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Déraillera: "Adtûmàtio pd#*' iddlëte OfumesDame8,mnfants, Tandems et antrasvéhioules mûs par la force musculaire ou autre.
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La présente 1fivéhidn(a'DinbÏDalm4nt puur but un changement de vitesse,rpris 1 au/I!l1'1 dtnsâmble¯A=B-C,pcizr hicßclèttes hommes, taclams'at. autrés'véhiculés ms par' La force rmi,,3culaire-L'appl:Lcation du priricipe'peut éh être faite sur les motocyclettes. ' ' 1
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Celle-ci consisté en un changement de vitesse automatique
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se composant des ' ' z ' 1)Au détail ,A. Une poulie, excentrique (1) munis de quatre échan-
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(il)
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crures ayant â sa face postérieure quatre crans d'arrêt (21) , sur une. munture fixe (3) avec arrt.,(4) à ressort (14).Cette monture est pulsée sur '¯âs deux' tubes inférieurs (8) darriare' le braquet du pédalier et' est fmxée ati moyen d'une cale'.
(10) serrée par deux tiges filetées (12) et des écrow'(13).La poulie, ecém- trique (1) est fixée sur la monture (3) au'moyen de'deux écrous (5) elle est munie d'un areot (9) qui glissa dans une rainure pra- tiquée dans la patte (6) du levier (2²).La puuLie est éictiwnnle' par un aliquet(7) à ressort (23) fié'prx^ deux vis (22) avec é- crous (20).Le ressort (23) retire le cliquet (7') vers l'arrière.
Ce cliquet peut' se placer siar n'importe quel pignon et avoir n'im-
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porte quelle forma.
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Le cliquet est fixé sur le pignun (21) du pedaliar au. moyen d'une monture (19) serrée par deux vis (22) avec écrous (20).Le ressert
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(14) fixe sur la monture z3) par une vis ( 15) passe dans une rai- nure de L'arrêt (4) et maintient celui-ci en bonne place.
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Une fun-che (l) fixée sur te tubé (8) à gauche de. . lJÍuJuLtjj te et en arrière'de La monture(5) sert à maintenir Le Levier et Lt
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fourche (27 et 6);alLe est fixée au moyen d'un collier serré pé. deux vis (17) avec écrous (18).
2)Au détail B. Un levier à deux branches (27-33) fixé sur Le tube (8) au moyen d'un buuLun (25) à tête carrée,serre par un écrou(26. sur una monture (31) en forme decoLLier avec petit palier d'assise de L'axe(24).Cette monture est elle-même fixée sur le' tube (8) au moyen d'un collier'(32) avec vis (30) à tâte'ronde et écrou(29).
6)Au détail C.La branche (33) du levier est munie. à sa partie ex- trême d'une fourche (34) avec ou sans galets(33) conductrise de la chaîne sur les différents pignons de La roue arrière de La bicye
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clette.Cstta fourche (34) est consolidée par une traverse (37) qui serts à maintenir Les deux branches de la fourc'te. Les galets sont serrés sur la fourche par deux vis puintues(36).
Ces appareils peuvent être nicke10s,chromés uu émaiLLés sui- var.t Le L;uut r7.E 7¯'ac ei.amr- 4)Un tendeur de chaîne à ressort de n'impurte quelle marque est
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nécessaire pour Le fonctionnement dudérailleur "Automatic";il peut ftre de n'importe quel modèle et se placer à n'impurte quel éndru de La c'aîné de la bicyclette ou autre véc,,j..cuLe. Les dessins annexes à ce mémoire montrent a titre d'exemple une forme de réalisation de ce dérailleur perfectionné.
Fig. 1 est une vue d'ensemble de la bicyclette avec les repères A. B.C.
Fig. 2 est une vue de côté du mécanique de L'excentrique.
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Fi. 3.est une vue de face du mécanique de L'excentrique. est une vue de La puulie excentrique.
Fi.5. est une vue en plan du mécanisme de l'excentrique.
Fig.7. est une vue du cliquet actionnant l'excentrique.
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Fig.8. est une vué de côté du cliquet.
Fig.9. est une vue en coupe du cliquet Fig.10. est une vue de face du levier a deux branches.
Fig.11.est une vué de côté dû dit levier cité au numéro 10.
Fig.12. est une vue en plan du même levier.
Fig.13.est une vue de face de la fourche arrière.
