<Desc/Clms Page number 1>
" PERFECTIONNEMENTS AUX APPAREILS DE CONTROLE A TIROIR "
L'invention est relative à des appareils de contrôle à tiroir, et plus particulièrement à des appareils de contrôle . à tiroir pour dispositifs ou appareils à fluide sous pression.
Conformément à l'invention, l'appareil de contrôle à ti- roir comprend une enveloppe comportent une chambre de tiroir et plusieurs passages dont les orifices débouchent dans la dite chambre, un conduit pour amener un fluide sous pression dans cette chambre, un tiroir en forme de D, mobile dans la dite chambre pour contrôler l'écoulement du fluide à travers les dits orifices, et des moyens pour effectuer automatiquement ou à la main le déplacement du dit tiroir. Les dits moyens oomprennent @ un solénoïde qui est contrôla électriquement, et dont le noyau
<Desc/Clms Page number 2>
peut être actionné mécaniquement.
L'invention va être décrite en détail ci-après en référence au dessin ,annexé, dans lequel : -
Le Fig. 1 est une vue en coupe, faite suivant la ligne bri- sée 1-1 de la fig. 2, montrant un mécanisme de contrôle à tiroir construit conformément à l'invention.
La Fig. 2 est une vue en coupe faite suivant la ligne brisée 2-2 de la fige 1.
La Pigé 3 est une vue en coupe faite suivant la ligne 3-3 de la fige 4.
La Fig. 4 est une vue en coupe, à plus grande échelle, faite suivant la ligne 4-4 de la fig. 2.
La Fig. 5 est une vue analogue montrant les organes dans, une position différente.
La Fig. 6 est une vue en coupe, à plus grande échelle, faite suivent la ligne 6-6 de la fig. 1.
La Figé 7 est une vue analogue montrant une position diffé- rente des organes.
La Fig. 8 est une vue en coupe faite suivant la ligne brisée 8-'8.de la fige 10, et montre une variante de construction.
La Fig. 9 en est une vue en plan de dessus.
La Fig. 10 est une vue en coupe faite suivant la ligne bri- sée 10-10 de la fig. 8,
La Fig. 11 est une vue en coupe, à plus grande échelle, faite suivant la ligne 11-11 de la fig. 10, .La Figé 12 est une vue schématique qui est supposée être une coupe faite suivant la ligne 12-12 de la fig. 10.
La Fig. 13 est une vue schématique d'un dispositif ou ap- pareil typique à fluide sous pression, avec un schéma des connexions.
La Pigé 14 est une vue de côté d'une variante de construction.
La Fig. 15 est une vue en coupe faite suivant la ligne 15-15 de la fig.14.
<Desc/Clms Page number 3>
En se reportant au dessin, on voit que les figs. 1 à 7 représentent le contrôle d'un groupe moteur hydraulique, Avec le cylindre (non représente) du groupe moteur est combinée 'une enveloppe 428, comportant une chambre de soupape 427 aveo la- quelle communique un tuyau d'admission 429, relié à la canalisa- tion d'eau sous pression. L'enveloppe 428 comporte une seconde chambre de soupape 443, communiquant avec un tuyau d'échappe- ment 446 relié à la conduite d'évacuation (ou à l'échappement), qui peut revenir au côté d'aspiration des pompes.
La chambre de soupape d'admission 427 est reliée à un tuyau de sortie 445 au moyen d'un passage transversal 440, d'un passage vertical 441, d'un second passage transversal 442, de la chambre d'évacua- tion 443, et d'un passage 444, La chambre de soupape d'échappe- ment 443 communique avec le tuyau de sortie 448 par le passage 444, Au-dessous du tuyau d'admission, dans la chambre de soupape d'admission 427, est disposé un siège de soupape tubulaire 426, sur lequel s'applique une soupape d'admission 425. Au-dessous du tuyau de sortie, dans la chambre de soupape d'échappement 443, est disposé un siege de soupape tubulaire 447 sur lequel s'ap- plique une soupape d'échappement 448, La soupape d'admission est portée par une tige 430 qui est reliée, par un accouple- ment 435, à une tige de piston 436,
dont le piston 437 se dé- plaoe dans le cylindre 438 d'un appareil moteur: Le piston est aotionné par un fluide sous pression, tel que de l'air comprimé, admis, comme décrit plus loin, à une extrémité ou l'autre du cylindre. Lorsque le piston est soulevé, il ouvre la soupape 424, et lorsqu'il est abaissé, il ramène la soupape sur son siege, La soupape d'échappement est portée par une tige 449 et est reliée, par un accouplement 435a, à une tige de piston 451. Cette dernière est semblable à la tige de piston 436 et est actionnée par un appareil moteur analogue à celui de la
<Desc/Clms Page number 4>
tige de piston 436. Ces organes qui sont identiques ne sont pas représentés en détail, car leur construction sera comprise en se reportant aux figs. 1 et 2.
Comme représentée, les deux cy- lindres moteurs sont constitues par un bloc commun 452 compor- tant des pièces de fermeture inférieures séparées 453, 454.
