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La présente invention concerne un foyer pour combustibles solides avec alimentation continue du combustible vers au moins une zone de combustion en forme de cheminée entourée de grilles latérales, une grille formée de cylin- dres étant disposée à la la partie inférieure de cette zone de combustion, l'ali- mentation en combustible étant rationnellement réglable en fonction des besoins en air. Les grilles à cylindres connues sont logées entièrement dans la partie inférieure de la zone de combustion. Leur rôle est de briser le mâchefer et de 1'évacuer.
Dans la plupart des foyers, une fois le mâchefer évacué du lit en combustion, le lit de braise ou lit incandescent restant est recouvert en par- tie ou en totalité par le combustible frais amené au foyer, ce qui empêche la combustion secondaire,c'est-à-dire la combustion des gaz en suspension par admission d'air secondaire amené au-dessus du lit en combustiono Bien que le combustible frais commence immédiatement à produire des gaz lorsqu'il est amené sur le lit de braise,
les gaz produits s'échappent par la cheminée sans être brûlés parce que les gaz en suspension dans la chambre du foyer du générateur de chaleur ne peuvent être enflammés par le lit de braiseo La combustion ul- térieure des gaz de foyer ou de chauffage dans la chambre du foyer ne peut com- mencer que lorsque la couche de combustible frais placée sur le lit de braise est elle-même incandescente et que les gaz en suspension se trouvant dans le foyer sont enflammés par un courant de gaz enflammés provenant du lit en com- bustiono Ce n'est quia ce moment que règne dans le foyer la température d'in- flammation nécessaire de 6500 environ. Cet inconvénient est d'autant plus sen- sible que l'insufflation d'air secondaire se produit plus loin du point de sor- tie des gaz enflammés du lit en combustion.
L'invention vise à consumer complètement et de façon continue les gaz en suspension au-dessus du lit en combustion d'un foyer à combustibles solideso Suivant l'invention, ce résultat est obtenu par le fait que la grille à cylindres est constituée par une paire de cylindres tournant en sens inverses, dont les zones sommitables se trouvent au voisinage des extrémités inférieures des grilles latérales de la zone de combustion en forme de cheminée, afin de former dans la surface de combustible, au-dessus du point de retrait correspon- dant à la commissure des cylindres une cuvette de braise se trouvant en dehors de la zone dans laquelle le combustible arrive en continu, un dispositif insuf- flant de l'air secondaire sur cette cuvette de braise étant prévu au-dessus du lit de braise.
De cette façon, le fond de la zone de combustion est formé pra- tiquement de! deux zones en arc de cercle orientées vers le bas, de sorte que le mâchefer et les cendres sont évacués plus vite au point de retrait des cylin- dres que sur les bords, et qu'il se produit une dépression sur la. surface supé- rieure du combustible, au-dessus de ce point de retrait des cylindres.
Il se forme ainsi en permanence, à la surface du lit en combustion, une cuvette de feu d'ou s'échappe de façon ininterrompue un courant de gaz en combustion, mal- gré l'arrivée en continu de combustible frais, cette cuvette de braise ne pou- vant pas être recouverte par le combustible 'fraiso L'intensité ou la densité du courant de gaz en combustion (gradient du courant thermique) est obtenu, sui- vant l'invention, par l'arrivée d'air primaire, d'une part, par les grilles la- térales et, d'autre part, par les cylindres eux-mêmes. On obtient ainsi une combustion complète, continue et uniforme des gaz en suspension dans la chambre du foyer au-dessus du lit en combustion, ce qui supprime l'inconvénient mention-, né, concernant la perte de gaz en suspension non brûlés.
Avec les grilles à cylindres précitées connues, il ne peut pas se former de cuvette dans le lit en combustion, puisque les cendres et le mâchefer sont évacués des zones laté- rales du foyer par les parties des cylindres orientées vers les grilles ou les supports de grilles, en même quantité que dans la zone médiane.
D'autres particularités de l'objet de l'invention concernent la conformation; des grilles latérales et de la grille à cylindres, ayant pour ef- fet d'améliorer l'arrivée de l'air primaire de combustion et de maintenir ou de
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régler l'intensité du courant de gaz de chauffage ainsi que leur température.
@ ' Selon un mode de réalisation rationnel des grilles latérales qui délimitent la zone de combustion, ces grilles présentent des barreaux transversaux et les faces opposées des barreaux contigus, délimitant les fentes des grilles, convergent en direction de la zone de combustion, afin de former des lumières agissant à la manière de buses.
