CA2670112C - Assembly consisting of a tyre and studs with clip fastening - Google Patents
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Abstract
un pneumatique pourvu d'une pluralité d'alvéoles (20), chaque alvéole comportant un portion cylindrique (21) ouverte sur l'extérieur de la bande de roulement (30) du pneumatique et étant adaptée pour coopérer avec un crampon (1), et une pluralité de crampons, chacun comportant une mise (2) disposée à l'une des extrémités axiales, une tête (3) disposée à l'autre extrémité axiale, un corps central (4), et dans lequel : chacune desdites alvéoles (20) comporte au moins un bossage périphérique (24) agencé dans la portion cylindrique (21) situé à une distance D de la surface de la bande de roulement; ledit corps central (4) de chacun des crampons comporte au moins une gorge périphérique (5) située à une distance C du haut du corps central (4) dudit crampon; la distance D étant comprise entre 0.6*C et 1.2*C et de préférence sensiblement égale à C.a tire provided with a plurality of cells (20), each cell comprising a cylindrical portion (21) open to the outside of the tread (30) of the tire and being adapted to cooperate with a stud (1), and a plurality of crampons, each comprising a socket (2) disposed at one of the axial ends, a head (3) disposed at the other axial end, a central body (4), and in which: each of said cells ( 20) comprises at least one peripheral boss (24) arranged in the cylindrical portion (21) located at a distance D from the surface of the tread; said central body (4) of each of the crampons comprises at least one peripheral groove (5) located at a distance C from the top of the central body (4) of said crampon; the distance D being between 0.6*C and 1.2*C and preferably substantially equal to C.
Description
ENSEMBLE PNEUMATIQUE ET CRAMPONS AVEC FIXATION PAR
CLIPSAGE
[0001] L'invention concerne le domaine des pneumatiques, en particulier des pneumatiques spécialement conçus pour les conditions hivernales, et plus particulièrement un ensemble comprenant un pneumatique pourvu d'une pluralité d'alvéoles, spécialement adaptées pour coopérer avec des crampons pourvus de portions insérables correspondantes. PNEUMATIC ASSEMBLY AND CRAMPS WITH FASTENING
SNAP-FIT
The invention relates to the field of tires, in particular specially designed for winter conditions, and more particularly an assembly comprising a tire provided with a a plurality of cells, specially adapted to cooperate with crampons provided with corresponding insertable portions.
[0002] Les pneumatiques à crampons possèdent des avantages indéniables en terme de comportement dans des conditions hivernales difficiles telles qu'un revêtement glacé. Le contact avec la glace, et plus particulièrement la pénétration du crampon dans la glace permet de compenser la diminution d'adhérence constatée au niveau des éléments de sculpture de la bande de roulement. The tires with crampons have undeniable advantages in terms of behavior in difficult winter conditions such one glossy coating. The contact with the ice, and more particularly the penetration of the crampon in the ice compensates for the decrease adhesion observed at the level of the sculpture elements of the rolling.
[0003] Malheureusement, les pneumatiques équipés de crampons possèdent en contrepartie certains inconvénients qui perdurent au fil des nouvelles générations de produits. D'une part les opérations de cloutage des pneumatiques sont fastidieuses et délicates à mettre en uvre, d'autre part, en roulage, les crampons sont souvent expulsés de leur logement ou cavité. Dans certains cas, les pertes de crampons sont non négligeables, et entraînent des pertes d'efficacité des pneumatiques. Unfortunately, tires equipped with crampons have in return for some disadvantages that persist over the news generations of products. On the one hand, nailing operations tires are tedious and delicate to implement, on the other hand, in rolling, the crampons are often expelled from their dwelling or cavity. In In some cases, the loss of crampons is not negligible, and leads to tire efficiency losses.
[0004] Enfin, soulignons qu'en utilisation courante, les pneus cloutés roulent souvent sur des surfaces non enneigées ou non glacées. Le contact direct entre les crampons et le revêtement peut entraîner certaines formes d'usure du revêtement. Finally, note that in current use, studded tires roll often on non-snowy or non-frozen surfaces. Direct contact between the crampons and the coating may cause certain forms of wear coating.