EMI4.1
L*enveloppe 428 et le bloc 452 sont reliés ensemble par des boulons 455, l'ensemble étant monté de toute manière convenable.
Lorsque la soupape d'échappement 448 est fermée et que la soupape d'admission 425 est ouverte, de l'eau s'écoule de la conduite principale, par le tuyau d'admission 429, dans le tuyau de sortie 445, et se rend de là au cylindre du groupe moteur hydraulique, lorsque la soupape d'admission est fermée et que
EMI4.2
la soupape d'échappement est ouverte, l' 0011 sons pression peut revenir du groupe moteur, passer par le tuyau 445, et s'échapper par le tuyau d'évacuation 446.
Les moyens pour contrôler automatiquement le passage
EMI4.3
d'air se rendant aux cylindres moteurs du groupe moteur hydrea- lique, comprennent des tiroirs sélectifs contrôles électrique- ment; A cet effet, on peut prévoir un tiroir en forme de D pour
EMI4.4
contrôler le passage de l'air, et des moyens contrôlés électro- quement, ces moyens comprenant un solénoïde pour actionner le ti:l1oir. Comme représenté fige. 1 < 7, le tiroir est placé ) pro- limité de ses cylindres à air et on n'a pas ainsi 1; utiliser une tuyauterie. Dans la variante, le côté antérieur du bloc 452
EMI4.5
constituant les cylindres, présente une face plate (fi.2).
Le cylindre 438 pour le" SOIpape d'admirsion presente un passage supérieur.460 s'étendant de la face plate du bloc 45? , l'in- térieur du cylindre, au-dessus du piston, et nn passage infé- rieur analogue 461 aboutit en un point situé au-dessous du
EMI4.6
piston4'Sur la face plate du bloc 45 constituant les cylindres est boulonné un bloc 462 présentant une face supérieure plate
<Desc/Clms Page number 5>
463, Sur cette face plate (figs.
4 et 6) débouchent trois pas- sages verticaux 464, 465, 466, dont deux communiquent avec le cylindre air, le troisième étant un passage d'échappement, Le bloc 462 présente un passage'supérieur transversal 467 par- tant du passage vertical 464 et communiquant avec le passage 460, ainsi qu'un passage inférieur transversal 468, partant du passage vertical 465 et communiquant avec le passage 46lé Le dit bloo comporte un troisième passage transversal 469 s'é- tendant dans le sens opposa par rapport aux passages 467, 468, et allant du passage vertical 466 au tuyau d'échappement 470.
Dans la construction, une chambre de tiroir 471 est formée par la face plate 463 du bloo 462, et une enveloppe à cote ouvert 472 est boulonnée au bloc 462. Avec cette construction, les passages verticaux 464, 465, et 466 débouchent directement dans la chambre 471.A la partie supérieure de l'enveloppe 472 est disposé un tuyau d'admission 473, relié à une source de fluide sous pression, tel que de l'air comprimé.
Un tiroir en forme de D 474 se déplace dans la chambre 471 et glisse sur la face supérieure du bloc 462, au-dessus des trois orifices des pas- sages verticaux; l'évidement 475 formé dans le tiroir 474.est disposé pour s'étendre au-dessus de l'orifice du passage in- termédiaire 468 (échappement), et au-dessus de l'un ou de l'autre des orifices d'extrémité, suivant la position du tiroir;
Lorsque le tiroir est dans la position montrée fig. 4, le passage d'extrémité 475 communique avec la chambre 471. mettant ainsi l'extrémité inférieure du cylindre 438 de commande de la soupape d'admission en communication avec le fluide sous pression.
Le tiroir s'étend au-dessus du passage intermédiaire 466 et du passage d'extrémitéo 464, mettant ainsi l'extrémité supérieure du cylindre 438 en communication avec l'échappement.
L'air passe de la chambre 471 au cylindre, en empruntant les passages 465,468 et 461, et soulève le piston 437, ouvrant
<Desc/Clms Page number 6>
ainsi la soupape hydraulique d'admission 425. Dans l'intervalle, l'air se trouvant au-dessus du piston s'échappe par les passe- ges 460, 467, 464, l'évidement 475 du tiroir, les passages 466, 469 et le tuyau 470.
Lorsque le tiroir est déplacé, comme décrit plus loin, pour venir dans la position montrée fige 5, le sens d'écoulement est inverse, c'est-à-dire que le passage 464 communique avec le chambre 471 et l'air passe par les passages 467 et 460, dans la partie supérieure du cylindre 438, au-dessus du piston 437, fermant ainsi la soupape d'admission 425. Dans l'intervalle, l'air se trouvant au-dessous du piston s'échappe par les passa- ges 461, 468, 465, l'évidement 475 du tiroir, les passages 466, 469, et le tuyau 470.
Comme représente, le tiroir est actionne par un piston mê par un fluide sous pression, tel que l'air comprime, et le sens de déplacement du piston est contrôla par des moyens au- tomatiques servant à contrôler l'air agissant somme agent mo- teur, Ce résultat est obtenu à l'aide d'un dispositif de piston différentiel sur lequel le tiroir est monter le mouvement de ce dispositif de piston étant contrôle par des moyens actionnes électriquement. Le tiroir 474 comporte deux butées verticales en forme de fourche 478, 479, entre lesquelles est monté li- brement un bloc rectangulaire 480 porté nar une tige de piston 481. cette tige étant reçue dons les fourches des butées.