Suivant une autre particularité rationnelle de l'objet de l'invention, les deux cylindres ne forment une grille que sur une partie de leur périphérie (approximativement sur la moitié de leur périphérie) et ils sont reliés à un mécanisme (par exemple à manivelle) qui les déplace angulairement selon un mou- vement de va-et-vient .Lorsque la combustion s'effectue lentement, il suffit d'un actionnement intermittent du mécanisme, même à la main. Les grilles à cylin- dres sont rationnellement constituées par deux portions de cylindres ou secteurs.
Le mode de réalisation préconisé par l'invention convient particulièrement bien à une combustion lente, car dans ce cas,la chute des cendres s'effectue de mê- me lentement et par conséquent, si les cylindres étaient entraînés-en continu, leur vitesse, de rotation risquerait d'être trop faible pour produire une évacua- tion encore effective des cendres et par conséquent la formation d'une cuvette dans le lit de braise. Il est donc rationnel, dans ce cas; de déplacer angulaire- ment les grilles en forme de secteurs par intermittence.
Suivant un mode de réalisation préféré, la face supérieure des cylin- dres ou des secteurs est constituée par des éléments perforés en forme de grilles, partant des parties sommitales des cylindres (ou des secteurs) et s'étendant sous les extrémités des grilles latérales, et par des éléments se raccordant aux premiers et portant des dents. Ces dents ont pout but, d'entraîner et d'évacuer ou de réduire en cendres Iors de leur mouvement de retour, le mâchefer et les autres résidus de combustion qui ont été poussés contre les grilles latérales lors d'une rotation en direction de ces grilles. Mais ces dents peuvent égale- ment être supprimées si les grilles suffisent à elles seules, car les particu- les de mâchefer se coincent dans les orifices des grilles et agissent à la ma- nière de dents.
Un avantage du mode de réalisation utilisant des secteurs réside également dans le fait que ces secteurs peuvent, en se déplaçant au delà des grilles latérales, libérer ou découvrir l'extrémité de sortie du foyer.
Les dessins schématiques annexés montrent, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs modes de réalisation possibles de l'objet de l'invention s
La figure 1 montre un foyer à alimentation en combustible unilatérale.
La figure 2 montre un foyer alimenté en combustible par deux côtés.
La figure 3 est une vue en coupe longitudinale de la zone de com- bustion délimitée par les grilles latérales et les grilles à cylindres.
Les figures 4 et 5 sont des vues en coupe transversales de deux modes de réalisation de barreaux de grille.
Les figures 6 et 7 sont des vues en coupe respectivement transversa- le et longitudinale d'une des grilles à cylindres.
La figure 8 montre un mode de réalisation préféré de grilles à cy- lindres.
Le combustible, constitué par exemple par du lignite, est placé dans une trémie 1, d'où il descend sous l'effet de la gravité par une goulotte incli- née 2, pour parvenir directement dans le foyer 3o La zone de combustion 4 du foyer est entourée de tous cotés par des grilles. La grille 5 est raccordée di- rectement à la goulotte 2 ou à des plaques de gazéification, tandis que les au- tres grilles, ainsi que la grille 6, sont raccordées aux parois du foyer 3. L'air de combustion est amené aux orifices 7 des grilles par un ventilateur 8.
La zone de combustion est fermée à sa partie inférieure par un broyeur
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9 évacuant les scories ou le mâchefer, constitué par deux cylindres dentés. Ce dispositif évacuateur de scories est relié au ventilateur par un couple conique 10, de façon à être entraîné par le ventilateur 8 en fonction de l'arrivée d'air et afin que l'évacuation des scories du foyer s'effectue en fonction de la com- bustion9 et que le combustible frais y arrive également en continu, en fonction de cette combustion.
La quantité d'air de combustion, qui dépend des besoins, en chaleur, peut être réglée par le fait que le moteur 11 du ventilateur envoyant l'air à la zone de combustion peut être commandé par des dispositifs de commande 12 fonction- nant en réponse aux indications d'un manomètre ou d'un thermomètreo Par exemple, si le chauffage d'un immeuble doit être réglé en fonction de la température exté- rieure, le ventilateur est commandé par un appareil mesurant la température exté- rieure. Par conséquente si par exemple la température extérieure baisse, donc si les besoins thermiques sont plus élevés, le régime du ventilateur augménte, et une plus grande quantité d'air est envoyée au foyer de la chaudière.
