<Desc/Clms Page number 1>
"Perfectionnement à la fabrication des roues pleines et objets analogues" L'invention est relative à un appareil pour la *¯ fabrication de roues pleines du type universellement utilisé dans leq voitures automobiles. Bien que la fa-
EMI1.1
brioation de ces .nstitue Inapplication pria* cipale de l'invention, /il est évident que ce champ d'application n'est pas nécessairement limité à cette @ fabrication, Par exemple, certaines de ses caractèristi- ques peuvent être utilisées dans la fabrication d'autres types de roues ou dans celle d'objets autres que des roues.
<Desc/Clms Page number 2>
Le principal objet de l'invention est de rendre entièrement automatique le procédé de fabrication des roues pleines ou à disques à partir d'un flan préala- blement fabriqué pour former les disques et d'une jante également fabriquée au préalable. La mise en oeuvre du procédé qui constitue une partie de l'invention est un facteur primordial pour obtenir ce résultat, L'appareil au moyen duquel il est obtenu est un facteur à peine moins important, la fabrication entièrement automatique des roues de voitures de ce type n'ayant jusqu'ici ja- mais été atteinte; il est vrai qu'on avait déjà fabriqué automatiquement les différentes parties de la roue, mais dans chaque cas, les différentes opérations étaient indépendantes les unes des autres ce qui demandait une main-d'oeuvre représentant un pourcentage très impor- tant du prix de revient total.
Conformément à l'inven- tion, les flans et les disques sont introduits dans la suite du mécanisme de l'appareil qui fait l'objet de l'invention en des points appropriés, et aucune main- d'oeuvre n'est exigée depuis le moment où les disques et les jantes sont introduits dans l'appareil jusqu'à celui où la:¯ roue.-'terminée sort de celui-ci
L'invention a en outre pour objets secondaires la coordination des nombreux mécanismes qui forment l'en- semble de l'appareil, la. coordination est si complète que ces mécanismes donneront le meilleur résultat dans le fonctionnement de l'ensemble de cet appareil. Cela sera établi succinctement après que l'appareil et son fonctionnement auront été décrits.
Le dessin annexé représente un mode de réalisation de l'invention.
Les figures 1A et 1B sont une vue en plan de l'ap- pareil qui fait l'objet de l'invention, certaines parties
<Desc/Clms Page number 3>
étant arrachées et d'autres étant représentées en coupe horizontale afin de simplifier et de rendre plus clairs le dessin;
Les figures 2A et 2B sont des coupes longitudinales correspondantes des mêmes parties de l'appareil par un plan vertical longitudinal ;
La figure 3 est une vue en élévation d'une partie du mécanisme de commande par la ligne 3-3 de la figure 1A dans la direction des flèches;
La. figure 4 est une coupe transversale d'une partie du;mécanisme de commande par la ligne 4-4 de la figure 3
EMI3.1
I){k-t à 1& figure 1 dans la direction -des flèches;
La figure 5 est une vue en plan à plus grande échel- le d'un fragment de la partie antérieure de l'appareil représentant une presse à ébaucher et une partie anté- rieure du mécanisme transporteur au moyen duquel les flans sont transportés de la presse à ébauche à une presse suivante à façonner, la vue étant prise sensibles ment suivant la ligne 5-5 de la figure 2A,
La figure 6 est une coupe longitudinale centrale de cette partie de l'appareil prise sensiblement suivant
EMI3.2
la ligne de4centre4désignée par 6-6 sur la figure 5;
La figure 7 est une coupe verticale longitudinale à plus grande échelle du banc de la presse à façonner montrant la liaison de ce banc à la partie du mécanisme transporteur montré sur la figure 5 ;
La figure 8 est une vue en plan semblable à la figure 5 montrant le banc de la presse à façonner sur lequel sont transporter les flans venant de la presse à ébauche' et montrant également la partie du mécanisme transporteur qui est associée à ce banc, le tout. étant pris approximativement suivant la ligne 8-8 de la figure 2A.
<Desc/Clms Page number 4>
La figure 9 est une coupe correspondante par un plan vertical longitudinal;
La figure 10 est une vue en plan analogue aux fi- gures 5 et 8 prise sensiblement suivant la ligne 10-10 de la figure 2B montrant le banc d'une presse à poinçonner et la partie du mécanisme transporteur qui lui est asso- ciée;
La figure 11 est une coupe correspondante par un plan vertical longitudinal de la partie de l'appareil représentée sur la figure 10;
La figure 12 est une vue en plan analogue prise sensiblement suivant la ligne 12-12 de la figure 2B mon- trant, à une plus grande échalle, cette partie de l'appa- reil près de son extrémité arrière, cette figure montrant également en plan le banc de la machine d'assemblage au moyen de laquelle les jantes et les disques sont assem- blés et montrant enfin la partie du mécanisme transpor- teur qui lui est associée;
La figure 13 est une coupe verticale longitudinale de la partie porteuse du fragment du mécanisme transport teur de la figure 12;
EMI4.1
La figure 14 est une coupe sensiblement suivant la ligne 14-14 de la figurer;
La figure 15 est une élévation transversale,à plus grande échelle, du mécanisme actionnant le trans- porteur utilisé en liaison, 'avec les différentes opéra- tions de l'appareil;
La figure 16 est une élévation transversale du mécanisme utilisé pour actionner les différentes machin nes nécessaires aux différentes opérations;
La figure 17 est une vue en élévation transversale prise sensiblement suivant la ligne 17-17 de la figure 1B montrant le dispositif utilisé pour actionner les parties porteuses du mécanisme transporteur et pour
<Desc/Clms Page number 5>
prendre et relâcher les pièces transportées;
La figure 18 est une vue en plan, à plus grande échelle, du, mécanisme d'assemblage montré sur la partie gauche de la figure 1B et au moyen duquel les disques de roue façonnés et les jantes sont assemblés;
La figure 19 est une coupe verticale transversale sensiblement par la coupe 19-19 de la figure 18 ;
Les figures 20 et 21 représentent des coupes de la. partie mobile des rails au.delà. de la presse prin- cipale, l'une des figures montrant le montage élastique de la partie supérieure du rail, et l'autre un montage relativement fixe ;
Les figures 22 et 23 montrent un côté d'une coupe verticale longitudinale et une coupe transversale de la crosse qui communique à l'arbre du transporteur un mou vement alternatif;
On a utilisé, autant qu'il à été possible, dans la réalisation de l'appareil qui fait l'objet de l'inven" tion, des machines types bien connues et on a modifié ces machines aux points convenables pour assurer la co- opération de ces machines les unes avec les autres et avec les parties de l'appareil qu'il n'a pas été possible de réaliser avec les machines types,Ces modifications sont si nombreuses que la machine type obtenue ne peut pas être parfaitement comprise par un simple examen préa- lable du dessin, Ces machines comprennent une presse à ébasucvhe B (figures 1A, 1B et 2A, 2B) au moyen de laquelle le flan qui va former un disque,est découpé au centre et à sa périphérie suivant des cercles concentriques et ' : approximativement suivant le contour que doit présenter le disque terminé ;
presse à façonner F au moyen de laquelle on donne au disque ainsi obtenu, une forme telle
<Desc/Clms Page number 6>
que sa coupe axiale soit incurvée convenablement, par exemple une forme conique avec des parties planes et convenables pour le montage du moyeu et des jantes ; unepresse à poinçonner P au moyen de laquelle on poinçonne'
EMI6.1
la série annulaire des trous placés près du centre et bzz d48:p6B0e>'! à recevoir les boulons qui fixeront la roue au / moyeu; une machine à aléser D au moyen de laquelle les trous poinçonnés sont alésés à une dimension plus exacte que celle qu'ils ont à la sortie de la poinçonneuse ;
une presse à estamper (non représentée) au moyen de laquelle on donne aux bords des trous poinçonnés et alésés un contour approprié à la forme des boulons qui peuvent être, par exemple, des boulons à tête conique ou sphérique tels que ,ceux utilisés dans les roues Michelin; une machine à façonner (non représentée) au moyen de laquelle on donne les dimensions désirées aux faces dirigées vers l'intérieur des bords estampés des trous de façon qu'au- cun obstacle n'existe à la fixation du moyeu et que les irrégularités des bords soient enlevées ; unemachine à façonner (non représentée) au moyen de laquelle le centre de la partie pleine de la roue est amenée exacte- ment à la dimension qui conviendra le mieux à sa portée sur la collerette du moyeu;
une machine finiseue (non représentée) au moyen de laquelle la partie plane du centre de la roue est amenée de la façon la plus exacte à cette dimension et une presse d'assemblage A au moyen de laquelle les disques ainsi fabriqués sont assemblés aux jantes. Ces machines modifiées conformément à l'in- vention et complétées par le reste de l'appareil sont
EMI6.2
disposées sensiblement en ligne droite âllant de la droite vers la gaucha çant par la presse à ébau- che B et se terminau par la presse d'assemblage A.
<Desc/Clms Page number 7>
Ces machines qui n'ont pas été représentées sur les figures du dessin, mais qui sont mentionnées dans la description, ont été omises par souci de brièveté et de clarté et on devra comprendre qu'elles sont disposées par rapport aux parties re- présentées de l'appareil et qu'elles agissent en coordination avec celles-ci de la même manière que les machines qui ont été représentées Par exemple, la machine à estamper est dis- posée, est reliée et fonctionne d'une façon tout à fait ana- logue à la poinçonneuse, et les différentes machines à façon- ner sont disposées et reliées d'une manière absolument sembla- ble à la machine à aléser D.
Un double rail T.du mécanisme transporteur des disques, s'étend d'une machine à l'autre* En arrière et parallèlement à cette voie et passant à travers les corps des différentes machines qu'il relie, est disposé un arbre S animé d'un mouvement alternatif et oscillant qui agit sur une série de porteurs de différents types au moyen des- quels les disques C, montrés en différents points de la voie, sont portés d'une position à l'autre et d'une machine à l'au* tre dans la suite de la fabrication. Parallèlement à la ligne des machines est disposé également un arbre de commande H qui, par sa rotation, actionne les différentes machines de l'appa- reil.
Un mécanisme de commande M est 'disposé 'de façon à con- duire à la fois l'arbre S du transporteur et l'arbre de com- mande H, Les différentes machines au moyen desquelles on ef- fectue la fabrication peuvent être actionnées indépendamment ou collectivement suivant que leurs opérations l'exigent ou non ; de tels moyens de commande ne formant pas partie de l'in- vention, n'ont pas été représentés.
La voie T du mécanisme transporteur est disposée symétriquement par rapport à la ligne longitudinale centrale 10 du groupe des machines et, grâce à cette voie, les disques fabriqués sont toujours, lorsqu'ils sont en position, placés de façon que leur centre coïncide avec l'axe vertical d'une
EMI7.1
machine donnée, Les rails, dans les différentes o-poratioms de
<Desc/Clms Page number 8>
la voie, ont des sections différentes, mais ils possèdent en commun une partie plane 11 qui s'étend horizontalement
EMI8.1
..à la partie inférieure, et une âme 12 qui s'étend, verti.. calemen0ellG5-i sont toujours placées à une distance égale au/diamètre du disque lorsqu'il vient de la machine immédiatement précédente qui l'a travaillé ;
les disques sont ainsi maintenus avec leur centre toujours en face de la ligne longitudinale Centrale 10. L'arbre S qui re- coit un mouvement combiné alternatif et oscillant est muni d'une série de bras transporteurs 13, chaque bras étant placé entre deux machines successives de la série.