Cette disposition constitue un dispositif de liaison simple par lequel le tiroir est déplacée lors du mouvement du bloc 480 venant contre une butée ou l'autre. Elle permet également au tiroir de se régler sur son siège. Une extrémité de la tige 481 porte un pis,ton 482, relativement grand, pourvu d'une bague de garni- ture 483 et se déplaçant dans un prolongement cylindrique 484 de la ohambre 471. L'extrémité de ce prolongement est fermée
<Desc/Clms Page number 7>
par un chapeau 485. L'autre extrémité de la chambre 471 comporte un prolongement cylindrique 486, en principe plus petit que le prolongement 484 et ouvert à l'atmosphère.
Dans ce prolongemt 486 se déplace un piston 487, relativement petit, monté égale, ment sur la tige 481. Ce dernier piston sert de support pour la tige de piston 481 et d'organe de fermeture pour l'extrémité de la chambre 471.
Les faces intérieures opposées des deux pistons sont soumises à l'action de la pression régnant dans la chambre 471, mais la surface intérieure du piston 482 est plus grande que celle du piston 487, Par conséquent, dans les condi- tions normales, et en supposant que l'extrémité du prolongement 484 soit ouverte à l'échappement, il existe une force effective constante, mesurée par la pression de l'air sur l'excédent de superficie d'un piston par rapport à l'autre, qui déplace la tige de piston dans un sens, c'est-à-dire vers la gauche, comme on le voit fig. 5. Cette tige de piston peut être déplacée dans le sens opposé en admettant du fluide sous pression par l'extré- mité extérieure du prolongement 484.
Avec la disposition non équilibrée représentée des pistons, de l'air en principe à la même pression que celui se trouvant dans la chambre de tiroir .
471 peut être employé. Lorsque ce fluide'sous pression est admis dans le prolongement 484, ainsi qu'il va être décrit, la tige de piston est déplacée dans le sens opposé, c'est-à-dire vers la droite, comme on le voit figs. 4 et 5. L'extrémité du prolongement 484 est mise sous pression en faisant'passer de l'air de la chambre de tiroir 471, par un conduit de by-pass, autour du piston 482; le conduit de by-pass comporte une ouver- ture d'échappement, cette ouverture et l'écoulement du fluide sous pression par le conduit de by-pass étant contrôlés par une soupape actionnée électriquement.
Dans'la chambre 471 (figs. 6 et 7) débouche un passage longitudinal 490, formé dans le corps
<Desc/Clms Page number 8>
de l'enveloppe 472 et communiquant avec un passage transversal 491 qui conduit sur la face extérieure de l'enveloppe. A cette face de l'enveloppe est boulonnée une enveloppe do soupape 492 comportant une chambre de soupape 493, de l'extrémité inférieure de laquelle part un passage transversal 494 communiquant avec le passage 491; De l'extrémité supérieure de la chambre 493 part un second passage transversal 495, communiquant avec le passage transversal 496 forme dans l'enveloppe 472 et qui con- duit à l'extrémité extérieure du prolongement 484 de la chambre de tiroir 471, au-delà du piston.
De l'air provenant de la chambre 471 peut dono passer autour du piston 482, par les passages 490,491, 494, la chambre de soupape 495, et les pns- sages 495, 496, Les orifices supérieur et inférieur de le chambre de soupape 493 sont sépares par un siège de soupape 497 sur lequel s'applique une soupape de contrôle conique 498.
Lorsque, cette soupape est fermée, le conduit de by-pass est obturé et le dispositif de tiroir est soumis la pression ef- feotive normale (fig. 4). Toutefois, lorsque la soupape 498 est ouverte, de l'air passe de la chambre 471 à l'extrémité extérieure du prolongement 484, pour déplacer le tiroir on sens inverse (fig. 5, comme décrit ci-dessus). Pour évacuer le contenu du prolongement 484 pendant que la soupape 498 est fermée, un siège de soupape conique, 499, dispose en sens in- verse, est prévu à la partie supérieure de la chambre de sou- pape 493, et, au-delà de ce siege 499, un passage s'étend jus- qu'à. l'atmosphère. Sur le siège de soupape 499 s'applique une soupape conique 500.
Les deux soupapes coniques 498 et 500 sont portées par une tige de soupape commune 501 et sont dis- posées de façon que lorsqu'une soupape est ouverte, l'autre soit fermée. La soupape 500 est une soupape d'évacuation
<Desc/Clms Page number 9>
contrôlant la communication entre l'intérieur et l'extérieur do l'enveloppe 492. Lorsque la soupape 498 est ouverte pour faire passer de l'air, la soupape 500 est appliquée sur son siege pour fermer la chambre de soupape 493. Lorsque la soupape de contrôle 498 est fermée pour obturer le conduit de by-pass, la soupape 500 est ouverte, de sorte que l'air provenant de l'extrémité extérieure du prolongement 484 s'échappe par les passages 496, 495 et les chambres de soupape 493, et la tige de piston 431 se déplace sous l'action de la pression normale.