Simultané- ment, du fait que, conformément à l'invention, le ventilateur est relié aux dis- positifs de réglage 13 de l'arrivée de combustible et du broyeur 9 évacuant les scories ,1',alimentation en combustible se règle sur la quantité d'air insuf- fléeo La liaison entre le ventilateur et les dispositifs de réglage 13' de l'ar- rivée de combustible ou le broyeur évacuateur de scories peut être non seulement mécanique (et réalisé par exemple au moyen d'un arbre 10' et de mécanisme de multiplicateurs 10), mais également électrique, lorsque les dispositifs de régla- ge ou le broyeur évacuateur de scories possèdent leur propre moteur commandé par l'intermédiaire du moteur du ventilateur.
Ces dispositifs de réglage ou ces moteurs peuvent naturellement être aussi commandés directement par le disposi- tif de commande se réglant automatiquement selon les besoins en chaleur, tel qu'un manomètre ou un thermomètre assurant en même temps la commande d'arrivée de l'air de combustion.
Suivant le mode de réalisation que montre la figure 2, le combustible arrive des deux côtés du foyer. C est pourquoi il existe deux zones de combus- tion 13, 14 délimitées par des grilles 15 et 16 en forme de corbeilles, qui sont elles-mêmes fermées par des broyeurs évacuateurs de scories 17, 18. La commande du mécanisme d'entraînement de ces broyeurs est assurée par un ventilateur 19 ou par son moteur 20, dont la puissance peut être réglée par un dispositif de com- mande 210 Les broyeurs évacuateurs de scories sont entraînés par l'intermédiaire d'un arbre commun 22, par un moteur 23 qui leur est propre et qui peut être com- mandé par le moteur du ventilateur ou par le dispositif de commande.
Etant donné que, lors de la combustion de combustibles solides en une seule couche incandescente,les particules de charbon solides ne peuvent en gé- néral pas se consumer entièrement pour donner du C02, mais qu'une partie de l'oxyde de carbone s'échappe du lit incandescent du foyer avec le courant de chaleur, il est nécessaire d'envoyer;, au-dessus de la surface de la couche incandescente, de l'air de combustion secondaire,afin de transformer aussi le 00 restant en CO2.
Grâce au fonctionnement en continu;, conformément à 1 invention, il se forme à l'entrée de la zone de combustion une surface de combustible libre en forme de ouvette, à travers laquelle le flux thermique ou courant de chaleur passe dans le foyer sans que le combustible frais tombant dans le foyer par la plaque de gazéification vienne sensiblement en contact avec le courant de chaleur.. Au- dessus de la cuvette qui s'est formée à la surface du combustible à l'entrée de la zone de combustion l'air secondaire nécessaire à la combustion complète des gaz de chauffage oude foyer est insufflé par un dispositif de réglage,par exemple par un tuyau 23'indiqué en traits interrompus sur la figure 1, ou par un organe creux 24 (figure 2), disposé dans l'espace libre du foyer, entre les grilles en forme de corbeilles,
et dans lequel la taille ou le nombre des ajata= ges ou buses d'air peut être réglée Rationnellement, les ajutages d'air sont disposés sur le côté de l'organe creux, afin de provoquer un mouvement tourbillon- naire de l'air vers le centre du foyer. Afin de pouvoir modifier le nombre ou la
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disposition des ajutages d'air, l'organe creux peut être interchangeable. L'arri- vée de l'air secondaire est rationnellement commandée en fonction de l'air de com- bustion, c'est-à-dire qu'elle est augmentée lorsqu'augmente l'air de combustion, et inversement.
Etant donné qu'un foyer automatique suivant l'invention doit avan- tageusement comporter un récipient de réserve ouvert pour l'alimentation auto- matique de ce récipient en combustible depuis le stock de combustible, mais qu' un récipient de réserve ouverte relié directement au foyer, présente le danger que des combustibles facilement inflammables ne provoquent un feu de trémie ou de soute, il doit être rationnellement prévu un dispositif d'alarme et un dispo- sitif de sûreté contre les feux de trémie.