EMI8.2
Chacun des bras 13 ueat muni de deux avant-bras 14 et 15 <m**< et aux éxtrémités de chacun de ceas, sont fixés des entraîneurs ayant la forme de doigts désignés générale- ment par 16; ces entraîneurs sont disposés de façon à
EMI8.3
venir en contac w.)t'T'r au moment voulu, pendant o,.y-c.c.... l'oscillation de/ l'arbre Sles bords du disque qui a été travaillé pendant le mouvement de descente des bras -<t t" CM or.,.h isoles disques se déplacent ainsi.ensemble le long de la/voie d'une quantité égale à l'amplitude du mouvement alternatif de l'arbre S et pendant le mouvement de montée des bras 13 ils sont abandonnés et peuvent alors rester dans la position qu'ils viennent de quitter. On remarque-' ra qu'il y a deux fois plus de disques le long de la voie qu'il y a de machines qui les travaillent.
Claque disque de la série est en place sur une machine pour être travaillé par celle-ci. Les disques alternant avec les précédents sont placés au milieu de la. distance qui sépare deux machines, Les axes verticaux des différentes machines sont espacés uniformément et la longueur de la
EMI8.4
course du mouvement alternatif est réglée de telle ma- nière quelle . égale précisément à la.
moitié de la
<Desc/Clms Page number 9>
distance uniforme qui sépare lesdits axes . Les disques qui alternent avec les disques travaillés sont ainsi précisément placés au milieu de l'espace qui sépare deux machines adjacentes, La longueur des avant-,bras 14 et 15 est réglée par la distance qui sépare les points de con- tact ou de prise d'un doigt 16 et de l'autre doigt 16, elle est égale à la longueur de la course de l'arbre S c'est-à-dire à la moitié de la distance qui sépare deux machines adjacentes moins le diamètre du disque travaillé, Le procédé de transport est ainsi appliqué de la façon suivante :
l'entraîneur 16 le plus reculé d'un bras dé- terminé 13 saisit le bord (sauf certaines exceptions à noter dès maintenant) d'un disque placé sur une machine tandis que l'entraîneur 16 le plus avancé associé au même bras 13 saisit le bord voisin du disque placé entre cette machine et la suivante.A la fin de la course le disque placé sur la machine 4 été amené à une position intermédiaire entre cette machine et la suivante tandis que le disque qui se trouvait au-delà de cette machine a été amené sur la machine suivante dans une position telle que cette dernière puisse agir sur lui.
Ce procédé transporte simultanément un nombre de disques égal à deux fois le nombre de disques qui sont travaillés en même temps et cette double prise des bords voisins évite le prolongement d'une partie quelconque du mécanisme transporteur à l'intérieur de la course verticale du mouvement qui actionne les parties de la machine agis- sant sur les disques, Ce procédé évite effectivement toute rencontre du mécanisme de transport avec les parties précitées des machines.
Les avant-bras 14 et 15 et leurs entraîneurs 16 sont (sauf quelques exceptions à noter) toujours entièrement en dehors du corps même des disques qui ont été travaillés,
Le mouvement d'oscillation de l'arbre S du trans
<Desc/Clms Page number 10>
porteur lui est communiqué par les bras 13 qui reçoivent eux-mêmes ce mouvement d'oscillation du mécanisme repré- senté en détail sur la figure 17.
Ce mécanisme est com- mandé par l'arbre H de l'appareil et comprend ; une came 17 à rainures annulaires; un levier 18 pivotant sur un support 19 relié au palier 20 de l'arbre; un galet 21 fixé au levier; une tige 22 reliée à l'extrémité opposée du levier 18 par rapport au pivot 23 et un levier 24 en forme de fourche qui est relié à la tige 22 et qui con-
EMI10.1
duit la pièce 25 tournant autour de l'arbre S et le bras hi d..: lM- 13 au moyen dT un'jp-ée 26, Le bras 13 est fixé à l'arbre S pardon manchon fendu 27 et* par conséquent, lorsque la came/17 placé sur l'arbre de commande H fait osciller la pièce 25, l'arbre S oscille également.
La came 17 comporte une surface 28 qui produit l'élévation du bras 13, et qui, lorsque le galet 21 est engagé sur cette surface, maintient relevé le bras 13 pendant la majeure partie d'une révolution de l'arbre H ; la came 17 comporte également une surface beaucoup moins étendue 29 par la- quelle le bras 13 est maintenu abaissé dans sa position d'engagement, comme il est montré sur la figure 17, pen- dant une petite partie d'une révolution de l'arbre H.
La grande surface 28 correspond à la période de retour de la course de l'arbre S pendant laquelle les bras re- levés 13 relâchent la prise des entraîneurs 16 sur les disques qui ont été transportés. L'étenduede la petite partie 29 de la surface de la came correspond à la période d'avance de l'arbre S pendant laquelle les bras 13 sont abaissés et pendant laquelle les entraîneurs 16 sont en prise et entraînent les disques.
La came 17 peut être maintenue sur un support, comme il est indiqué, par des boulons 30 fixés dans ce support à travers les fentes 31 du corps de la came, La longueur
<Desc/Clms Page number 11>
EMI11.1
de 1 A 22 peut aussi être réglée par la pièce fendue d'a emblage 32, les extrémités filetés opposées des deux parties de la tige 22 venant s'engager dans l partie.4 ta.. raudéeen sens inversejde la pièce 32, La bzz 5 est formée d'une allongée 33 dont l' asection transver" sale est un e eoncenttiejuoà l'arbre St cette pièce 25 pouvant tourner à son extrémité opposée sur l'arbre S, comme il a déjà été dit précédemment. On obtient ainsi un espace libre entre la pièce 33 et le manchon 27 du bras 13 fixé à l'arbre.
Les extrémités des tourillons . s'appuient respectivement contre les prsixes 34 au moyen desquels l'arbre S est éloigné des bancs 35 des différentes machines, les 5 ne participant pas ainsi au mouvement longitudinal alternatif de l'arbre S et 3peuvent partager simplement le mouvement oscillant transmis par la came 17 et les bras 13, La tige 26 tra- verse les prolongements antérieurs 36 des extrémités opposées de la 't4e .L'arbre 26 traversant les bras 13 constitue un moyen fixation, particulièrement efficace, .'M. du bras et de l'arbre S à la qui11ixée dans le sens longitudinal, ce moyen n'est sujet /à aucun des inconvé nient s d'une clavette qui devrait être nécessairement placée près de l'axe de l'arbre S et qui provoquerait une charge relativement lourde au transporteur pendant le mouvement d'oscillation.
Le mode de fixation par clavette n'est pas seulement sujet à une usure excessive et à un frottement également excessif qui peut causer un écrasement ainsi qu'à des efforts excessifs qui peu.
EMI11.2
vent provoquer des ruptures, mais également à a.o multi plicité des inconvénients causés par l'usure et<S.es va- riations des dimensions primitives, car non seulement l'arbre 26 est de plus grande dimension que celle qu'il serait nécessaire de donner à la clavette, fournissant
<Desc/Clms Page number 12>
ainsi un support pour l'arbre 13, mais cet arbre est également éloigné de l'axe de l'arbre 8 d'une longueur égale à plusieurs fois la distance à laquelle serait
EMI12.1
placée la clavette ordinaire. Le moment se trouve ainsi multiplié et 1 svr la surface de portée se trouve 'beaucoup/diminuée.
Les différentes cames 17 placées, comme il a été dit, o'est.à-dire une came entre chaque paire de machines, reçoivent en temps voulu un mouvement d'oscillation en accord avec les 5, Elles exercent, par aonsé- quent, en accord avec es bras 13 des couples d'oscilla- tionuflte l'arbre S et elles répartissent uniformément entre elles par un réglage approprié.le couple total exigé pour l'oscillation avec l'arbre S des bras 13 et de leurs accessoires. Comme il est appliqué à chaque fragment de l'arbre S une partie du couple total exigé, cet arbre S n'est pas tordu suivant sa longueur, il garde sa forme et maintient dans la position convenable les bras 13 reliés à lui.
Le mouvement alternatif de l'arbre S lui est trans- mis par le mécanisme M. Ce mécanisme aussi bien que l'arbre de commande H est actionné par un moteur de la presse à façonner F qui constitue conformément à l'invention la presse principale de l'appareil, Le même moteur est utilisé pour commander cette machine prin- cipale F, l'arbre de commande H et le mécanisme trans- porteur ; il suffit de donner à ce moteur une puissance suffisante pour permettre d'accomplir ces différentes opérations, au lieu de lui donner seulement la puissance nécessaire à l'opération de façonnage.
Ce moteur n'a pas été représenté puisqu'il ne fait pas partie de l'invention, pas plus d'ailleurs que les moyens par lesquels ce moteur commande la matrice 37 de la presse à façonner, L'arbre 38 cependant est un des arbres reliés
<Desc/Clms Page number 13>
à la presse à façonner et qui est actionné continuellement par ce moteur;
lorsqu'il est ainsi actionné, cet arbre 38 agit continuellement sur'une presse à façonner et lui per- met d'accomplir son travail à des périodes régulières, La presse n'a donc pas besoin de mécanisme de déclic et aucun n'a été représenté. L'arbre 38 possède un pignon 39 qui
EMI13.1
engrène avec une roue d'engrenage intermédiaire 40 qui tourn'e-a-imënie sous l'action de la roue d'engrenage 41, L'arbre 42 actionne une vis sans fin 43 qui entraîne la rotation continue de l'arbre H, L'arbre 42 porte également une roue d'engrenage 44 qui engrène avec la roue d'engre- nage 45 à grand diamètre placée en bout de l'arbre 46, Im- médiatement en.dessous de l'extrémité de l'arbre 46 est placé un second arbre 47 sur lequel est claveté un bras 48 ayant un mouvement d'avance rapide et de retour lent,
Une pièce coulissante 49 est solidaire de la surface de la roue d'engrenage 45, L'extrémité inférieure du bras 48 est reliée par une tige 50 à un levier 51 qui est lui-même solidaire d'un arbre transversal 52 placé à l'avant de la série des machines, Cet arbre est muni d'une manivelle 53 reliée par un double-bras 54 à la crosse 55 qui est animée d'un mou- vement alternatif et qui se déplace dans la glissière 56 portée par le support 57 sensiblement au niveau de l'axe de l'arbre S, Celui-ci traverse la glissière et est relié à la crosse 55 ainsi qu'il est montré clairement sur la figure 3 de façon que son mouvement d'oscillation puisse s'effectuer sans être gêné par sa liaison avec la crosse 55.
La rotation des engrenages produit le mouvement rapide et lent du bras 48 et le mouvement alternatif d'avance rapide et de recul lent de l'arbre S. Un tel mouvement assura un transport rapide des disques d'une position à une autre et
EMI13.2
un retour relativement lent de durée suffisante pour pers mettre l'achèvement des opérations p tz/6 ee " par les cliff férentes machines, ",nue"
<Desc/Clms Page number 14>
Des paliers sont naturellement prévus pour les diffé- rents arbres et roues d'engrenage montrés qur les figures lA et 3, mais il n'est pas utile de les représenter en dé- tail, Un dispositif de réglage est prévu à la partie supé- rieure de la manivelle 53 au moyen duquel les liaisons de la double-barre 54 et de la tige 50 respectivement avec
EMI14.1
les manivelles 53 et 51 peuvent être exactement réglées de façon a.
faire varier.''.t la longueur de la course de l'arbre S, il en résulte un réglage précis des positions des disques entraînés par les bras 13. Ce réglage est montré sur la figure 2, Il comporte un coulisseau 58 qui se meut dans une fente 59 à l'extrémité de la manivelle . Cette pièce 58 est reliée au moyen d'un bouton 60 à la double barre 54 ou à la tige 50 suivant le cas et elle est maintenue dans sa position réglée par des vis de fixation inférieure et supé- rieure 61.
