Dichtnngsvorriehtung an Türen und Fenstern. Zum Zwecke der Vermeidung von Zug, Luftdurchgang und Durchtritt von Dämpfen und Feuchtigkeit zwischen dem Flügel und dem Rahmen eisfies Fensters oder einer Türe wurde vorgeschlagen, einen federnden Blech streifen in die Fuge zwischen dem Flügel und dem Rahmen des Fensters- oder der Türe einzusetzen, wobei der eine, Rand des genann ten Streifens an den festen oder an den be weglichen Teil des.
Fensters oder der Türe angesetzt wird und der andere Rand des Streifens die anliegende Seite des andern der beiden Teile mit federndem Druck der ge- tsamten Länge nach berührt.
Nun hat die Erfahrung gezeigt, dass Durchzug und Durchtritt von Feuchtigkeit auf diese Weise nicht immer vermieden wer den kann, da auf der Abschlussseite des Fen sters oder der Türe die Grösse der Fuge zwi schen dem festen und dem beweglichen Teil des Fensters oder der Türe, falle diese aus Holz hergestellt sind, sich im Laufe der Zeit infolge der Witterungseinflüsse beträchtlich ändert.
So kann bei trockener Witterung eine derartige Vergrösserung der genannten Fuge auftreten, dass der Metallstreifen nicht mehr imstande ist, die Fuge zu überdecken und anderseits kann die durch den Einfluss von nassem Wetter verursachte Ausdehnung des Tür- oder des Fensterflügel,, bewirken, dass der Metallstreifen ein Hindernis. beim Schlie ssen der Türe oder des Fensters bildet.
Um diesen Übelstand zu vermeiden, wurde vorgeschlagen, am äussern Rand des Tür- oder des .Fensterflügels eine Anschlag leiste anzubringen und in diese einen nach giebigen Metallstreifen einzusetzen, bündig mit der Anschlagfläche des Tür- oder des Fensterflügels, welcher beim Schliessen der Türe oder des Fensters jin einen kanalförmi- äen Metallstreifen eingreift, welcher am Rand des Rahmens der Türe oder des Fen sters befestigt ist.
Diese Vorrichtung ist relativ kompliziert und ein genaues Zusammenarbeiten der bei den Metallstreifen wird nur erreicht, wenn die Grösse des Luftspaltes zwischen dem be weglichen und dem festen Teil des. Fensters oder der Türe keinen Veränderungen infolge der sich verändernden -,'Witterung unterwor fen ist.
Es wurde auch vorgeschlagen, am festen Rahmen oder am beweglichen Teil eines r,en- sters oder einer Türe einen nachgiebigen Me- tallstreifen so anzubringen, dass er recht winklig zur Tür- oder Fensterflügelebene steht, und am jeweils andern Teil der Türe oder des Fensters eine Rille vorzusehen, die sich in einigem Abstand vom Rand dieses Teils dem Rand entlang erstreckt und den vorstehenden Teil des Metallstreifens auf nimmt,
wenn die Türe oder dass Fenster ge schlossen wird. Um einen luftdichten Ab schluss zu erreichen, wird in .die genannte Rille ein Streifen oder eine Schicht aus nach giebigem Material, wie Gummi, eingelegt, welche, wenn die Türe oder das Fenster ge schlossen wird, vom Rand des vorstehenden Teils des genannten Metallstreifens in die Rille gepresst wird.
Bei. dieser Vorrichtung hängt dio Verhinderung des Durchzuges von dieser Schicht aus elastischem Material ab, und da die für diesen Zweck geeigneten Ma terialien nicht wetterfest sind, ist diese Vor richtung nicht zuverlässig.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungsvorrichtung an Türen und Fenstern, bei welcher am einen Teil der Türe oder des Fensters entlang dem Schliessfalz ein nachgiebiger Metallstreifen derart be festigt ist, dass er rechtwinklig zur Ebene des Tür- oder des Fensterflügels vorsteht und mit dem vorstehenden Teil in eine Rille des andern Teils der Türe oder des Fensters ein tritt, wenn die- bezw. dasselbe geschlossen wird.
Die Erfindung bezweckt die Herstellung einer wetterfesten Abdichtung des Streifens an mindestens einer Seitenfläche der genann ten Rille, wobei diese weitgehend gegenüber Witterungseinflüssen, welche die oben er wähnten Veränderungen der Fuge hervor rufen, unempfindlich sein kann und der oben erwähnte zweite ,Streifen oder eine Schicht a.us. nachgiebigem Dichtungsmaterial vermie den sind.