Suivant le mode de réalisation que montre la figure 3, les barreaux 32 des grilles latérales 31 entourant la zone de combustion 4 sont disposés dans des cadres 33, transversalement à la direction suivie par le combustible (flèche 35). Les fentes 36 séparant les barreaux sont délimitées par les faces 37, 38 de barreaux contigus. Ces faces convergent en direction de la zone de combustion et sont orientées obliquement vers le haut. Ces surfaces peuvent être courbes (37', 38'en figure 4) ou planes (37", 38" en figure 5).Suivant l'invention, la section des barreaux peut être trapézoïdale, les surfaces limites inclinées des fentes contiguës divergeant en direction de la zone de combustion, les surfa- ces parallèles plus grandes 39 délimitant ainsi la zone de combustion.
L'air de combustion primaire arrive à la zone de combustion par les fentes qui, du fait que leur section diminue constamment dans le sens du courant d'air, agissent comme des buses ou des ajutageso Etant donné que, suivant une autreparticulari- té de l'objet de l'invention, 1 écartement entre les barreaux augmente constam- ment depuis la partie supérieure de la zone de combustion jusqu'à sa partie in- férieure (figure 3), les couches inférieures de la zone de combustion reçoivent plus d'air que les couches supérieures. Suivant l'invention, les fentes infé- rieures des grilles peuvent, comme le montre la figure 3, être plus inclinées que les fentes supérieures.
Un mode de réalisation possible des cylindres de la grille 40 fermant la zone de combustion (figure 3 est représenté sur les figures 6 et 7. Les ov- lindres présentent deux joues d'extrémité 41, sur la périphérie desquelles sont disposées parallèlement à l'axe du cylindre et avec un certain écartement les uns des autres, des barreaux de grille 42 en forme de dents, de façon à ménager entre les barreaux des fentes 43 communiquant les unes avec les autres, afin que l'air puisse passer de la surface libre des cylindres jusqu'à la zone de combustion.
Suivant le mode de réalisation que montre la figure 8, la grille à cylindre est formée de secteurs 53, qui ferment à sa partie inférieure la zone de combustion 4 du foyer entourée par les grilles latérales 52. Les sec- teurs 53 peuvent se déplacer angulairement sur des axes 55 et sont actionnés par un mécanisme à manivelle 56 qui attaque l'un des secteurs 53 et qui,par l'in- termédiaire d'un mécanisme de renvoi, déplace angulairement l'autre secteur en sens inverse.
La surface supérieure des secteurs est constituée par une partie 57 formant grille et par une partie munie de dents 580 Lorsque les secteurs pi- votent dans le sens indiqué par les flèches, les particules de mâchefer et de cendres sont poussées contre les grilles 52 mais, lors du pivotement des secteurs en sens inverse, elles sont saisies par les dents 58 et évacuées ou broyées entre ces secteurs 530
Les secteurs 53 peuvent être également montés sur un cylindre de base 59, indiqué en pointillé. Mais , 9 lorsqu'ils ne sont pas montés sur un cylindre de base, les secteurs offrent l'avantage de libérer ou de découvrir la partie inférieure du foyer quand ils viennent occuper par pivotement la posi-
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tion indiquée en traits mixtes.
Comme visible sur le dessin9 les secteurs 53 s'étendent sensiblement depuis la zone sommitale des cylindres jusque sous les extrémités des grilles latérales 52 et au-delà du point de retrait constitué par la commissure entre les cylindres.
Les modes de réalisation des grilles latérales et de la grille à cylindres laissant arriver l'air dans la zone de combustion peuvent être utilisés séparément tout en restant dans le cadre de l'invention, et, d'une façon généra- le, les détails de réalisation du dispositif décrit peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences techniques.
REVENDICATIONS.
1. Foyer pour combustible solides avec alimentation continue en com- bustible d'au moins une zone de combustion en forme de cheminée, entourée de grilles latérales et sous laquelle est disposée une grille à cylindres, l'ali- mentation en combustible étant rationnellement réglable en fonction des besoins en air,caractérisé en ce que la grille à cylindres est constituée par deux cylin- dres tournant en sens opposés et dont les zones sommitales se trouvent au voi- sinage des extrémités inférieures des grilles latérales de la zone de combustion en forme de cheminée, afin de former à la surface du combustibleg au-dessus du point de retrait des cylindres, une cuvette de braise à l'abri de l'arrivée du combustible en continu,
un dispositif étant prévu au-dessus du lit de braise pour envoyer de l'air secondaire sur la cuvette de braise.
