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BE369671A - - Google Patents

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Publication number
BE369671A
BE369671A BE369671DA BE369671A BE 369671 A BE369671 A BE 369671A BE 369671D A BE369671D A BE 369671DA BE 369671 A BE369671 A BE 369671A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
air
duct
hot air
chamber
outlet
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE369671A publication Critical patent/BE369671A/fr

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/02Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being helically coiled
    • F28D7/026Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being helically coiled the conduits of only one medium being helically coiled and formed by bent members, e.g. plates, the coils having a cylindrical configuration

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  Economiseur :le ca,nuctï¯c pour foyers, q ;:ouv¯nv servir de 
 EMI1.2 
 récupérateur 5.e chaisuro 
 EMI1.3 
 Cette Invention concerne les ûC0i10 liseurs de combustible du Gl1rc ::lan..::: lC181. de 1.r'lr, ï. Y 7. S t . t C 3> trieur d'un foyer '!üC.C021y¯739 est ;-,;'8'1 b circuler d ns une chailbre de chauffe, p'.;;c"e âfms le parcoure let; àa :1' écl1L11::e'nent u SJ= y, r, pour 2, ti'<3 ensuite ?tk s.l:i' i 1,;,i dans ce, L.<v de :v. ni,.1'c . ::.n iù rJ i? . i À r leur cO"1b1.1:,.tion 
 EMI1.4 
 complète. 
 EMI1.5 
 



  Ainsi 'lue cii ef!t bien C011i1L19 on :. j.: 'r"C().:i8é de norilbreuses constructions i' cono:aLGeUn3 ::le ce [;cm'e, 
 EMI1.6 
 / 
 EMI1.7 
 applicables IL l' .':':';:0.1:)1.0 :.:1X 1\'181',-:: G ào r;i c i; .t 1 .¯u c si , ':O.C1 CU7.SJ.nl.C1"Clp chaudières ;le chauffage central, etc, cons.truc fions dans lesnuclles on r. cJ1orcJ16 là re.t>;i 1.cr :La co1-Li.: de l'air cho.u:l à l'aide de chicanes ou de W .;;'n ;a.-t¯¯'û d''''trr glement afin'd'obtenir un chauffage plue intense :le l'--ire Dans la plupart de ces appareils, en outre, le t":'c;.lace du débit de.l'air clw,u:1 ::;.j'Q' J:<al1<::',p2.r des :l i ap n ;;

   1 ti è, de réglage agissant sur l'entrée de l',ir +r,,1,q dans 1'0.1')01 pareil. '' 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 L'invention actuelle a pour but 3.' obtmir un chauffais   particulièrement     intense     (le     l'air,   avant sa   distribution     Sans   les   gaz;   du foyer, et cela par un   allongement     important   du parcours de cet air dans l'appareil, et, en outre, de   réaliser   
 EMI2.2 
 le réglage de la distribution de l'air chaud pas une action l '1 sur 1-<:

   sortic uéne, '1- " " '1 pousur la sortie Bteme, cette action de réglage liouvant éventuellement être rendue automatique de manière 1. renàre l'admission d'air chaud proportionnel"le à la quantité de cha- leur ab.o rbiS6..' En vue de; la réalisation de ces buts, l'appareil, objet de l'invention, est caractérisé essenticllehient par une   'chambre   de circulation   d'air     dans laquelle   l'air est oblige de suivre un parcours en spirale grâce àl'introduction dans la   chambre     d'un   corps   creux muni,   sur sa surface extérieure 
 EMI2.3 
 d'une nec ur8 formait un conduit en spirale auquel l'air est ,\}I1811(, 7li@ un tuyau central s'ouvrant dans l'intérieur de ce corps creux., De plus, afin de permettre le réglage 'de la e<;

   r .ti e de l'air chaud, ayant circule dans la spirale en con- tact avec la paroi   chauffée     :Le     la     chambre   :le circulation d'air, celle-ci est pourvue   d'un   conduit d'évacuation de l'air chaud perce 1.' un certain nombre d'orifices de sortie, dont la section peut être   réglée   au moyen d'un bouchon   conique   susceptible 
 EMI2.4 
 d'être enfoncé - plus au 1:101n8 '" Drofondé,ilOnt'et5,'obturer , !::

  insi plus ou moins les orifices de sortie d'air chaude Dans le cas où loi désire réaliser un résiass autoxia- tique de la sortie d'air cnaud, ce bouchon conique peut être   remplacé   par une sphère de section elliptique portée par une 
 EMI2.5 
 tige disposée centralejnent ians le conduit de sortie de l'air chaud de telle 1?ODte que cette sphère tendant se iéfonner e t Î# reprendre sa forme sphérii1ue normale sous l'action :le la chaleur s'écarte de l'orifice d'écoulement de l'air chaud et ,-u:1G12ÛC section do ce passage pr?J?o :tionne11cment à l' impo'1.loo 
 EMI2.6 
 tance :le la 3l,Lo,,,.rion ae la sphére., 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 ---V.::1.. 