Un moyen est prévu pour limiter la course du tiroir dans un sens ou dans l'autre. Le déplacement du piston vers la droite (figs. 1,4. et 5) est limité par une patte d'errât 511, aveo laquelle l'extrémité de la tige de piston 481 est destinée à s'engager. A l'autre extrémité, le chapeau 485 sert d'arrêt pour l'autre extrémité de la tige de piston, afin de limiter' le déplacement de cette dernière vers la gauche. Oe dispositif d'arrêt évite d'avoir à employer le tiroir pour'l'arrêt, et ne gêne pas ainsi le mouvement de réglage de ce tiroir.
Pour actionner la soupape de contre du conduit dé by-pass, l'extrémité supérieure de la tige de soupape 501 est reliée, par un accouplement 502, au noyau 503 d'un solénolde. Ce solé- noide comporte un enroulement 504 et une enveloppe 505, et il est d'une construction appropriée. Entre la base de la soupape
498 et un.éorou obturateur 506 est disposé un ressort de rappel 507. Le'dispositif de soupape comporte une pièoe de guidage 508 glissant dans l'éorou 506. Lorsque ce solénolde est excité, le mouvement résultant du noyau abaisse la tige de soupape commune 501, fermant ainsi la soupape 500 et ouvrant la soupape de by-pass 498.
Cette position des organes est représentée fig.6 et correspond à la fig.5, dans laquelle le tiroir est déplacé vers la droite par l'air empruntant le conduit de by-pass.
<Desc/Clms Page number 10>
Lorsque le adénoïde est désexcité, le ressort de rappel 507 sert à déplacer dans le sens inverse la tige de soupape commune
501, fermant ainsi la soupape de by-pass 498 et ouvrant la soupape 500. Cette position des organes est représentée fig.7 et correspond à la fig. 4, dons laquelle le tiroir est déplacé vers la gauche par la pression normale régnant dans la chambre du tiroir* le fluide ayant précédemment emprunté le conduit de by-pass, s'échappait comme décrit.
La construction décrite, comprenant le tiroir en forme de D, ses pistons de commande, ses dispositifs d'actionnement à air et la soupape de contrôle commandée par un solénoide, constitue un exemple d'un dispositif sélecteur d'écoulement d'air, qui peut être appelé "dispositif de distribution magné- tique ".
Les caractéristiques décrites ci-dessus sont celles com- binées avec la soupape d'admission du groupe moteur hydraulique.
Un dispositif de contrôle analogue est combine avec la soupape d'échappement, et il est inutile de le représenter ou de le décrire en détail. La fige 1 montre un bloc 462a boulonné à la face commune du bloc 452 constituant les cylindres; ce bloc
462a, est semblable su bloc 462 et agit de la même manière vis à vis du cylindre soupape d'échappement que le bloc 462 vis à vis du cylindre soupape d'admission. Sur le bloc 462a est disposée une enveloppe de soupape 472a qui est identique à l'enveloppe de soupape 472. Il est entendu que cette enve- loppe renferme un tiroir en forme de D, des pistons de commande et d'autres organes qui sont identiques à ceux déjà décrits.
La Fig. 1 montre également un dispositif à solénoïde semblable à celui précédemment décrit, Les deux mécanismes de distribution comportent des dispositifs de contrôle agis- sant indépendamment. de sorte que la soupape d'admission et la soupape d'échappement peuvent être actionnées indépendamment,.
<Desc/Clms Page number 11>
Il est également entendu que le groupe moteur usuel com- prend un cylindre et un piston, dont la tige es reliée à l'organe devant être actionna par force motrice. L'extrémité du cylindre en regard du piston ayant la section la plus petite est soumise à l'action d'une pression de retour constante.
L'extrémité extérieure du cylindre est reliée avec le conduit d'amenée du fluide moteur, ou en est détachée, et, dans ce oas,- on obtient èe qu'on appelle une pression variable. Par suite de la différence existant dans la superfioie de-le face des pistons, lorsqu'un fluide à pression variable est admis, se pression dépasse la pression de retour constante et le piston avance. Lorsque l'arrivée de fluide à pression variable est coupée, le piston est ramené en arrière par la pression de retour.
Dans le type de dispositif de contrôle décrit ci...dessus; l'élément actionné par force'motrice peut être immobilisé pen- dant un laps de temps donné quelconque dans sa position avancée, car, étant donné que les soupapes d'admission et d'échappement sont actionnées indépendamment, elles peuvent être toutes doux fermées. Dans ce cas, le groupe moteur n'avance pas, car il n'y a plus distribution de fluide à pression variable. D'autre part, il ne recule pas, pour la raison que la soupape d'échap- pement est fermée.