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The present invention relates to a hearth for solid fuels with a continuous supply of the fuel to at least one combustion zone in the form of a chimney surrounded by side grates, a grate formed of cylinders being arranged at the bottom of this combustion zone, the fuel supply being rationally adjustable according to the air requirements. Known cylinder grates are housed entirely in the lower part of the combustion zone. Their role is to break up the clinker and evacuate it.
In most fireplaces, once the clinker has been removed from the burning bed, the remaining ember bed or glowing bed is partially or totally covered by the fresh fuel brought to the fireplace, which prevents secondary combustion. that is, the combustion of the suspended gases by admission of secondary air brought above the burning bedo Although the fresh fuel immediately begins to produce gases when it is brought to the bed of embers,
the gases produced escape through the chimney without being burned because the gases suspended in the furnace chamber of the heat generator cannot be ignited by the bed of embers o The subsequent combustion of the furnace or heating gases in the fire chamber can only begin when the layer of fresh fuel placed on the bed of embers is itself glowing and the suspended gases in the hearth are ignited by a stream of flaming gases from the bed in com - bustiono It was not until then that the necessary ignition temperature of about 6500 reigned in the fireplace. This drawback is all the more noticeable the further the insufflation of secondary air takes place from the point of exit of the ignited gases from the combustion bed.
The invention aims to completely and continuously consume the gases in suspension above the burning bed of a solid fuel furnace. According to the invention, this result is obtained by the fact that the cylinder grate consists of a pair of cylinders rotating in opposite directions, the summitable zones of which are located in the vicinity of the lower ends of the side grates of the combustion zone in the form of a chimney, in order to form in the fuel surface, above the corresponding point of withdrawal owing at the corner of the cylinders an ember pan lying outside the zone into which the fuel continuously arrives, a device for blowing secondary air into this ember pan being provided above the ember bed.
In this way, the bottom of the combustion zone is formed practically from! two areas in an arc of a circle oriented downwards, so that the clinker and the ashes are evacuated more quickly at the point of withdrawal of the cylinders than at the edges, and that a vacuum occurs on the. upper surface of the fuel, above this point of withdrawal of the cylinders.
A fire bowl is thus permanently formed on the surface of the burning bed, from which a stream of burning gas escapes uninterruptedly, despite the continuous arrival of fresh fuel, this bowl of fire. embers that cannot be covered by the fresh fuel The intensity or the density of the combustion gas stream (thermal current gradient) is obtained, according to the invention, by the inlet of primary air, on the one hand, by the side screens and, on the other hand, by the cylinders themselves. A complete, continuous and uniform combustion of the gases in suspension in the hearth chamber above the combustion bed is thus obtained, which eliminates the drawback mentioned, born, concerning the loss of unburned suspended gases.
With the aforementioned known cylinder grates, it is not possible to form a pit in the combustion bed, since the ashes and the clinker are discharged from the side zones of the hearth by the parts of the cylinders facing the grates or the fire supports. grids, in the same quantity as in the middle area.
Other features of the subject of the invention relate to conformation; side grilles and the cylinder grate, having the effect of improving the inlet of the primary combustion air and of maintaining or
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adjust the intensity of the heating gas flow as well as their temperature.
@ 'According to a rational embodiment of the side grids which delimit the combustion zone, these grids have transverse bars and the opposite faces of the contiguous bars, delimiting the slots of the grids, converge in the direction of the combustion zone, in order to form lights acting like nozzles.
According to another rational feature of the subject of the invention, the two cylinders form a grid only on part of their periphery (approximately on half of their periphery) and they are connected to a mechanism (for example with a crank) which moves them angularly in a reciprocating motion. When combustion takes place slowly, all that is needed is intermittent actuation of the mechanism, even by hand. The roller screens are rationally constituted by two portions of cylinders or sectors.
The embodiment recommended by the invention is particularly suitable for slow combustion, because in this case, the fall of the ashes takes place in the same way slowly and consequently, if the cylinders were driven continuously, their speed, of rotation would risk being too low to produce a still effective evacuation of the ash and consequently the formation of a pit in the bed of embers. It is therefore rational, in this case; of angularly moving the sector-shaped grids intermittently.
