CH183913A - Kastengestell für stehende Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

  Kastengestell für stehende     Brennkraftmaschinen.       Das Hauptpatent     betrifft    ein geschweisstes  Kastengestell für stehende     Brennkraftma-          schinen,    insbesondere Dieselmaschinen, bei  welchem die durch die Verbrennungsdrücke  innerhalb des Gestelles hervorgerufenen Zug  beanspruchungen durch Säulen und Zuganker  aufgenommen werden.

   Gemäss der Erfindung  des Hauptpatentes umgeben die Säulen die  Zuganker, sind in Öffnungen mehrerer sich  über die ganze Länge der     Maschinen    er  streckender, waagrecht übereinander ange  ordneter Platten eingeschweisst und oberhalb  von     Grundplattenteilen    paarweise auf Brücken  stücke gesetzt, um die Schweissstellen von  den im Gestell auftretenden Querkräften zu  entlasten.  



  Es hat sich nun gezeigt, dass die obere,  waagerechte Längsplatte; an welcher die  Zylinder und Zylinderdeckel befestigt sind,       Biegungsbeanspruchungen    ausgesetzt ist,  wenn die durch die Verbrennungsdrücke her  vorgerufenen Kräfte von den Zylinderdeckeln  über die Deckelschrauben in die obere Längs-    platte und von dort erst in die Zuganker  übertreten.  



  Um diese     Biegungsspannungen,    durch  welche die Schweissstellen ausserordentlich  ungünstig beeinflusst werden, von der     obern     Längsplatte fernzuhalten und damit den ge  wünschten günstigen Übertritt der     Längs-          und    Querkräfte aus der Platte in die Säulen  zu gewährleisten, sind gemäss der Erfindung  dieses Zusatzpatentes die Säulen an ihren  obern Enden mit seitlichen Ansätzen ver  sehen, deren obere Fläche glatt an der untern  Fläche der obern Längsplatte anliegt und  mit je einer gegebenenfalls mit Gewinde     ver-          sehenen        Bohrung    zur Aufnahme der Zylinder  deckelschrauben versehen sind.

   Dadurch, dass  die Ansätze mit ihrer obern Fläche glatt  gegen die untere Fläche der Längsplatte  anliegen, werden alle     Biegungsbeanspruchun-          gen    von der Längsplatte ferngehalten.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel der Erfindung dargestellt, und zwar  zeigt           Fig.    1 eine Seitenansicht eines obern  Teils des Maschinengestelles mit einem Teil  einer     Gestellsäule    im Längsschnitt und       Fig.    2 eine Draufsicht auf einen Teil des  Maschinengestells, wobei ein Teil der obern  Längsplatte oberhalb einer Säule ausge  schnitten ist.  



  Die     Säülen    1, durch welche die Zug  anker 2 hindurchgeführt sind, sind mit ihren  obern abgesetzten runden Enden 3 in die  obere Längsplatte 4 eingeführt, und die beiden  seitlichen Ansätze 5 der Säulen 1 liegen  mit ihrer obern Fläche glatt an der untern  Fläche der Platte 4. In den Ansätzen 5 sind  Stiftschrauben 6 eingeschraubt, mittels der  die Zylinder 7 und die Zylinderdeckel 8 auf  der Platte 4 befestigt sind. Statt der Stift  schrauben könnten auch bei entsprechender  Ausbildung der Ansätze Kopfschrauben Ver  wendung finden, welche durch Bohrungen in  den Ansätzen hindurchgeführt sind.

      Die senkrechten aus den Verbrennungs  drücken herrührenden Kräfte werden auf  diese Weise mittels der Schrauben 6 un  mittelbar in die Ansätze 5 und von dort in  die Säulen 1 übergeleitet, so dass     Biegungs-          beanspruchungen        derPlatte4undderSchweiss-          verbindung    zwischen dieser Platte und den  Säulen vermieden werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Geschweisstes Kastengestell für stehende Brennkraftmaschinen, insbesondere Diesel maschinen, nach Patentanspruch des Haupt patentes, dadurch gekennzeichnet, dass die Säulen (1) an ihren obern Enden seitliche Ansätze (5) besitzen, deren obere Fläche glatt an der untern Fläche der obern Längs platte (4) anliegt und die mit je einer Bohrung zur Aufnahme der Zylinderdeckelschrauben versehen sind.