Les flancs à partir desquels on obtiendra les disques C
EMI14.2
sont amenés automatiquement ou placés à la main sur le ma- trices inférieures 62 de la presse à ébauchejB; ils sont centrés par des butées convenables ou par des oeillets, si on le préfère Cette presse, lorsque lmatricesr supérieures 63 tombep-f sur le flan; ainsi placé sur les matrices infé- rieures 62, perce une ouverture centrale 64 dans le flan et découpe son bord 65 en donnant audit bord la forme d'un cercle concentrique à l'ouverture précitée. La presse est commandée par un mécanisme d'entraînement 66 montré en dé- tail sur la figure 15,mécanisme qui est actionné d'une fa- çon continue par l'arbre de commande H.
Ce mécanisme est formé simplement par une came 67 à action rapide qui agit sur un levier d'entraînement 68 de la presse par l'inter- médiaire d'une série de mécanismes 69, La came donne au levier l'effort de traction nécessaire et ensuite abandonne ce levier ;
presse accomplit alors sa course de travail par le dispositif ordinaire de révolution et d;arrçt
<Desc/Clms Page number 15>
EMI15.1
1 au moment où'3-hsarrete la matrice supérieure 63 se trouve releva sa position supérieure,
Le fragment de la voie T, entre là presse à emboutir B et la presse principale F, est formé de rails dont la section transversale présente des branches 11 et 12 à angle droit et dirigées respectivement vers l'intérieur et vers le haut, Le bras 13 du mécanisme transporteur qui se trouve en face, a ses avant.*bras 14 et 15 conformés de façon à répondre aux conditions de transport du disque ébauché,
L'avant-btas 14 est monté sur le bras 13 et peut être réglé par une liaison 70 formée d'un boulond'une tige/qui fixe ensemble les faces contigues et dentelées 71 de l'avant*bras,, L'entraîneur 16
EMI15.2
est formé par une pièce 72 reliée de faqon à pouvoir pivoter à l'extrémité extérieure du bras par une vis 1
EMI15.3
la mQ7.
La pièce 72 comporte des cavités4 dans les / quelles sont placés des ressorts 75 qui vont de la face in- férieure de l'avant-bras 14 jusqu'à la limite que permet la liaison à pivot 73; la pièce 72 peut ainsi se mouvoir avec une certaine liberté autour de son pivot 73, Son bord infé- rieur arrière est muni d'un doigt d'engagement 76 qui, 4 la fin de la course de retour de l'arbre S, s'engage sur le bord de l'ouverture centrale 64 du disque, mais qui ne dé- passe pas la surface inférieure du disque, Par conséquent, au moment où l'arbre S effectue sa course vers l'avant, le disque C quitte la surface de la matrice inférieure 62 et est entraîné sur la voie T,
Les extrémités de cette voie sont fixées aux bancs de telle manière que la surface supé- rieure de la plaque horizontale 11 se trouve au-dessous de la surface supérieure de la matrice inférieure 62 comme on le voit clairement sur la figure 6.
L'avant-bras 15.correspondant à ce fragment du transe porteur est d'une construction différente. Il peut pivoter transversalement autour de l'axe 77 sur le corps du bras 13
<Desc/Clms Page number 16>
et il porte à son extrémité avant un entraîneur 16 à fourche dont les extrémités se trouvent sur un cercle de diamètre égal à celui du disque et ayant son centre sur la ligne horizontale 10-10 de l'appareil. Une des branches 78 de l'entraîneur à fourche 16 est munie d'une extrémité rigide et large. L'autre branche 79 est munie d'une extré mité 80 de même largeur mais montée de façon à pouvoir pi- voter, cette extrémité a la forme d'un doigt comportant une charnière 81 qui peut simplement s'ouvrir vers l'exté- rieur et vers le haut en raison de butées 82 qui empêchent tout mouvement vers l'arrière.
Cet entraîneur,lorsque l'ar- bre S est à la fin de son mouvement de retour, s'engage par les extrémités de ses branches 78 et 79 sur la périphé- rie du disque placé dans la position intermédiaire et pous- se celui-ci le long de la voie T jusqu'à la position con- venable pour que ce disque soit travaillé par la presse à façonner F. Cette position est clairement représentée sur la figure 7 et apparaît également sur les figures lA et 2A.Cette position est déterminée non seulement par les extrémités avant des deux branches 78 et 79 à la fin de la course d'avance de l'arbre S, mais également par deux che- villes 83 placésur le banc 35 de la presse, les bords de ces chevilles sont tangents à un cercle dont le centre se trouve sur l'axe de la machine et qui a un rayon égal au rayon du disque.
La périphérie de la matrice supérieure 89 comporte sne série de lames effilées 90 dirigées vers le bas et vers l'extérieur dont les bords inférieurs se trou- vent sur un cercle concentnque à l'axe de la machine. Ces chevilles et lames placées sensiblement sur des cercles
EMI16.1
ayant le1diamètre du disque, entrant dans des logements *- pratiqués dans les matrices 89 e t e banc 35 de la presse respectivement et se trouvent ainsi en dehors de la zone des .opérations de la presse,
<Desc/Clms Page number 17>
EMI17.1
Lorsque la matrice 89 de la presse est abaissée lfene traîneur oscille doucement vers le bas en vagua tension des ressorts 91 qui ont tendance allé maiceni-r à sa partie supérieure, cela se passe particulièrement pendant le mouvement d'oscillation,
vers le haut/du 'bras 13 qui suit immédiatement la fin de la course d'avance de l'arbre S; au moment de la course de retour, l'extrémité 80 de la branche 79 de l'entraîneur 16 en raison de sa positi près de l'arbre S n'est pas relevée suffisamment pour li- bérer entièrement l'entraîneur du disque qui se trouve dans
EMI17.2
la position intermédiaire à laquelle il a été amené par là course de retourne tant libre de se mouvoir vers le haut jus- qu'à une posit:$ indiquée en traits mixtes sur la figure 6,# 1- r oz;t mém o 80 do l 8raéhé 70 se déplace vers le haut et passe librement sur le disque sans déplacer celui-ci de sa position intermédiaire;
oettfrochet W/jasse sur le bord arme rière du disque et vient occuper ssposMtion d'engagement derrière ce bord lorsque le bras la est de nouveau abaissé au moment de la fin de la course de retour de l'arbre S.
Dans ce fragment du transporteur, près de la presse à ébau- chérie bras 13 est formé de deux: parties reliées ensemble suivant la ligne 93 par un boulon vertical 92 pouvant pivo- ter et ramenées l'une vers l'autre par l'action d'un très fort ressort 94, Par ce moyen aucune rencontre de la partie arrière de l'avant-bras 14 avec un flan grossier ou avec la matrice supérieure ne pourra se produire, Les avanie bras peuvent tourner autour du pivot 92 de façon à venir occuper une position telle qu'ils n'endommagent pas l'appa* reil, cela résulte simplement du fait que le mécanisme transporteur a soulevé ce flan.jusque la course suivante de l'arbre S et que pendant ce temps un aide a pu faire disparaître l'obstacle.
EMI17.3
La presse à façonner F est la \ plus puissante)machine
<Desc/Clms Page number 18>
de l'appareil du mode de réalisation représenté, elle accomplit la majeure partie des opérations de façonnage
EMI18.1
transformant le disque plat ébauché C en un disque à conique comme on le voit clairement sur les figu- res 8 et 9; le disque est muni d'une surface centrale d'appui destinée à être fixé au moyeu, de saillies et d'une surface périphérique à laquelle sera fixée la jante.
Ces opérations de façonnage sont obtenues par l'action simultanée d'une matrice supérieure 89 et d'une matrice inférieure comportant un corps 95 centré sur l'axe de l'appareil,Ce corps est poussé vers le bas par la ma- trice supérieure, il doit vaincre'18 pression dirigée vers le haut. d'un piston plongeur avec lequel il est relié par la tige 97 jusque ce que les butées 98 arrête un
EMI18.2
ttt.e'Mth* vers le bas.
L'opération de façonnage peut être 7 aussi constituée par 1 traction de longueur voulue et la surface de jante peut recevoir une dimension appropriée, A la fin de cette opération, lorsque la matrice supérieure est retirée, la matrice inférieure 95 est lancée brusque" ment vers le haut par une application d'air comprimé sur un piston 96 situé au-dessous du support de la presse, l'arrivée de cet air au cylindre 99 est commande par la presse à façonner principale F au moyen de bras qui agis** sent sur une valve à fermeture rapide,Ce mécanisme ne fait pas partie de l'invention, mais son action en liai- son avec les opérations de façonnage et de transport et
EMI18.3
sa commande par la presse principale F constituent une partie 16 méthode et de l'appareil qui font l'objet de 1 y Veen tlî4on.
'# UBC.,S<Foleïn(at de la voie T entre la presse à façonner F et la resse à poinçonner P a une section différente de celle du fragment compris entre les machines B et F, la construction et le montage sont également différents,
<Desc/Clms Page number 19>
La voie T comporte un élément 11 horizontal et des parois verticales 12 perpendiculaire à la surface 11
EMI19.1
comme dans le cas du fragment compris entre les machines B et F, mais la partie 12 de cette voie est cn .x.- plus lourde. Une plaque 102 est fixée à la partie supé rieure de la voie d'une façon flexible et elle constitue des rails dont la section est en forme de canal au lieu d'une simple section en équerre.
La fixation de la plaque 102 se fait au moyen de boulons 103 traversant les pa- rois 12, et des ressorts 104 s'appuient sur l'extrémité de la plaque horizontale 11. La largeur de chaque rail est sensiblement égale à celle de la surface de jante,,
EMI19.2
La distance entre les parois 12 des rails est sensiblement égale au diamètre des disques C très inférieei*1-ae- mètre des disques ébauchés Les extrémités la voie sont supportés par le banc 35 de la presse au moyen de supports 4e./Âa surface supérieure de la plaque 11 étant approPxima:
ylvement au niveau de la. surface supérieure de la partie extérieure 106 de la matrice inférieure, Lors * H. 0. vw que le disque façonné est arrivé à la matrice e aisi par les entraîneurs 16 du mécanisme transporteur, il peut être exactement amené dans le canal formé par la voie comme on le voit sur les figures 8 et 9, L'entrée de la voie peut osciller par déviation de l'extrémité de la plaque élastique, comme on le voit en traits interrompus en 107 sur la figure 9, l'entrée du disque peut alors s'effectuer. L'extrémité opposée de ce fragment de voie compris entre les machines F et P est supportée par des supports 108 placés sur la perceuse.
Le mécanisme transporteur placé en face de ce frag
EMI19.3
ment est aussi particulièrement caractéristique, Les jij # avant-bras 14 et 15 reliés au bras 1 .e dans un plan sensiblement vertical Vii/de s surface dentelées 109., Des
<Desc/Clms Page number 20>
boulons et des fentes désignés par 110 rendent réglable cette liaison tandis que l'alignement est obtenu par des pièces 111 sétendant longitudinalement,Les entraîneurs 16 comportent à leur extrémités arriérer un élément 112 dont la section a la forme d'un angle,
monté de façon à pouvoir pivoter par son côté supérieur sur un axe transversal.113 situé au dessus de l'avant-bras 14. tes branches inférieu- res de l'élément 112 étant fendues en 114 de façon à re- cevoir une surface de jante 115 prolongée vers .le haut du disque façonné. Le dispositif ainsi formé est réglable en position de telle façon que lorsque les bras 13 s'abais- sent pour venir saisir la surface de jante 115 à la fin de la course de retour de l'arbre S, ils saisissent cette jante et pendant la course avant de l'arbre S entraînent le disque façonné vers l'avant en faisant osciller l'ex- trémité arrière de la voie T.