Toutefois, dans certains cas, il n'est pas désirable de maintenir le dit élément dans sa position avancée. mais au contraire, il peut être désirable d'effectuer immé- diatement son mouvement de retour à l'achèvement de son mou vement d'avancement. Par conséquent, dans ces cas, dès que la course d'avancement est terminée, la soupape d'admission est fermée et la soupape -d'échappement est ouverte.
Le dessin représente une variante du dispositif de contrôle décrit, dans laquelle les soupapes d'admission et d'échappement du dispo sitif hydraulique sont actionnées simultanément mais en sens
<Desc/Clms Page number 12>
inverse, o'est-à-dire que lorsqu'une est ouverte, l'autre est fermée, et vice versa;
Dans les figs. 8 à 12 on a représente un dispositif de soupape hydraulique qui est analogue à celui décrit, sauf que la.soupape d'échappement et sa tige sont plus petites, et que les passages à air traversant les blocs constituant les oylin- dres sont disposés dans des positions légèrement différentes.
En comparant les figs. 8 et 1, an verra clairement les organes et dispositifs qui sont identiques et il est donc inutile de les décrire. Toutefois, dans la présente variante, le dispositif de contrôle de l'air est différent, en ce sens qu'un seul tiroir sélectif est prévu, ce tiroir étant relié aux deux cylindres moteurs du dispositif hydraulique,. Par suite, de l'air est admis simultanément à la partie supérieure d'un cylindre moteur et à la partie inférieure de l'autre, la partie inférieure du premier cylindre et la partie supérieure du second cylindre étant mises simultanément à l'échappement.
Oomme représenté, un bloc 517 (figs. 11 et 12) est bou- lonné sur la face antérieure plate du bloc commun constituant les cylindres et est placé au centre de ce dernier, ce bloc 517 présentant trois passages verticaux 518, 519, 520, débouchant sur sa face supérieure. Ces passages sont analogues aux trois passages du bloc 462 décrit ci-dessus.
Le passage intermédiaire 519 oommunique avec un passage transversal 5;il conduisant à un tuyau d'échappement (fige. 9 et 10)..Avec le passage ver- tical 518 communique, près de se partie supérieure, un passage transversal qui coïncide avec un passage 523 formé dans le bloc constituant les cylindres et conduisent à l'extrémité supérieure du cylindre moteur 524 de commande de la soupape d'admission.
Aveo le passage vertical 518 communique également un second passage .transversal 525, conduisant à une encoche en forme de
<Desc/Clms Page number 13>
crochet 526 formée dans la face postérieure du bloa 517, o'est-à- dire la face opposée à celle du bloc constituant les cylindres.
L'autre extrémité de cette encoche, qui devient un passage fermé lorsque les éléments sont assemblés, coïncide avec un passage 527 forme dans le bloc constituant les cylindres et conduisant à l'extrémité inférieure du cylindre 528 de commande de la soupape d'échappement. Ainsi, lorsque le fluide sous pros- sion est admis dans le passage vertical 518, il passe dans l'extrémité supérieure du cylindre moteur 524 et dans l'extré- mité inférieure du cylindre moteur 528. * Le passage vertical 520 communique avec un passage transversal supérieur 529, qui coïn-
EMI13.1
cide aveo un passage 3zù1txznzxaYr gçtdu.da2ti:J: 530 formé dans le bloc constituant les cylindres et conduisant à 1'extrémité supérieure du cylindre moteur 5 28.
Du passage vertical 520 part un passage transversal inférieur 531 conduisant à une fente rectiligne 532 pratiquée dans la face postérieure du bloc 517.
Cette fente 532 devient également un passage qui est fermé par la face opposée du bloc constituant les cylindres, lorsque les éléments sont assemblés. L'autre extrémité de la fente 532 ooin- cide aveo un passage 533 formé dans le bloc constituant les cylindres et conduisant à la partie inférieure du cylindre mo- teur 524. Ainsi, lorsque le fluide sous pression est admis dans le passage vertical 520, il passe à la fois dans lapartie supérieure du cylindre moteur 528 et dans la partie inférieure du cylindre moteur 524. A la partie supérieure du bloo 517 est boulonnée une enveloppe 537 qui est identique à délie qui vient d'être décrite. Dans cette enveloppe 537 est disposé un tiroir en forme de D 538, actionné par une tige de piston 539.
La fig. 10 montre le dispositif à solénoïde qui est représenté par l'enveloppe 540, et il est entendu que le conduit de by-pass et ses soupapes actionnées par un solénoïde sont analogues aux éléments correspondants décrits ci-dessus.
<Desc/Clms Page number 14>
Lorsque le solénoïde est désexcité, le conduit de by-pass est'obtura, et le tiroir est déplacé, par la pression normale, vers la gauche, comme on le voit fige 11. Ceci a pour effet de relier le passage vertical 518 à l'échappement et de soumet- tre le passage vertical 520 à l'action de la pression régnant dans la chambre du tiroir. L'air passe, à, partir du passage vertical 520, par deux chemins, savoir, (a) par les passages
529 et 530 à la partie supérieure du cylindre de commande de la soupape d'échappement, abaissant ainsi le piston do la sou- pape d'échappement pour fermer cette dernière, et (b) par le passage 531, la fente 532, le passage 533, à la partie infé- rieure du Cylindre de commande de la soupape d'admission, sou- levant ainsi le piston de la soupape d'admission et ouvrant cette dernière.
