch nicht, weil entweder zusätzliche Mittel  Verwendung finden oder eine vorherige Ein.  stellung der Maschine auf den Prüfstand not  wendig ist.. Im eisten Falle ist eine Verteue  rung der     Maschine    die Folge, im zweiten Falle  kann sich das Übel während des Laufes wieder  einstellen.  



  Die Erfindung beseitigt die     geschilderten     Nachteile dadurch, dass zum Zwecke des  selbsttätigen Ausgleiches der Drücke auf die  beiden Lager des Laufgehäuses der     Lauf-          gehäuseträger    in in     bezug    auf die Kolbentrommel  um eine Achse     verschwenkbar    ist, die in der         Schnittlinie    der waagrechten und der senk  rechten Mittelebene der Kolbentrommel liegt.  



  Eine besonders hohe     Biegungsfestigkeit    des       Laufgehäuseträgers    kann dadurch erzielt wer  den, dass er zweiteilig ausgebildet und vorzugs  weise in der durch seine     Schwenkaehse    gehen  den und senkrecht zur     Hasehinenachse    stehen  den     Symmetrieebene    unterteilt ist. Die Zwei  teiligkeit kann gemäss einer andern Ausfüh  rungsform auch dadurch erreicht werden, dass  der     Laufgehäuseträger    als durch einen Deckel  teilweise verschlossene Büchse ausgebildet ist.  



  Die schwenkbare Lagerung des Lauf  gehäuseträgers gemäss der Erfindung verbürgt  ein gleichmässiges Tragen der beiden     Lauf-          gehäuselager,    was eine Verringerung der Rei  bungsverluste zur Folge hat. Damit wird auch  die bisher erforderliche Ölkühlung der Lager  entbehrlich.  



  Das Maschinengehäuse kann in einer durch  die     Masehinenaehse    gehenden waagrechten  Ebene unterteilt werden. Bei einer solchen       Bauart    kann erreicht werden, dass das aus       Leitachse,    Kolbentrommel, Flügelkolben und       Laufgehäuseträ.ger    bestehende Maschinen  aggregat geschlossen in das     Unterteil    des Ma  schinengehäuses eingebaut werden kann. Da  durch wird die Montagearbeit an der Maschine  wesentlich verringert.  



  Da ans     fabrikatorischen    Gründen mit  einem gewissen Lagerspiel der mit Vorteil in  Wälzlagern gelagerten Kolbentrommeln zu      rechnen ist, muss auch für die Leitachse in  der     Nabenbohrung    der Kolbentrommel ein  Spiel vorgesehen werden, das ausreichend  gross ist, um     auszuschliessen,    dass bei hoher.

         Treibmitteldrücken    die Nabe der Kolbentrom  mel sieh auf der     Leitachse        festfrisst.    Dieses  aus     Betriebsgründen    erforderliche Lagerspiel  hat. jedoch anderseits     zur    Folge, dass zwischen       Leitachse    und Kolbentrommel auf der     Saug-          Seite    ein Spalt entsteht, der das Ansaugen von  Luft     ermöglielit.    Durch die so eindringende  Luft wird nicht nur ein Drehzahlabfall sowie  eine entsprechende Leistungsverminderung  und Erwärmung verursacht, sondern ausser  dem auch ein bei Belastung störendes Lauf  geräusch.  



  Diese Nachteile werden zweckmässiger  weise dadurch vermieden, dass auch die     Leit-          achse    beweglich angeordnet ist, und zwar in  radialer Richtung. Durch diese Ausbildung  wird erreicht, dass die Leitachse der Bewe  gung der     Kolbentrommeln    in radialer Rich  tung folgen und deshalb das Spiel zwischen  Leitachse und     Nabenbohrung    der Kolbentrom  mel um das volle Lagerspiel der beispielsweise  als Wälzlager ausgebildeten Lager der Kol  bentrommel verkleinert werden kann.  



  Um weiterhin die Reibung zwischen     Leit-          achse    und Kolbentrommeln möglichst gering  zu halten, kann diese in bekannter Weise  durch Anordnung von     Druckentlastungsflä-          ehen    vom     Treibinitteldruck    entlastet werden.  



