Gepäck-Entlastungsträger. Reisende mit Mustertaschen und -koffern, Gepäckträger und dergleichen Personen lei den häufig an ziehenden Schmerzen und Krämpfen in den Armen und an rheumatis- musähnlichen Beschwerden in den Hand-, Ellbogen- und Schultergelenken als Begleit erscheinungen von Überanstrengung der Mus kulatur durch Traglasten.
Durch den Gegenstand vorliegender Er findung sollen die erwähnten Beschwerden durch einen Gepäck-Entlastungsträger be hoben werden, der dadurch gekennzeichnet ist, dass er zwei Schultergurtstücke besitzt, die bestimmt sind, so getragen zu werden, dass sie vorn direkt und hinten von links nach rechts und von rechts nach links gegen die Armlöcher verlaufen, wobei bei mindestens einer, an ein Armloch zu liegen kommenden Trägerpartie ein Traggurt abgezweigt ist, an dessen unterem Ende Befestigungsmittel für die Gepäckstücke vorgesehen sind.
Durch den oben beschriebenen Ent lastungsträger wird ein Teil der Traglast auf die Schultern verteilt, wodurch die Arme ent- lastet werden. Es ist dafür gesorgt, dass die Brust durch die Traggurte nicht eingeengt wird und dass die Schultergurtstücke nicht von den Schultern abrutschen können.
Der Entlastungsträger entsprechend der Erfindung wird vorzugsweise unter dem Rock oder Mantel getragen. Damit bei un belasteten Traggurten die Befestigungsmit tel (z. B. Haken) nicht sichtbar sind, kann der Traggurt ein elastisches Zwischenstück aufweisen, das die Befestigungsmittel ein Stückweit in den Ärmel hochzuziehen ver mag.
Es kann ein einzelner Traggurt für ein seitige Benützung des- Entlastungsträgers, oder es können zwei Traggurte für beid seitige Benützung desselben vorgesehen sein.
In der Zeichnung ist ein Ausführungs- beispiel des Erfindungsgegenstandes darge stellt, und zwar zeigt: Fig.1 eine Person mit einem Entlastungs träger, an dem beidseitig Traggurte abge zweigt sind, Fig. 2 eine Person mit einem Entlastungs träger, an dem nur einseitig ein Traggurt abgezweigt ist, Fig. 3a, 3b, 3c zeigen die Einzelheit des elastischen Zwischenstückes und der Einrich tung zur Verstellung des Traggurtes in der Längsrichtung, in verschiedenen Ansichten.
Mit la und 1b sind die Schultergurt stücke, mit 2a und 2b die vordern Gurte des Trägers und mit 3a und 3b die hintern, von links nach rechts und von rechts nach links gegen den untern Rand der Armlöcher ver laufenden Gurte des Entlastungsträgers be zeichnet. Es ist selbstverständlich, dass statt der sich auf dem Rücken der Person kreu zenden Gurte auch ein oder mehrere als Teile des Trägers am Rücken zu tragende Quer gurte vorgesehen sein könnten.
In Fig. 1 ist ein Entlastungsträger mit beidseitig in der Gegend der Armlöcher ab gezweigten Traggurten 4a, 4b dargestellt, während nach Fig. \? nur ein solcher (4a) vorgesehen ist.
Am untern Ende jedes Traggurtes befin den sich die Befestigungsmittel für die Ge päckstücke, die zum Beispiel wie gezeichnet in je einem Haken 5 bestehen.
Die Einrichtung für die Verstellung des Traggurtes in der Längsrichtung besteht ge mäss Fig. 3a, 3b, 3c aus einer Dornschnalle 6. Ferner ist in diesen Figuren das elastische Zwischenstück 7 sichtbar, mittels welchem die Befestigungsmittel in unbelastetem Zu stand ein Stückweit hochgehoben werden.
Luggage relief carrier. Travelers with sample bags and suitcases, porters and the like often suffer from pulling pains and cramps in the arms and rheumatoid-like complaints in the wrists, elbows and shoulder joints as symptoms of muscle strain caused by heavy loads.
Through the subject of the present invention, the complaints mentioned are to be resolved by a luggage relief carrier, which is characterized in that it has two shoulder straps that are intended to be worn so that they are front and back from left to right and run from right to left against the armholes, with at least one carrier part coming to lie at an armhole a carrier belt is branched off, at the lower end of which fastening means for the items of luggage are provided.
With the support beam described above, part of the load is distributed over the shoulders, relieving the arms. It is ensured that the chest is not restricted by the shoulder straps and that the shoulder strap pieces cannot slip off the shoulders.
The relief carrier according to the invention is preferably worn under the skirt or coat. So that the fastening means (z. B. hooks) are not visible in unloaded risers, the riser can have an elastic intermediate piece that ver may pull the fasteners a little way up into the sleeve.
A single shoulder strap can be provided for one-sided use of the relief beam, or two shoulder straps can be provided for use on both sides of the same.
In the drawing, an exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown, namely: FIG. 1 shows a person with a relief carrier on which straps are branched off on both sides, FIG. 2 shows a person with a relief carrier on which only one side The carrying strap is branched off, Fig. 3a, 3b, 3c show the detail of the elastic intermediate piece and the device for adjusting the carrying strap in the longitudinal direction, in different views.
With la and 1b the shoulder strap pieces, with 2a and 2b the front straps of the wearer and with 3a and 3b the rear, from left to right and from right to left against the lower edge of the armholes ver running straps of the relief wearer be characterized. It goes without saying that instead of the straps crossing one another on the person's back, one or more cross straps to be worn as parts of the carrier on the back could be provided.
In Fig. 1, a relief carrier is shown with straps 4a, 4b branched off on both sides in the area of the armholes, while according to FIG. only one such (4a) is provided.
At the lower end of each shoulder strap are the fasteners for the Ge pieces of luggage, which exist in a hook 5, for example, as shown.
The device for adjusting the shoulder strap in the longitudinal direction consists ge according to Fig. 3a, 3b, 3c from a pin buckle 6. Furthermore, the elastic intermediate piece 7 is visible in these figures, by means of which the fastening means are lifted a little bit in the unloaded condition.