Dans l'intervalle, l'air se trouvant dans la partie inférieure du cylindre de commande de la soupape d'échap- pement, s'échappe par le passage 527, la fente 526 et le pas- sage transversal 525, dans le passage vertical 518, et l'air se trouvant dans la partie supérieure du cylindre de commande de la soupape d'admission, s'échappe par les passages 523, 522, dans le passage'vertical 518. 1/ci les chemins se rejoignent, et les deux courants s'échappent, par l'évidemont du tiroir 538 et les passages 519, 521, dans le tuyau 521a.
Lorsque le solénoide est excite, la soupape de contrôle du conduit de by-pass est ouverte pour faire passer le fluide sous pression par ce conduit. Ceci a pour effet de déplacer le tiroir 538 dans le sens oppose (vers la droite dans la fige 11) pour mettre le passage vertical 518 en communication avec la chambre du tiroir et relier le passage vertical 520 à l'échap- pement.
Le sens de l'écoulement est alors inversé, de façon que l'air passe dans la partie inférieure du cylindre de oom- mande de la soupape d'échappement, afin d'ouvrir cettdernière, et dans la partie supérieure du cylindre de commande de la
<Desc/Clms Page number 15>
soupape d'admission, afin de fermer cette soupape, Dans l'in- tervalle, l'échappement se produit de la partie supérieure du cylindre de commande de la soupape d'échappement et de la par- tie inférieure du cylindre de commande de la soupape d'admis- sion. Dans cette variante, on voit que les dispositifs de com- mande sont actionnés simultanément, mais on sens inverse, par un mécanisme de/contrôle commun.
:Dans les deux variantes décrites, les dispositifs de dis- tribution magnétiques sont disposés à proximité des dispositifs hydrauliques qu'ils contrôlent. Toutefois, dans certains ces, il est désirable de rassembler un certain nombre des dispositifs de distribution magnétiques à un poste central. Dans ces cas, la chambre du tiroir peut être reliée, par une tuyauterie, au cylindre du dispositif contrôlé. Une disposition de ce genre est montrée figs. 14 et 15. Comme représenté dans ces figures, un bloc 602, porté par un bâti 601, comporte plusieurs bossages
603 dirigés vers le bas. Ce bloc est analogue-au 'bloc 462.
Comme montré plusclairement fig. 15; la base du bossage 603 est taraudée pour recevoir .les extrémités de deux tuyaux 604,
605. Deux passages verticaux 606, 607, analogues aux passages
464, 465 (fig.4), s'étendent des parties taraudées du bossage
603 jusqu'à la face supérieure du bloc 602. Entre les deux passages 606, 607, est formé un troisième passage vertical 608. débouchant également sur la face supérieure du bloc 602 et aboutissent à un conduit d'échappement 609 s'étendant d'une extrémité à l'autre du bloc 602.
A ses extrémités, ce conduit
609 communique avec des tuyaux 610, 611, de sorte que l'échap- pement peut s'effectuer dans les deux sens; Chacun des bes- sages reçoit deux tuyaux, et avec chaque paire de tuyaux est combinée une série de trois passages verticaux, le conduit 609 tant commun aux divers passages d'échappement,
<Desc/Clms Page number 16>
Avec chaque série de passages verticaux est combiné un tiroir en forme de D. A cet effet, sur la partie supérieure du bloc 602 est boulonnée une enveloppe de tiroir affectant la forme d'une pièce coulée 614.
Dans cette pièce 614 est formé un évidement 615, s'étendant depuis un point voisin d'une ex- trémité de la dite pièce jusqu'en un point proche de l'autre extrémité, cet évidement constituant, avec la face supérieure du bloc 602 une chambre de tiroir commune pour les divers dispositifs. Un fluide sous pression, par exemple de l'air com- primée est admis dans la chambre de tiroir commune 615; par un tuyau vissé dans un bossage 617 et communiquant avec un passage 618 ménagé dans la paroi supérieure de la pièce coulée 614.
Un tiroir en forme de D 620 se déplace dans la chambre 615, au- dessus de chaque série de passages verticaux, ce tiroir étant analogue à ceux décrits ci-dessus. Chaque tiroir est actionné par une tige de piston 621, portant un piston 622 allant et venant dans un prolongement cylindrique 623, un prolongement de ce genre étant formé dans la pièce coulée 614 pour chaque dispositif. En regard des prolongements 623 se trouvent des prolongements cylindriques plus petits 624 dans lesquels se déplacent des pistons obturateurs 625. Les extrémités exté- rieures des prolongements 623 sont fermées par des chapeaux 626. Le déplacement de chaque piston est limité dans un sens par le chapeau 626, et dans l'autre sens par un arrêt 638.