[0005] Il est donc souhaitable de limiter les phénomènes d'expulsion des crampons, et de favoriser un contact avec un minimum d'agression lors du roulage sur le revêtement non recouvert de neige ou de glace. [0005] It is therefore desirable to limit the phenomena of expulsion from crampons, and to promote contact with a minimum of aggression during the rolling on the pavement not covered with snow or ice.
[0006] Un objectif de la présente invention est de réduire ou limiter les phénomènes d'expulsion des crampons des cavités dans lesquelles ceux-ci sont fixés. An object of the present invention is to reduce or limit the phenomena of expulsion of crampons cavities in which they are fixed.
[0007] Un autre objectif de la présente invention consiste à faciliter les opérations de cloutage et améliorer la précision de pose des crampons. Another object of the present invention is to facilitate the nailing operations and improve stud placement accuracy.
[0008] Un autre objectif de la présente invention consiste à limiter ou réduire les contact agressifs entre les crampons et le revêtement nu. Another object of the present invention is to limit or reduce aggressive contact between the crampons and the bare coating.
[0009] Pour ce faire, la présente invention propose un ensemble comportant :
= un pneumatique pourvu d'une pluralité d'alvéoles, chaque alvéole comportant un portion cylindrique ouverte sur l'extérieur de la bande de roulement du pneumatique et étant adaptée pour coopérer avec un crampon, = une pluralité de crampons, chacun comportant une mise disposée à l'une des extrémités axiales, une tête disposée à l'autre extrémité axiale, un corps central 4 disposé entre ladite mise et ladite tête, = ledit ensemble étant caractérisé en ce que:
= chacune desdites alvéoles comporte au moins un bossage périphérique agencé dans la portion cylindrique situé à une distance D de la surface de la bande de roulement du pneumatique;
= ledit corps central de chacun des crampons comporte au moins une gorge périphérique située à une distance C du haut du corps central dudit crampon ;
= la distance D étant comprise entre 0.6*0 et 1.2*C et de préférence sensiblement égale à C. To this end, the present invention proposes an assembly comprising:
= a tire provided with a plurality of cells, each cell having a cylindrical portion open to the outside of the strip of tire bearing and being adapted to cooperate with a crampon, = a plurality of crampons, each having a setting disposed at one axial ends, a head disposed at the other axial end, a body central 4 disposed between said setting and said head, = said set being characterized in that:
each of said cells has at least one peripheral boss arranged in the cylindrical portion at a distance D from the surface of the tread of the tire;
= said central body of each of the crampons has at least one groove peripheral located at a distance C from the top of the central body of said crampon;
= the distance D being between 0.6 * 0 and 1.2 * C and preferably substantially equal to C.
[0010] Par haut du corps central, on entend la portion d'extrémité du corps central, du côté de la mise. By top of the central body is meant the end portion of the body central, on the side of the bet.
[0011] Un tel agencement permet d'optimiser le positionnement des crampons dans les alvéoles prévues au niveau de la bande de roulement du pneumatique. Les opérations de cloutage des pneumatiques sont ainsi facilitées par le phénomène d'auto-positionnement. Ce même auto-positionnement permet l'obtention d'une position bien déterminée de la mise plutôt qu'une position plus ou moins aléatoire comme c'était le cas auparavant.
On obtient donc une sorte d'auto-blocage permettant aussi de maîtriser l'inclinaison du crampon sous sollicitation lors du roulage, procurant un effet anti-basculement. Enfin, la présence de ces gorges occasionne une diminution du poids du crampon, ce qui contribue à la diminution de l'usure des revêtements. Such an arrangement makes it possible to optimize the positioning of the crampons.
in the cavities provided at the level of the tread of the pneumatic. Tire nailing operations are thus facilitated by the self-positioning phenomenon. This same self positioning makes it possible to obtain a well-defined position in rather than a more or less random position as was the case before.
We thus obtain a kind of self-locking allowing also to control the inclination of the crampon under load when driving, providing a effect anti-tilt. Finally, the presence of these throats causes a decrease the weight of the crampon, which contributes to the reduction of the wear of coatings.
