BE1016933A6 - Dispositifs d'emplacements et de gestion en reseau d'hebergements securises de bicyclettes pliables. - Google Patents

Abstract

Réseau d'emplacements de parking pour bicyclettes pliables en site urbain possédant la triple particularité d'être sécurisés (compartiments fermés), concentrés dans un espace réduit (sur la surface d'un emplacement de parking-auto et sur trois étages) et gérés en temps réel (24h/24, 7 jours/7) par système électronique branché sur le réseau internet permettant à l'utilisateur d'être informé de la disponibilité d'un emplacement, de le réserver à distance et d'arbriter sa bicyclette en toute sécurité sur son lieu de destination, cela jusqu'au dernier box disponible.

Description

  DESCRIPTION 

  
Dispositif d'emplacements et de gestion en réseau d'hébergements sécurisés de bicyclettes pliables 

  
La présente invention concerne un dispositif d'emplacements groupés, superposés et structurés en unités d'armoires pour bicyclettes pliantes et plus précisément composé d'emplacements individuels couverts, sécurisés et formant un réseau géré par internet. 

  
Actuellement la circulation par des moyens propres dans les centres urbains devient de plus en plus problématique. De plus, les autorités découragent l'usage des automobiles dans le centre ville et envisagent de développer la circulation au moyen de bicyclettes. Toutefois, l'usage de tels moyens pose actuellement certains problèmes d'infrastructure destinées à l'hébergement de bicyclettes en toute sécurité, car les bicyclettes sont extrêmement vulnérables dans pas mal de circonstances telles que le vol, le vandalisme, les mauvaises conditions atmosphériques. En effet, les dispositifs existants tels qu'une goulotte ou des barres métalliques (porte- vélos) permettent de maintenir la bicyclette debout et dans certains cas d'attacher la bicyclette, à l'aide d'un cadenas ou un moyen semblable, de façon à limiter le risque de vol.

   Toutefois, l'usage d'un cadenas n'a pas toujours prouvé son efficacité. D'autant plus que beaucoup d'accessoires faisant partie de la bicyclette sont facilement détachables (la pompe, les roues, la selle...) Par ailleurs, ces dispositifs existants ont l'inconvénient d'occuper des surfaces au sol relativement étendues. 

  
Le but de cette invention est de remédier aux inconvénients précités en proposant un abri fermé et compact pour bicyclettes pliantes rendant les bicyclettes logées à l'intérieur, inaccessibles aux personnes non autorisées. A cet effet, le dispositif suivant l'invention se présente comme une armoire contenant des compartiments, chacun fermé par une porte. L'enceinte fermée exclut tout contact matériel avec la bicyclette par des tiers, ce qui assure l'intégrité de la bicyclette pendant l'hébergement. 

  
Le deuxième but de l'invention est de réduire la superficie nécessaire pour le stationnement de bicyclettes étant donné que le dispositif objet de cette invention, approprié à des bicyclettes pliables sur plusieurs niveaux, pourra être implanté sur des surfaces réduites et dans les centres urbains (surface d'un parking pour automobile). 

  
Un troisième but est de pouvoir prévoir à distance la possibilité de réserver un emplacement pour une bicyclette à un endroit souhaité du territoire couvert par le réseau en mettant en place un système de gestion automatique qui détecte la disponibilité, assure l'organisation des emplacements ainsi que l'enregistrement des réservations. A cet effet, le dispositif suivant l'invention comporte une unité de commande qui assure la complète gestion des stations de parking et des emplacements individuels sur l'ensemble des stations constituant le réseau urbain. D'autres détails et particularités de après d'un exemple de réalisation pratique des dispositifs suivant l'invention avec références aux dessins annexes, dans lesquels :  Figure 1 une vue en élévation de face du dispositif d'emplacements groupés sur la surface d'un parking automobile le long d'un trottoir 

  
Figure 2 une vue en élévation latérale, à l'intérieur d'un des deux couloirs d'accès du même dispositif d'emplacements groupés dans deux armoires juxtaposées. Figure 3 une vue en coupe latérale d'une unité d'armoire. Comme montré sur la figure 1 prise comme exemple d'une unité de station intégrée dans un réseau de stations réparties sur un territoire urbain donné plus ou moins étendu, une à quatre séries d'armoires (1,2,3,4) sont juxtaposées deux à deux par groupe de deux armoires se faisant face les unes aux autres côté ouverture des portes d'accès aux compartiments comme montré à la figure 2 (9 - porte fermée) (8- porte ouverte) L'ensemble des armoires ainsi assemblées, placées dans la rue le long du trottoir se trouvent sur un plan rehaussé à son niveau au moyen de blocs (5)

   chaque fois ajustés sur site à la bonne hauteur sur lesquels est déposé un cadre métallique (7) délimitant la totalité du périmètre de la station ; entre les groupes d'armoires, au même niveau que leurs bases est fixé au cadre métallique périphérique par chacune de ses extrémités un plancher (6) destiné à être emprunté par les utilisateurs pour accéder aux armoires et aux compartiments. 

  
Comme montré sur la figure 2 l'armoire présente des compartiments (8) d'égal volume séparés par des parois ; chaque compartiment étant conditionné pour recevoir une bicyclette repliée ; une porte (9) munie d'un ressort de rappel ou tout autre moyen produisant le même effet, est maintenue fermée tant que sa serrure automatique n'aura pas été déverrouillée sur place à la demande de l'usagé autorisé depuis une console de commande locale (10) Comme montré sur la figure 3 fixée sur la base de chaque compartiment et en son centre une glissière (11) sert à l'utilisateur lors de l'introduction de la bicyclette repliée à guider les roues verticalement jusqu'à ce que la roue avant en roulant à l'intérieur de ladite glissière permette à la bicyclette (12) d'atteindre la paroi du fond du compartiment (13)

Claims (1)

1. REVENDICATIONS

   1. Dispositif d'hébergement de bicyclettes pliables (1,2,3,4) comportant un (1 bis) ou plusieurs modules assemblés formant chacun une enceinte fermée caractérisée en ce qu'à l'intérieur de chaque module sont disposés trois étages équidistants, les étages étant divisés en trois compartiments (8) séparés par des parois verticales.

   2. Dispositifs d'hébergements de bicyclettes pliables selon la revendication 1 groupés à l'intérieur d'un périmètre limité formant ensemble une station d'hébergement (figure 1) et de gestion intégrée au moyen d'une unité de commande (10) via internet dans un réseau de dispositifs d'hébergements apparentés dans leur composition en plus ou moins grand nombre et sur un territoire plus ou moins étendu.

   3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que chaque compartiment est clôturé par une porte à fermeture automatique (9) ou tout autre moyen de fermeture mécanique connu et commande électro-mécanique.

   4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que la porte destinée à clôturer le compartiment est munie d'un ressort de rappel ou tout autre système permettant en dehors d'une ouverture manuelle consécutive à une commande électronique le maintien de la porte fermée 5. dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que la gestion d'accès aux compartiments est faite par une unité de commande (10) liée par internet aux autres stations d'hébergement et de commande du réseau

   6. Dispositif selon la revendication 1 et 5 caractérisé en ce que est relié à l'unité de commande (10) un lecteur de carte magnétique permettant l'identification des utilisateurs et leur accès aux commandes des portes des compartiments

   7. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen d'introduire la bicyclette pliée (12) à l'intérieur d'un compartiment est constitué d'un glissière en forme de U pour recevoir les roues (11) et maintenir la bicyclette pliée en position verticale et parallèle aux parois