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CH163150A - Heel with a device to identify pedestrians on traffic routes at night. - Google Patents

Heel with a device to identify pedestrians on traffic routes at night.

Info

Publication number
CH163150A
CH163150A CH163150DA CH163150A CH 163150 A CH163150 A CH 163150A CH 163150D A CH163150D A CH 163150DA CH 163150 A CH163150 A CH 163150A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
heel
reflector
night
traffic routes
shoe
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Fuckert Paul
Fuckert Elfriede
Duchscherer Maria
Original Assignee
Fuckert Paul
Fuckert Elfriede
Duchscherer Maria
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuckert Paul, Fuckert Elfriede, Duchscherer Maria filed Critical Fuckert Paul
Publication of CH163150A publication Critical patent/CH163150A/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B5/00Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied
    • G08B5/004Reflective safety signalling devices attached on persons

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  

  Schuhabsatz mit     Einrichtung    zum     Kenntlichmachen    des Fussgängers  auf     Verkehrswegen    bei Nacht.    Alle Strassenfahrzeuge müssen bekannt  lich aus Gründen der Verkehrssicherheit  hinten mit Lampen oder sogenannten Rück  strahlern versehen sein, damit der Auto  mobilfahrer einen vor ihm herfahrenden Wagen  oder ein Fahrrad in der Dunkelheit sofort  und sicher erkennen kann. Nur der Fuss  gänger ist ohne jede Beleuchtungseinrichtung  und ohne jeden Warnungsschutz und daher  auf dunklen Strassen, z. B. auf Landstrassen,  stets der Gefahr ausgesetzt, von einem Kraft  fahrzeug gestreift oder umgefahren zu werden.  Wie die Erfahrung täglich lehrt, wird gerade  der Fussgänger infolge seines meist dunklen  Anzuges oder Kleides von den Autofahrern  besonders schwer erkannt.

   Gewöhnlich sieht  der Autofahrer den Fussgänger erst in näch  ster Nähe vor den Lampen seines Fahrzeuges,  durch deren Lichtstrahlen der Fahrer selbst  etwas geblendet wird, und dann ist es oft  zu spät, das unvermeidliche Unglück abzu  wenden.    Das Mitführen von Lampen und zumal  deren     Anbringung    auf dem Rücken des Fuss  gängers wäre natürlich für diesen äusserst  unbequem und daher kaum durchführbar.  Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu  grunde, eine Einrichtung zu     schaffen,    die  den Fussgänger in- keiner Weise behindert  und durch die er den herankommenden Fahr  zeugen ausreichend kenntlich gemacht ist.  



  Der den Gegenstand der Erfindung bil  dende Schuhabsatz ist zu diesem Zweck hin  ten mit einem die Lichtstrahlen reflektieren  den Rückstrahler versehen.  



  In der Zeichnung ist der Gegenstand der  Erfindung in einigen beispielsweisen Aus  führungsformen veranschaulicht, und zwar  stellen dar       Fig.    1 einen Herrenabsatz mit dem Rück  strahler,       Fig.    2 den Rückstrahler allein,       Fig.    3 einen Damenabsatz mit dem Rück  strahler,           Fig.4    den zum Damenabsatz gehörigen  Rückstrahler.  



  An dem Absatz     a    des in     Fig.    1 darge  stellten Herrenschuhes ist hinten der an  nähernd halbzylindrisch gebogene Rückstrah  ler b befestigt. Der Rückstrahler kann als  einfacher, beispielsweise roter Blendspiegel  ausgebildet oder mit einem (z. B. etwas wul  stigen oder in andere Formen gepressten)  Blendglas c versehen sein. In diesem letz  teren Falle kann das Blendglas in einer  ringsum laufenden Blechfassung - ähnlich  wie das Blendglas bei den üblichen Fahr  radrückblendern - festliegen. Die     Befestigung     des Rückstrahlers b wird zweckmässig derart  erfolgen, dass derselbe mit dem Absatz zu  sammen eine einheitliche geschlossene Form  bildet.

   Der Rückstrahler kann zum Beispiel  in eine entsprechende flache, längs der Ab  satzrundung verlaufende Vertiefung des Ab  satzes eingelassen sein und in demselben  zum Beispiel festgekittet oder durch Stifte  oder Schrauben befestigt werden. Auf der  Innenseite des Rückstrahlers könnten auch  besondere Blechstreifen angeordnet werden,  die zur leichteren     Anbringung    des Rück  strahlers dienen.  



  In     Fig.    3 ist ein     Damenabsatz    d mit dem  entsprechend kleineren Rückstrahler e ver  sehen; der in diesem Falle den Absatz bis  zur Vorderkante umfasst. Ein für den Damen  absatz bestimmter Rückstrahler f mit in das  Blendglas     eingepressten    quadratischen Pris  men ist aus     Fig.    4 zu erkennen.  



