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Flügelspinnmaschine.
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unmittelbar behütet, während die Drehung der Flügel durch die Reibung gehemmt wird, welche die auf der die Spindel belastenden Bolzenscheibe aufliegenden Gewichte hervorrufen. Diese werden
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der Spulen herabgemindert wird.
Auf den Enden der Spindel ruhen zu diesem Zwecke Bolzen, die unter Einwirkung von Gewichtshebeln stehende Scheiben tragen, durch welche die Flügelköpfe reichen. Durch Verstellung der Gewichtshebel wird die Belastung der. Scheiben allmählich geändert.
Alle Gewichtshebel für eine Spindelreihe sind auf einer hin-und herbeweglichen Schiene
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Teile. Fig. 10 und 11 veranschaulichen eine Einzelheit in zwei verschiedenen Ausführugnsformen.
Das Rahmengcstelle A der Maschine von üblicher Ausführung besitzt eine Querschiene B, : mf der das Streckwerk angeordnet ist. Der Flügel 2 jeder Spindeltwird an seinem oberen und
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geleitet wird. die auf einem drehbaren Läuterring 7C sitzt, welcher den Faden um die abnehmbare Spule führt. wenn der Flügel angetrieben wird, Um den Läuferring 10 mittels des Flügels in eine Drehbewegung zu versetzen, greifen die Flügelarme 2a durch Bohrungen des Ringes, wie Fig. 7 veranschaulciht, so dass die Drehbewegung des Flügels 2 auf den Läuferring 10 übertragen wird. während sich derselbe gleichzeitig in vertikaler Richtung längs der Arme 2c bewegen kann,
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Die Bewegungen der Hubschiene 12 werden in bekannter Weise und mit bekannten Einrichtungen ausgeführt.
Das Lager 4 ist derart konstruiert, dass der Wirtel 13, der am unteren Ende des Flügels 2 befestigt ist. sich in demselben Lager frei drehen kann. Eine in dem oberen Ende des Wirtels 13
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Das obere Ende des verschiebbaren Bolzens 1 besitzt im oberen Ende eine zentrale und eine seitliche hoffnung 14a (Fig. 5 und 6) und trägt in der Mitte eine Scheibe 14b. Diese besitzt Öffnungen zum Durchtritt von auf dem Hals 2a des Flügels 2 angeordneten vorragenden Ansätzen 2f, durch welche die Bohrungen 2b reichen. Der Faden wird durch die Öffnungen 14a und dann durch eine der Bohrungen 2b geleitet. Die Scheibe 14b und der Teil 7 kann sich um ein geringes in vertikaler Richtung bewegen, ohne den Faden zu verwirren und ohne sich von den Ansätzen 2f des Halses 2"abzuheben, welcher die Rotation des Flügels 2 auf die Scheibe überträgt.
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gestelle erstreckt. Alle Gewichte für eine Reihe von Flügeln sind gelenkig an dieser Schiene befestigt.
Wenn die Schiene eine Längsverschiebung erhält, veranlasst sie, dass die Gewichte mehr oder weniger auf den Scheiben 14b aufliegen, wodurch sich der auf die Scheiben und von diesen auf die Spindeln 11 übertragene Druck und auch die Reibung, welche die Spindeln 11 zu überwinden haben, ändert.
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ändern, ist ein Zusatzgewicht 15a mittels eines Zapfens u ; mit dem Gewicht 15 verbunden, welches Zusatzgewicht auf einem Ansatz 17 ruht, der auf der Lagerschiene 3 vorgesehen ist, Wenn das Gewicht 15 in seine äusserste Stellung gezogen wird, in der dessen den Zapfen tragendes Ende über den Ansatz 17 hinaustritt, dann lasten beide Gewichte 15 und 15a voll auf der Scheibe 14b und der ausgeübte Druck ist am grössten.
Bei der entgegengesetzten Bewegung der Schiene 16 wird der Druck der Gewichte auf die Scheibe 14b verringert, wenn das Gewicht 15a auf dem Ansatz 17 ruht. Dieser dient dann als Drehpunkt für das Ende y des Zusatzgewichtes. 75a, das teilweise als Gegengewicht des Gewichtes 15 wirkt, wodurch die Belastung der Scheibe 14b verringert wird, bis schliesslich bei weiterer Ver-
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Bewegung der Schiene 10 kann mittels einer Unrundscheibe oder dergl. von irgend welchem Teil der Maschine bewirkt werden.
Die hin-und hergehende Bewegung der Schiene 16 wird nach vorliegender Ausführungform durch einen schwingbar angeordneten Hebel 18 erreicht, der zwischen Stifte 19 und 20 greift, welche auf der Schiene 16 angeordnet sind (Fig. 8 und 9). Der Hebel 18 ist mittels eines Zapfens auf einem gezahnten Quadranten 21 drehbar gelagert und mit einem in einem Lager 26 drehbaren Hebel 25 mittels einer über Führungsrollen 23, 24 geführten Kette 22 verbunden.