Zu diesem Zweck ist der Rand des vorstehenden Teils des Metallstreifens V-för- mig umgebogen, das Ganze so, dass bei ge schlossener Türe oder Fenster der V-förmige Teil, z.
B. durch entsprechend grosse Ausbil dung dieses Teils und Anordnung des Me- tallstreifens in. bezug zur genannten Rille, unter federnder Deformation an eine oder beide Seitenflächen der Rille gedrückt wird und eine wetterfeste Abdichtung des Strei fens an dieser bezw. diesen Seitenflächen der Rille auf der ganzen Länge des Strei fens gebildet ist.
Diese Abdichtung ist bei entsprechender Ausbildung der Erfindung auch gewährleistet, wenn die Rille und der V-förmige Teil des Metallstreifens nicht mehr genau in der Symmetrieebene liegen als Folge einer ungleichen Ausdehnung oder Zu sammenziehung der Tür- oder Fensterteile.
Vorzugsweise nimmt die Breite der Rille gegen ihren Grund hin gleichmässig ab; die Rille kann aber auch konstante Breite auf- -weisen, um ihren Zweck zu erfüllen.
In der beiliegenden Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erändungsgegen- sl:andes dargestellt.
Fig. 1 und 2 sind Querschnitte durch eine Dichtungsvorrichtung entsprechend zwei ver schiedenen Lagen des Tür- - bezw. Fenster flügels.
Fig. 3 ist ein Querschnitt durcli eine an dere Ausführungsform der Dichtungsvor richtung.
Gemäss den Fig. 1 und 2 ist am Schliess rand des an nicht gezeigten ,Scharnieren hän genden Tür- bezw. Fensterflügels 4 entlang der Schliessfuge ein nachgiebiger Metallstrei fen 1, z. B. aus Bronze oder rostfreiem Stahl, befestigt, z. B. mittels einer Nagelreihe, der art, dass er rechtwinklig aus der Ebene des Tür- bezw. Fensterflügels vorsteht.
Der Rand des vorstehenden Teils des Metallstreifens ist V-förmig umgebogen, wobei der umgebo gene Teil 5, wenn die Türe bezw. das Fen ster geschlossen wird, auf der ganzen Länge des Streifens 1 in eine Rille 6 im Schliessfalz des Türrahmens bezw. Fensterrahmens 3 ein dringt. Die offene Seite des Teils 5 ist von der Rille abgewendet, deren Breite gegen die Grundfläche zu gleichmässig abnimmt.
Die grösste Breite des V-förmigen Teils ist, wie es aus Fig.2 hervorgeht, etwas grösser als die grösste Breite der Rille 6, so dass, wenn die Türe bezw. das Fenster geschlossen wird, der V-förmige Teil beim Eindringen in die Rille 6 ein wenig zusammengedrückt und federnd an eine oder beide Seitenflächen der Rille 6 gepresst wird, was gewährleistet, dass der Metallstreifen mindestens einer Seiten fläche der Rille entlang einen wetterfesten,
dichten Abschluss der .Schliessfuge zwischen dem festen Rahmen und dem Flügel bildet.
Gemäss Fig. 3 ist der Metallstreifen 1 am festen Rahmen 3 der Türe bezw. des Fen sters befestigt, so dass er rechtwinklig zur Tür- bezw. Fensterflügelebene vorsteht, und die Rille 6 ist im Tür- bezw. Fensterflügel 4 angebracht.
Wie es aus den Fig. 1 bis 3 hervorgeht, ist der zur Befestigung dienende Teil des Metallstreifens 1 in einem Falz des Tür- bezw. Fensterteils, an welchem er befestigt ist, eingesetzt.
Sealing device on doors and windows. For the purpose of avoiding draft, air passage and the passage of vapors and moisture between the sash and the frame eisfies window or door, it was proposed to use a resilient sheet metal strip in the joint between the sash and the frame of the window or door, wherein the one, the edge of the named strip on the fixed or movable part of the.
Window or door is attached and the other edge of the strip touches the abutting side of the other of the two parts with resilient pressure along its entire length.