Sile disque n'a pas été sous l'action du mécanisme de soulèvement 96, etc.., sé- paré de la matrice inférieure 95, ilusera instantanément sous l'effet du même moment exercé sur la sur- face de jante 115 en raison de l'élévationdu pivot 113 de l'entraîneur au-dessus du plan du disque façonné et au- dessus de l'avant-bras 14, un tel moment tendant à incli- ner le disque vers le haut de façon que son bord façonné soit saisi par l'entraîneur et, par conséquent, enlevé de la matrice 95,,
La partie avant de l'entraîneur 16 est également de forme angulaire et munie d'une branche inférieure fendue disposée de façon à pouvoir s'engager sur la jante du disque façonné,
mais cette branche est située au-dessous de l'élément 112 et est fixée à l'extrémité avant de l'avant-bras 14 par des boulons 116. Dans ce das, cette branche n'a pas pour effet d'enlever le disque façonné de la matrice, mais simplement d'amener l'extrémité arrière
<Desc/Clms Page number 21>
de la jante 115 du disque dans une position intermédiaire et de le pousser le long de la voie T,
Le disque façonné est poussé par la partie avant de l'entraîneur 16 dans cette partie du transporteur depuis
EMI21.1
la position intermédiaire à laquelle il est amené par la partie arrière de l'entraîneur 6 I1a position pour dans l'axe de la presse poinconnage P.
Cette presse porte une série annulaire-de poinçons dont la fonction est de percer dans le disque une série annulaire de trous 117,
Cette presse,de même que la presse à ébauche B,est actionnée . par un mécanisme d'entraînement 66,69 en tout point sembla* ble à celui montré sur la figure 15 en liaison avec une presse à ébauche B. Elle effectue une course et s'arrête jusqu'à ce qu'elle soit de nouveau actionnée par la rotation continue de l'arbre de commande H. A la fin de cette opéra- tion la surface de jante du disque percée est amenée, par le mécanisme transporteur entre la perçeuse P et la machine à alèser D.
Le mécanisme transporteur est caractérisé dans cet te
EMI21.2
section par les mêmes moyens que ceux utilisés dans les' ttM'j"*- opérations suivantes du mécanisme ransport.err de ce point au point de sortie du travail fil@@. avec la simple exception de la partie adjacente de la machine d'assemblage A qui sera maintenant décrite.
Ces caractéristiques sont montrées dans
EMI21.3
les vues à grande échelle de cette section du transporteur de" les figurer/10 et 114 La voie T a une section transver- sale en forme de canal et ses plaques supérieures 102 sont montées d'une façon flexible comme c'était le cas dans les tronçons précités de la voie,, La plaque 102 est en outre formée de fragments de longueur relativement courte dont chacun correspond à la position des disques ; ces fragments sont ainsi flexibles et indépendants et chaque disque est maintenu dans sa position indépendamment et d'une façon flie- xible.
En outre, les faces inférieures des plaques supérieur
<Desc/Clms Page number 22>
res sont dentelées longitudinalement comme on le voit clairement sur la figure 21; les disques maintenus d'une façon flexible par ces plaques,102 sont guidés longitudi- nalement par le mouvement longitudinal des bords de la jante dans les rainures 118. La voie T ainsi constituée depuis la presse à façonner jusqu'aux autres machines est sensiblement continue et ne présente aucune interruption dans sa longueur comme dans le cas des presses à ébauche et à façonner, la voie passant au-dessus des bancs 35 des machines au lieu de se terminer à ces bancs. Cela est possible, car aucune des opérations ultérieures n'est relative à la périphérie du disque,' mais au contraire à sa partie centrale.
Les bancs sont supportés au moyen de supports 105, comme ci-dessus,
Les trous 117 ayant été percés il est important que le disque façonné ne soit soumis à aucune rotation anu laire sur la voie dans son mouvement d'une position une autre, Les dentelures longitudinales 118 répondent à ces besoins, mais le mécanisme transporteur est de forme telle
EMI22.1
qu'il prévient 8foaèèmen'to>t"Óute tendance d-e- la rotation, Les avant-bras 14 et 15 sont fixés .au bras principal 13 de la même manière que dans le cas du tronçon placé entre les machines F et P, Mais les entraîneurs 16 sont entiè- rement différents. Ils comprennent des pièces 119 boulon- nées solidement aux extrémités des avant-bras 14 et 15, ces pièces 119 sont soulevées verticalement pour recevoir à l'intérieur une rondelle 120.
Cette rondelle est portée vers le bas sous l'effet de la pression d'un fort ressort 121 placé à l'intérieur, mais elle ne peut quitter la cavité dans laquelle elle se trouve logée en raison du collier de retenue 122 fixé ou boulonné sur la surface inférieure de la pièce 119 et elle ne peut s'engager par son extrémité inférieure.
La rondelle 120 est munie d'une
<Desc/Clms Page number 23>
ouverture conique dont la pointe est dirigé(-vers le haut, Des doigts effilés 123 et 124 sont logés dans cette cavité et un collier libre 125 retient les extrémités supérieures des doigts au moyen d'un boulon 126 et empêche ainsi ceux- ci de s'échapper à l'extérieur, Les doigts, le collier et le boulon sont retenus contre toute rotation angulaire excessive par le prolongement du boulon entre les deux chevilles 127'dont la position est telle que les cotés adjacents des doigts 123 et 124 se trouvent dans un plan transversal. Les doigts sont normalement tenus éloignés l'un de l'autre par des ressorts 127 et 128 placés dans des logements correspondants des doigts.
Leurs extrémités inférieures sont chanfreinées de façon à former une entrée élargie en 129.
A la fin de la course de retour de l'arbre S. les bras 13 de ce.tronçon du transporteur, lorsqu'ils oscillent vers le bas, projettent les doigts 123 et 124 des entraîneurs 16 sur les côtés opposés de la surface de jante 115 du disque percé et celui-ci se trouve amené dans la position intermé- diaire. L'engagement, sur les disques des extrémités de ces doigts ou des tiges transversales 130 reliant librement les doigts avec le bord supérieur de la surface de jante, pousse ces doigts vers le haut dans l'ouverture conique de la ron- delle 120,ce qui a pour effet d'obliger les doigts à saisir fermement la jante.
Après que celle-ci a été saisie, le mouvement vers le bas doit être continué ; la rondelle en- tière 120 sera déplacée vers le haut dans la pièce 119 sous la pression du ressort 121 sans que la prise ferme des doigts sur la jante soit relâchée. Ainsi fermement saisie le dis- que percé et le disque qui se trouve en avant dans la posi- tion intermédiaire sont déplacés pendant la course avant de l'arbre S : l'un étant amené dans la position d'alésage
EMI23.1
dans l'axe de la machine D et l'autre dans la position in- 'r.
-...... p...., .......:. termédiaire qui vient &,*"être -e-Beeée En raison de la prise dl
<Desc/Clms Page number 24>
EMI24.1
d1 ferme et non flexible le disque ne peut tourner c-3c- petite quantité pendant le transport d'une position à l'autre et les trous percés se trouvent conocordes d'une façon précise avec les mèches de la machine à aléser D. Cette exactitude de la position angulaire est répétée entre chaque paire de machines successives agissant sur le disque depuis la ma- chine à percer P jusqu'à la machine d'assemblage A, c'est-à- dire outre la machine à aléser, la machine à façonner les trous, la machine à façonner la surface d'appui du.moyeu et
EMI24.2
la machine à finir cette surface, L... 11tt& machine à aléser BHur) caractère qi.i.
D ' exigepas un mécanisme d'entraînement comme celui utilisé dans beaucoup e....... t '-' < htt. M.<-t<t i M-fKtt- t<*A<- &-- 0: - de macnlnes a estamper, es mèches tournant d'une façon con- tinue dans une pièce 131. Cette pièce est animée d'un mouve-, ment alternatif vertical le long de l'axe de la machine comme dans beaucoup de machines à aléser multiples.
Conformément à l'invention pour accomplir automatiquement ce mouvemrnt alter- natif à partir de l'arbre principal H de la machine on utilise un mécanisme désigné en général par 132 et représenté en traite interrompus sur la figure 16, Ce mécanisme comprend une came' 133 claveté(-sur l'arbre H et actionnant un levier 134 qui pivote à une des extrémités sur le support fixe 135 et qui est'' reliépar son extrémité opposée à une tige 136 reliée à son tour à l'extrémité ârrière d'un levier oscillant 137 ; celui- ci pivote en 138 sur le châssis principal 139 de la machine et est relié à son extrémité opposée,de façon à pouvoir pivoter, à un bandeau 141 fixé en 142 autour du moyeu 131 de la machine à aléser. La tige 136 est composée de deux parties.
La partie inférieure est reliée à la partie supérieure d'une façon té- lescopique par son extrémité 143 qui coulisse dans le man- chon 144 réglable au moyen de la vis 145 ; rainure est fixée dans la position à laquelle elle a été réglée au moyen
<Desc/Clms Page number 25>
de l'extrémité supérieure boulonnée 146, A l'extrémité inférieure 147 de la tige 136 est placé, entre le collier fixe 148 et l'extrémité 149 qui forme le manchon 144, un ressort 150 au moyen duquel les forces sont transmises de la tige inférieure à la tige supérieure et au moyeu 131 de la mèche à aléser, et par lequel, lorsque les mèches
EMI25.1
sont engagées elles sont pressées sur l'objet à travailler d'une façon élasticu 1.a rigidité de la came/133 et de la résistance qu'elles rencontrent dans la matière du disque travaillé.
En outre le réglage de la liaison à vis du manchon 144 et de l'extrémité 145 de la tige se fait en dépla,çant l'axe de fixation 151 et en le plaçant à l'un quelconque des trous 152 pratiqués à l'ex- trémité du levier de commande 137 ce qui fixe la longueur et la course de l'engagement qui peuvent être ainsi ré- glées comme on le désire, Un tel mécanisme de commande est placé en liaison avec chacune des machines du même ordre comme, par exemple, les machines à aléser et à façonner ci- dessus mentionnées.
Le disque C travaillé par ces-machines. et transporté de position en position par un mécanisme transporteur tel que celui représenté sut les figures 10 et 11 est finalement complété et prêt à être assemblé avec la jante qui a été travaillée sur la machine à façonner finale G, Lorsqu'il se trouve dans cette position, le tron- çon suivant du transporteur l'amène à la machine A à assena bler la jante, On comprendra mieux les caractéristiques de cette partie du transporteur si l'on donner les caracté- ristiques d'unetelle machine. Cette machine comporte une presse d'assemblage indiquée par son châssis 153, par le plongeur 154 et par le support 155 sur les figures 1B et 2B, Une matrice inférieure 156 est maintenue d'une façon élastique vers le haut sur le banc 35 de la machine au moyen.d'une série de ressorts comprimés 157.
La jante R avec laquelle sera assemblé le disque façonné C est aménée
<Desc/Clms Page number 26>
automatiquement dans sa position sur la matrice inférieure 156, Quand elle se trouve dans l'axe de cette machine, le mécanisme d'entraînement 66, en tout point semblable à celui montré en liaison avec la machine à ébauche B, entra!. n@ la presse et oblige ainsi le prolongement 154 à faire un,simple mouvement d'aller et de retour; ce mécanisme pres- se en oute le disque terminé C dans la jante ainsi placée,
EMI26.1
ce qui complète l'assemblage, Dans le cas où il se produirait quelque . dû un mauvais réglage ou à des obsta- clés, la matrice/inférieure 156 cède en comprimant des ressorts 157, ce qui évite tout endommagement de la machi- ne.
