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AT72796B - Vorrichtung zum selbsttätigen Auslösen von Signalen oder sonstigen Vorgängen auf Eisenbahnfahrzeugen. - Google Patents

Vorrichtung zum selbsttätigen Auslösen von Signalen oder sonstigen Vorgängen auf Eisenbahnfahrzeugen.

Info

Publication number
AT72796B
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Authority
AT
Austria
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processes
signals
railway vehicles
automatic triggering
rail
Prior art date
Application number
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English (en)
Original Assignee
Siemens Ag
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Publication date
Application filed by Siemens Ag filed Critical Siemens Ag
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Publication of AT72796B publication Critical patent/AT72796B/de

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  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vorrichtung zum selbsttätigen Auslösen von Signalen oder sonstigen Vorgängen auf
Eisenbahnfahrzeugen. 



   Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum selbsttätigen   Auslösen   von Signalen oder sonstigen Vorgängen auf Eisenbahnfahrzeugen, bei der der magnetische Widerstand eines Wechselstrommagneten in bekannter Weise beim abwechselnden Überfahren eines Eisenoder eines Schienenstückes aus nicht magnetisierbarem Material verändert wird. 



     Erfindungsgemäss   besteht die Signalvorrichtung aus einem Elektromagneten, einer Drosselspule, zwei induktionsfreien Widerständen und einem das Signal beeinflussenden Relais. Diese Teile sind nach Art eine Wheatstoneschen Brücke derart vereinigt, dass im Normalzustand das Anzeigeinstrument stromlos ist, dagegen beim Überfahren des von der normalen Schiene magnetisch abweichenden Schienenteiles Strom erhält und ein Signal gibt, einen Bremsvorgang auslöst oder eine sonstige derartig Wirkung ausübt. 



   Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel diese Signalvorrichtung schematisch dar- 
 EMI1.1 
 mit einer Wicklung   M'versehen   und so angeordnet ist, dass die Fahrschiene e das fehlende Jochteil ersetzt. Diese Teile sind nach Art einer   Wheatstoneschen   Brücke zusammengeschaltet, an deren einem Diagonalpunkt eine Wechselstromquelle   ,   an deren anderem das Signalrelais s liegt. 



   Die Wicklung 1l'des Elektromagneten m, die Drosselspule   d   und die   Widerstände tzt   
 EMI1.2 
 verändernden Schiene sich auch dessen magnetischer Widerstand ändert, wird das Relais von Strom durchflossen und setzt die Signal- oder Bremsvorrichtung in Tätigkeit. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.3 Teil die Fahrschiene bildet, durch eine Drosselspule und zwei induktionsfreie Widerstande. welche Teile zu einer durch Wechselstrom gespeisten Wheatstoneschen Brücke veremigt sind, und durch ein in den Diagonalzweig der Brücke geschaltetes Auslöserelats. EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT72796D 1914-08-20 1914-08-20 Vorrichtung zum selbsttätigen Auslösen von Signalen oder sonstigen Vorgängen auf Eisenbahnfahrzeugen. AT72796B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT72796T 1914-08-20

Publications (1)

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AT72796B true AT72796B (de) 1916-11-25

Family

ID=3594452

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AT72796D AT72796B (de) 1914-08-20 1914-08-20 Vorrichtung zum selbsttätigen Auslösen von Signalen oder sonstigen Vorgängen auf Eisenbahnfahrzeugen.

Country Status (1)

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