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PERFECTIONNEMENT AUX PIEDS SUPPORTS DE HAUTEUR REGLABLE.
Pour supporter des sièges ou tous autres objets, on utilise fréquemmént des pieds de hauteur réglable. Ces pieds, généralement munis d'un système de blocage par excentrique, présentent, lorsqu'ils sont chargés, l'inconvénient d'assurer un blocage insuffisant, et de permettre un déblocage immédiat dès que l'on agit sur le levier de déblocage.
Afin de remédier à ces inconvénients, la présente invention a pour objet un pied-support qui.. de hauteur réglable, présente l'avantage, important dans le cas d'un pied-support de siège, de ne permettre le déblo- cage des deux parties essentielles constitutives du pied-support que lors=- que le siège est déchargé, même si l'on a agi sur le levier de déblocage, lorsque le siège était encore charge.
Dans ce but, ce pied-support est constitué de deux tubes té- lescopiques dont celui extérieur est,. en sa base, solidaire d'un socle, tandis que celui intérieur est, en son sommet, solidaire du siège ou au- tre objet, ledit. tube intérieur étant côniqüe en sa base et étant immobi- lisé, à.toute 'hauteur désirée, à l'intérieur du tube extérieur, à l'aide d'un organe annulaire., concentrique, auxdits tubes et qui, ayant faculté d'augmenter et de diminuer de diamètre, se trouve emprisonné dans l'espa- ce annulaire délimité par la paroi interne du tube extérieur et la base cônique du tube intérieur, de telle sorte qu'est assuré le coincement du- dit tube intérieur à l'intérieur dudit tube extérieur., sous l'effet même du poids agissant sur le tube intérieur,
la désolidarisation des deux tubes.étant obtenue en déplaçant de bas en haut le tube intérieur et en libérant en même temps de haut en bas l'anneau de blocage.
Cette invention sera bien comprise. de toute façon. à l'aide de la description qui va suivre, en référence au dessin.. schématique, an- nexé,donné à titre d'exemple non limitatif, représentante en coupe aixa- le,une forme de réalisation de ce pied-support dans le cas de son appli- cation à un siège. @
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Ce pied-support est essentiellement constitué par un système téléscopique formé de deux tubes à savoir-. l'un extérieur- et l'autre intérieur 3.
Le tube extérieur 2 est en sa base, rendu solidaire d'un socle à en forme de disque; cette solidarisation est'réalisée à l'aide de deux, brises 5. solidaires d'une part du socle à et d'autre parts d'un manchon cylindrique 6 à l'intérieur duquel est fixé la base du tube 2.
En son sommet, le tube intérieur 3. porte un coussinet conique , sur lequel repose la base 8 du siège proprement dit ; tube 10 soli- daire de ladite base 8 et dudit siège 9 traverse axialement le coussinet 7 et le tube intérieur 3. pour descendre jusqu'en la base de celui-ci.
En sa base, ce tube intérieur 3. présente une partie conique 12, qui fait corps avec lui-même ou lui est fixée par tout moyen approprié.; cette base conique peut tourner à la périphérie du tube 10,dont la paroi externe cons- titue un coussinet cylindrique.
L'immobilisation du tube intérieur 1 à l'intérieur du tube extérieur 2, à toute hauteur désirée, est réalisée à l'aide du mécanisme suivant: - un ressort hélicoidal annulaire 13 se trouve placé à l'in- térieur du tube extérieur 2 et est soutenu et guidé à l'intérieur de celui- ci par une coupelle 14. elle-même solidaire d'une tige 15, concentrique aux tubes la. ± et 2;
cette tige 15 étant maintenue tirée de bas en haut par un ressort 16 prenant appui fixe sur une portée annulaire interne 17 du tube 10 et appui mobile sur un épaulement 10 de ladite tige 15, En son sommet cette dernière est articulée à l'extrémité d'un levier faisant saillie hors de la base 8 du siège 9.sous celui-ci. '
On conçoit aisément que le ressort annulaire 13 étant maintenu, sous l'effet de la traction du ressort 16, dans l'espace annulaire délimité par la paroi interne du tube extérieur 2 et par la paroi cônique 12 du tube intérieur 2. il y a coincement dudit tube intérieur 3. à l'intérieur dudit tube extérieur 2, sous l'effet même du poids de l'ensemble que constitue le tube intérieur 3, le siège 2. ainsi que les organes qui en sont solidaires.
Il est, d'ailleurs à noter que l'effet de blocage réalisé à l'aide du res- sort 13 augmente automatiquement dès que le siège 9 est chargéo
Lorsque l'on veut régler la hauteur du siège 9il.est néces- saire de débloquer les deux tubes 2, et 3 l'un par rapport à l'autre, c'est- à-dire de libérer l'organe de verrouillage que constitue le ressort annulai- re 13.
