[go: up one dir, main page]

AT95910B - Wagenschaltvorrichtung für Schreibmaschinen, Rechenmaschinen u. dgl. - Google Patents

Wagenschaltvorrichtung für Schreibmaschinen, Rechenmaschinen u. dgl.

Info

Publication number
AT95910B
AT95910B AT95910DA AT95910B AT 95910 B AT95910 B AT 95910B AT 95910D A AT95910D A AT 95910DA AT 95910 B AT95910 B AT 95910B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
typewriters
switching device
calculating machines
car switching
universal rail
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Adolf Ing Reiszer
Original Assignee
Adolf Ing Reiszer
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Adolf Ing Reiszer filed Critical Adolf Ing Reiszer
Application granted granted Critical
Publication of AT95910B publication Critical patent/AT95910B/de

Links

Landscapes

  • Common Mechanisms (AREA)
  • Character Spaces And Line Spaces In Printers (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 ausgebildet sein kann und in die Universalschiene   5   eingehängt ist. Hiezu kann die Universalschiene mit einem den Mitnehmer   13   in beiden Bewegungsrichtungen der Universalschiene erfassenden Teil, z. B. einem Ausschnitt, einem U-förmig oder   hakenförmig   gebogenen Lappen 15 ausgestattet sein. 



  Der rechte Schenkel des gezeichneten U-förmigen Lappens 13 hat einen Einschnitt (Fig. 4), in welchem der Mitnehmerstift 1. 3 liegt, so dass der Mitnehmer 18 im Teil 15 eingehängt ist. Das   Plättchen   16 bildet eine Verstärkung der Universalschiene an jener Stelle. an welcher die Schraube 13 an die Schiene angeschlossen ist. 



   Wird eine Taste niedergedrückt, so schwingt der Typenhebel. 3 nach oben und vor dem Abdruck der Type   schlägt   die Nase 4 des Typenhebels : an den gebogenen Steg 29 der   Fniversalschiene   5 an. 
 EMI1.3 
 des Pfeiles P bewegt, dabei stösst der linke Schenkel des   U-förmigen   Teiles 15 an den Kopf 14 der Stiftschraube 13 an und es wird hiedurch die Schwinge 10 ebenfalls in der Richtung des Pfeiles P nach rückwärts bewegt, wodurch die bewegliche Klinke 11 aus dem Schaltrad 20 herauskommt und aussehnellt, während die feste Klinke 12 inzwischen mit dem Schaltrad in Eingriff gekommen ist. (Fig. 2).

   Sobald 
 EMI1.4 
 und die   Universalsehiene   folgt unter dem Einflusse der Feder 17 und bewegt sieh entgegen der Pfeilrichtung P, wobei der rechte Schenkel   des U-förmigen Teiles 15   der Universalschiene 5 innen an den Kopf 14 der   Stiftsehraube 1 z"m Anliegen kommt und   von nun an geht auch die Schwinge 10 gleichfalls unter dem Zug der Feder 17 entgegengesetzt der Richtung des Pfeiles   P wieder zurück. Es   tritt infolge- 
 EMI1.5 


Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : EMI2.1 hebeln aus vermittels der Universalschiene betätigt wird, dadurch gekennzeichnet. dass die Schaltschwinge (10) durch einen in die Universalschiene eingehängten Mitnehmer (13, 14) bei der Vor- und EMI2.2 EMI2.3
AT95910D 1922-10-11 1922-10-11 Wagenschaltvorrichtung für Schreibmaschinen, Rechenmaschinen u. dgl. AT95910B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT95910T 1922-10-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT95910B true AT95910B (de) 1924-02-11

Family

ID=3615512

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT95910D AT95910B (de) 1922-10-11 1922-10-11 Wagenschaltvorrichtung für Schreibmaschinen, Rechenmaschinen u. dgl.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT95910B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT95910B (de) Wagenschaltvorrichtung für Schreibmaschinen, Rechenmaschinen u. dgl.
AT137058B (de) Kupplungseinrichtung für Eisenbahnfahrzeuge mit einer nichtselbsttätigen schraubenkupplung und einer selbsttätigen Mittelpufferkupplung.
AT97533B (de) Wagenrückschaltvorrichtung für Schreib-, Rechenmaschinen u. dgl.
DE398713C (de) Wagenschaltvorrichtung fuer Schreibmaschinen, Rechenmaschinen u. dgl.
AT104171B (de) Kontaktvorrichtung für elektrische Eisenbahnsignale, die von bloß in einer bestimmten Richtung fahrenden Zügen betätigt werden.
AT96862B (de) Lagerung von Schreibmaschinentasten- und Verbindungshebeln.
DE398247C (de) Stielwerkzeug zur Aufnahme schwerer Schlaege mit zwischen Werkzeugkopf und Stiel eingeschalteten Federn
DE376108C (de) Hebelschalter
AT74013B (de) Selbsttätige Bremsklotznachstellvorrichtung für Eisenbahnwagen.
DE435426C (de) UEbergangskupplung fuer Eisenbahnfahrzeuge
AT128441B (de) Winker zum Anzeigen der Fahrtrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
DE910879C (de) Mit Vorsignalen weckende Weckeruhr
AT101914B (de) Anordnung für Schrittschaltwerke.
DE434836C (de) Schreibmaschine mit Kraftantrieb
AT89218B (de) Verriegelungsvorrichtung für Spitzschienen zentral ungesicherter, von Hand aus gestellter Eisenbahnweichen.
US1452358A (en) Coupling-release rigging
AT33783B (de) Schlagwerk für Uhren mit in einer Schlaufe auswechselbar sitzender Kadraturfeder.
AT93800B (de) Krawattenbandhalter.
DE632536C (de) Selbsttaetig wirkende Vorrichtung zum Halten der Deichsel von Anhaengern fuer Kraftfahrzeuge in der zum Kuppeln erforderlichen Hoehenlage
AT107981B (de) Vorrichtung zum Lochen von Karten für Rechenmaschinen, Evidenzhaltungsmaschinen u. dgl.
DE611439C (de) Aufzugsvorrichtung fuer eine Gewichtsuhr mit Schlagwerk
DE487474C (de) Kniehebelsicherungs- und Ausloesevorrichtung, besonders fuer Rechenmaschinen
AT128937B (de) Selbsttätige Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge.
DE508137C (de) Sicherheitsbremse fuer Kraftfahrzeug-Anhaengerwagen
AT288917B (de) Strammerverschluß für Skischuhe od.dgl.