CH187637A - Storenarm mit Wandschiebervorrichtung. - Google Patents

Description

      Storenarm    mit     Wandschieberyorrichtung.       Die vorliegende Erfindung betrifft einen       Storenarm    mit     Wandsoliiebervorrichtung,     durch welche ermöglicht werden soll, ein  grösseres Ausfallverhältnis zu erreichen, als  dieses mit bekannten Ausführungen dieser  Art möglich ist.

   Der     Storenarrn    ist dadurch  gekennzeichnet,     dass    derselbe mit einer     teles-          kopartig    ausgebildeten Strebe versehen ist,  deren eines Ende. diesem     angeienkt        und    deren  anderes Ende schwenkbar an einem Gelenk  befestigt ist, das über einer     Führun        ange-          9        l#     ordnet ist, durch welche das eine Ende des       Storenarmes    beim Ein- und Ausziehen der  Store in senkrechter Richtung geführt wird,

         und        dass    die Strebe und der     Storenarm    der  art durch eine     Zugieder    miteinander ver  bunden sind,     dass    letztere,<B>du</B> Bestreben hat,  unter Entspannung zu Beginn des     Storen-          auszuges    das Ausfallen des Auslegerarmes  einzuleiten und anschliessend daran das  durch die Führungsschiene geführte Ende  des     Storenarmes    unter gleichzeitiger     teles-          kopartiger    Verkürzung der Strebe nach oben    zu bewegen und in der Endlage einem<B>An-</B>  schlag anzudrücken.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes darge  stellt, und es zeigt:       Fig.   <B>1</B> eine     Seitenausicht    desselben bei  ausgelegter Store,     Fig.   <B>2</B> eine Vorderansicht  desselben bei aufgerollter Store,     Fig.   <B>3</B> einen       Langsschnitt    nach der Linie     -A-_A    der       Fig.    2,     Fig.    4 eine Einzelheit in Vertikal  schnitt,     Fig.   <B>5</B> einen -Schnitt nach der Linie       B-B    der     Fig.    4,

       Fig.   <B>6</B> eine Einzelheit in  Seitenansicht mit Längsschnitten,     Fig.   <B>7, 8</B>  zeigen Einzelheiten in zwei Querschnitten.  



  Die mittels     Steinsclirauben   <B>1</B> in der  Mauer 2 befestigte Flachschiene,<B>3</B> trägt die  in ihrem Querschnitt     U-förmige    Führungs  schiene 4. In dieser laufen     dien    Rollen des  Wagens<B>6,</B> der dem einen Ende des     Aus-          leaerarines   <B>7</B> mittels der     Gelenhachse   <B>8</B>     an-          gelenkt    ist. Der Auslegerarm<B>7</B> besitzt einen  im allgemeinen     U-färmigen    Querschnitt.

   In  den     Fig.   <B>7</B> und<B>8</B> sind zwei derartige     Quer-          2D              schnitte,    dargestellt, von denen der erstere  einen flachen und der letztere einen nach  unten ausgebogenen Steg aufweist. Das an  dere Ende, des Auslegerarmes ist mit einer       S-förmig    gekrümmten Verlängerung<B>9</B> ver  sehen. An dieser ist die zu einer Flach  schiene ausgebildete,     Storenstange   <B>10, und</B> an  dieser die     Storen#staiibalin   <B>11</B> befestigt.

   Zum  Aufrollen der     Stoffbalin   <B>11</B> ist die Welle 12  vorgesehen, die oberhalb der Schiene<B>3</B> in  Lagern<B>13</B> gelagert ist, von welchen nur das  linksseitige ersichtlich ist.  



  Zwischen den Lagern<B>13</B>     und    der Flach  schiene<B>3</B> ist an einer Gelenkplatte 14 das       Strebenrohr   <B>15</B> schwenkbar     angelenkt,    in  welchem eine Auszugstange<B>16,</B> mit einem  Kolben<B>16'</B> voran, verschiebbar eingesteckt  ist.

   Letztere ist mit dem zu einem Ring aus  gebildeten Ende dem Auslegerarm in etwa  einem Drittel seiner Länge von     deni    den  Wagen<B>6</B> tragenden Ende aus mittels einer  Achse<B>17</B>     angelenkt.   <B>18</B> ist eine     Zugieder,     welche der     Auszugstange    in der Nähe deren  Befestigung am Auslegerarm und     andern-          ends    einem am letzteren angebrachten Stift  <B>19</B> angehakt ist. Die Schiene 4 ist an ihrem  obern<B>Ende</B> mit einem Anschlag 20, versehen,  durch den die Bahn des Wagens<B>6</B> nach oben  begrenzt wird.  