[0012] De manière avantageuse, la gorge des crampons occupe la totalité du pourtour du crampon. Dans un tel cas, il est également avantageux que le bossage des alvéoles occupe également la totalité du pourtour de l'alvéole. Advantageously, the throat of the crampons occupies the whole of the around the crampon. In such a case, it is also advantageous that the boss of the alveoli also occupies the entire periphery of the cell.
[0013] Selon un mode de réalisation avantageux, chaque gorge comporte un rayon A mesuré depuis un point situé à l'extérieur de celle-ci, chaque bossage comporte un rayon B mesuré depuis un point situé à l'extérieur de celui-ci , chaque crampon et chaque alvéole correspondantes étant dimensionnés de sorte que le rayon A de la gorge du crampon soit inférieur au rayon B du bossage correspondant de l'alvéole. According to an advantageous embodiment, each groove comprises a radius A measured from a point outside of it, each boss has a radius B measured from a point outside it, each crampon and each corresponding cell being dimensioned with so that the radius A of the crampon groove is less than the radius B of the corresponding boss of the cell.
[0014] Selon une variante avantageuse de ce dernier mode de réalisation, le rayon A de la gorge du crampon est sensiblement égal à la moitié du rayon B
du bossage de l'alvéole. Cela permet l'adéquation entre la gorge indéformable du crampon et le bossage de l'alvéole une fois celle-ci étirée, c'est-à-dire lorsqu'elle à épousée la forme du crampon après l'opération de cloutage. According to an advantageous variant of this last embodiment, the radius A of the crampon groove is substantially equal to half of the radius B
of the boss of the cell. This allows the fit between the indeformable throat the crampon and the boss of the cell once it is stretched, that is to say when she married the shape of the crampon after the nailing operation.
[0015] Selon un exemple de réalisation avantageux, le rayon A de la gorge comporte une valeur comprise entre 0.2 et 2 mm. According to an advantageous embodiment, the radius A of the throat has a value between 0.2 and 2 mm.
[0016] De préférence, l'invention prévoit par ailleurs un crampon pour un ensemble tel que préalablement décrit, comportant une mise disposée à l'une des extrémités axiales, une tête disposée à l'autre extrémité axiale, un corps central disposé entre ladite mise et ladite tête, dans lequel le corps central comporte au moins une gorge périphérique prévue sur le profil externe dudit corps, située à une distance C
du haut du corps central 4 dudit crampon, ledit crampon étant adapté pour insertion dans une alvéole comportant au moins un bossage correspondant situé à une distance D de la surface de la bande de roulement du pneumatique, la distance D
étant comprise entre 0.6*C et 1.2*C et de préférence sensiblement égale à C. [0016] Preferably, the invention furthermore provides a crampon for a together as previously described, including a bet placed at one of the extremities axial, a head arranged at the other axial end, a central body arranged between said setting and said head, wherein the central body comprises at least one throat device provided on the outer profile of said body, located at a distance C
of upper central body 4 of said crampon, said crampon being adapted for insertion in a cell having at least one corresponding boss located at a distance D from the surface of the tread of the tire, the distance D
being between 0.6 * C and 1.2 * C and preferably substantially equal to C.
[0017] Enfin, de préférence, l'invention prévoit également un pneumatique pour un ensemble tel que préalablement présenté, pourvu d'une pluralité d'alvéoles, chaque alvéole comportant une portion cylindrique ouverte sur l'extérieur de la bande de roulement du pneumatique chacune desdites alvéoles comportant au moins un bossage périphérique agencé dans la portion cylindrique et situé à une distance D
de la surface de la bande de roulement du pneumatique, chaque alvéole étant adaptée pour coopérer avec un crampon, comportant une mise disposée à l'une des extrémités axiales, une tête disposée à l'autre extrémité axiale, un corps central 4 disposé entre ladite mise et ladite tête, ledit corps central de chacun des crampons comportant au moins une gorge périphérique située à une distance C du haut du corps central dudit crampon, et la distance D étant comprise entre 0.6*C et 1.2*C et de préférence sensiblement égale à C. Finally, preferably, the invention also provides a tire for a together as previously presented, provided with a plurality of cells, each cell having a cylindrical portion open on the outside of the strip of tire rolling each of said cells having at least one peripheral boss arranged in the cylindrical portion and located at a distance D
of the tread surface of the tire, each cell being adapted to cooperate with a crampon, having a bet placed at one axial ends, a head disposed at the other axial end, a body central 4 disposed between said setting and said head, said central body of each of crampons having at least one peripheral groove at a distance C
upper body of said crampon, and the distance D being between 0.6 * C and 1.2 * C and preferably substantially equal to C.
