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AT37327B - Steuerung für hydraulische Aufzüge mit Geschwindigkeitsverminderung vor der Haltestelle. - Google Patents

Steuerung für hydraulische Aufzüge mit Geschwindigkeitsverminderung vor der Haltestelle.

Info

Publication number
AT37327B
AT37327B AT37327DA AT37327B AT 37327 B AT37327 B AT 37327B AT 37327D A AT37327D A AT 37327DA AT 37327 B AT37327 B AT 37327B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
control
stop
speed reduction
hydraulic elevators
elevator
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Stigler A G Maschf
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stigler A G Maschf filed Critical Stigler A G Maschf
Application granted granted Critical
Publication of AT37327B publication Critical patent/AT37327B/de

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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



   An hydraulischen Aufzügen mit elektrischer Steuerung besteht schon bei mittleren Fahrgeschwindigkeiten der Übelstand, dass neben unsanften Abstellgeschwindigkeiten und damit verbundenen   Stössen     hauptsächlich   das Anhalten bei stark wechselnder Belastung ein ungenaues ist. Da der Fahrstuhl immer in der gleichen Entfernung vor der Haltestelle den Abschluss des Steuerschiebers einleitet, jedoch der von diesem Zeitpunkt an von dem   Fahrstuhl   noch zurückgelegte Auslaufweg ganz von den bestehenden Widerständen bezw.

   Belastungen abhängt, so muss er je nach der Belastung verschieden gross ausfallen.   So z.   B. würde bei Vollast der Fahrstuhl nicht ganz bis zur Haltestelle gelangen, während er ohne Belastung um ein entsprechendes   Stück   darüber   hinausfährt.   



   Diesem Umstande zu begegnen, soll nachfolgende neue Ausführung dienen, indem der Abschluss des hydraulischen Steuerapparates nicht auf einmal, sondern in Abstufungen erfolgt, in der Weise, dass ein Mechanismus den vollständigen Abschluss erst zulässt, wenn die Fahrstuhlgesehwindigkeit auf ein geringes   Mass   gebracht ist, bei dem die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Vollast und kleiner Belastung gegen vorher eine bedeutend kleinere wird und so ein   genaueres   Anhalten stattfindet. 



     I)     ir   Zeichnungen stellen ein Ausführungsbeispiel für den Erfindungsgegenstand dar. Die Fig. 1 bis 3 sind achsiale Schnitte, Fig. 4 ist ein Diagramm. 



   Der Steuerschieber S wird von einer Vorsteuerung V aus mittels Druckwassers, Druckluft oder eines sonstigen Betriebsmittels und die Vorsteuerung wiederum durch Schliessen des   Stromkreises für Sreuermagnet 7   vom Fahrstuhlinnern aus betätigt. Vor Ankunft im gewünschten Stockwerke wird der Stromkreis für Steuermagnet 1 wieder unterbrochen, der Hauptsteuerschieber S dadurch umgesteuert, so dass er zurückgeht, aber nur soweit, bis seine Stange an den 
 EMI1.2 
 

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Claims (1)

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AT37327D 1908-03-21 1908-03-21 Steuerung für hydraulische Aufzüge mit Geschwindigkeitsverminderung vor der Haltestelle. AT37327B (de)

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AT37327T 1908-03-21

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AT37327B true AT37327B (de) 1909-05-25

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ID=3554631

Family Applications (1)

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AT37327D AT37327B (de) 1908-03-21 1908-03-21 Steuerung für hydraulische Aufzüge mit Geschwindigkeitsverminderung vor der Haltestelle.

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