BE434898A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Benne basoulante à oommande hydraulique pour véhicules automobiles ". 



   La présente invention oonoerne une benne basculante montée sur l'arrière de oamions et commandée hydraulique- ment par le moteur du véhicule à l'intermédiaire d'une pom- pe ou d'un oompresseur. 



   La benne   basoulante   selon l'invention est munie d'un mécanisme de commande qui comporte un ou plusieurs cylindres solidaires du châssis, dans lesquels se meuvent des pistons à bielles articulées à l'armature de la benne, oelle-oi étant montée à pivots sur le châssis, de sorte que le dé- placement du ou des pistons, provoqué par pression hydrau- lique, occasionne le basculement de la benne autour de ses 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 points de fixation. 



   Cette oonstruotion du mécanisme de oommande qui ne né- cessite ni levier ni engrenage intermédiaire est excessive- ment simple et robuste. 



   L'enoombrement du dispositif de commande est aussi très réduit, l'invention prévoyant que chaque piston est surmonté d'un guide tubulaire qui coulisse dans une ouver- ture appropriée du couvercle de cylindre, de sorte que la fixation de la bielle au piston peut se faire à l'intérieur de ce guide tubulaire et que, en position horizontale de la benne, la bielle se trouve donc disposée principalement dans le creux du cylindre même. 



   Afin d'illustrer les caractéristiques principales de l'invention, la desoription ci-dessous d'un mode d'exécution d'une commande et d'un montage de benne basculante selon 1' invention, aveo référence aux figures du dessin annexé, est donnée à titre d'exemple non limitatif. 



   La figure 1 est une coupe longitudinale montrant le mécanisme de commande et la fixation de la benne au châssis. 



   La figure 2 est une coupe longitudinale identique à la figure 1, la benne étant montrée en position basculée ex- trême. 



   Les longerons 1 de la benne sont fixés aux longerons 2 du châssis au moyen de goussets 3, solidaires des axes 4 qui tournent librement dans des supports appropriés fixés aux longerons 2 du châssis. Sur les longerons 2 du châssis est également monté, de façon rigide, le cylindre 5. Dans le fond 6 du cylindre est logée une pompe à engrenages 1 qui est actionnée par le moteur du véhicule. Dans le oylin- dre est disposé le piston 8 qui comporte un élément de gui- dage tubulaire 9 coulissant dans un collier 10, à bourrage 11, qui constitue le couvercle du cylindre 5. Sur le piston 8 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 est montée la bielle 12 qui est également articulée à une traverse 13 reliant les longerons 1 de la benne. 



   La manoeuvre de basoulement est excessivement simple et il suffit, à cet effet, de provoquer, par l'aotionnement de la pompe 7, une entrée de liquide sous pression dans le cylindre 5, ce liquide repoussant le piston 8 jusqu'à ce qu' il atteigne la position extrême représentée à la figure 2, ou toute autre position intermédiaire désirée. Le déplacement du piston 8 occasionne une poussée sur la bielle 12 qui trans- met cette poussée à la benne même. Le déplacement forcé de cette benne ne peut se faire que sous forme de pivotement autour de ses axes de fixation 4, ce qui nécessite une   des-   oente du pivot d'articulation 14 de la bielle, cette descente ne pouvant se faire que   oonoentriquement   au pivot d'attache 15 de la bielle au piston. 



   Il s'ensuit, que la position de l'axe 14 se trouve, à tout instant, déterminée par la position des axes de fixation 4 et du pivot 15, le centre de l'axe 14 se trouvant toujours au point d'intersection des arcs de cercle ayant pour centre les axes 4 et le pivot 15 et pour rayons la distance d'axe en axe des pivots 14 aux pivots 4, d'une part, et aux pivots 15, d'autre part, comme montré à la figure 2. 



   Le redressement de la benne basoulante, après décharge- ment, se fait par le poids propre de la benne, dont le centre de gravité se trouve placé de façon à ramener la benne en position horizontale, dès que le liquide de pression peut   s'écouler.   



   Par la conformation de l'élément de guidage tubulaire du piston, qui englobe la majeure partie de la longueur de la bielle, la construction du méoanisme de commande est ren- due excessivement compacte et, de façon générale, le méoanisme est réduit à un nombre minimum d'organes, soit le cylindre, 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 le piston et la bielle. 



   REVENDICATIONS. 



   1.) Benne basculante à commande hydraulique pour véhi- oules automobiles, caractérisée par le fait que le méoanisme de commande comporte un ou plusieurs cylindres, solidaires du châssis, dans lesquels se meuvent des pistons à bielles articulées à l'armature de la benne qui est montée à pivots sur le châssis, de sorte que le déplacement du ou des pistons, provoqué par pression hydraulique, occasionne le basculement de la benne autour de ses points de fixation.

Claims (1)

1. 2.) Benne basoulante pour véhicules automobiles selon la revendication 1, caractérisée par le fait que chaque pis- ton est surmonté d'un guide tubulaire qui coulisse dans une ouverture appropriée du couvercle de cylindre, la fixation de la bielle au piston se faisant à l'intérieur du guide tu- bulaire, de sorte qu'en position horizontale de la benne, la bielle se trouve disposée, principalement, dans le creux du cylindre.

   3. ) Benne basculante pour véhicules automobiles selon les revendications 1 et 2, caractérisée par le fait qu'en position horizontale de la benne, l'axe d'articulation reli- ant la bielle à l'armature de la benne se trouve, sensible- ment, dans le même plan vertical que l'axe de fixation de l'armature de la benne au châssis.

   4.) Benne basoulante pour véhicules automobiles selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractéri- sée par le fait que la longueur de la bielle est supérieure à la distance d'axe en axe des pivots de fixation de la bielle à l'armature de la benne et de l'armature de la benne au châssis.

   5. ) Benne basculante pour véhicules automobiles selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée <Desc/Clms Page number 5> par le fait qu'un logement pour une pompe à engrenages, à palettes ou autre est prévu dans le fond du cylindre, cette pompe étant actionnée par le moteur du véhicule.

   6.) Benne basculante à commande hydraulique, pour véhi- cules automobiles, en substance, telle que décrite ci-dessus et représentée par les figures du dessin ci-joint.