Les jantes sont amenées à la position d'assemblage au moyen d'une table tournante 158 qui entoure le bras exté- rieur du châssis 153, cette table est portée par des sup-
EMI26.2
ports 154 fixés au banc 35 de la presse entourant ledit #feaee. La table tournante 158 est munie de trois alvéoles périphériques 159 dans lesquelles la jante, # placée sur
EMI26.3
la surface du banc 35J' oet4e jsaèe- est centrée au moyen de trois doigts 160'ssst sur un cercle dont le diamètre est égal à celui de la jante et qui a son centre sur la circonférence passant par le centre 160 de la presse 153 et tangent à la ligne de centre horizontale 10 de l'appa- reil entier..
Les 'doigts extérieurs 160' sont décalés l'un par rapport à l'autre de plus de 1800 et sont placés à une distance l'un de l'autre plus petite que le diamètre du disque; ils empêchent ainsi tout mouvement radial de la
EMI26.4
jante placée entre eux. En dehors de la table tournante est .en .. disposé un rail de protection 161 qui évite l'é--1vlollemeït des jantes, Ainsi une jante placée dans la position indiquée en 162 est amenée à la position d'assemblage 160 et après l'assemblage est.amenée à la position de déchargement 163,
Cette table tournante tourne de 120 à chaque rotation.
ce mouvement lui étant communiqué par un engrenage dit de
<Desc/Clms Page number 27>
"Genève" 164 commandé par l'arbre de commande H au moyen d'un engrenage 165 et de divers engrenages intermédiaires, représenté sur la figure mais qu'il n'a pas été jugé néces- saire de décrire, Il suffit de dire que l'engrenage dit "de Genève" 164 communique, d'une façon appropriée, un mouvement de rotation désiré à la table tournante par l'intermédiaire
EMI27.1
d'engrenages 166 qui transformera rotation de 90" de l'en** grenage dit "de Genève" use rotation de l2( de la table tournante 158, Les jantes passent ainsi successivement d'une façon précise,pendant les périodes ordinaires de repos, par la position d'assemblage 160, En même temps que les jantes atteignent la position d'assemblage 160,
les disques termi- nés sont amenés,par le mécanisme transporteur montré sur les figures 12 à 14, au même point, Dans ce mécanisme la
EMI27.2
voie T se termine par des parties 167 montées à charnières sur des ages verticaux/aux extrémités fixes 169S Ces extré- mités sont respectivement supportées: l'extrémité intérieu- re par le 35 au moyen de supports réglables 170 et l'extrémité extérieure par le bras extérieure 153 Iê la ma- chine d'assemblage au moyen du bras 171 qui s'étend vers l'arrière et qui porte la pièce, de support 172; des butées
EMI27.3
173 placées sur les parties fixes 167 et mobiles 169 empg- ,4,,, .ceze,-45 16',g ohent un mouvemeaters l'intérieur d'une amplitude supé- rieure à une amplitude prédéterminée.
Elles sont inclinées vers l'intérieur par un ressort 174 de tension réglable relié au prolongement 175 des bras, Les extrémités extérieures 176 des bras comportent, au ni- veau du diamètre 'transversal ,177 du disque C en position, des plaques inférieure et supérieure Il et 102 qui sont coupées suivant des axes 178 concentriques à la position drassemblage 160 de façon à ne pas gêner le mouvement du plongeur 154 (figure 2 ). En outre les extrémités extérieu-
<Desc/Clms Page number 28>
res de la pièce 112 comportent des éahancrures en 179 dans la région voisine des extrémités du diamètre 177 par lequel un second engagement du disque a lieu par chaque pièce pivo- tante 112.
Cette pièce est en fait la seule pièce mobile de la voie, Les plaques 11 et 102 étant relativement fixes comme on le voit clairement en examinant la joint 168, Leurs extré- mités extérieures sont supportées par des supports 180 re- liés aux parties verticales 153 de la machine au-dessus du plan de la table tournante 158 et elles sont reliées à ces supports par des liaisons 181 comportant chacune une fente et une cheville,
Les bras 13 du mécanisme transporteur sont pourvus dans
EMI28.1
ce tronçon des avant-bras usuels 14 et 15, mais l'entraîneur 16 est de forme différente j± celle qui a été décrite ci-dessus.
L'avant-bras postérieur comporte simplement, comme on le voit sur la figure 13, un élément 182 qui est boulonné sur la surface arrière de l'avant-bras 14 et qui possède une bran. che inférieure 183 destinée à s'engager dans le disque ter-
EMI28.2
miné derrière la surface de jante 115.
Le disque est amené 1-e au moyen de cette branche 183 |ila position de la dernière opération sur la machine G à la position intermédiaire entre cette dernière position et la position d'assemblage 160, L'avant bras inférieur 15 est, d'autre part, muni d'un simple entraîneur à fourche semblable dans ses parties principales à l'entraîneur à fourche 16 utilisé en liaison avec le méca-
EMI28.3
nisme transporteur dans le tronçon voisin de la presse à d4 ébauche B Ces deux branches 184ont leurs extrémités pla cées sur un cercle dont le diamre est égal à celui de la surface de jante et dont le centre se trouve sur la ligne centrale 10 de l'appareil de façon que ces branches s'en- gagent sur le disque, le centrent et l'amènent le long de
EMI28.4
la section finale de la voie T entre les bras inclinés vers 1-4, ,
" l'intérieur 167 de l'extrémité de la voieù ce disque est
<Desc/Clms Page number 29>
logé dans les échancrures 179 et est centré par les parois extrêmes de ces échancrures dans la position d'assemblage 160, Les butées 173.sont séparées de façon à permettre aux prolongements 167 qui peuvent pivoter d'engager le disque terminé dans un châssis qui servira à le centrer, A ce mo- ment le mécanisme d'entraînement 66,96 est actionné, la jante ayant été auparavant amenée à la position d'assembla- ge, le plongeur 154 tombe alors et pousse le disque terminé
EMI29.1
dans la jante.
S'il s'est produit quelque défaut dans l'ali- gnement, les bras à pivot 167 et leu -' flexible sur le disque C dans la position finale d'assemblage permettent au disque C de s'aligner immédiatement sur le plongeur 154 ; ce disque sera donc certainement pressé dans la jante qui l'attend ; le plongeur remonte, la table tournante tourne de 120 et la roue complète est enlevée ou déchargée automati- quement de l'appareil.
On pourra apporter au mode de réalisation de l'invention décrit et représenté sur lé dessin annexé des changements importants sans que l'économie de l'invention en soit alté- rée.
<Desc / Clms Page number 1>
"Improvement in the manufacture of solid wheels and the like" The invention relates to an apparatus for the manufacture of solid wheels of the type universally used in motor cars. Although the fa-
EMI1.1
The brioation of these constitutes the main application of the invention, / it is obvious that this field of application is not necessarily limited to this manufacture. For example, some of its characteristics can be used in the manufacture. other types of wheels or in that of objects other than wheels.
<Desc / Clms Page number 2>
The main object of the invention is to make the process for manufacturing solid or disc wheels entirely automatic from a blank previously manufactured to form the discs and from a rim also manufactured beforehand. The implementation of the process which forms part of the invention is a primary factor in achieving this result. The apparatus by means of which it is obtained is hardly a less important factor, the fully automatic manufacture of car wheels of this type having never been reached so far; it is true that the different parts of the wheel had already been manufactured automatically, but in each case the different operations were independent of each other which required labor representing a very large percentage of the price of the wheel. total returns.
According to the invention, the blanks and the discs are introduced into the following mechanism of the apparatus which is the object of the invention at suitable points, and no labor is required since. the moment when the discs and rims are inserted into the device until the: ¯ wheel .- 'finished comes out of it
The invention also has as secondary objects the coordination of the numerous mechanisms which form the whole of the apparatus, the. coordination is so complete that these mechanisms will give the best result in the operation of the whole of this apparatus. This will be established succinctly after the apparatus and its operation have been described.
The accompanying drawing represents an embodiment of the invention.
Figures 1A and 1B are a plan view of the apparatus which is the subject of the invention, certain parts
<Desc / Clms Page number 3>
being broken away and others being shown in horizontal section in order to simplify and make clearer the drawing;
Figures 2A and 2B are corresponding longitudinal sections of the same parts of the apparatus by a longitudinal vertical plane;
Figure 3 is an elevational view of part of the operating mechanism taken along line 3-3 of Figure 1A in the direction of the arrows;
Figure 4 is a cross section of a portion of the operating mechanism taken along line 4-4 of Figure 3
EMI3.1
I) {k-t at 1 & figure 1 in the direction of the arrows;
Figure 5 is a plan view on a larger scale of a fragment of the front part of the apparatus showing a roughing press and a front part of the conveyor mechanism by which the blanks are transported from the press. roughing to a next press to be formed, the view being taken substantially along line 5-5 of Figure 2A,
Figure 6 is a central longitudinal section of this part of the apparatus taken substantially along
EMI3.2
the line of center4 denoted by 6-6 in FIG. 5;
Figure 7 is a longitudinal vertical section on an enlarged scale of the bed of the shaping press showing the connection of this bed to the part of the conveyor mechanism shown in Figure 5;
Figure 8 is a plan view similar to Figure 5 showing the bed of the forming press on which the blanks coming from the roughing press are transported and also showing the part of the conveyor mechanism which is associated with this bed, the all. being taken approximately along line 8-8 of Figure 2A.
<Desc / Clms Page number 4>
Figure 9 is a corresponding section through a longitudinal vertical plane;
Figure 10 is a plan view similar to Figures 5 and 8 taken substantially along line 10-10 of Figure 2B showing the bed of a punch press and the portion of the conveyor mechanism associated therewith;
Figure 11 is a corresponding section through a longitudinal vertical plane of the part of the apparatus shown in Figure 10;
Figure 12 is a similar plan view taken substantially along line 12-12 of Figure 2B showing, at a larger scale, that part of the apparatus near its rear end, this figure also showing in detail. plan of the bench of the assembly machine by means of which the rims and the discs are assembled and finally showing the part of the transport mechanism associated with it;
Figure 13 is a longitudinal vertical section of the carrying portion of the fragment of the transport mechanism of Figure 12;
EMI4.1
Figure 14 is a section taken substantially along line 14-14 of the figure;
Fig. 15 is a cross-sectional elevation, on a larger scale, of the mechanism operating the transporter used in connection with the various operations of the apparatus;
Figure 16 is a cross-sectional elevation of the mechanism used to operate the various machines required for the various operations;
Figure 17 is a cross-sectional elevational view taken substantially along line 17-17 of Figure 1B showing the device used to actuate the load-bearing parts of the conveyor mechanism and to
<Desc / Clms Page number 5>
pick up and release the transported parts;
Figure 18 is a plan view, on a larger scale, of the assembly mechanism shown on the left side of Figure 1B and by means of which the shaped wheel discs and the rims are assembled;
Figure 19 is a vertical cross section taken substantially through section 19-19 of Figure 18;
Figures 20 and 21 show sections of the. moving part of the rails beyond. of the main press, one of the figures showing the elastic mounting of the upper part of the rail, and the other a relatively fixed mounting;
Figures 22 and 23 show one side of a longitudinal vertical section and a cross section of the butt which provides the shaft of the conveyor with reciprocating motion;
In the production of the apparatus which is the subject of the invention, well-known standard machines have been used, as far as possible, and these machines have been modified at suitable points to ensure the co- operation of these machines with each other and with parts of the apparatus which it was not possible to achieve with standard machines, These modifications are so numerous that the standard machine obtained cannot be fully understood by a simple preliminary examination of the drawing, These machines include a baling press B (figures 1A, 1B and 2A, 2B) by means of which the blank which will form a disc, is cut in the center and at its periphery in circles concentric and ': approximately along the contour that the finished disc must present;
shaping press F by means of which the disc thus obtained is given a shape such
<Desc / Clms Page number 6>
that its axial section is suitably curved, for example a conical shape with flat parts and suitable for mounting the hub and the rims; a punching press P by means of which we punch '
EMI6.1
the annular series of holes placed near the center and bzz d48: p6B0e> '! to receive the bolts which will fix the wheel to the hub; a boring machine D by means of which the punched holes are bored to a more exact dimension than that which they have at the exit of the punching machine;
a stamping press (not shown) by means of which the edges of the punched and reamed holes are given a contour appropriate to the shape of the bolts which may be, for example, bolts with a conical or spherical head such as, those used in Michelin wheels; a shaping machine (not shown) by means of which the desired dimensions are given to the inward facing faces of the stamped edges of the holes so that no obstacle exists to the fixing of the hub and the irregularities of the edges are removed; a shaping machine (not shown) by means of which the center of the solid part of the wheel is brought to exactly the dimension which will best suit its bearing on the flange of the hub;
a finishing machine (not shown) by means of which the flat part of the center of the wheel is brought most exactly to this dimension and an assembly press A by means of which the discs thus produced are assembled to the rims. These machines modified in accordance with the invention and completed by the rest of the apparatus are
EMI6.2
arranged substantially in a straight line going from the right to the left, passing through the blank press B and terminating with the assembly press A.