[0018] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortent de la description faite ci-après en référence aux dessins annexés qui montrent, à
titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation de l'objet de l'invention. Dans les différentes figures, les crampons sont présentés hors des alvéoles pour plus de clarté et faciliter la visualisation des caractéristiques de chacun des éléments : Other features and advantages of the invention emerge from the description given hereinafter with reference to the accompanying drawings which show, at title non-limiting examples, embodiments of the object of the invention. In the different figures, the crampons are presented out of the alveoli for clarity and to facilitate the visualization of the characteristics of each elements :
[0019] la figure 1 montre les différents éléments de l'ensemble selon l'invention, avec d'une part une vue en élévation d'un crampon et une vue en coupe d'une portion de bande de roulement de pneumatique comportant une alvéole destinée à coopérer avec le crampon représenté; Figure 1 shows the various elements of the assembly according to the invention, with on the one hand an elevational view of a crampon and a view of cutting a tire tread portion having a cell for cooperating with the spike shown;
[0020] les figures 2 et 3, présentent les mêmes éléments qu'a la figure 1, avec la représentation de certaines dimensions importantes ; FIGS. 2 and 3 show the same elements as in FIG. 1, with the representation of certain important dimensions;
[0021] la figure 4 présente un autre exemple des différents éléments de l'ensemble selon l'invention, avec d'une part une vue en élévation d'un crampon et une vue en coupe d'une portion de bande de roulement de pneumatique comportant une alvéole destinée à coopérer avec le crampon représenté. FIG. 4 presents another example of the various elements of the assembly according to the invention, with on the one hand an elevational view of a crampon and a sectional view of a tread portion of a tire having a cell for cooperating with the spike shown.
[0022] Les figures 1 à 4 présentent des exemples de réalisation de l'ensemble selon l'invention. Cet ensemble comporte d'une part un pneumatique pourvu d'une pluralité de d'alvéoles 20 prévues dans la bande de roulement 30 du pneumatique, et d'autre part une pluralité de crampons 1 disposés dans les alvéoles. Figures 1 to 4 show embodiments of the set according to the invention. This set comprises on the one hand a tire provided a plurality of cells 20 provided in the tread 30 of the pneumatic, and secondly a plurality of studs 1 arranged in the alveoli.
[0023] En ce qui concerne les crampons, un axe A-A longitudinal permet d'orienter leur profil. Il s'agit habituellement d'un profil généralement cylindrique centré sur l'axe A-A. Les deux extrémités sont définies d'une part par une mise 2, et d'autre part par une tête 3, destinée à l'ancrage du crampon dans l'alvéole du pneumatique. La mise constitue la portion destinée à entrer en contact avec le sol : soit la glace, la neige, ou le revêtement nu. La mise peut avantageusement être réalisée à l'aide d'un matériau distinct de celui du reste du crampon. Cela permet d'utiliser un matériau plus dur pour cette partie, sujette à de très fortes sollicitations mécaniques. Cela permet par ailleurs de réaliser, pour certaines familles de produits, un corps en matériau moulé ou injecté, sur lequel on fixe une mise. Bien évidemment, on peut aussi utiliser des crampons constitués d'un matériau unique. As regards the crampons, a longitudinal axis AA allows to orient their profile. This is usually a profile usually cylindrical centered on the AA axis. Both ends are defined on the one hand by a setting 2, and secondly by a head 3, intended for anchoring the crampon in the cell of the tire. The bet constitutes the portion intended to come into contact with the ground: either ice, snow, or bare pavement. The setting can advantageously be made using a material distinct from that of the rest crampon. This allows to use a harder material for this part, subject to very strong mechanical stresses. It also allows of to produce, for certain families of products, a body made of molded material or injected, on which a bet is fixed. Of course, we can also use of the crampons made of a single material.
