CH101493A

CH101493A - Refrigeration systems, in particular for vehicles.

Info

Publication number: CH101493A
Authority: CH
Inventors: Aktiengesellschaft Gebr Sulzer
Original assignee: Sulzer Ag
Priority date: 1922-09-16
Filing date: 1922-09-16
Publication date: 1923-10-16

Description

  

  Kälteanlage, insbesondere für Fahrzeuge.    Die Erfindung betrifft eine Kälteanlage,  insbesondere für Fahrzeuge, und besteht darin,  dass der Kompressor und die übrigen zur An  lage gehörenden Arbeitsmaschinen von einem  gemeinschaftlichen, auf der Welle der An  triebsmaschine sitzenden Zahnrad, um das  herum die Maschinen angeordnet sind, ange  trieben werden, zum Zweck, einen gedrängten,  allseitig zugänglichen Maschinensatz zu er  zielen, der sich zum Beispiel unter Belassung  eines beidseitig desselben freien Durchganges  durch ein Fahrzeug in der Längsachse des  letzteren anordnen lässt. Das gemeinschaft  liche Zahnrad kann mit ausrückbaren Kupp  lungen so verbunden sein, dass es wahlweise  entweder mit seinem regulären Antriebsmotor  oder mit einer Reservekraftquelle gekuppelt  werden kann.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist auf der Zeichnung zur Ver  anschaulichung gebracht.  



  Fig. 1 ist ein Grundriss und Fig. 2 ein  Schnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 1.  



  a ist ein Verbrennungsmotor, b ein als Ro  tationsmaschine ausgebildeter Kompressor, c  eine Solepumpe und d bezw. e je eine Kühl-    wasserpumpe. Die vom Motor gelieferte Kraft  Wird mittelst eines auf dessen Welle sitzenden  Zahnrades f übertragen, um das herum die  Arbeitsmaschinen angeordnet sind und das  mit diesen Maschinen mittelst auf deren Wel  ten sitzender Ritzel g, h und i in kraftüber  tragender Verbindung steht. Mit Hilfe der  Kupplungen k kann jede einzelne dieser Ar  beitsmaschinen wahlweise ein- und ausge  schaltet werden. Auf diese Weise können  unter Beibehaltung des Zweckes der Erfin  dung auch weitere Maschinen, z. B. Reserve  maschinen (in der Zeichnung mit m bezeich  net), oder Stromerzeuger für den elektrischen  Antrieb von Ventilatoren und dergleichen an  getrieben werden.

   Ist ein Reservemotor erfor  derlich, wie dies auf Schiffen der Fall ist, so  kann derselbe auf der dem regulären Motor  gegenüberliegenden Seite des Zahnradgetrie  bes angeordnet werden. Dieses ist alsdann mit  ausrückbaren Kupplungen so zu versehen,  dass es wahlweise an die eine oder andere  Kraftquelle angeschlossen werden kann.



  Refrigeration systems, in particular for vehicles. The invention relates to a refrigeration system, in particular for vehicles, and consists in that the compressor and the other machines belonging to the system are driven by a common gear wheel, which is seated on the shaft of the drive machine and around which the machines are arranged, for the purpose of targeting a compact, universally accessible set of machines that can be arranged, for example, leaving a free passage through a vehicle on both sides in the longitudinal axis of the latter. The communal gear can be connected with disengageable clutches so that it can either be coupled with its regular drive motor or with a reserve power source.



  An embodiment of the subject invention is shown on the drawing for illustration.



  FIG. 1 is a plan view and FIG. 2 is a section along line 2-2 of FIG. 1.



  a is an internal combustion engine, b a compressor designed as a rotary machine, c a brine pump and d respectively. e one cooling water pump each. The power supplied by the motor is transmitted by means of a gear f seated on its shaft, around which the working machines are arranged and which is in power-transmitting connection with these machines by means of pinions g, h and i, which are seated on their worlds. With the help of the clutches k, each of these work machines can be switched on and off as required. In this way, while maintaining the purpose of the invention, other machines such. B. Reserve machines (in the drawing with m denoted net), or power generators for the electric drive of fans and the like to be driven.

   If a reserve engine is required, as is the case on ships, it can be arranged on the side of the gear transmission opposite the regular engine. This is then to be provided with disengageable clutches so that it can be optionally connected to one or the other power source.

Claims

PATENT CLAIM: Refrigeration system, especially for vehicles, characterized in that the compressor and the other work machines belonging to the system are driven by a common gear wheel around which the machines are arranged, sitting on the shaft of the drive machine, for the purpose of one to achieve a compact machine set that is accessible from all sides. SUBSTANTIAL CLAIM: Refrigeration system according to patent claim, characterized in that the communal gear is connected to disengageable clutches so that it can either be coupled with its regular drive motor or with a reserve power source.