Dans ce but, il suffit d'exercer une traction sur le levier 19 sui- vant la flèche 20, pour que la tige axiale 15 se déplace de haut en bas suivant la flèche 21 à rencontre même de l'action du ressort 16.Cette ma- noeuvre n'est cependant pas suffisante pour obtenir la descente du tube 3 à l'intérieur-du tube 2. donc la descente du siège 9; en effet, bien que la tige 15 n'exerce plus, par 1''intermédiaire de la coupelle 14 une action - de poussée de bas en haut sur le ressort annulaire 12. le poids agissant sur le tube 2 suivant la flèche 21 continue à assurer le blocage de ce tu- be 3 par le ressort 13 coincé entre la paroi interne du tube 2 et la base' cônique du tube 3.
Pour que puisse être baissé le siège 2. après action sur le le- vier 19. suivant la flèche 20, il est nécessaire de décharger le siège, afin d'annuler l'effet de coincement produit par le tube cônique sur le ressort annulaire 13. Lorsque ce déblocage a eu lieu, le tube 1 peut alors glisser à l'intérieur du tube 2, jusqu'à être amené en la nouvelle position choisie; à ce moment, il suffit de relâcher la poignée 20 pour que le ressort 16 agis- sant sur la tige 15 provoque à nouveau le déplacement du ressort 13. suivant la flèche 22, c'est-à-dire provoque à nouveau le coincement du tube 3. à 1' intérieur du tube 2.
Il est à remarquer que le ressort 16 agissant sur la tige 15 pour provoquer,par l'intermédiaire de la coupelle 14, le déplacement du ressort 13 suivant la flèche 22 a pour effet d'amorcer le freinage du
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tube 2 à l'intérieur du tube 2 et d'empêcher le premier de sortir hors du second., lors du transport du siège. -
Il est à noter, d'autre part., que le siège 2 peut pivoter par rapport aux tubes-supports 2 et 2; en effet, la base 8 du siège tourne sur le coussinet conique 7 solidaire du tube 2 tandis que la base du tube 10 solidaire dudit siège sert de coussinet cylindrique à la base du tube 3.
Le siège 9 pouvant pivoter et le socle à étant constitué par un'disque, il est ainsi possible., de déplacer le siège en l'inclinant quelque peu et en faisant rouler le socle par sa périphérie,, sur le solo
Il est à noter enfin que - la longueur de la tige 15 est réglable grâce à un écrou 23 vissé en bout de celle-ci et servant de support à la coupelle 14 montée à glissement sur ladite tige 15; - la coupelle 14 est munie dans sa partie centraled9un manchon assurant un bon guidage sur la tige 15; - la base du tube extérieur 2 n'est pas fermée, ce qui permets ¯un montage facile du mécanisme intérieur et une révision aisée du disposi- tif de freinage; - ce dispositif de freinage peut d'ailleurs être constitué de toute autre façon que montré au dessin.
C'est ainsi qu'il pourrait être formé non pas par un ressort hélicoïdal annulaire,mais par un ressort de toute autre forme ou par des éléments appropriés liés entre eux, tels que par des segments circulaires.,, au nombre de quatre par exemple, reliés entre eux par des ressorts, ou encore être constitué par des éléments indépendants, tels que par des billes, guidés par une coupelle de forme appropriée.
@ Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas, d'ailleurs. à la seule forme de réalisation, qui a été décrite et représentée à titre d'exemple; elle en embrasse, au contraire., toutes les-variantes d'exécu- tion. et elle étend notamment son champ d'application à la réalisation inver- se dans laquelle le cône de coincement serait solidaire non pas du tube in- térieur, mais de la paroi interne du tube extérieur.
REVENDICATIONS.- @
1.- Pied-support de hauteur réglable pour siège ou tout autre objet, caractérisé en ce qu'il est constitué de deux tubes télescopiques, dont celui extérieur est, en sa base.il silidaire d'un socle, tandis que ce- lui intérieur est, en son sommet, solidaire du siège ou autre objet, ledit, tube intérieur se terminant par un cône en sa base et étant immobilisé, à toute hauteur désirée à l'intérieur du tube extérieur,
à l'aide d'un organe annulai- re concentrique auxdits tubes et qui ayant faculté d'augmenter et de diminu- er de diamètre se trouve emprisonné dans l'espace annulaire délimité par la paroi interne du tube extérieur et la base cônique du tube intérieure de telle sorte qu'est assuré le coincement dudit tube intérieur à l'intérieur dudit tube extérieur sous l'effet même du poids agissant sur le tube intérieur la désolidarisation des deux tubes étant obtenue en déplaçant de bas en haut le tube intérieur et en libérant en même temps du haut en bas l'anneau de blocage.