<Desc / Clms Page number 7>
These machines which have not been shown in the figures of the drawing, but which are mentioned in the description, have been omitted for the sake of brevity and clarity and it should be understood that they are arranged with respect to the parts shown of the figure. apparatus and that they act in coordination with them in the same way as the machines which have been shown For example, the stamping machine is arranged, is connected and operates in a quite similar fashion. logue to the punching machine, and the different shaping machines are arranged and connected in a manner absolutely similar to the boring machine D.
A double rail T. of the disc transport mechanism, extends from one machine to another * Behind and parallel to this track and passing through the bodies of the different machines that it connects, is arranged an animated S shaft of a reciprocating and oscillating movement which acts on a series of carriers of different types by means of which the discs C, shown at different points of the track, are carried from one position to another and from one machine to the other in the continuation of manufacture. Parallel to the line of machines is also arranged a control shaft H which, by its rotation, actuates the various machines of the apparatus.
A drive mechanism M is 'arranged' so as to drive both the shaft S of the conveyor and the drive shaft H. The various machines by means of which the production is carried out can be operated independently. or collectively depending on whether their operations so require or not; such control means, not forming part of the invention, have not been shown.
The track T of the conveyor mechanism is arranged symmetrically with respect to the central longitudinal line 10 of the machine group and, thanks to this track, the manufactured discs are always, when in position, placed so that their center coincides with the 'vertical axis of a
EMI7.1
given machine, The rails, in the different o-poratioms of
<Desc / Clms Page number 8>
the track, have different sections, but they have in common a flat part 11 which extends horizontally
EMI8.1
..at the lower part, and a web 12 which extends verti .. calemen0ellG5-i are always placed at a distance equal to the / diameter of the disc when it comes from the immediately preceding machine which worked it;
the discs are thus maintained with their center always facing the central longitudinal line 10. The shaft S which receives a combined reciprocating and oscillating movement is provided with a series of transport arms 13, each arm being placed between two machines successive series.
EMI8.2
Each of the arms 13 ueat provided with two forearms 14 and 15 <m ** <and at the ends of each of the ceas, are attached trainers having the shape of fingers generally designated by 16; these coaches are arranged so as to
EMI8.3
come into contact w.) t'T'r at the desired time, during o, .yc.c .... the oscillation of / the shaft S the edges of the disc which has been worked during the downward movement of the arms - <tt "CM or.,. h isolated disks thus move together along the / track by an amount equal to the amplitude of the reciprocating motion of the shaft S and during the upward motion of the arms 13 they are abandoned and can then remain in the position they have just left.We will notice that there are twice as many disks along the track as there are machines working them.
The series disk slam is in place on a machine to be worked by it. The discs alternating with the previous ones are placed in the middle of the. distance between two machines, The vertical axes of the different machines are evenly spaced and the length of the
EMI8.4
stroke of the reciprocating movement is adjusted as it is. precisely equal to the.
half of the
<Desc / Clms Page number 9>
uniform distance between said axes. The discs which alternate with the worked discs are thus precisely placed in the middle of the space which separates two adjacent machines, The length of the forearms 14 and 15 is regulated by the distance which separates the points of contact or grip on one finger 16 and on the other finger 16, it is equal to the length of the stroke of the shaft S, i.e. half the distance between two adjacent machines minus the diameter of the disc worked, The transport process is thus applied as follows:
the rearmost coach 16 of a determined arm 13 grasps the edge (with some exceptions to be noted now) of a disc placed on a machine while the most advanced coach 16 associated with the same arm 13 grasps the adjacent edge of the disc placed between this machine and the next one At the end of the stroke the disc placed on the machine 4 was brought to an intermediate position between this machine and the next while the disc which was beyond this machine has been brought to the next machine in a position such that the latter can act on it.
This process simultaneously transports a number of discs equal to twice the number of discs which are worked at the same time and this double gripping of the neighboring edges avoids the extension of any part of the conveyor mechanism within the vertical stroke of the movement. which actuates the parts of the machine acting on the disks. This process effectively avoids any encounter of the transport mechanism with the aforementioned parts of the machines.
The forearms 14 and 15 and their trainers 16 are (with some exceptions to note) always entirely outside the body of the discs that have been worked,
The oscillation movement of the shaft S of the trans
<Desc / Clms Page number 10>
carrier is communicated to it by the arms 13 which themselves receive this oscillation movement of the mechanism shown in detail in FIG. 17.
This mechanism is controlled by the H shaft of the apparatus and comprises; a cam 17 with annular grooves; a lever 18 pivoting on a support 19 connected to the bearing 20 of the shaft; a roller 21 fixed to the lever; a rod 22 connected to the opposite end of the lever 18 from the pivot 23 and a fork-shaped lever 24 which is connected to the rod 22 and which con-
EMI10.1
the part 25 rotating around the shaft S and the arm hi d ..: lM- 13 by means of a'jp-ée 26, The arm 13 is fixed to the shaft S pardon the split sleeve 27 and * therefore , when the cam / 17 placed on the control shaft H oscillates the part 25, the shaft S also oscillates.
The cam 17 comprises a surface 28 which produces the elevation of the arm 13, and which, when the roller 21 is engaged on this surface, keeps the arm 13 raised during the major part of a revolution of the shaft H; the cam 17 also has a much smaller surface 29 by which the arm 13 is kept lowered in its engaged position, as shown in figure 17, during a small part of a revolution of the cam. tree H.
The large area 28 corresponds to the return period of the stroke of the shaft S during which the raised arms 13 release the grip of the drivers 16 on the discs which have been transported. The extent of the small portion 29 of the surface of the cam corresponds to the period of advance of the shaft S during which the arms 13 are lowered and during which the drivers 16 are engaged and drive the discs.
The cam 17 can be held on a support, as indicated, by bolts 30 fixed in this support through the slots 31 of the cam body.
<Desc / Clms Page number 11>
EMI11.1
from 1 to 22 can also be adjusted by the split piece a emblage 32, the opposite threaded ends of the two parts of the rod 22 coming to engage in the part.4 ta .. raudéein the opposite direction of the part 32, The bzz 5 is formed of an elongate 33, the transverse aspect of which is an eoncenttiejuo to the shaft St, this part 25 being able to rotate at its opposite end on the shaft S, as has already been said previously. free space between the part 33 and the sleeve 27 of the arm 13 fixed to the shaft.
The ends of the journals. rest respectively against the prsixes 34 by means of which the shaft S is moved away from the benches 35 of the different machines, the 5 thus not participating in the reciprocating longitudinal movement of the shaft S and 3 can simply share the oscillating movement transmitted by the cam 17 and the arms 13, the rod 26 passes through the anterior extensions 36 of the opposite ends of the 't4e. The shaft 26 passing through the arms 13 constitutes a particularly effective fixing means. of the arm and of the shaft S at the fixed position in the longitudinal direction, this means is not subject to any of the disadvantages of a key which should necessarily be placed near the axis of the shaft S and which would cause a relatively heavy load on the conveyor during the swinging motion.
The key method of fixing is not only subject to excessive wear and also to excessive friction which can cause crushing as well as to excessive forces which little.
EMI11.2
wind cause ruptures, but also to ao many disadvantages caused by wear and <S. its variations of the primitive dimensions, because not only the shaft 26 is of greater dimension than that which it would be necessary to give to the key, providing
<Desc / Clms Page number 12>
thus a support for the shaft 13, but this shaft is also distant from the axis of the shaft 8 by a length equal to several times the distance at which would be
EMI12.1
placed the ordinary key. The moment is thus multiplied and 1 svr the bearing surface is found 'much / reduced.
The different cams 17 placed, as has been said, o that is to say a cam between each pair of machines, receive in due time an oscillating movement in accordance with the 5. They exert, therefore, in accordance with the arms 13 of the oscillation torques ullte the shaft S and they distribute uniformly between them by an appropriate adjustment. the total torque required for the oscillation with the shaft S of the arms 13 and their accessories. As part of the total torque required is applied to each fragment of the shaft S, this shaft S is not twisted along its length, it keeps its shape and maintains the arms 13 connected to it in the appropriate position.
The reciprocating movement of the shaft S is transmitted to it by the mechanism M. This mechanism as well as the control shaft H is actuated by a motor of the shaping press F which constitutes, according to the invention, the main press. of the device, The same motor is used to control this main machine F, the control shaft H and the transport mechanism; it suffices to give this motor sufficient power to enable these various operations to be carried out, instead of giving it only the power necessary for the shaping operation.
This motor has not been shown since it does not form part of the invention, nor moreover than the means by which this motor controls the die 37 of the shaping press, The shaft 38 however is one of the connected trees
<Desc / Clms Page number 13>
to the shaping press and which is continuously operated by this motor;
when so actuated, this shaft 38 acts continuously on a shaping press and enables it to perform its work at regular times. The press therefore does not need a click mechanism and none has been represented. The shaft 38 has a pinion 39 which
EMI13.1
meshes with an intermediate gear wheel 40 which rotates under the action of the gear wheel 41, The shaft 42 actuates a worm 43 which drives the continuous rotation of the shaft H, The shaft 42 also carries a gear wheel 44 which meshes with the large diameter gear wheel 45 placed at the end of the shaft 46, immediately below the end of the shaft 46. is placed a second shaft 47 on which is keyed an arm 48 having a fast forward and slow return movement,
A sliding part 49 is integral with the surface of the gear wheel 45, the lower end of the arm 48 is connected by a rod 50 to a lever 51 which is itself integral with a transverse shaft 52 placed at the before the series of machines, This shaft is provided with a crank 53 connected by a double-arm 54 to the butt 55 which is driven by a reciprocating movement and which moves in the slide 56 carried by the support 57 substantially at the level of the axis of the shaft S, the latter passes through the slide and is connected to the butt 55 as is clearly shown in FIG. 3 so that its oscillating movement can take place without be hampered by its connection to the butt 55.