[0024] La portion supérieure du corps comporte, sous la mise 2, un corps central 4, possédant un profil cylindrique, le corps central 4 de chacun des crampons comporte au moins une gorge périphérique 5 située à une distance C
du haut du corps central 4 dudit crampon. Par haut du corps central, on entend la portion d'extrémité du corps central, du côté de la mise. The upper portion of the body comprises, under the setting 2, a body central 4, having a cylindrical profile, the central body 4 of each of the crampons has at least one peripheral groove 5 located at a distance C
from the top of the central body 4 of said crampon. By central upper body, we hear the end portion of the central body, the side of the bet.
[0025] En ce qui a trait au pneumatique, il est pourvu d'une pluralité
d'alvéoles 20, chaque alvéole comportant un portion cylindrique 21 ouverte sur l'extérieur de la bande de roulement 30 du pneumatique et est adaptée pour coopérer avec un crampon 1. As regards the tire, it is provided with a plurality alveoli 20, each cell having a cylindrical portion 21 open on outdoors of the tread 30 of the tire and is adapted to cooperate with a crampon 1.
[0026] Chacune desdites alvéoles 20 comporte au moins un bossage périphérique 24 agencé dans la portion cylindrique 21 situé à une distance D
de la surface de la bande de roulement du pneumatique. Each of said cells 20 comprises at least one boss device 24 arranged in the cylindrical portion 21 located at a distance D
of the surface of the tread of the tire.
[0027] Les alvéoles et crampons d'un ensemble sont configurées et dimensionnés de sorte que la distance D soit comprise entre 0.6*C et 1.2*C et de préférence sensiblement égale à C. The cells and crampons of a set are configured and dimensioned so that the distance D is between 0.6 * C and 1.2 * C and preferably substantially equal to C.
[0028] La gorge 5 peut donc être agencée de façon à occuper 360 ou moins de la périphérie. Selon divers modes de réalisation, elle peut parcourir une ou plusieurs portions partielles du pourtour du crampon. The groove 5 can be arranged to occupy 360 or less from the periphery. According to various embodiments, it can traverse a or several partial portions of the perimeter of the crampon.
[0029] Les bossages 24 sont de forme et dimension adaptées aux gorges correspondantes. Ainsi, elles peuvent être agencée de façon à occuper 360 ou moins de la périphérie. Selon divers modes de réalisation, elles peuvent parcourir une ou plusieurs portions partielles du pourtour des alvéoles, bien sûr en fonction du dimensionnement des gorges correspondantes. The bosses 24 are of shape and dimension adapted to the grooves corresponding. Thus, they can be arranged to occupy 360 or less of the periphery. According to various embodiments, they can go through one or more partial portions of the perimeter of the cells, although sure depending on the dimensioning of the corresponding grooves.
[0030] Dans les exemples illustrés, chaque gorge comporte un rayon A
mesuré depuis un point situé à l'extérieur de celle-ci, chaque bossage comporte un rayon B mesuré depuis un point situé à l'extérieur de celui-ci , chaque crampon et chaque alvéole correspondantes étant dimensionnés de sorte que le rayon A de la gorge 5 du crampon 1 soit inférieur au rayon B du bossage 24 correspondant de l'alvéole, et de préférence sensiblement égal à la moitié du rayon B du bossage 24 de l'alvéole 20. In the illustrated examples, each groove has a radius A
measured from a point outside of it, each boss includes a radius B measured from a point outside of it, each crampon and each corresponding cell being dimensioned so that the radius A of the groove 5 of the crampon 1 is less than the radius B of the boss 24 corresponding cell, and preferably substantially equal to half of the radius B of the boss 24 of the cell 20.
[0031] A titre d'exemple non limitatif, le rayon A de la gorge 5 comporte une valeur comprise entre 0.2 et 2 mm. By way of non-limiting example, the radius A of the groove 5 comprises a value between 0.2 and 2 mm.