Eine Unrundscheibe 27 sitzt auf einer Welle 32, welche die übliche Hubscheibe 33 trägt,
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die Schiene 16 in der mit dem Pfeil 29 bezeichneten Richtung (Fig. 8) bewegt wird. Die Rückbewegung der Schiene 16 in ihre Anfangsstellung wird durch ein Gegengewicht 30 ? bewirkt. Eine Stellschraube 31 bildet einen verstellbaren Anschlag der Schiene 16, um die Grösse der Verschiebung der Schiene zu regeln.
Da der Hebel 18 auf dem gezahnten Quadranten 21 drehbar gelagert ist, kann er verschiedene Stellungen einnehmen. Bei Beginn des Aufwindens der Fäden auf der leeren Spindel hat er seinen Drehpunkt in der tiefsten Stellung (in der Zeichnung ist der Hebel ungefähr in seiner mittleren Stellung gezeigt). Zu dieser Zeit ist die Kette 22 nicht gestreckt, so dass der Hebel 25 einen beträchtlichen Teil seines Weges zurücklegen kann, bis die Kette gespannt ist, ohne dem Hebel 18 und der Schiene 16 eine Bewegung zu erteilen. Auf diese Weise erfolgt während der Herstellung des kegelförmigen Teiles der Spule eine geringe Veränderung der Spannung.
Wenn der Aufwindevorgang von dieser Stelle weiter fortschreitet, wird das Schaltrad. 34 mittels einer Schaltklinke 35 betätigt, die auf einem Hebel 36 sitzt, welcher mittels einer Kette 37 mit dem Hubhebel 38 verbunden und von diesem aus vorwärts bewegt wird, während die Rückbewegung mit Hilfe einer Feder oder einem Gewichte bewirkt wird. Auf der Welle des Schalt-
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wodurch die Schwingung des Hebels 18 ausgeführt wird, bis der Aufwindevorgang vollendet ist. Während dieses Aufwindevorganges sind die oben beschriebenen Teile derart eingestellt, dass beim Wickeln auf die leere Spindel 11 bezw. auf die Spitze des Kötzers das Gewicht 15 die geringste Belastung auf die Scheibe 7 ausübt.
Wenn das Aufwinden des Fadens weiter fortschreitet, so dass der Durchmesser der Spule zunimmt, dann wird die Schiene 16 bewegt, um die Gewichte 15 derart zu verschieben, dass sie immer mehr auf die Scheiben 14b wirken und schliesslich den grössten Druck ausüben, wenn die Kegelbaäis der Spule gefor t ist.
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hergestellt wurden, abzustreifen.
In den Fig. 10 und 11 sind zwei weitere an sich allein dem Er ndW1gsgedanken nicht völlig entsprechende Ausführungsformen des die Spindel unmittelbar belastenden Teiles 14 veran- schaulicht. Nach Fig. 10 wirkt ein Bolzen 14 gegen das untere Ende der Spindel 11 und steht unter Belastung des aufwärts drückenden Gewichtshebels 15, während Fig. 11 eine Ausführung- form zeigt, bei welcher an die Stelle des von oben auf die Spindel drückenden Bolzens 14 ein Zylinder tritt.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Flügelapinnmaschine mit angetriebenen Flügeln und geschleppten Spulen, dadurch gekemlzeichnet, dass die Spulenspindeln durch verschiebbare Gewichte unmittelbar belastet sind, während die Drehung der Flügel durch die Reibung gehemmt wird, welche die auf der die Spindel belastenden Bolzenscheibe aufliegenden Gewichte hervorrufen, die mit der Zunahme des Spulendurchmessers derart selbsttätig verschoben werden, dass die Geschwindigkeit der Spule herabgemindert wird.
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Wing spinning machine.
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immediately protected, while the rotation of the vanes is inhibited by the friction caused by the weights resting on the bolt washer that loads the spindle. These will
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the coils is degraded.
For this purpose, bolts rest on the ends of the spindle which, under the action of weight levers, carry discs through which the wing heads extend. By adjusting the weight lever, the load on the. Slices changed gradually.
All weight levers for a row of spindles are on a rail that can move back and forth
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Parts. Figures 10 and 11 illustrate a detail in two different embodiments.