The rotation of the gears produces the fast and slow movement of the arm 48 and the alternating fast forward and slow backward movement of the shaft S. Such movement will ensure rapid transport of the discs from one position to another and
EMI13.2
a relatively slow return of sufficient duration to pers put the completion of operations p tz / 6 ee "by the cliff férentes machines,", nue "
<Desc / Clms Page number 14>
Bearings are naturally provided for the various shafts and gear wheels shown in Figures 1A and 3, but it is not useful to show them in detail. An adjusting device is provided at the top. higher of the crank 53 by means of which the connections of the double bar 54 and of the rod 50 respectively with
EMI14.1
the cranks 53 and 51 can be exactly adjusted so as to a.
vary. ''. t the length of the stroke of the shaft S, this results in a precise adjustment of the positions of the discs driven by the arms 13. This adjustment is shown in Figure 2, It comprises a slide 58 which is moves in a slot 59 at the end of the crank. This part 58 is connected by means of a button 60 to the double bar 54 or to the rod 50 as the case may be and it is held in its adjusted position by lower and upper fixing screws 61.
The sides from which we will obtain the C disks
EMI14.2
are fed automatically or placed by hand on the lower dies 62 of the roughing press; they are centered by suitable stops or by eyelets, if preferred This press, when the upper dies 63 fall onto the blank; thus placed on the lower dies 62, pierces a central opening 64 in the blank and cuts its edge 65, giving said edge the shape of a circle concentric with the aforementioned opening. The press is controlled by a drive mechanism 66 shown in detail in Fig. 15, which mechanism is continuously operated by the drive shaft H.
This mechanism is formed simply by a quick-acting cam 67 which acts on a driving lever 68 of the press through a series of mechanisms 69. The cam gives the lever the necessary traction force and then give up that lever;
press then completes its working course by the ordinary device of revolution and stopping
<Desc / Clms Page number 15>
EMI15.1
1 at the moment when '3-h stops the upper die 63 is raised to its upper position,
The fragment of the track T, between the stamping press B and the main press F, is formed of rails, the cross section of which has branches 11 and 12 at right angles and directed respectively inward and upward. 13 of the conveyor mechanism which is in front, has its fronts. * Arms 14 and 15 shaped so as to meet the conditions of transport of the blank disc,
The forearm 14 is mounted on the arm 13 and can be adjusted by a link 70 formed by a bolt / which fixes together the contiguous and serrated faces 71 of the forearm, The trainer 16
EMI15.2
is formed by a part 72 connected so as to be able to pivot to the outer end of the arm by a screw 1
EMI15.3
the mQ7.
The part 72 comprises cavities4 in which are placed springs 75 which go from the lower face of the forearm 14 to the limit allowed by the pivot connection 73; the part 72 can thus move with a certain freedom around its pivot 73, Its rear lower edge is provided with an engagement finger 76 which, at the end of the return stroke of the shaft S, s 'engages on the edge of the central opening 64 of the disc, but which does not go beyond the lower surface of the disc. Therefore, as the shaft S performs its forward stroke, the disc C leaves the surface of the lower die 62 and is driven on the T track,
The ends of this track are attached to the benches so that the top surface of horizontal plate 11 is below the top surface of bottom die 62 as clearly seen in Figure 6.
The forearm corresponding to this fragment of the carrier trance is of a different construction. It can pivot transversely around the axis 77 on the body of the arm 13
<Desc / Clms Page number 16>
and it carries at its front end a fork driver 16, the ends of which are on a circle of diameter equal to that of the disc and having its center on the horizontal line 10-10 of the apparatus. One of the branches 78 of the fork driver 16 is provided with a rigid and wide end. The other branch 79 is provided with an end 80 of the same width but mounted so as to be able to pivot, this end in the form of a finger comprising a hinge 81 which can simply open outwards. laughing and upwards due to stops 82 which prevent any rearward movement.
This driver, when the shaft S is at the end of its return movement, engages via the ends of its branches 78 and 79 on the periphery of the disc placed in the intermediate position and pushes the latter. ci along track T to the position suitable for this disc to be worked by the forming press F. This position is clearly shown in Figure 7 and also appears in Figures 1A and 2A. determined not only by the front ends of the two branches 78 and 79 at the end of the advance stroke of the shaft S, but also by two pins 83 placed on the bed 35 of the press, the edges of these pins are tangent to a circle whose center is on the axis of the machine and which has a radius equal to the radius of the disc.
The periphery of the upper die 89 comprises a series of downwardly and outwardly directed taper blades 90 whose lower edges lie on a circle concentric with the axis of the machine. These pegs and blades placed substantially on circles
EMI16.1
having the diameter of the disc, entering into recesses * - made in the dies 89 and bank 35 of the press respectively and are thus outside the area of the operations of the press,
<Desc / Clms Page number 17>
EMI17.1
When the die 89 of the press is lowered the slider oscillates gently downwards in vagua tension of the springs 91 which tend to go maiceni-r at its upper part, this happens particularly during the oscillation movement,
upwards / of the arm 13 which immediately follows the end of the advance stroke of the shaft S; at the time of the return stroke, the end 80 of the branch 79 of the driver 16, due to its position near the shaft S, is not raised enough to completely free the driver from the disc which is find in
EMI17.2
the intermediate position to which it was brought by the return stroke is free to move upwards to a position: $ indicated in phantom in figure 6, # 1- r oz; t mem o 80 do l 8raéhé 70 moves upwards and passes freely over the disc without moving the latter from its intermediate position;
hook W / jasse on the armed edge of the disc and comes to occupy the engagement position behind this edge when the arm 1a is lowered again at the moment of the end of the return stroke of the shaft S.
In this fragment of the conveyor, near the roughing press arm 13 is formed of two: parts connected together along line 93 by a vertical bolt 92 capable of pivoting and brought together by the action. of a very strong spring 94, By this means no meeting of the rear part of the forearm 14 with a coarse blank or with the upper die can occur, The advanie arms can turn around the pivot 92 so as to come and occupy a position such that they do not damage the apparatus, this simply results from the fact that the conveyor mechanism has raised this blank until the next stroke of the shaft S and during this time an aid has been able to remove the obstacle.
EMI17.3
The F shaping press is the most powerful) machine
<Desc / Clms Page number 18>
of the apparatus of the illustrated embodiment, it performs the major part of the shaping operations
EMI18.1
transforming the blank flat disc C into a conical disc as clearly seen in Figures 8 and 9; the disc is provided with a central bearing surface intended to be fixed to the hub, with projections and with a peripheral surface to which the rim will be fixed.
These shaping operations are obtained by the simultaneous action of an upper die 89 and a lower die comprising a body 95 centered on the axis of the apparatus. This body is pushed downwards by the upper die. , he must overcome '18 upward pressure. a plunger with which it is connected by the rod 97 until the stops 98 stops a
EMI18.2
ttt.e'Mth * down.
The shaping operation can also be constituted by 1 pulling of the desired length and the rim surface can be given a suitable dimension. At the end of this operation, when the upper die is withdrawn, the lower die 95 is suddenly launched. upwards by an application of compressed air to a piston 96 located below the press support, the arrival of this air to the cylinder 99 is controlled by the main shaping press F by means of acting arms ** feels on a quick-closing valve, This mechanism does not form part of the invention, but its action in connection with the shaping and transport operations and
EMI18.3
its control by the main press F constitutes a part of the method and of the apparatus which is the subject of 1 y Veen tlî4on.
'# UBC., S <Foleïn (at of the T track between the shaping press F and the punching press P has a different section from that of the fragment between the machines B and F, the construction and the assembly are also different ,
<Desc / Clms Page number 19>
The track T comprises a horizontal element 11 and vertical walls 12 perpendicular to the surface 11
EMI19.1
as in the case of the fragment between machines B and F, but part 12 of this route is cn .x.- heavier. A plate 102 is fixed to the upper part of the track in a flexible way and it constitutes rails whose section is channel-shaped instead of a simple square section.
The plate 102 is fixed by means of bolts 103 passing through the walls 12, and springs 104 are supported on the end of the horizontal plate 11. The width of each rail is substantially equal to that of the surface. rim,
EMI19.2
The distance between the walls 12 of the rails is substantially equal to the diameter of the discs C very inférieei * 1-ae- meter of the blank discs The ends of the track are supported by the bed 35 of the press by means of supports 4./Âa upper surface of the plate 11 being approxima:
ylvement at the. upper surface of the outer part 106 of the lower die, When * H. 0. vw the shaped disc has arrived at the die and through the coaches 16 of the conveyor mechanism, it can be exactly brought into the channel formed by the track as seen in figures 8 and 9, the entry of the track can oscillate by deviation of the end of the elastic plate, as seen in broken lines at 107 in figure 9, the entry of the disc can then be carried out. The opposite end of this piece of track between machines F and P is supported by supports 108 placed on the drill.
The transporter mechanism placed in front of this frag
EMI19.3
ment is also particularly characteristic, The jij # forearms 14 and 15 connected to the arm 1 .e in a substantially vertical plane Vii / s serrated surface 109., Des
<Desc / Clms Page number 20>
bolts and slots designated by 110 make this connection adjustable while the alignment is obtained by parts 111 extending longitudinally, The coaches 16 have at their rear ends an element 112 whose section has the shape of an angle,
mounted so as to be able to pivot from its upper side on a transverse axis. 113 situated above the forearm 14. your lower branches of the element 112 being split at 114 so as to receive a surface of rim 115 extended towards the top of the shaped disc. The device thus formed is adjustable in position such that when the arms 13 are lowered to come to grip the rim surface 115 at the end of the return stroke of the shaft S, they grip this rim and during the forward stroke of the shaft S drive the shaped disk forward by oscillating the rear end of the track T.
If the disc has not been under the action of the lifting mechanism 96, etc., separated from the lower die 95, it will wear instantaneously under the effect of the same moment exerted on the rim surface 115 due to of the elevation of the pivot 113 of the driver above the plane of the shaped disc and above the forearm 14, such moment tending to tilt the disc upwards so that its shaped edge is grabbed by the trainer and, therefore, removed from the die 95 ,,
The front part of the driver 16 is also angular in shape and provided with a slotted lower branch arranged so as to be able to engage on the rim of the shaped disc,
but this branch is located below the element 112 and is fixed to the front end of the forearm 14 by bolts 116. In this case, this branch does not have the effect of removing the disc. shaped from the die, but simply to bring the rear end
<Desc / Clms Page number 21>
of the rim 115 of the disc in an intermediate position and to push it along the track T,
The shaped disc is pushed by the front part of the driver 16 into this part of the conveyor from
EMI21.1
the intermediate position to which it is brought by the rear part of the driver 6 I1a position for in the axis of the punching press P.
This press carries an annular series of punches whose function is to drill an annular series of holes 117 in the disc,
This press, as well as the roughing press B, is activated. by a drive mechanism 66,69 in all respects similar to that shown in figure 15 in connection with a preforming press B. It performs a stroke and stops until it is actuated again by the continuous rotation of the control shaft H. At the end of this operation the rim surface of the drilled disc is brought, by the conveyor mechanism between the drilling machine P and the boring machine D.
The transporter mechanism is characterized in this te
EMI21.2
section by the same means as those used in the 'ttM'j "* - following operations of the ransport.err mechanism from this point to the exit point of the yarn job @@. with the simple exception of the adjacent part of the machine of assembly A which will now be described.