  Ex'appareil, objet de l'invention e,z.1 sucertible , par sa construction mt':18 d'être utilisa également sans modifi- cations essentielles, comme récupérateur de   chaleur   par exemple pour le chauffage de certain s locaux et plus particulièrement 
 EMI3.2 
 pour le chauffage des véhicules automobil ec, 
Le dessin   enjoint contre, a   titre   d'exemple,   une réalisation de l'invention. 
 EMI3.3 
 



  La figo, 1 donne une coupe de l' Gnl1Q'ilblc de l'appareil muni du dispositif de re:;7..a;e , main pour l'écoulement de l'air cla,u : La fige 2 est une vue partielle du mÉ#1c dinpositir pourvu du dispositif de rlS:.;l¯é1{C nuto!Yl,.tl'!.l1c de la sortie de   l'air   chaude 
Comme le montre la   figure ,   l'appareil comporte une chambre 1 de préférence de section circulaire, fermée à une extrémité par un bouchon 2 et formant, à l'autre extrémité 
 EMI3.4 
 un àonàuit 3 d'évacuation de l'air chaude' Dans cette chambre 1 est placé un corps 4 en fonte par exemple, muni extérieure" ment d'une nervure 5 formant un conduit 6 enferme de spirale ou de pas de vise- Ce corps 4 est creux et forme intérieurement une chambre 7 dans laquelle est placé un tuyau 8 :l'introduction 
 EMI3.5 
 d'air, fixé ong dans le bouchon 2 et se prolo11[;

  0-'3nt fi l'extérieur du foyer$ ou de l'appareil de chauffage, au ;sel l'économiseur est   appliquée'   
Dans l'exemple   représenté,   le corps creux 4 est pourvu d'une saillie 10 s'appuyant contre une parpi Il faisant corps 
 EMI3.6 
 avec la chambre 1 et d,tcr:.ùl1c,bt la formation du conduit :le sortie :' air 3o, Ce conduit est pourvu, a son extrémité libre d'un certain nombre d'orifices de cortie d'air 12 :1.idJo, ie préférence obliquement par rapport h, l'axe du conduit et dont la section peut être réflée à vo7.ont-' par un bouchon conique 13 vissé plus ou moins profondément dans l' extrú Üté 14 1L1 conduit 3.      



   Dans ces conditions,   l'appareil   étant   installé     dans   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 un poêle pu autre foyer quelconque, dans le parcours des gaz chauds provenant du   foyer, l.e   tube   entrai   9 est rac- cordé à l'air   libre, à     l'extérieur   de 1'appareil de chauffage, tandis lue les, orifices 12 sont   disposés   dans le   paccours   des gaz chauds.

     L'     appareil   est par suite   chauffe   par les   gaz   chauds Qui circulent autour de la chambre 1, tandis que le l'air frais est introduit par le tube central 9 dans la direction des   flches   15 et est amené ainsi dans le fond de la cavité   7   du corps central 4. Cet   air,,   passe dans l'espace annulaire compris entre le tuyau 8 et la surface interne   du   corps creux 4 et aboutit ainsi dans la chambre 16 formée par la coopération de la chambre, 1 et du corps creux 4.

   Il s'engage ensuite dans le conduit en spirale 6, formé par la nervure   5 et   s'échauffe   progressivement   au contact de la paroi de la chambre 1.   IL   est ainsi finalement amné dans l'espace   17   formé entre l'extrémité du corps 4 et la paroi 11 et s'échappe de cet espace, dans le conduit   d'évacuation @   3 pour s'écouler par les orifices 12 dans les gas chauds e'c en opérer la combustion. 



   ,Ainsi qu'il est facile de s'en rendre compte   Grâce   à la disposition du corps creux 4, pourvu   extérieurement   du conduit en spirale 6, leparcours de l'air au contact de la paroi   chauffée   de la chambre 1 est considérabement augmenté vis-à-vis des constructions   préconisées   jusqu'ici ce qui assure une élévation' considérable de la température de l'air et par   suite une   action plus efficace   sur   les gaz chauds dont il y a lieu d'opérer la combustion. 



   Dans l'exemple ci-dessus décrit, la retenue de l'nir   . dans     l'appareil,   en vue d'en assurer le chauffage, est fa-   vorisée   bon seulement par le parcours   Hélicoïdal   de l'air autour du corps creux   4, mais   également par l'étranglement plus ou moins prononcée des orifices le sortie 12 au moyen du bouchon de réglage 13. 



  Le cas échéant, ce réglage peut être obtenu automa- 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 
 EMI5.1 
 tiquementt ainsi que le contre la figure 2! A cet effet, la partie de la chambre 1, formant 10 conduit 3 de sortie de   l'air   chaud, est pourvue en cours de fabrication, d'une tige 17 
 EMI5.2 
 disposée centralement dans le conduit 3 et portant h son extrémité une sphère elliptique 18&' Cette spnerc obture not malement l'orifice de sortie 19 du conduit 3 rempilant les orifices de sortie 12 réct:er.i:aent .n.iruésy ou encore laisse subsister suivant le r-laGO :14#iré, un orifice d'écoulement annulaire 20. 



