Feststellvorrichtung für Fahrr adliehtmasehinen. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Feststellvorrichtung für Fahrradlicht- rnasehinen, die gestattet, die Maschine durch eine relative Bewegung der Maschine gegen über der Befestigungsachse derselben in und ausser Wirkung zu stellen.
Diese Vorrichtung unterscheidet sich dadurch von ähnlichen An ordnungen, dass das Maschinengehäuse der art mit der Schwenkachse verbunden ist, dass das Gehäuse einerseits um diese Achse ver- schwenkt und anderseits um eine senkrecht zu dieser Schwenkachse liegende Achse zum Ein- und Ausschwenken gekippt werden kann.
Auf beiliegender Zeichnung ist ein Aus führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Fig. 1 zeigt den Unterteil des Maschinen gehäuses, in der die Feststellvorrichtung untergebracht ist, von oben gesehen und teil weise im Schnitt.
Fig.2 ist ein Schnitt nach der Linie -Il in Fig. 1, und Fig. 3 zeigt die Vorrichtung von hinten gesehen. Die am Fahrradrahmen zu befestigende Schwenkachse<I>a</I> durchsetzt den Schlitz b des Gehäuseunterteils c. An der Durch setzungsstelle besitzt die Achse zwei Ab- fräsungen, so dass ihr Profil an jener Stelle rnit der Form des untern Teils b' des Schlitzes b übereinstimmt.
Das im Innern des Gehäuses liegende Ende der Achse a ist in einem Gabelzapfen d gelagert, so dass das Gehäuse um die horizontal verlaufende Lagerachse e verschwenkt werden kann. Der Gabelzapfen d selbst ist drehbar im Gehäuse c angeordnet, was bedingt, dass letzteres eben falls um die Achse a gedreht werden kann.
Eine starke Torsionsfeder f ist auf der Achse a aufgeschoben und stützt sich einer seits bei g an dem Gehäuse c ab und ist anderseits vermittelst der Schraube h auf der Achse a festgehalten. Diese Feder hat somit das Bestreben, das Gehäuse c um die Achse a zu verschwenken und auf diese Weise die Lichtmaschine in ihre Arbeits stellung zu bringen (siehe strichpunktierte Lage in Fig. 3).
Eine zweite Feder i ist bei- derends im Gehäuse a befestigt und ist mit einigen Windungen um von der Seitenwand des Gehäuses nach innen vorspringende Zapfen <I>k</I> und l gelegt. Das Mittelstück dieser Feder stützt sich auf der Oberseite der Achse a ab und ist bestrebt, das Gehäuse zur Rückfüh rung in die Ruhelage um die Achse e zu kippen (vergleiche strichpunktierte Stellung in Fig. 2).
In der Zeichnung ist eine Mittelstellung des Gehäuses a dargestellt, bei der die Achse a sich in dem obern runden Teil des Schlitzes b befindet. Je nachdem, aus welcher Stellung man die Vorrichtung in dieser Stellung ge bracht hat, das heisst der Wirkung, welcher Feder man entgegengewirkt hat, wird die eine oder die andere der Federn<I>f</I> und<I>i</I> in Wirkung treten und die Maschine in die ihr zugeordneten Stellung bringen. Befindet sich zum Beispiel die Maschine in der Ruhelage, so genügt es, sie in ihre senkrechte Stellung zu bringen, wobei dann die Torsionsfeder f die Schwenkung zum Radreifen besorgt.
Um gekehrt wird die Feder i die Maschine sofort wieder nach vorne kippen, sobald man die Maschine entgegen der Wirkung der Feder f gerade gestellt hat.
Anstatt, dass die Feder i von oben auf die Achse a drückt, könnte sie auch von unten her wirken. In diesem Falle müsste dann der Schlitz 1r seinen runden Teil nach unten kehren und würde dann die Maschine in ihrer Ruhelage nach hinten geneigt sein.
Zur Verhinderung des Eindringens von Staub und Feuchtigkeit ins Innere der Vorrichtung durch den Schlitz b, könnte eine an der Achse a befestigte Abdeckplatte vorgesehen sein. Zweckmässigerweise wäre dann der Teil des Gehäuses, in dem sich dieser Schlitz be findet, halbkugelförmig und dementsprechend die Abdeckplatte als Kalotte auszubilden, so dass der Schlitz in allen Stellungen dicht abgeschlossen bleibt.
Locking device for bicycles. The subject of the present invention is a locking device for Fahrradlicht- rnasehinen, which allows the machine by a relative movement of the machine with respect to the fastening axis of the same in and out of action.
This device differs from similar arrangements in that the machine housing is connected to the pivot axis in such a way that the housing can be pivoted on the one hand about this axis and on the other hand can be pivoted in and out of an axis perpendicular to this pivot axis.
On the accompanying drawing, an exemplary embodiment from the subject of the invention is shown.
Fig. 1 shows the lower part of the machine housing, in which the locking device is housed, seen from above and partly in section.
Fig.2 is a section along the line -Il in Fig. 1, and Fig. 3 shows the device seen from behind. The pivot axis <I> a </I> to be fastened to the bicycle frame penetrates the slot b of the lower housing part c. At the penetration point, the axis has two milled-off portions, so that its profile at that point corresponds to the shape of the lower part b 'of the slot b.
The end of the axis a located inside the housing is mounted in a fork pin d so that the housing can be pivoted about the horizontally extending bearing axis e. The fork pin d itself is rotatably arranged in the housing c, which means that the latter can also be rotated about the axis a if.
A strong torsion spring f is pushed onto the axis a and is supported on the one hand at g on the housing c and on the other hand is held on the axis a by means of the screw h. This spring thus tends to pivot the housing c about the axis a and in this way bring the alternator into its working position (see dot-dash position in Fig. 3).
A second spring i is fastened at both ends in the housing a and is laid with a few turns around pins <I> k </I> and l projecting inward from the side wall of the housing. The center piece of this spring is supported on the upper side of the axis a and strives to tilt the housing for Rückfüh tion in the rest position about the axis e (compare the dot-dash position in Fig. 2).
In the drawing, a central position of the housing a is shown, in which the axis a is located in the upper round part of the slot b. Depending on the position from which the device has been brought into this position, i.e. the effect of which spring has been counteracted, one or the other of the springs <I> f </I> and <I> i </ I> come into effect and bring the machine into the position assigned to it. If, for example, the machine is in the rest position, it is sufficient to bring it into its vertical position, with the torsion spring f taking care of the pivoting to the wheel tire.
Conversely, the spring i will immediately tilt the machine forward again as soon as the machine has been straightened against the action of the spring f.
Instead of the spring i pressing on the axis a from above, it could also act from below. In this case, the slot 1r would have to turn its round part downwards and the machine would then be inclined backwards in its rest position.
To prevent dust and moisture from penetrating into the interior of the device through the slot b, a cover plate attached to the axis a could be provided. Expediently, the part of the housing in which this slot is located would then be hemispherical and accordingly the cover plate would be designed as a dome so that the slot remains tightly sealed in all positions.