Pour faire passer l'air autour des divers pistons 622, la pièce coulée 614 comporte..une partie verticale 628 sur la face anté- rieure de laquelle, au-dessus de chaque dispositif de soupape est formée une nervure 629. Dans chaque nervure est ménagé un alésage vertical 630 aboutissant à l'extrémité extérieure du prolongement 623, à l'extérieur du piston. Avec chaque alésage ? 630 communique un passage transversal 631 débouchant sur la
<Desc/Clms Page number 17>
face postérieure de la partie verticale 628.
Au-dessus de chaque passage 631 est formé un second passage transversal 632, débouchant également sur la face de la partie verticale 628, les divers passages inférieurs 632 communiquent avec un conduit d'alimentation commun 633 qui s'étend d'une .extrémité à l'autre de la pièce coulée 614. Ce conduit est relié, par un passage indiiné 634, aux chambres de tiroirs 615. Sur la face posté- rieure de la partie verticale 628, en regard de chaque paire de passages transversaux 631, 632, est boulonne'un dispositif de soupape de contrôle de conduit de by-pass qui est identique à celui représenté fig. 7 et décrit ci-dessus. Avec chaque soupape de by-pass est combiné un solénoïde identique à ceux décrits.
La fige 15 représente une enveloppe de soupape de by- pass 635 et une enveloppe de solénoïde 636, les organes étant analogues à ceux représentés fig. 7.
Chaque paire de tuyaux, représentée'par les tuyaux 604,
605, peut être raccordée de diverses manières suivant le façon dont l'air est utilisé. Si le contrôle doit être exercé sur l'air qui actionne les cylindres moteurs d'un dispositif de soupape hydraulique, tel que celui de la fig, 1, deux de ces paires de tuyaux comportant deux soupapes magnétiques, conduisent au dispositif hydraulique. Un tuyau de chaque paire conduit à la partie supérieure d'un cylindre à air,, et l'autre tuyau conduit à la partie @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ inférieure. Sous ce rapport, il y a lieu de remarquer qu'un solénoïde excité peut déterminer l'ouverture d'une soupape hydraulique, et qu'un solénoïde désexcité peut déterminer la fermeture d'une soupape hydraulique, ou vice versa, suivant les canalisations à air qui sont ouvertes ou fermées.
Etant donné qu'un solénoïde dé- sexoité entraîne la fermeture d'un conduit de by-pass et le déplacement du tiroir sous l'effet de la pression normale, la position des 'organes représentés fig. 15 indique qu'un solénoïde
<Desc/Clms Page number 18>
désexcité représente une soupape hydraulique -fermée, un tuyau 605 est relié à la partie supérieure du cylindre moteur de la soupape hydraulique, et un tuyau 604 est relié à la partie in- férieure de ce cylindre moteur. D'autre part, si on désire qu'un solénoïde désexcité représente une soupape hydraulique ouverte, les raccordements sont inversés. Un choix analogue peut être fait dans ,le cas de la liaison directe à soupape magnétique des fige. 1 à 5.
La figé 4 représente un solénoêde désexcité et de l'air est admis dans la partie inférieure du cylindre moteur de la soupape hydraulique pour ouvrir cette dernière. La fig. 5 représente un solénoïde désexcité pour fermer la sou- pape hydraulique. Si on désire que la soupape hydraulique soit ouverte par un solénoïde excité, et qu'elle soit fermée par un solénolde désexcité, le bloo 462 est remplacé par un bloo présentant un passage transversal 467, à la base du passage vertical 464 au lieu qu'il soit -) la partie supérieure de ce dernier, et un passage transversal 468, à la partie supérieure du,passage vertical 465 au lieu qu'il soit à la base,
des changements correspondants étant effectués dans les passages formés dans le bloo constituant les cylindres.
Dans l'appareil décrit ci-dessus, les soupapes mang@étiques contrôlant l'air, qui, par l'intermédiaire de dispositifs de commande, actionne les soupapes pour un élément moteur hydrau- lique. Ces soupapes magnétiques peuvent contrôler l'air délé- ments moteurs à air. Dans le cas d'un élément moteur à air, le cylindre moteur est relié à, la chambre de soupape d'une sou- pape magnétique qui peut être un élément séparé ou l'un des éléments d'un poste central. Les raccordements pour amener l'air dépendent de la façon dont l'élément moteur est actionné.
Si le piston du dispositif moteur est actionné dans les deux sens par une pression variable, le tuyau 604, ou son équivalent, est relié à une extrémité du cylindre moteur, et le tuyau 605, ou
<Desc/Clms Page number 19>
son équivalent, est relié à l'autre extrémité. Si,le piston moteur est soumis à l'action d'une pression constante de retour, une extrémité seulement du cylindre est soumise à l'action de la pression varisble.
Par conséquent, un seul conduit de, liaison partant de la soupape magnétique est nécessaire, C'est-à- dire que le tiroir en forme de.D relie simplement ce tuyau à la chambre de soupape ou à 1'échappement. Suivant que 1'élément moteur doit recevoir un mouvement d'avanoement sous l'effet d'une pression variable, avec une soupape magnétique excitée, ou avec une soupape magnétique désexcitée, l'un ou l'autre des deux éléments de liaison représentés par les tuyaux 604,605 sera employé. Si un solénolde excité doit représenter un élé- ment moteurs ayant reçu un mouvement d'avancement, le tuyau 604, ou son équivalent, est relié à l'extrémité du cylindre moteur où règne la pression variable, et le tuyau 605 est obturé ou est enlevé.