   18   Sous     7.' action   de la chaleur, la sphère aplatie/se dila- te, tend a reprendre sa forme sphérique et   s'écarte,   par suite 
 EMI5.3 
 automatiquement dans une ceejcaine mesure, de la paroi :le 1.' ori- fice 19 et modifie ainsi automatiquement la section d'écoulé -ment qui s'agrandit proportionnellement h la température de   1 l'aire   Cette disposition présente l'avantage sur   celle     montrée   par la   fige,   1, de ne nécessiter qu'un réglage initial de la 
 EMI5.4 
 :

  pàs-L.,n.ey.3.a¯ sphère .8 le réglage subséquent au cours du foii ctio nnement s'opérant automatiquementa- L'appareil décrit, étant basé sur la circulation de il air dan s une chambre chauf±ée par un courant de ea-, chauds, '-est évidemment susceptible d'autres applications que celle dé- crite   C' est   ainsi qu'il peut être utilisée pour la récupéra- tion 'de la chaleur contenue dans des gaz   d'échappement,   par 
 EMI5.5 
 exemple pour le chauffai de certains locaux et notamment des véhicules àutomobilegv Dans ce dernier on-, ,

   il se monte dans le conduit d'échappement des gaz du moteur de   manié-   re à être chauffé par ces gaz et est relié par le -tube 
 EMI5.6 
 cantral 9 l'intérieur -lu viiclye ou en tout autre endroit approprié tandis que le conduit d'évacuation de l'air   chauffé   3 est relié. au local à chauffer, par exemple '1'intérieur du 
 EMI5.7 
 ,,é4ïcule,,cie manière â-établir dans Il appareil une circulation d'air, qui 'se trouve ainsi continuellement réchauffé aux dépens 
 EMI5.8 
 de la chaleur des gaz d' c.a,emez'f

Claims (1)

  1. R E U S U M E .
    L'invention a pour objet : EMI6.1 1/ Un appareil é.cono.niseur de combustible pouvam servir également de récupérateur de chaleur et dentiné être placé de préférence :le La façon connue , soit dans le parcours EMI6.2 des gaz de combustion d'un foyer quelconque en 'cue de ùis.trà- buer :
    le l'air chaud dans les gaz sottant du foyer, soit dans le parcours des gaz d'échappement en vue de récupérer la chaleur y contenue, caractérisé par une chambre de préférence de section circulaire, contenant un corps creux pourvu exté- EMI6.3 rieurecient d'une nervure en spirale formant, avec la paroi interne de la chambre, un conduit cn forme de spirale dans lequel l'air est obligé d'effectuer un parcours allongé EMI6.4 Savant d'atteindre un conduit d'échappement terminant la chambre de chauffe*' 2/ Un appareil du genre mentionné sons 1, caractérisé en ce que le corps intérieur de la chambre de chauffe, formant le conduit en spirale pour la circulation d'air,
    est constitué par un corps creux dans lequel de l'air est amené de l'ex- térieur par un tuyau central maintenu par un bouchon fermant la chambre de chauffe une extrémité, cette chambre de EMI6.5 c'aaW:Ce o z.awt= son autre extrémité, un conduit d'évacua- tison d'air chaud pourvu d'unoa :le plusieurs orifices d'écou- 1 eJilGl1t :le l'air munis de moyens de réglage destiné s à permettre la variation de la quantité d'air chaud admise dans .les gaz dont il y a lieu de compléter la combustion.
    3/ Un appareil du genre mentionné sous 3. et 2 caractérisé en ce que le réglage de la sortie de il air chaud est effectué EMI6.6 an moyen d'un bouchon co l1ilU e viss;5 Dans .'extre;:azâ.aL du Co'iiault de sortie de ce 4 air, ce bouchon conique coopé rant avec une série a' orifices dont la section d'écoulement varie, avec le degré d'enfoncement du bouchon conique.
    EMI6.7 4/ Une modification de ','apJ?arêil,- mentfur1né \sous 1 à S' <Desc/Clms Page number 7> caractérisée en ce que le réglage de la sortie de l'air chaud est effectué automatiquement, selon la température au moyen d'une sphère elliptique, ou d'un autre obturateur analogue, porté par une tige fixe , disposée centralement dans lecon- duit de sortie de l'air la section d'écoulement annulaire de l'air chaud, etre lasphère et l'orifice terminant le conduit d'évacuation de l'air chaud, variant avec la dilatation de la sphère sous l'action de la chaleur...
    5/ L'application de l'appareil mentionné sous 1 à 4, comme appareil récupérateur de chaleur, par exemple pour le chauf- fage de véhicules automobiles, ou autres locaux, cet appareil étant dans ce cas placé dans le parcours des gaz chaude dont la chaleur doit être récupérée et étant parcouru par un courant d'air à réchauffée, distribué dans le véhicule ou autre local à chauffer
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