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CH101493A - Kälteanlage, insbesondere für Fahrzeuge. - Google Patents

Kälteanlage, insbesondere für Fahrzeuge.

Info

Publication number
CH101493A
CH101493A CH101493DA CH101493A CH 101493 A CH101493 A CH 101493A CH 101493D A CH101493D A CH 101493DA CH 101493 A CH101493 A CH 101493A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
vehicles
machines
refrigeration systems
refrigeration system
gear
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Aktiengesellschaft Gebr Sulzer
Original Assignee
Sulzer Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sulzer Ag filed Critical Sulzer Ag
Publication of CH101493A publication Critical patent/CH101493A/de

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00421Driving arrangements for parts of a vehicle air-conditioning
    • B60H1/0045Driving arrangements for parts of a vehicle air-conditioning mechanical power take-offs from the vehicle propulsion unit

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)

Description


  Kälteanlage, insbesondere für Fahrzeuge.    Die Erfindung betrifft eine Kälteanlage,  insbesondere für Fahrzeuge, und besteht darin,  dass der Kompressor und die übrigen zur An  lage gehörenden Arbeitsmaschinen von einem  gemeinschaftlichen, auf der Welle der An  triebsmaschine sitzenden Zahnrad, um das  herum die Maschinen angeordnet sind, ange  trieben werden, zum Zweck, einen gedrängten,  allseitig zugänglichen Maschinensatz zu er  zielen, der sich zum Beispiel unter Belassung  eines beidseitig desselben freien Durchganges  durch ein Fahrzeug in der Längsachse des  letzteren anordnen lässt. Das gemeinschaft  liche Zahnrad kann mit ausrückbaren Kupp  lungen so verbunden sein, dass es wahlweise  entweder mit seinem regulären Antriebsmotor  oder mit einer Reservekraftquelle gekuppelt  werden kann.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist auf der Zeichnung zur Ver  anschaulichung gebracht.  



  Fig. 1 ist ein Grundriss und Fig. 2 ein  Schnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 1.  



  a ist ein Verbrennungsmotor, b ein als Ro  tationsmaschine ausgebildeter Kompressor, c  eine Solepumpe und d bezw. e je eine Kühl-    wasserpumpe. Die vom Motor gelieferte Kraft  Wird mittelst eines auf dessen Welle sitzenden  Zahnrades f übertragen, um das herum die  Arbeitsmaschinen angeordnet sind und das  mit diesen Maschinen mittelst auf deren Wel  ten sitzender Ritzel g, h und i in kraftüber  tragender Verbindung steht. Mit Hilfe der  Kupplungen k kann jede einzelne dieser Ar  beitsmaschinen wahlweise ein- und ausge  schaltet werden. Auf diese Weise können  unter Beibehaltung des Zweckes der Erfin  dung auch weitere Maschinen, z. B. Reserve  maschinen (in der Zeichnung mit m bezeich  net), oder Stromerzeuger für den elektrischen  Antrieb von Ventilatoren und dergleichen an  getrieben werden.

   Ist ein Reservemotor erfor  derlich, wie dies auf Schiffen der Fall ist, so  kann derselbe auf der dem regulären Motor  gegenüberliegenden Seite des Zahnradgetrie  bes angeordnet werden. Dieses ist alsdann mit  ausrückbaren Kupplungen so zu versehen,  dass es wahlweise an die eine oder andere  Kraftquelle angeschlossen werden kann.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Kälteanlage, insbesondere für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass der Kompressor und die übrigen zur Anlage gehörenden Ar beitsmaschinen von einem gemeinschaftlichen, auf der Welle der Antriebsmaschine sitzen den Zahnrad, um das herum die Maschinen angeordnet sind, angetrieben werden, zum Zweck, einen gedrängten, allseitig zugäng lichen Maschinensatz zu erzielen. UNTERANSPRUCH: Kälteanlage nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das gemeinschaft liche Zahnrad mit ausrückbaren Kupplungen so verbunden ist, dass es wahlweise entweder mit seinem regulären Antriebsmotor oder mit einer Reservekraftquelle gekuppelt werden kann.
CH101493D 1922-09-16 1922-09-16 Kälteanlage, insbesondere für Fahrzeuge. CH101493A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH101493T 1922-09-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH101493A true CH101493A (de) 1923-10-16

Family

ID=4359896

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH101493D CH101493A (de) 1922-09-16 1922-09-16 Kälteanlage, insbesondere für Fahrzeuge.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH101493A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2432358A (en) * 1944-03-07 1947-12-09 Gen Electric Power plant

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2432358A (en) * 1944-03-07 1947-12-09 Gen Electric Power plant

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