The frame point A of the machine of the usual design has a transverse rail B: where the drafting system is arranged. The wing 2 of each spindle is attached to its top and bottom
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is directed. which sits on a rotatable fining ring 7C, which guides the thread around the removable bobbin. When the vane is driven, in order to set the rotor ring 10 in a rotary motion by means of the vane, the vane arms 2a engage through bores in the ring, as illustrated in FIG. 7, so that the rotary movement of the vane 2 is transmitted to the rotor ring 10. while at the same time it can move in the vertical direction along the arms 2c,
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The movements of the lifting rail 12 are carried out in a known manner and with known devices.
The bearing 4 is constructed in such a way that the whorl 13 attached to the lower end of the wing 2. can rotate freely in the same bearing. One in the top of the whorl 13
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The upper end of the displaceable bolt 1 has a central and a lateral hope 14a (FIGS. 5 and 6) and carries a disc 14b in the middle. This has openings for the passage of protruding lugs 2f arranged on the neck 2a of the wing 2, through which the bores 2b extend. The thread is passed through the openings 14a and then through one of the bores 2b. The disc 14b and the part 7 can move a little in the vertical direction without tangling the thread and without lifting off the lugs 2f of the neck 2 "which transmits the rotation of the wing 2 to the disc.
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frame extends. All of the weights for a number of wings are hinged to this rail.
When the rail receives a longitudinal displacement, it causes the weights to rest more or less on the disks 14b, whereby the pressure transmitted to the disks and from them to the spindles 11 and also the friction which the spindles 11 have to overcome, changes.
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change is an additional weight 15a by means of a pin u; connected to the weight 15, which additional weight rests on an extension 17 which is provided on the bearing rail 3. When the weight 15 is pulled into its extreme position, in which the end carrying the pin protrudes beyond the extension 17, then both weights weigh 15 and 15a fully on the disc 14b and the pressure exerted is greatest.
During the opposite movement of the rail 16, the pressure of the weights on the disk 14b is reduced when the weight 15a rests on the extension 17. This then serves as a pivot point for the end y of the additional weight. 75a, which partially acts as a counterweight of the weight 15, whereby the load on the disk 14b is reduced until finally with further
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Movement of the rail 10 can be effected by any part of the machine by means of a non-circular disk or the like.
According to the present embodiment, the to-and-fro movement of the rail 16 is achieved by a pivotably arranged lever 18 which engages between pins 19 and 20 which are arranged on the rail 16 (FIGS. 8 and 9). The lever 18 is rotatably supported by means of a pin on a toothed quadrant 21 and is connected to a lever 25 rotatable in a bearing 26 by means of a chain 22 guided over guide rollers 23, 24.
A non-circular disk 27 sits on a shaft 32 which carries the usual cam disk 33,
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the rail 16 is moved in the direction indicated by the arrow 29 (FIG. 8). The return movement of the rail 16 to its initial position is controlled by a counterweight 30? causes. An adjusting screw 31 forms an adjustable stop of the rail 16 in order to regulate the amount of displacement of the rail.
Since the lever 18 is rotatably mounted on the toothed quadrant 21, it can assume various positions. When the thread starts to be wound up on the empty spindle, it has its pivot point in the lowest position (the lever is shown approximately in its middle position in the drawing). At this time the chain 22 is not stretched so that the lever 25 can travel a considerable part of its way until the chain is tensioned without giving the lever 18 and the bar 16 any movement. In this way, there is a slight change in tension during manufacture of the conical part of the coil.
If the winding process continues from this point, the ratchet will. 34 operated by means of a pawl 35, which is seated on a lever 36 which is connected to the lifting lever 38 by means of a chain 37 and is moved forward by this, while the return movement is effected with the aid of a spring or a weight. On the shaft of the switching
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whereby the oscillation of the lever 18 is carried out until the winding operation is completed. During this winding process, the parts described above are set such that when winding on the empty spindle 11 BEZW. at the tip of the Kötzers the weight 15 exerts the least load on the disc 7.
If the winding of the thread continues, so that the diameter of the bobbin increases, then the rail 16 is moved in order to shift the weights 15 in such a way that they act more and more on the disks 14b and finally exert the greatest pressure when the cone base the bobbin is required.
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were made to strip off.
In FIGS. 10 and 11, two further embodiments of the part 14 directly loading the spindle are illustrated which in and of themselves do not completely correspond to the concept of the invention. According to FIG. 10, a bolt 14 acts against the lower end of the spindle 11 and is under the load of the weight lever 15, which is pressing upward, while FIG. 11 shows an embodiment in which the bolt 14 pressing from above onto the spindle takes the place Cylinder occurs.
PATENT CLAIMS:
1. Wing pinning machine with driven wings and towed bobbins, characterized in that the bobbin spindles are directly loaded by displaceable weights, while the rotation of the wings is inhibited by the friction caused by the weights resting on the pin washer loading the spindle, which with the increase of the bobbin diameter are shifted automatically in such a way that the speed of the bobbin is reduced.