Experience has shown that the passage and penetration of moisture cannot always be avoided in this way, as the size of the joint between the fixed and movable part of the window or door on the end side of the window or door, If these are made of wood, changes considerably over time as a result of the weather.
In dry weather, such an enlargement of the mentioned joint can occur that the metal strip is no longer able to cover the joint and, on the other hand, the expansion of the door or window sash caused by the influence of wet weather can cause the metal strip an obstacle. forms when the door or window is closed.
In order to avoid this inconvenience, it has been proposed to attach a stop bar on the outer edge of the door or the window sash and insert a flexible metal strip into this, flush with the stop surface of the door or window sash, which is when the door or the window is closed Window engages in a channel-shaped metal strip which is attached to the edge of the frame of the door or the window.
This device is relatively complicated and precise cooperation between the metal strips is only achieved if the size of the air gap between the movable and the fixed part of the window or door is not subject to any changes as a result of the changing weather conditions.
It has also been proposed to attach a flexible metal strip to the fixed frame or to the movable part of a window or a door in such a way that it is at right angles to the plane of the door or window sash, and to the other part of the door or window to provide a groove which extends at some distance from the edge of this part along the edge and receives the protruding part of the metal strip,
when the door or window is closed. In order to achieve an airtight seal, a strip or a layer of flexible material, such as rubber, is inserted into .die said groove, which, when the door or window is closed, extends from the edge of the protruding part of said metal strip in the groove is pressed.
At. This device depends on the prevention of the passage from this layer of elastic material, and since the materials suitable for this purpose Ma are not weatherproof, this device is not reliable before.
The present invention relates to a sealing device on doors and windows, in which a flexible metal strip is fastened to one part of the door or the window along the closing rebate in such a way that it protrudes at right angles to the plane of the door or window sash and with the above Part in a groove of the other part of the door or window occurs when the bezw. the same is closed.
The aim of the invention is to produce a weatherproof seal for the strip on at least one side surface of the groove mentioned, which can be largely insensitive to the weather, which causes the above-mentioned changes in the joint, and the above-mentioned second, strip or layer a .us. Resilient sealing material are avoided.
For this purpose, the edge of the protruding part of the metal strip is bent V-shaped, the whole thing in such a way that when the door or window is closed, the V-shaped part, e.g.
B. by correspondingly large educa tion of this part and arrangement of the metal strip in. With respect to the mentioned groove, is pressed under resilient deformation on one or both side surfaces of the groove and a weatherproof seal of the strip fens on this respectively. these side surfaces of the groove is formed over the entire length of the strip.
This seal is also ensured with a corresponding design of the invention when the groove and the V-shaped part of the metal strip are no longer exactly in the plane of symmetry as a result of an uneven expansion or contraction of the door or window parts.
The width of the groove preferably decreases evenly towards its base; however, the groove can also have a constant width in order to fulfill its purpose.
In the accompanying drawing, two exemplary embodiments of the subject of the invention are shown.
Fig. 1 and 2 are cross sections through a sealing device corresponding to two ver different layers of the door - respectively. Casement window.
Fig. 3 is a cross section durcli another embodiment of the Dichtungsvor direction.
According to FIGS. 1 and 2 is on the closing edge of the hinges hanging on not shown, hinges respectively. Sash 4 along the closing joint a resilient Metallstrei fen 1, z. B. bronze or stainless steel attached, e.g. B. by means of a row of nails, the art that it is at right angles from the plane of the door respectively. Sash protrudes.
The edge of the protruding part of the metal strip is bent into a V-shape, the bent part 5 when the door BEZW. the Fen ster is closed, BEZW over the entire length of the strip 1 in a groove 6 in the closing rebate of the door frame. Window frame 3 penetrates. The open side of the part 5 faces away from the groove, the width of which decreases too evenly towards the base area.
As can be seen from FIG. the window is closed, the V-shaped part is compressed a little when entering the groove 6 and is resiliently pressed against one or both side surfaces of the groove 6, which ensures that the metal strip at least one side surface of the groove along a weatherproof,
tight closure of the closing joint between the fixed frame and the sash.
According to Fig. 3, the metal strip 1 on the fixed frame 3 of the door BEZW. of the window attached so that it is at right angles to the door or. Sash level protrudes, and the groove 6 is respectively in the door. Sash 4 attached.
As can be seen from FIGS. 1 to 3, the part of the metal strip 1 used for fastening is in a fold of the door and / or. Window part to which it is attached, used.