  Durch das ständige Bewegen der Füsse       bezw.    der Schuhe beim. Gehen werden die  beiden Rückstrahler an den Schuhabsätzen  in kurzen Zeitperioden ständig auf- und ab-    bewegt. Da die Rückstrahler gleichsam als  bewegliche und gegenläufig geführte Lichter  wirken, haben dieselben natürlich eine be  sonders gute Blendwirkung und die Auf  merksamkeit der Kraftfahrer wird unwill  kürlich sofort auf die beweglichen Lichter  gelenkt. Der Fussgänger führt auf diese Weise  ein in der Dunkelheit wirkendes Warnungs  signal bei sich und kann mit viel grösserer  Ruhe und Sicherheit auch im Dunkeln eine  von Kraftfahrzeugen viel befahrene Strasse  entlang gehen.



  Heel with a device to identify pedestrians on traffic routes at night. All road vehicles have to be provided with lamps or so-called rear reflectors at the rear, as is well known, for reasons of road safety, so that the car driver can immediately and safely recognize a car or bicycle driving in front of him in the dark. Only the pedestrian is without any lighting equipment and without any warning protection and therefore on dark streets, z. B. on country roads, always exposed to the risk of being struck by a motor vehicle or knocked over. As experience shows on a daily basis, pedestrians in particular are particularly difficult to recognize by drivers because of their mostly dark suit or dress.

   Usually the driver only sees the pedestrian in close proximity in front of the lights of his vehicle, the light beams of which dazzle the driver himself, and then it is often too late to avert the inevitable accident. Carrying lamps with you and especially mounting them on the back of the pedestrian would of course be extremely inconvenient for them and therefore hardly feasible. The invention is therefore based on the object of creating a device which does not hinder the pedestrian in any way and by means of which he is sufficiently identified to the approaching vehicle.



  The subject of the invention bil Dende shoe heel is provided for this purpose back th with a reflecting the light rays the reflector.



  In the drawing, the subject matter of the invention is illustrated in some exemplary embodiments, namely Fig. 1 shows a men's heel with the reflector, Fig. 2 the reflector alone, Fig. 3 a women's heel with the reflector, Fig.4 the Reflectors belonging to women's heels.



  At the paragraph a of the men's shoe shown in Fig. 1 Darge is attached to the rear of approximately semi-cylindrical curved Rückstrah ler b. The reflector can be designed as a simple, for example red, anti-glare mirror or with a glare glass c (e.g. somewhat bulky or pressed into other shapes). In this latter case, the lens can be fixed in a sheet metal frame running all around - similar to the lens in the usual bicycle flashbacks. The attachment of the reflector b is expediently done in such a way that it forms a uniform closed shape together with the shoulder.

   The reflector can, for example, be embedded in a corresponding flat recess of the paragraph running along the rounding of the paragraph and be cemented in the same, for example, or fastened by pins or screws. On the inside of the reflector, special metal strips could also be arranged, which serve to make it easier to attach the reflector.



  In Fig. 3 is a ladies paragraph d see ver with the correspondingly smaller reflector e; which in this case includes the paragraph up to the front edge. A reflex reflector f intended for women's sales with square prisms pressed into the lens can be seen in FIG.



  By constantly moving your feet or the shoes at. The two reflectors on the shoe heels are constantly moved up and down for short periods of time. Since the reflectors act as moving lights that run in opposite directions, they naturally have a particularly good dazzling effect and the driver's attention is involuntarily drawn immediately to the moving lights. In this way, the pedestrian carries a warning signal that is effective in the dark and can walk along a street that is heavily used by motor vehicles with much greater peace and security even in the dark.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Schuhabsatz mit Einrichtung zum Kennt lichmachen des Fussgängers auf Verkehrs wegen bei Nacht, dadurch gekennzeichnet, dass der Absatz hinten mit einem die Licht strahlen reflektierenden Rückstrahler ver sehen ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Schuhabsatz nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Rückstrahler eine dem Absatz angepasste, ungefähr halb zylindrisch gebogene Form hat. 2. Schuhabsatz nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rückstrahler in eine flache, längs der Absatzrundung verlaufende Vertiefung des Absatzes eingebettet ist, derart, dass der Rückstrahler mit dem Absatz zu sammen eine geschlossene Form bildet. PATENT CLAIM: Shoe heel with a device for identifying pedestrians on traffic at night, characterized in that the heel is provided at the rear with a reflector that reflects the light rays. SUBClaims: 1. Shoe heel according to claim, characterized in that the reflector has an approximately semi-cylindrically curved shape adapted to the heel. 2. Shoe heel according to claim and dependent claim 1, characterized in that the reflector is embedded in a flat recess of the heel running along the rounding of the heel, such that the reflector forms a closed shape with the heel.
CH163150D 1932-05-23 1932-05-23 Heel with a device to identify pedestrians on traffic routes at night. CH163150A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH163150T 1932-05-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH163150A true CH163150A (en) 1933-07-31

Family

ID=4416237

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH163150D CH163150A (en) 1932-05-23 1932-05-23 Heel with a device to identify pedestrians on traffic routes at night.

Country Status (1)

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CH (1) CH163150A (en)

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