       Beivoll    ausgezogener Store, liegt der Aus  legerarm, wie in     Fig.   <B>1</B> ersichtlich ist, in  etwa     waagrecliter    Lage, wobei dessen die       Storenstan,ge    tragendes Ende von der     Sto-          renstoffbahn    getragen wird, während dessen  anderes Ende mit dem ihm angegliederten  Wagen<B>6</B> dem Anschlag 20 unter Wirkung  der Feder<B>18</B> angedrückt und in seiner     End-          lage    gehalten wird.  



  Beim Zurückführen der ausgezogenen  Store in ihre Ausgangslage mit auf die  Welle 12 aufgewellter     Stoffbalin        (Fig.    2,<B>3)</B>  bewegt sieh das den Wagen<B>6</B> tragende und  durch diesen längs der Schiene 4 geführte  Ende des     Auslagerarmes    unter Wirkung des  gegen die Welle 12 gezogenen andern Endes  nach unten.

   Gleichzeitig wird der Ausleger  arm um die fortwährend ortsverändernde  Achse<B>17</B> geschwenkt     und    die Auszugstange    <B>16,</B> aus dem dabei nach unten gegen die  Wand 2 hin schwenkenden     Strebenrolir   <B>15</B>  ausgezogen, und zwar unter Spannen der  Feder<B>18.</B> In dieser     Ausgangslagge    liegt die       Storenstange   <B>10</B> der auf der Welle     12.-    auf  gewellten Stoffbahn und der     Auslegerarm   <B>7</B>  der     Führungsseliiene    4 an, während die     teles-          kopartigen        Strebenteile   <B>15, 16,</B> ausgezogen,

    sowie auch die Feder<B>18</B> vom Auslegerarm<B>7</B>       umschlossen    sind.  



  Beim Ausziehen der Store fällt bei Frei  gabe     der        Stoffbahn    durch Abrollen von der  Welle 12, mittels einer nicht dargestellten  Winde der     Auslegerarni    oben unter Wir  kung der sich dabei entspannenden Feder<B>18</B>  nach aussen aus, indem diese den Arm<B>16</B> aus  dem     Strebenrohr    soweit herauszieht,     dass,    der  Kolben<B>16'</B> dem     R.in-,ende    des     Strebenrohres     <B>15</B> von innen her anliegt.

   Beim weiteren  Freigeben der Stoffbahn<B>11</B> wird das den  wagen     #6    tragende     Endedes        AuAegerarmes     unter Einstossen der Auszugstange<B>16</B> in das       Stre,benre,lir   <B>15</B> längs der     Führungsschiene    4  ,so weit nach oben gezogen, bis der Wagen  am obern Ende seiner Bahn durch die Fe  dern<B>18</B> an den Anschlag 20 herangezogen  wird.

   Beim Ausziehen der Store wirkt die       teleskopartige    Strebe<B>15, 17</B> als Bremse, in  dem der Kolben,     16'"    im     Strebenrohr   <B>15</B> die  Luft zu einem Luftpolster     zusamniendrückt,     das     ihm    beim Eindringen in das Rohr Wi  derstand leistet. Das Anbringen der     teles-          kopartigen    Strebe ermöglicht die     Auszug-          fä,'higkeit    der Store bekannten Ausführungen  dieser Art gegenüber zu vergrössern.

   Es  kann auf diese Weise das bis     anliin    maximale  Ausfallverhältnis a:<B>b</B>     (Fig.   <B>1)</B> von<B>1 :1,35</B>  auf mindestens<B>1</B>     :2,2,0    erhöht werden,.

Claims (1)

1. <B>PATENTANSPRUCH:</B> Storenarm mit Wandschiebervorriclitung, dadurch gekennzeichnet, dass derselbe mit einer teleskopartig ausgebildeten Strebe ver sehen ist, deren eines Ende ihm angelenkt und deren anderes Ende schwenkbar an einem Gelenk befestigt ist, das über einer Führung angebracht ist, durch welche das eine Ende des iStorenarmee beim Ein- und Ausziehen der Store in senkrechter Richtung geführt wird, und dass die Strebe und der Storenarm derart durch eine Zugfeder mit einander verbunden sind, dass letztere das Bestreben hat,

   unter Entspannen zu Beginn des Storenauszuges das Ausfallen des Aus legerarmes einzuleiten und anschliessend daran das durch die Führungsschiene, ge- fül-irte Ende des Storenarmes unter gleich zeitiger teleskopartiger Verkürzung der Strebe nach oben zu bewegen und in der End- lage einem Anschlag anzudrücken.

   'UNTP,ILANSI?U'9011 - Storenarm mit Wandschiebervorrielltung nach Patentansprueli, dadurch gekennzeich net, dass das der Führungsschiene entlang ge führte Ende des Storenarmes mittels eines ihm gelenkig angeschlossenen Organes in der Fülirungsschiene geführt ist.