Claims (8)
.cndot. un pneumatique pourvu d'une pluralité d'alvéoles (20), chaque alvéole comportant une portion cylindrique (21) ouverte sur l'extérieur de la bande de roulement (30) du pneumatique et étant adaptée pour coopérer avec un crampon (1), .cndot. une pluralité de crampons, chacun comportant une mise (2) disposée à l'une des extrémités axiales, une tête (3) disposée à l'autre extrémité axiale, un corps central (4) disposé entre ladite mise (2) et ladite tête (3), .cndot. ledit ensemble étant caractérisé en ce que :
.cndot. chacune desdites alvéoles (20) comporte au moins un bossage périphérique (24) agencé dans la portion cylindrique (21) situé à une distance D de la surface de la bande de roulement (30) du pneumatique;
.cndot. ledit corps central (4) de chacun des crampons comporte au moins une gorge périphérique (5) située à une distance C du haut du corps central (4) dudit crampon ;
.cndot. la distance D étant comprise entre 0.6*C et 1.2*C. 1. Set comprising:
.cndot. a tire provided with a plurality of cells (20), each socket having a cylindrical portion (21) open on the outside of the strip of bearing (30) of the tire and being adapted to cooperate with a crampon (1), .cndot. a plurality of studs each having a setting (2) arranged to one axial ends, a head (3) disposed at the other axial end, a body central (4) disposed between said bet (2) and said head (3), .cndot. said assembly being characterized in that:
.cndot. each of said cells (20) comprises at least one boss peripheral (24) arranged in the cylindrical portion (21) at a distance D from the surface of the tread (30) of the tire;
.cndot. said central body (4) of each of the crampons comprises at least a peripheral groove (5) located at a distance C from the top of the central body (4) said crampon;
.cndot. the distance D being between 0.6 * C and 1.2 * C.
6, comportant une mise (2) disposée à l'une des extrémités axiales, une tête (3) disposée à l'autre extrémité axiale, un corps central (4) disposé entre ladite mise (2) et ladite tête (3), caractérisé en ce que le corps central (4) comporte au moins une gorge périphérique (5) prévue sur le profil externe dudit corps (4), située à
une distance C du haut du corps central (4) dudit crampon, ledit crampon étant adapté
pour insertion dans une alvéole comportant au moins un bossage (24) correspondant situé à une distance D de la surface de la bande de roulement du pneumatique, la distance D étant comprise entre 0.6*C et 1.2*C. 7. Crampon (1) for assembly according to any one of claims 1 to 6, having a setting (2) arranged at one of the axial ends, a head (3) disposed at the other axial end, a central body (4) disposed between said setting (2) and said head (3), characterized in that the central body (4) comprises at least one peripheral groove (5) provided on the external profile of said body (4), located at a distance C from the top of the central body (4) of said crampon, said crampon being adapted for insertion into a cell having at least one boss (24) corresponding at a distance D from the surface of the tread of the pneumatic, the distance D being between 0.6 * C and 1.2 * C.
6, pourvu d'une pluralité d'alvéoles (20), chaque alvéole comportant une portion cylindrique (21 ) ouverte sur l'extérieur de la bande de roulement (30) du pneumatique chacune desdites alvéoles (20) comportant au moins un bossage périphérique (24) agencé dans la portion cylindrique (21) et situé à une distance D
de la surface de la bande de roulement du pneumatique, chaque alvéole (20) étant adaptée pour coopérer avec un crampon (1), comportant une mise (2) disposée à
l'une des extrémités axiales, une tête (3) disposée à l'autre extrémité
axiale, un corps central (4) disposé entre ladite mise (2) et ladite tête (3), ledit corps central (4) de chacun des crampons comportant au moins une gorge périphérique (5) située à
une distance C du haut du corps central (4) dudit crampon, et la distance D
étant comprise entre 0.6*C et 1.2*C. 8. Pneumatic for assembly according to any one of claims 1 to 6, provided with a plurality of cells (20), each cell having a portion cylinder (21) open on the outside of the tread (30) of the each of said cells (20) having at least one boss device (24) arranged in the cylindrical portion (21) and located at a distance D
of the tread surface of the tire, each cell (20) being adapted to cooperate with a crampon (1), comprising a setting (2) arranged to one of the axial ends, a head (3) disposed at the other end axial, a central body (4) disposed between said setting (2) and said head (3), said central body (4) each of the crampons having at least one peripheral groove (5) located at a distance C from the top of the central body (4) of said crampon, and the distance D
being between 0.6 * C and 1.2 * C.
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