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Bouchon obturateur pour ouvertures taraudées des éléments d'embout de radiateurs.
-------------------------------- Les bouchons à vis actuellement employés pour la ferme- ture des ouvertures taraudées prévues dans les collecteurs @ pour recevoir les nipples d'accouplement, restant sans em- ploi à la face externe des éléments d'embout, présentent de multiples inconvénients.
Ainsi, les bouchons actuellement en usage comportent une vis venue d'une pièce avec un collier, dont le vissage provoque généralement au serrage la destruction partielle du joint constitué par une pellicule, feuille de papier, ou analogue, placé entre le collier et le radiateur.
D'autre part, ces bouchons sont d'un prix relativement élevé, devant subir une main-d'oeuvre assez conséquente, surtout quand ils sont forgés, coulés ou décolletés.
La présente invention obvie à ces inconvénients.
Suivant l'invention, le bouchon est décolleté d'une barre de section polygonale ou autre permettant l'usage d'une clef de serrage; il comporte une tête à surface latérale de manoeuvre, et une masselotte à pas de vis rentrant dans le trou taraudé de l'élément correspondant du radiateur.
Contre l'épaulement formé par la tête du bouchon, vient
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s'appuyer une rondelle en saillie contre laquelle vient se loger le joint. Dès que cette rondelle entre en contact avec le joint de papier ou analogue, la rondelle se freine et à ce moment, la rotation s'opère sur l'épaulement de la tête du bouchon.
La rondelle ne tournant donc pas pendant le serrage définitif du bouchon, le joint en papier ou analogue ne peut donc pas être détérioré comme dans le cas des bouchons ordinaires où la rondelle est solidaire du bouchon.
Pour que la dite rondelle subisse un moindre entraînement par le bouchon, leur surface de touche respective peut être conque de telle manière à n'offrir qu'une ligne de contact. A cet effet, l'une ou les deux surfaces peuvent être plates, bombées ou avoir une obliquité telle à ne pouvoir se rencontrer qu'en une seule ligne.
Il n'est cependant pas exclu que plus d'une ligne de contact puisse être prévue, bien qu'un tel agencement augmenterait le degré d'entraînement de la rondelle par le bouchon proprement dit.
Au dessin annexé, est représentée, à titre d'exemple, une forme de réalisation de la présente invention.
La fig. 1 est une vue en élévation du bouchon.
La fig. 2 est une vue en plan de la rondelle.
La fig. 3 est une vue en élévation du bouchon et de la rondelle appliquée.
La fig. 4 est une coupe diamétrale de la fig. 3.
La fig. 5 est une vue en plan de l'ensemble, bouchon et rondelle.
Suivant la forme de réalisation, le bouchon est de pré- férence décolleté d'une barre de section polygonale de façon à comporter une tête 1 à surface latérale de menoeuvre et une masselotte 2 taraudée au même pas que le trou d'aacou- plement dans l'élément du radiateur pour permettre son vis-
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sage et la fermeture du dit trou.
La masselotte ! porte un renflement 3 à profil bombé par exemple, vers la tête 1 du bouchon. Une rondelle 4 d'un diamètre légèrement supérieur à celui de la masselotte 2, vient par un chanfrein 5 s'appuyer contre le renflement 3 du bouchon, de manière à n'offrir qu'une ligne de contact.
Pendant la manoeuvre du bouchon, la rondelle reste immo- bile par suite de son faible contact avec le bouchon, et de ce fait le joint constitué par une pellioule, feuille de pa- pier ou analogue, ne peut subir aucune destruction, puisqu'il reste simplement appuyé contre le radiateur.
Il n'est pas de toute nécessité qu'une des surfaces de touche soit bombée, et l'on pourrait parfaitement réaliser des obliquités de telles manières à ce qu'il n'y ait qu'un point de contact; oependant, et suivant l'invention, même plusieurs lignes de contact peuvent être prévues, bien qu'un tel agencement augmenterait le degré d'entraînement de la rondelle 4 par le bouchon proprement dit.
L'invention a été décrite et illustrée à titre purement indicatif et nullement limitatif, et il va de soi que de nom- breuses modifioations peuvent être apportées à ses détails, sans s'écarter de son esprit.
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Blanking plug for threaded openings in radiator end caps.
-------------------------------- The screw caps currently used for closing the threaded openings provided in the manifolds @ to receive the coupling nipples, remaining without use on the external face of the end piece elements, have multiple drawbacks.
Thus, the caps currently in use comprise a screw which comes as a piece with a collar, the screwing of which generally causes the partial destruction of the seal formed by a film, sheet of paper, or the like, placed between the collar and the radiator when tightening .
On the other hand, these stoppers are relatively expensive, having to undergo a fairly substantial amount of labor, especially when they are forged, cast or necked.
The present invention obviates these drawbacks.
According to the invention, the stopper is neckline of a bar of polygonal section or other allowing the use of a tightening key; it comprises a head with a lateral maneuvering surface, and a weight with screw thread entering the threaded hole of the corresponding element of the radiator.
Against the shoulder formed by the cap head, comes
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lean on a projecting washer against which the seal is placed. As soon as this washer comes into contact with the paper seal or the like, the washer is braked and at this time, the rotation takes place on the shoulder of the head of the plug.
The washer therefore does not rotate during the final tightening of the cap, the paper seal or the like can not be damaged as in the case of ordinary caps where the washer is integral with the cap.
In order for said washer to undergo less entrainment by the plug, their respective touch surface can be designed in such a way as to offer only one line of contact. For this purpose, one or both surfaces can be flat, convex or have an obliquity such as to be able to meet in a single line.
However, it is not excluded that more than one nip could be provided, although such an arrangement would increase the degree of entrainment of the washer by the plug itself.
In the accompanying drawing is shown, by way of example, an embodiment of the present invention.
Fig. 1 is an elevational view of the plug.
Fig. 2 is a plan view of the washer.
Fig. 3 is an elevational view of the plug and the applied washer.
Fig. 4 is a diametral section of FIG. 3.
Fig. 5 is a plan view of the assembly, plug and washer.
According to the embodiment, the stopper is preferably neckline of a bar of polygonal section so as to include a head 1 with a lateral maneuvering surface and a weight 2 threaded at the same pitch as the coupling hole in. the radiator element to allow its
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wise and closing the said hole.
The flyweight! carries a bulge 3 with a domed profile, for example, towards the head 1 of the stopper. A washer 4 with a diameter slightly greater than that of the weight 2, comes through a chamfer 5 to rest against the bulge 3 of the stopper, so as to provide only a line of contact.
During the operation of the stopper, the washer remains immobile due to its weak contact with the stopper, and therefore the seal formed by a pellioule, sheet of paper or the like, cannot undergo any destruction, since simply rest against the radiator.
It is not absolutely necessary that one of the touch surfaces be curved, and one could perfectly achieve obliquities in such a way that there is only one point of contact; However, and according to the invention, even several lines of contact can be provided, although such an arrangement would increase the degree of entrainment of the washer 4 by the plug itself.
The invention has been described and illustrated purely as an indication and in no way limiting, and it goes without saying that numerous modifications can be made to its details, without departing from its spirit.