According to a preferred embodiment, the upper face of the cylinders or sectors consists of perforated elements in the form of grids, starting from the top parts of the cylinders (or sectors) and extending under the ends of the lateral grids, and by elements connecting with the former and carrying teeth. These teeth are intended to carry and evacuate or reduce to ashes on their return movement, the clinker and other combustion residues which have been pushed against the side grates during a rotation in the direction of these teeth. grids. But these teeth can also be removed if the screens are sufficient on their own, because the clinker particles get stuck in the holes of the screens and act like teeth.
An advantage of the embodiment using sectors also resides in the fact that these sectors can, by moving beyond the side grilles, free or uncover the outlet end of the hearth.
The accompanying schematic drawings show, by way of nonlimiting examples, several possible embodiments of the object of the invention s
Figure 1 shows a fireplace with a one-sided fuel supply.
Figure 2 shows a fireplace supplied with fuel from two sides.
FIG. 3 is a view in longitudinal section of the combustion zone delimited by the side grates and the roller grates.
Figures 4 and 5 are cross-sectional views of two embodiments of grid bars.
FIGS. 6 and 7 are cross-sectional and longitudinal views, respectively, of one of the roller screens.
Figure 8 shows a preferred embodiment of cylinder grates.
The fuel, consisting for example of lignite, is placed in a hopper 1, from which it descends under the effect of gravity through an inclined chute 2, to reach the hearth directly 3o The combustion zone 4 of the fireplace is surrounded on all sides by grates. The grid 5 is connected directly to the chute 2 or to the gasification plates, while the other grids, as well as the grid 6, are connected to the walls of the hearth 3. The combustion air is brought to the orifices. 7 grilles by a fan 8.
The combustion zone is closed at its lower part by a grinder
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9 evacuating slag or clinker, consisting of two toothed cylinders. This slag evacuator device is connected to the ventilator by a conical couple 10, so as to be driven by the ventilator 8 according to the air inlet and so that the slag evacuation from the hearth takes place according to the combustion9 and that the fresh fuel also arrives there continuously, depending on this combustion.
The quantity of combustion air, which depends on the heat requirements, can be regulated by the fact that the motor 11 of the fan supplying the air to the combustion zone can be controlled by control devices 12 operating by response to indications from a manometer or thermometer o For example, if the heating of a building must be adjusted according to the outside temperature, the fan is controlled by a device that measures the outside temperature. Consequently, if for example the outside temperature drops, so if the thermal needs are higher, the fan speed increases, and a greater quantity of air is sent to the furnace of the boiler.
At the same time, since, in accordance with the invention, the fan is connected to the regulating devices 13 of the fuel supply and of the slag discharging crusher 9, the fuel supply is adjusted according to the quantity. air blown o The connection between the fan and the fuel inlet regulating devices 13 'or the slag evacuating crusher can be not only mechanical (and achieved for example by means of a shaft 10' and multiplier mechanism 10), but also electric, when the regulating devices or the slag removal crusher have their own motor controlled by means of the fan motor.
These adjustment devices or these motors can naturally also be controlled directly by the control device which is automatically adjusted according to the heat requirements, such as a manometer or a thermometer ensuring at the same time the control of the air supply. combustion.
According to the embodiment shown in Figure 2, the fuel arrives from both sides of the fireplace. This is why there are two combustion zones 13, 14 delimited by grids 15 and 16 in the form of baskets, which are themselves closed by slag evacuating crushers 17, 18. The control of the drive mechanism of the slag. These crushers are provided by a fan 19 or by its motor 20, the power of which can be regulated by a control device 210 The slag evacuator crushers are driven by means of a common shaft 22, by a motor 23 which is specific to them and which can be controlled by the fan motor or by the control device.
Since, when burning solid fuels in a single glowing layer, the solid carbon particles generally cannot completely burn out to give CO 2, but only part of the carbon monoxide will escapes from the incandescent bed of the hearth with the heat current, it is necessary to send ;, above the surface of the incandescent layer, secondary combustion air, in order to also transform the remaining 00 into CO2.