These characteristics are shown in
EMI21.3
the enlarged views of this section of the conveyor are shown / 10 and 114. Track T has a channel-shaped cross section and its top plates 102 are flexibly mounted as was the case in the aforementioned sections of the track ,, The plate 102 is further formed of fragments of relatively short length each of which corresponds to the position of the discs; these fragments are thus flexible and independent and each disc is maintained in its position independently and of one flexible way.
In addition, the undersides of the upper plates
<Desc / Clms Page number 22>
res are serrated longitudinally as clearly seen in Figure 21; the discs held in a flexible manner by these plates 102 are guided longitudinally by the longitudinal movement of the edges of the rim in the grooves 118. The track T thus formed from the shaping press to the other machines is substantially continuous and exhibits no interruption in its length as in the case of roughing and shaping presses, the track passing above the machine benches instead of terminating at these benches. This is possible because none of the subsequent operations relates to the periphery of the disc, but on the contrary to its central part.
The benches are supported by means of brackets 105, as above,
The holes 117 having been drilled it is important that the shaped disc is not subjected to any anu lar rotation on the track in its movement from one position to another. The longitudinal serrations 118 meet these needs, but the conveying mechanism is shaped such
EMI22.1
that it prevents 8foaèmen'to> t "Óute tendency of the rotation, The forearms 14 and 15 are fixed. to the main arm 13 in the same way as in the case of the section placed between the machines F and P, But the coaches 16 are entirely different.They comprise parts 119 bolted securely to the ends of the forearms 14 and 15, these parts 119 are lifted vertically to receive inside a washer 120.
This washer is carried downwards under the effect of the pressure of a strong spring 121 placed inside, but it cannot leave the cavity in which it is housed because of the retaining collar 122 fixed or bolted on the lower surface of the part 119 and it cannot engage with its lower end.
The washer 120 is provided with a
<Desc / Clms Page number 23>
tapered opening whose tip is directed upward. Tapered fingers 123 and 124 are housed in this cavity and a free collar 125 retains the upper ends of the fingers by means of a bolt 126 and thus prevents them from s 'escape outside, The fingers, the collar and the bolt are retained against any excessive angular rotation by the extension of the bolt between the two dowels 127' whose position is such that the adjacent sides of the fingers 123 and 124 are in a transverse plane The fingers are normally kept away from each other by springs 127 and 128 placed in corresponding recesses of the fingers.
Their lower ends are chamfered so as to form a widened entry at 129.
At the end of the return stroke of the shaft S. the arms 13 of this section of the conveyor, when swinging downwards, project the fingers 123 and 124 of the drivers 16 onto the opposite sides of the rim surface 115 of the drilled disc and the latter is brought into the intermediate position. The engagement, on the discs of the ends of these fingers or of the transverse rods 130 freely connecting the fingers with the upper edge of the rim surface, pushes these fingers upwards into the conical opening of the washer 120, this which has the effect of forcing the fingers to grip the rim firmly.
After this has been grasped, the downward movement must be continued; the entire washer 120 will be moved upwards in the part 119 under the pressure of the spring 121 without the firm grip of the fingers on the rim being released. Thus firmly grasped the drilled disc and the disc which lies forward in the intermediate position are moved during the forward stroke of the shaft S: one being brought into the bore position.
EMI23.1
in the axis of the machine D and the other in the in- 'r position.
-...... p ...., .......:. intermediary who comes &, * "to be -e-Beeee Due to taking dl
<Desc / Clms Page number 24>
EMI24.1
d1 firm and not flexible the disc cannot rotate c-3c- small amount during transport from one position to another and the drilled holes are matched precisely with the bits of the boring machine D. This accuracy of the angular position is repeated between each pair of successive machines acting on the disc from the drilling machine P to the assembly machine A, that is to say besides the boring machine, the machine for shaping the holes, the machine for shaping the bearing surface of the hub and
EMI24.2
the machine to finish this surface, L ... 11tt & boring machine BHur) character qi.i.
Do not require a drive mechanism like the one used in many e ....... t '-' <htt. M. <- t <ti M-fKtt- t <* A <- & - 0: - of stamping pins, of bits rotating continuously in a part 131. This part is animated by a vertical reciprocation along the machine axis as in many multiple boring machines.
In accordance with the invention to accomplish this alternating movement automatically from the main shaft H of the machine, a mechanism generally designated by 132 and shown in broken lines in FIG. 16 is used. This mechanism comprises a cam 133 keyed (-on the shaft H and actuating a lever 134 which pivots at one end on the fixed support 135 and which is '' connected at its opposite end to a rod 136 connected in turn to the rear end of a lever oscillating 137; this pivots at 138 on the main frame 139 of the machine and is connected at its opposite end, so as to be able to pivot, to a strip 141 fixed at 142 around the hub 131 of the boring machine. 136 is made up of two parts.
The lower part is connected to the upper part in a telescopic manner by its end 143 which slides in the sleeve 144 adjustable by means of the screw 145; groove is fixed in the position to which it was set by means
<Desc / Clms Page number 25>
of the bolted upper end 146, at the lower end 147 of the rod 136 is placed, between the fixed collar 148 and the end 149 which forms the sleeve 144, a spring 150 by means of which the forces are transmitted from the rod lower than the upper shank and the hub 131 of the boring bit, and whereby when the bits
EMI25.1
are engaged they are pressed onto the object to be worked in a resilient manner 1.a rigidity of the cam / 133 and the resistance which they encounter in the material of the worked disc.
In addition, the adjustment of the screw connection of the sleeve 144 and of the end 145 of the rod is effected by displacing the fixing axis 151 and placing it in any one of the holes 152 made in the example - end of the control lever 137 which fixes the length and the stroke of the engagement which can thus be adjusted as desired, Such a control mechanism is placed in connection with each of the machines of the same order as, by example, the boring and shaping machines mentioned above.
The C disk worked by these machines. and transported from position to position by a conveyor mechanism such as that shown in Figures 10 and 11 is finally completed and ready to be assembled with the rim which has been worked on the final shaping machine G, When in this position. position, the next section of the conveyor brings it to machine A to assemble the rim. The characteristics of this part of the conveyor will be better understood if the characteristics of such a machine are given. This machine has an assembly press indicated by its frame 153, plunger 154 and support 155 in Figures 1B and 2B. A lower die 156 is held resiliently upward on bed 35 of the machine. machine by means of a series of compressed springs 157.
The rim R with which the shaped disc C will be assembled is fitted
<Desc / Clms Page number 26>
automatically in its position on the lower die 156. When it is in the axis of this machine, the drive mechanism 66, in all points similar to that shown in connection with the roughing machine B, entered !. n @ the press and thus forces the extension 154 to make a simple movement back and forth; this mechanism presses the finished disc C into the rim thus placed,
EMI26.1
which completes the assembly, In the event that something should happen. Due to improper adjustment or obstructions, the lower / die 156 gives way by compressing springs 157, which prevents damage to the machine.
The rims are brought to the assembly position by means of a turntable 158 which surrounds the outer arm of the chassis 153, this table is carried by supports.
EMI26.2
ports 154 attached to bench 35 of the press surrounding said #feaee. The turntable 158 is provided with three peripheral sockets 159 in which the rim, # placed on
EMI26.3
the surface of the bench 35J 'oet4e jsaèe- is centered by means of three fingers 160'ssst on a circle whose diameter is equal to that of the rim and which has its center on the circumference passing through the center 160 of the press 153 and tangent to horizontal center line 10 of the entire apparatus.
The 'outer fingers 160' are offset from each other by more than 1800 and are placed at a distance from each other smaller than the diameter of the disc; they thus prevent any radial movement of the
EMI26.4
rim placed between them. Outside the turntable is arranged a protective rail 161 which prevents the rims from flipping. Thus a rim placed in the position indicated at 162 is brought to the assembly position 160 and after the assembly is brought to the unloading position 163,
This turntable turns 120 with each rotation.
this movement being communicated to it by a so-called
<Desc / Clms Page number 27>
"Geneva" 164 controlled by the control shaft H by means of a gear 165 and various intermediate gears, shown in the figure but which it was not considered necessary to describe. Suffice it to say that the so-called "Geneva" gear 164 appropriately communicates a desired rotational motion to the turntable via
EMI27.1
of gears 166 which will transform the 90 "rotation of the so-called" Geneva "gearing use l2 rotation (of the turntable 158, The rims thus pass successively in a precise manner, during the ordinary periods of rest , by the assembly position 160, At the same time as the rims reach the assembly position 160,
the finished discs are brought, by the conveyor mechanism shown in figures 12 to 14, to the same point, In this mechanism the
EMI27.2
track T ends in parts 167 hinged on vertical ages / at fixed ends 169S These ends are respectively supported: the inner end by the 35 by means of adjustable supports 170 and the outer end by the outer arm 153 Iê the assembly machine by means of the arm 171 which extends rearwardly and which carries the support piece 172; stops
EMI27.3
173 placed on the fixed parts 167 and movable 169 empg-, 4 ,,, .ceze, -45 16 ', g ohent a movement of food within an amplitude greater than a predetermined amplitude.
They are inclined inwards by a spring 174 of adjustable tension connected to the extension 175 of the arms. The outer ends 176 of the arms comprise, at the level of the transverse diameter, 177 of the disc C in position, lower and upper plates II and 102 which are cut along axes 178 concentric with the assembly position 160 so as not to interfere with the movement of the plunger 154 (FIG. 2). In addition, the outer ends
<Desc / Clms Page number 28>
The res of the part 112 have notches at 179 in the region adjacent to the ends of the diameter 177 by which a second engagement of the disc takes place by each pivoting part 112.
This part is in fact the only movable part of the track, the plates 11 and 102 being relatively fixed as can be seen clearly by examining the joint 168, Their outer ends are supported by supports 180 connected to the vertical parts 153 of the machine above the plane of the turntable 158 and they are connected to these supports by links 181 each comprising a slot and a pin,
The arms 13 of the conveyor mechanism are provided in
EMI28.1
this section of the usual forearms 14 and 15, but the driver 16 is of a different shape j ± that which has been described above.
The posterior forearm simply comprises, as seen in Figure 13, a member 182 which is bolted to the rear surface of the forearm 14 and which has a bran. lower cheek 183 intended to engage in the ter-
EMI28.2
mined behind rim surface 115.
The disc is brought 1-th by means of this branch 183 | ila position of the last operation on the machine G to the intermediate position between this last position and the assembly position 160, The lower forearm 15 is, of on the other hand, provided with a simple fork driver similar in its main parts to the fork driver 16 used in conjunction with the mechanism.
EMI28.3
Conveyor mechanism in the section adjacent to the blanking press B These two branches 184 have their ends placed on a circle the diameter of which is equal to that of the rim surface and the center of which is on the central line 10 of the apparatus so that these branches engage on the disc, center it and bring it along
EMI28.4
the final section of track T between the arms inclined towards 1-4,,
"the interior 167 of the end of the track where this disc is
<Desc / Clms Page number 29>
housed in the notches 179 and is centered by the end walls of these notches in the assembly position 160, the stops 173 are separated so as to allow the extensions 167 which can pivot to engage the finished disc in a frame which will serve to center it, at this moment the drive mechanism 66,96 is actuated, the rim having previously been brought to the assembly position, the plunger 154 then falls and pushes the finished disc
EMI29.1
in the rim.
If any misalignment has occurred, the pivot arms 167 and their flexible on disc C in the final assembly position allow disc C to immediately align with plunger 154 ; this disc will therefore certainly be pressed into the rim which awaits it; the plunger goes up, the turntable turns 120 and the complete wheel is automatically removed or unloaded from the device.
Significant changes can be made to the embodiment of the invention described and shown in the accompanying drawing without affecting the economy of the invention.