CH206572A - Raupenantrieb für Fahrzeuge. - Google Patents

Description

      Raupenantrieb    für Fahrzeuge.    Gegenstand vorlegender Erfindung ist ein  Raupenantrieb für Fahrzeuge wie Motor  schlepper, Tanks, geländegängige Automobile       etc.,    bei welchem eine über mindestens zwei  luftbereifte Räder laufende, aus gelenkig mit  einander verbundenen Gliedern bestehende  endlose Kette vorgesehen ist.  



  Gemäss vorliegender Erfindung weisen die  Glieder der Kette aus Gummi bestehende  Platten auf, mit welchen sie sowohl an den  Radreifen wie auch an der Fahrbahn zur  Auflage gelangen. Diese Gummiplatten können  an Metallteilen auswechselbar befestigt sein,  die unter sich gelenkig verbunden sind. In  allen Fällen greifen die luftbereiften Räder  des Fahrzeuges an aus Gummi bestehenden  Flächen der Raupenkette an, was eine gute  Kraftübertragung in jedem Falle sichert.  Anderseits kommen mit der Fahrbahn ledig  lich Gummiteile in Berührung, so dass letztere  nicht beschädigt wird.  



  In der Zeichnung ist eine beispielsweise  Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes  schematisch dargestellt. Es zeigt:         Fig.    1 eine Seitenansicht des Raupen  antriebes,       Fig.    2 einen Querschnitt nach der Linie       II-II    der     Fig.    1 und       Fig.    3 einen Querschnitt einer Variante.  In der Zeichnung sind von einem Traktor  lediglich zwei auf einer Seite desselben an  geordnete Räder 1, 2 dargestellt. Über letztere  läuft eine endlose Kette 3. Die Räder 1, 2  besitzen Luftreifen 5, in welchen ein Luft  druck von etwa 0,6     Atm.    aufrecht erhalten  wird. Die endlose Kette 3 besteht aus ein  zelnen Gliedern mit unter sich mittels Zapfen  8 gelenkig verbundenen Metallteilen 7.

   Gemäss       Fig.    2 sitzt an jedem Metallteil 7 auswech  selbar eine aus Gummi bestehende Platte 9.  Die Innenfläche 10 der Platte 9 ist ent  sprechend dem Profil des Laufreifens gewölbt,  während die Aussenfläche, welche mit Rippen  versehen ist und mit der Fahrbahn in Be  rührung kommt, flach gehalten ist. Die Platten  sind mittels Schrauben 11 an den Metallteilen  befestigt. Letztere ihrerseits besitzen nach  innen vorspringende Seitenlappen 12, mit      denen eine gute Führung der Kette auf den  Rädern 1, 2 gesichert wird. An der Lauf  fläche können die Gummiplatten aus hartem  und dem Verschleiss<B>nur</B> wenig unterliegen  dem Gummi bestehen, während sie an der  innern Fläche, die mit den Luftreifen in  Berührung kommt, aus weicherem Gummi  bestehen können.

   Die Platten können auch  mit     Aletall    armiert sein. Es könnten in die  Gummiplatten auch Metalleinlagen eingebettet  sein, welche mit Gelenkzapfen versehen sind  und die Kette bilden.  



  Die Luftreifen 5 sind zweckmässig mit  seitlichen Führungsflächen 4 versehen, die  über die Führungslappen 12 der Kette 3 eine  besonders gute Führung geben. Die Innen  flächen der Lappen 12 können noch mit einem  Gummibelag überzogen sein, desgleichen die  Gelenkteile der Glieder.  



  Wie aus     Fig.    2 hervorgeht, sind die die  Platte 9 tragenden Metallteile 7 der Glieder  in der Mitte mit einer     Durchbrechungversehen,     durch welche ein abstehender Teil der Platte  9 mit der     Innenfläche    10 ragt.  



  Gemäss der Variante nach     Fig.    3 sind die  Metallteile 7 der Glieder nicht durchbrochen.  Um trotzdem eine Berührung der Luftreifen  5 mit den Metallteilen 7 zu vermeiden, ist  an letztern auf der Innenseite eine zweite  G     ummiplatte    14 auswechselbar befestigt, wel  che an der Innenfläche 10 mit den Luftreifen  5 zusammenarbeitet, während die Platte 9  nur mit der Fahrbahn in Berührung gelangt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Raupenantrieb für Fahrzeuge, mit über mindestens zwei luftbereifte Räder laufender, aus gelenkig miteinanderverbundenen Gliedern bestehender endloser Kette, dadurch gekenn zeichnet, dass die Glieder der Kette aus Gummi bestehende Platten aufweisen, mit welchen sie sowohl an den Radreifen wie auch an der Fahrbahn zur Auflage gelangen. UNTERANSPRÜCHE 1. Raupenantrieb nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Gummi platten an gelenkig miteinander verbun denen Metallteilen befestigt sind. 2. Raupenantrieb nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gummiplatten auswechselbar an den Metallteilen befestigt sind. 3.

   Raupenantrieb nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenfläche (10) der Gunnniplatten zur Anpassung an das Luftreifenprofil gewölbt ist. 4. Raupenantrieb nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1-3, dadurch ge kennzeichnet, dassdieLaufflächederGummi- platten mit das Gleiten verhindernden Rippen versehen ist. 5. Raupenantrieb nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1-4, dadurch ge kennzeichnet, dass die Metallteile mit Führungslappen (12) versehen sind, die das Auflaufen der Kette auf die Räder erleichtern. 6. Raupenantrieb nach Patentansprueh, da durch gekennzeichnet, dass die Gummi platten armiert sind. 7.

   Raupenantrieb nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass in die Gummi platten mit Gelenkzapfen versehene Metall einlagen eingebettet sind, welche eine ge lenkige Verbindung der Platten unterein ander herstellen. B. Raupenantrieb nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dafa die Luftreifen mit seitlichen Führungsflächen für die Ket tenglieder versehen sind.