  Auf der Zeichnung ist die Erfindung bei  spielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen:       Fig.    1. einen     Axialschnitt    gemäss Linie       I-I    der     Fig.    2 durch ein Flüssigkeitsgetriebe,       Fig.    2 einen     Radialschnitt    gemäss Linie       II-II    der     Fig.1.        Fig.    3 einen     Radialschnitt    gemäss Linie       III-III    der     Fig.1.        Fig.4    und 5 zwei verschiedene Ausfüh  rungsformen eines     Laufgehäuseträgers,    teils  in Ansicht,

   teils in einem Schnitt gemäss Linie       IV-IV    der     Fig.    2, und       Fig.6    einen Schnitt durch die     Leitachse     gemäss Linie     VI-VI    der     Fig.1.     



  Das Maschinengehäuse ist zweiteilig aus  gebildet und in einer     durch    die Maschinen-         achse    gehenden, waagrechten Ebene unterteilt,  wie insbesondere aus     Fig.    3 ersichtlich ist. Der  untere Gehäuseteil 1. ist mit einem obern Ge  häuseteil 2 durch eine Mehrzahl von Bolzen 3       verschraubt.    Die     Maseliine    besteht aus zwei  gleichen Aggregaten, von denen das eine als  Pumpe und das andere als Motor arbeitet. Die  beiden Aggregate sind in     Fig.1    erkennbar.  Sie sind durch Kanäle in der     Flüssigkeits-          leitaehse    4 in bekannter Weise untereinander  verbunden.

   Jedes Aggregat besitzt eine Kol  bentrommel, deren Nabe 5     den    zugeordneten  Teil der Leitachse 4 umgibt und mit Hilfe  zweier Wälzlager 6 im     Clehäuse    1, 2 drehbar  gelagert ist. Mit der Nabe 5 ist in bekannter  Weise der Antriebs- oder     Abtriebszapfen    7       verstiftet.    Der     radförmige    Teil 8 der Kolben  trommel nimmt in bekannter Weise die Flü  gelkolben 9 auf, von     denen    bei dem gezeich  neten Ausführungsbeispiel jedes Aggregat  sieben Stück besitzt. Die Kolbentrommel und  die Flügelkolben werden von einem Lauf  gehäuse umschlossen, das aus zwei     Stirndek-          keln    10 und einem Mantel 11. besteht.

   Die  Stirndeckel und der Mantel sind durch Bol  zen 12 miteinander starr verbunden.     .leder     Stirndeckel trägt ein Wälzlager 13 bzw. 14,  welche Lager in einem     Laufgehäuseträger    15  gelagert sind, der mit zwei Zapfen 16 und 17       (Fig.2)    ausgerüstet ist. Die Zapfen sind in  durch     Deckel    1.8 und 1.9     geschlossenen    Öff  nungen des Gehäuses geführt und dienen zur  schwenkbaren Lagerung des Trägers 15 um  eine Achse, die in der Schnittlinie der waag  rechten und der     senkreeliten    Mittelebene der  Kolbentrommel liegt.

   Bei der Ausführungs  form gemäss den     Fig.1    bis 4 besteht der     Lauf-          gehäuseträger    aus zwei     symmetrischen    Hälf  ten 20 und 21     (Fig.4),    die mit Hilfe von       Passstiften    22     (Fig.        \?)        und    Bolzen 23 mitein  ander verbunden sind. Die Hälften der zylin  drischen Zapfen 16 und 1.7 bilden mit dem  zugehörigen     Laufgehäuseträgerteil    ein ein  heitliches Stück.  



  Um den     Laufgehäuseträger    exzentrisch zur  Hauptachse verstellen zu können, greift eine  im Deckel 19 gelagerte und mit einem Stell-      griff 24 versehene Spindel 25 in eine Ge  windebohrung 26 des     Laufgeliäuseträgers    ein.  



  Bei der in     Fig.5    gezeigten Ausführungs  form ist der     Laufgeliäuseträger    als Büchse 27  mit einem in diese eingesetzten Ringdeckel 28  ausgebildet.  



  Infolge der schwenkbaren Lagerung des       Laufgeliäuseträgers    in dem Maschinengehäuse  werden Herstellungsungenauigkeiten oder  Druckunterschiede zwischen den Wälzlagern  13 und 14 selbsttätig ausgeglichen, indem sich  der     Laufgehäuseträger    entsprechend schräg  stellt. Da die Schwenkachse in der Schnitt  ebene     des    Maschinengehäuses liegt, kann das  Laufaggregat zusammen mit der     Leitachse    fer  tigmontiert in das Unterteil 1 des Gehäuses  eingesetzt werden.  