Fig.14. Est une vue de côté'de cette même fourche.
Fig.15. est une vue en plan de cette même touche.
Résumé du fonctionnement.
Le. présent dérailleur "Automatic" qui ne s'apparente en aucune fa çon aux inventions similaires peut se puser sur n'importe quelle bicyclette puurvue de trois pignons et ce sans presqu'aùcune ap- propriation..Il permet de supprimer manette et cable et permet aissi au cycliste de garder les mains à La direction de son véhi- cule ce qui esu un ,rand pas dans la sécurité de celui-ci.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Deraillera: "Adtûmàtio pd # * 'iddlëte OfumesDame8, children, Tandems and antrasvehioules moved by muscular force or other.
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The present 1fivéhidn (a'DinbÏDalm4nt puur goal a change of speed, taken 1 au / I! L1'1 dtnsâmblēA = BC, pcizr hicßclèttes men, taclams'at. The application: Lcation of the priricipe can be done on motorcycles. '' 1
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This consisted of an automatic gear change
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consisting of '' z '1) Retail, A. A pulley, eccentric (1) fitted with four
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(he)
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crures having at its rear face four notches (21), on one. fixed munture (3) with stop., (4) with spring (14) .This mount is pulsed on '¯âs two' lower tubes (8) on the bottom bracket 'and' is fixed by means of a shim ' .
(10) tightened by two threaded rods (12) and nuts (13). The electric pulley (1) is fixed on the frame (3) by means of two nuts (5) it is fitted with 'an areot (9) which slipped in a groove made in the tab (6) of the lever (2²). The puulie is eictiwnle' by an aliquet (7) with spring (23) fié'prx ^ two screws (22 ) with nuts (20). The spring (23) withdraws the pawl (7 ') towards the rear.
This ratchet can be placed on any pinion and have no
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wears what formed.
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The pawl is fixed on the pignun (21) of the pedaliar au. by means of a frame (19) tightened by two screws (22) with nuts (20).
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(14) fixed on the mount z3) by a screw (15) passes through a groove in the stopper (4) and keeps it in good place.
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A fun-che (l) fixed on the tube (8) to the left of. . lJÍuJuLtjj te and behind The frame (5) is used to hold the Lever and Lt
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fork (27 and 6); alLe is fixed by means of a tight clamp pe. two screws (17) with nuts (18).
2) Retail B. A lever with two branches (27-33) fixed on the tube (8) by means of a buuLun (25) with square head, tightened by a nut (26. On a frame (31) in decoLLier form with small base bearing of the axis (24) .This frame is itself fixed on the 'tube (8) by means of a collar' (32) with screw (30) to the round and nut (29).
6) Retail C. The branch (33) of the lever is provided. at its extreme part of a fork (34) with or without rollers (33) conducting the chain on the various sprockets of the rear wheel of the bicye
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Clette.Cstta fork (34) is consolidated by a cross member (37) which serves to maintain the two branches of the fork. The rollers are clamped to the fork by two puintue screws (36).
These devices can be nicke10s, chrome or enameled according to the L; uut r7.E 7¯'ac ei.amr- 4) A spring chain tensioner of any brand is
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necessary for the operation of the "Automatic" derailleur, it can be of any model and be placed at any impure of the elder of the bicycle or other lived, j..cuLe. The drawings appended to this specification show by way of example one embodiment of this improved derailleur.
Fig. 1 is a general view of the bicycle with the marks A. B.C.
Fig. 2 is a side view of the eccentric mechanics.
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Fi. 3. is a front view of the mechanics of The Eccentric. is a view of La puulie eccentrique.
Fi.5. is a plan view of the eccentric mechanism.
Fig. 7. is a view of the pawl operating the eccentric.
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Fig. 8. is a side view of the ratchet.
Fig. 9. is a sectional view of the pawl Fig.10. is a front view of the two-pronged lever.
Fig. 11 is a side view of said lever mentioned in number 10.
Fig. 12. is a plan view of the same lever.
Fig. 13. is a front view of the rear fork.
Fig. 14. Is a side view of this same fork.
Fig. 15. is a plan view of this same key.
Summary of operation.
The. present "Automatic" derailleur which is not in any way similar to similar inventions can be used on any bicycle with three sprockets and this without almost any suitability .. It allows to remove joystick and cable and allows Therefore the cyclist must keep his hands in the direction of his vehicle, which is not in the safety of the latter.
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