By virtue of the continuous operation, according to the invention, at the entrance to the combustion zone, a free fuel surface in the form of a blade is formed, through which the thermal flow or heat current passes into the furnace without the fresh fuel falling into the hearth through the gasification plate comes into substantial contact with the heat stream. Above the bowl which has formed on the surface of the fuel at the entrance to the combustion zone the secondary air necessary for the complete combustion of the heating or fireplace gases is blown in by an adjusting device, for example by a pipe 23 'indicated in broken lines in FIG. 1, or by a hollow member 24 (FIG. 2), arranged in the free space of the fireplace, between the basket-shaped grids,
and wherein the size or number of the air jets or nozzles can be adjusted Rationally, the air nozzles are arranged on the side of the hollow organ, in order to cause a vortex movement of the air. towards the center of the focus. In order to be able to modify the number or
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arrangement of the air nozzles, the hollow member may be interchangeable. The supply of secondary air is rationally controlled as a function of the combustion air, ie it is increased when the combustion air increases, and vice versa.
Since an automatic fireplace according to the invention should advantageously comprise an open reserve container for the automatic supply of this container with fuel from the fuel stock, but an open reserve container connected directly to the fuel tank. fire, presents the danger of easily flammable fuels causing a hopper or bunker fire, an alarm device and a safety device against hopper fires must be rationally provided.
According to the embodiment shown in FIG. 3, the bars 32 of the side grids 31 surrounding the combustion zone 4 are arranged in frames 33, transversely to the direction followed by the fuel (arrow 35). The slots 36 separating the bars are delimited by the faces 37, 38 of contiguous bars. These faces converge in the direction of the combustion zone and are oriented obliquely upwards. These surfaces can be curved (37 ', 38' in figure 4) or plane (37 ", 38" in figure 5). According to the invention, the section of the bars can be trapezoidal, the inclined limit surfaces of the contiguous slots diverging in direction of the combustion zone, the larger parallel surfaces 39 thus delimiting the combustion zone.
The primary combustion air arrives at the combustion zone through the slits which, because their cross-section constantly decreases in the direction of the air flow, act as nozzles or nozzles o Since, according to another particularity of the object of the invention, the spacing between the bars increases constantly from the upper part of the combustion zone to its lower part (figure 3), the lower layers of the combustion zone receive more 'air than the top layers. According to the invention, the lower slots of the grids may, as shown in Figure 3, be more inclined than the upper slots.
A possible embodiment of the cylinders of the grid 40 closing the combustion zone (Figure 3 is shown in Figures 6 and 7. The ovinders have two end cheeks 41, on the periphery of which are arranged parallel to the cylinder. axis of the cylinder and with a certain spacing from each other, grid bars 42 in the form of teeth, so as to leave between the bars slots 43 communicating with each other, so that the air can pass from the surface free from the cylinders to the combustion zone.
According to the embodiment shown in FIG. 8, the cylinder grate is formed of sectors 53, which close at its lower part the combustion zone 4 of the hearth surrounded by the side grates 52. The sectors 53 can move angularly. on axes 55 and are actuated by a crank mechanism 56 which attacks one of the sectors 53 and which, by means of a return mechanism, angularly displaces the other sector in the opposite direction.
The upper surface of the sectors is constituted by a part 57 forming a grid and by a part provided with teeth 580 When the sectors pivot in the direction indicated by the arrows, the clinker and ash particles are pushed against the grids 52 but, during the pivoting of the sectors in the opposite direction, they are gripped by the teeth 58 and evacuated or crushed between these sectors 530
The sectors 53 can also be mounted on a base cylinder 59, indicated in dotted lines. However, when they are not mounted on a base cylinder, the sectors offer the advantage of releasing or uncovering the lower part of the hearth when they come to occupy the position by pivoting.
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tion shown in phantom.
As can be seen in drawing9, the sectors 53 extend substantially from the top zone of the cylinders to under the ends of the side grids 52 and beyond the point of withdrawal formed by the commissure between the cylinders.
The embodiments of the side grates and the cylinder grate allowing air to enter the combustion zone can be used separately while remaining within the scope of the invention, and, generally, the details. embodiment of the device described can be modified, without departing from the invention, in the field of technical equivalences.
CLAIMS.
1. Hearth for solid fuel with continuous supply of fuel to at least one combustion zone in the form of a chimney, surrounded by side grates and under which is arranged a cylinder grate, the fuel supply being rationally adjustable depending on the air requirements, characterized in that the cylinder grate is formed by two cylinders rotating in opposite directions and whose top zones are located near the lower ends of the side grates of the combustion zone in the form of of chimney, in order to form on the surface of the fuel g above the point of withdrawal of the cylinders, a pan of embers protected from the arrival of continuous fuel,
a device being provided above the ember bed for sending secondary air over the ember pan.