  Die     Leitachse    4 besteht aus einem Mittel  stück 26 und den sich axial anschliessenden  Laufzapfen 27 und 28. Das Mittelstück 26  trägt     Anschlussstüeke    29, die einen     innern     Teil des Gehäuses des Getriebes durchsetzen.  Dadurch wird die Leitachse gegen Verdrehung  gesichert. In den     Anschlussstüeken    29 sitzen  die bei derartigen Getrieben gebräuchlichen  Ventile und ähnliche Organe.  



  Das Mittelstück 26 und die     Anschluss-          stücke        211    besitzen gegenüber dem Getriebe  gehäuse einen Spielraum 30     (Fig.    3), so dass  sich das     ;Mittelstück    und damit die ganze       Leitachse    radial im Gehäuse etwas verschieben  kann. Die Laufzapfen 27 und 28 dagegen sit  zen ohne Spiel in den Kolbentrommeln. In  folge dieser Bauart kann die Leitachse der  radialen, durch das Lagerspiel der Wälzlager  6 bedingten Bewegung der Kolbentrommel  folgen.  



  Im Mittelstück 26 der Leitachse 4 sind die  üblichen Querbohrungen     31.    vorgesehen, über  die die     Anschlussstücke    29 mit dem     Saug-          bzw.    Druckkanal 32 verbunden sind.  



  Zur Druckentlastung sind die Zapfen 27  und 28 der Leitachse mit ringförmig verlau  fenden flachen     Aussparungen    33 versehen,  die     fläelienmä.ssig    den Öffnungen 34 des     Saug-          und    Druckkanals entsprechen und denen  über Querbohrungen 35     (Fig.    4) je der Druck    des der     betreffenden    Aussparung abgewandten  Kanals in der     Leitaelise    zugeführt wird.  



  Das Getriebe wird vorzugsweise mit Öl be  trieben. Die Arbeitsweise derartiger Getriebe  ist     bekannt,    so dass es einer besonderen Be  schreibung hierfür nicht bedarf.

Claims (1)

1. P AT ENTAN SPRUCII Drehkolbenniaschine mit einem die Flügel kolben und die Kolbentrommel umschliessen den Laufgehäuse, das in einem exzentrisch zur Kolbentrommel verstellbaren Laufgehäuseträ- ger gelagert ist, und mit einer in die Naben bohrung der Kolbentrommel ragenden Flüs- sigkeitsleitachse, dadurch gekennzeichnet, dass zwecks selbsttätigen Ausgleiches der Drücke auf die beiden Lager (13, 14) des Laufgehäu- ses (10, 11)

   der Laufgehäuseträger in@bezug auf die Kolbentrommel. um eine Achse ver- schwenkba.r ist, die in der Schnittlinie der waag-reeliten und der senkrechten Mittelebene der Kolbentrommel liegt.

   1?NTERANSPRÜCHE 1. Drehkolbenmaschine nach Patentan- sprueh, dadurch gekennzeichnet, dass der zwei teilig ausgebildete Laufgehäuseträger (1.5) aus einer in der durch seine Schwenkachse gehen den und senkrecht zur Maschinenachse ste henden Symmetrieebene unterteilten Büchse (20, 21) bestellt (Fig.1 und 4).

   '). Drehkolbenmaschine nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufgehäuseträger als durch einen Deckel (28) teilweise verschlossene Büchse (27) aus gebildet ist (Fig. 5). 3. Drehkolbenmaschine nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Ma schinengehäuse (1, 2) in einer durch die l-Ta- schinenachse --ehenden, waagrechten Ebene unterteilt ist. 4. Drehkolbenmaschine nach.

   Unteran spruch 1, dadurch. gekennzeichnet, dass der Laufgehäuseträger Zapfen (16, 17) zu seiner schwenkbaren Lagerung aufweist und .diese Zapfen aus mit den Teilen des Laufgehäuse- trägers (15) aus einem Stück bestehenden Tei len gebildet sind. 5. Drehkolbenmaschine nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Leit achse (4) undrehbar, aber mit. radialem Spiel im Gehäuse (1, 2) gelagert ist.

   6. Drehkolbenmaschine nach Unteran spruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der in der Nabenbohrung befindliche Laufzapfen der Leitachse mit Aussparungen (33) ver sehen ist, die durch Querbohrungen (35) je mit dem der betreffenden Aussparung ab,-,e- wandten Kanal (32) in der Leitachse verbun den sind (Fig. 6).