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Strassengetänder.
Die Erfindung betrifft ein Strassengelände)', bei welchem der Holm durch den Steg des Ständers durchgesteckt ist und besteht im wesentlichen darin, dass durch Aussparungen des Steges nahe der Durchgangsöffnung Materialstreifen gebildet worden, welche nach ihrer Deformierung unter Pressung am Holm anliegen und seine Verschiebung verhindern.
Die Aussparungen müssen derart angeordnet sein, dass eine Rückkehr des deformierten Materialstreifens in seine Ursprungstellung infolge Federung nicht möglich ist. Eine einfache, diesbezügliche Ausführungsform ist in Fig. 1 der Zeichnung dargestellt.
Der Steg des Ständers a ist mit Aussparungen b, c versehen, durch welche ein Materialstreifen d gebildet wird. Dieser Materialstreifen wird unter Vermittlung eines geeigneten Werkzeuges derart deformiert, dass er die in strichpunktierten Linien dargestellte Lage einnimmt und den Holm durch die bei f wirksame Pressung an der Verschiebung hindert.
Fig. 2 zeigt eine weitere Ausführungsform, gemäss welcher Aussparungen g, h derart angeordnet sind, dass zwischen den Flanschen des doppel-T-förmigen Holmen i ein winkelig abgebogener Materialstreifen k entsteht. Wird dieser Materialstreifen gestreckt, so dass er die in strichpunktierten Linien dargestellte Lage einnimmt, so worden sich seine Enden gegen die Flanschen absteifen und diese bei l klemmen.
Es ist vorteilhaft, die Deformierung des Streifens k so weit zu treiben, dass er in seiner Endstellung ein wenig nach der, seiner Ursprungsstellung entgegengesetzten Richtung durchgebogen ist, um eine Rückbewegung desselben durch Federung hintanzuhalten.
PATENT. ANSPRÜCHE :
1. Strassengeländer, bei welchem der Holm durch den Steg des Ständers durchgesteckt ist, dadurch gekennzeichnet, dass durch Aussparungen des Steges nahe der Durchgangs- öffnung gebildete Materialstreifen durch Pressung deformiert am Holm anliegen und seine
Verschiebung hindern.
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Street rack.
The invention relates to a street area, in which the spar is pushed through the web of the stand and consists essentially in the fact that strips of material are formed through recesses in the web near the through opening, which, after their deformation, press against the spar and prevent its displacement .
The recesses must be arranged in such a way that the deformed strip of material cannot return to its original position due to suspension. A simple embodiment in this regard is shown in FIG. 1 of the drawing.
The web of the stand a is provided with recesses b, c through which a material strip d is formed. This strip of material is deformed with the help of a suitable tool in such a way that it assumes the position shown in dash-dotted lines and prevents the spar from shifting due to the pressure effective at f.
2 shows a further embodiment, according to which recesses g, h are arranged in such a way that an angularly bent material strip k is produced between the flanges of the double-T-shaped spars i. If this strip of material is stretched so that it assumes the position shown in dash-dotted lines, its ends would brace against the flanges and clamp them at 1.
It is advantageous to drive the deformation of the strip k so far that it is bent a little in its end position in the direction opposite to its original position in order to prevent the same from moving back by springing.
PATENT. EXPECTATIONS :
1. Road railing, in which the spar is pushed through the web of the stand, characterized in that material strips formed by recesses in the web near the through opening are deformed by pressing and rest on the spar
Prevent shift.
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