D'autre part, si un solénoïde désexcité doit représenter une élément moteur ayant reçu un mouvement d'avancement, le tuyau 605, ou son équivalent, est relié à l'extrémité du cylindre moteur où règne la pression variable, et le tuyau 604, ou son équivalent, est obturé. Le solénoïde de la soupape magnétique est compris dans les connexions d'un système à courant continu, et le circuit à courent continu est contrôlé par un relais ou un contacteur, dont la bobine de solénoïde est intercalée dans les connexions d'un système a. courent alternatif. Le circuit à courent alternatif est contrôlé à son tour, par des dispositifs interrupteurs actionnés auto- matiquement par un organe mobile, quelconque.
La fig. 13 re- présente, schématiquement et à titre d'exemple, une disposition pour un dispositif de soupape magnétique. Ce dernier est re- présenté en combinaison avec une soupape magnétique indépendante, reliée directement à un dispositif de soupape hydraulique, mais il est applicable à n'importe laquelle des soupapes magnétiques
<Desc/Clms Page number 20>
ci-dessus décrites* L'enroulement 670 du solénoïde de la fige 13 est relié à un conducteur \ courant continu 671. Dans ce conducteur est intercale un relais ou contacteur 672, com- portant un noyau 673 entouré par une bobine 674, relire à un conducteur à courant alternatif 675. Dans ce conducteur 675 est intercale un dispositif interrupteur, tel que l'interrupteur 676 qui est normalement ouvert.
Lorsque l'interrupteur 676 est fermé, le contacteur 672 se soulève ou se ferme, pour fermer le circuit à courant continu, de sorte que le solénoïde de le soupape magnétique est excita. Lorsque l'interrupteur 676 est ouvert, le contsoteur 672 tombe ou s'ouvre, ouvrant ainsi le circuit à courant continu et désexcitant la soupape magnétique.
L'interrupteur peut être actionne de toute manière convenable, par exemple par un organe mobile quelconque de l'appareil actionna par fluide sous pression. L(invention comprend des moyens à l'aide desquels les soupapes magnétiques peuvent être actionnées à la main, indépendamment du dispositif de contrôle électrique, le noyau du solénoïde de chaque sou- pape magnétique comporte un bouton, tel que le bouton 690 mon- tré figs. 6 et 7, et on peut avoir aceès à ce bouton au- dessus de l'enveloppa du solénoïde. En exerçant une pression sur le bouton 690, soit à la main, soit méoaniquement, le noyau du solénoïde est abaissé pour ouvrir la soupape de by- , pesa. de la même façon que lorsque le solénoide est excité.
Lorsque le bouton 690 est lâche, le noyau du solénoïde est ramené par un ressort pour fermer la soupape de by-pass, de la même manière que lorsque le solénoïde est désexcité.
Les figs. 14 et 15 représentent un dispositif de con- tr8le à la main, dans lequel les noyaux des solénoïdes des soupapes magnétiques peuvent être verrouillés dans la posi- tion abaissée, c'est-à-dire qu'ils peuvent être immobilisés mécaniquement dans la position dans laquelle ils sont normale-
<Desc/Clms Page number 21>
ment maintenus par an solénoïde excita Le noyau de chaque so- lénoïde comporte le bouton précédemment mentionné. Ce bouton 690 est cherche par un support dans lequel 'est montée une came 692 actionnée -par un levier 693. En manoeuvrant le levier 695, le bouton 690 est abaisse.
La came est disposée de façon qu'elle immobilise le bouton dans la position abaissée' jusque ce que sa position soit inversée par la manoeuvre en sens in- verse du levier 693. Par ce moyen, la soupape magnétique peut être amenée à la main et maintenue mécaniquement .dans la posi- tion correspondant à un solénoïde excité. Il est parfois dé- sirable pour diverses raisons, d'actionner un organe donné indépendamment du dispositif de contrôle électrique. l'aide de la construction décrite et avec un poste de contrôle cen- tral, on peut passer avec facilité du contrôle automatique à un contrôle à la main.
REVENDICATIONS
1.- Appareil de contrôle à soupape, comprenant une enveloppe comportant une chambre de tiroir et plusieurs passages dont les orifices débouchent dans la dite chambre; un conduit de liaison pour amener un fluide sous pression dans cette chambre, un tiroir en forme de D, mobile dans la dite chambre pour contrô- ler l'écoulement du fluide sous pression à travers les dits orifices, et des moyens pour assurer automatiquement le dépla- cement du dit tiroir.
Appareil suivant 1, dans lequel les moyens pour action- ner le tiroir sont contrôlés électriquement.
3.- Appareil suivant 1, dans lequel les moyens pour action- ner le tiroir comprennent un solénoïde. un circuit pour ce solénoïde, et un interrupteur pour contrôler le dit circuit..
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.