<Desc/Clms Page number 1>
Luftgekühlte Kompressoranlage
Die Erfindung bezieht sich auf eine luftgekühlte Kompressoranlage mit Zweitaktbrennkraftmaschi- nenantrieb, bei der die Zylinder des Motorteils und des Kompressorteils sternförmig oder fächerförmig in einem gemeinsamen Zylinderblock angeordnet sind.
Kompressoranlagen mit sternförmig oder fächerförmig angeordneten Zylindern haben grundsätzlich den Vorteil, dass sie wegen ihrer flachen Bauweise mit einer zweifachen Hauptlagerung auskommen ; da- gegen besteht bei ihnen die Schwierigkeit, eben wegen dieser flachen Bauweise die Sammelräume für die erforderlichen Kühl- und Spülluft am Aggregat ohne Zwischenschaltung von druckmindernden Ver- bindungsleitungen unterzubringen und die Zylinder gleichmässig mit Spül-und Kühlluft zu versorgen.
Es wurde bereits bei Kompressoren der gegenständlichen Art der Sammelraum für die Spülluft und jener für die Kühlluft je als Ringraum ausgebildet und nahe der einen Seitenwand des Zylinderblockes konzentrisch zu dessen Mittelachse angeordnet. Mit dieser Anordnung war aber noch immer eine zusätzliche Verbreiterung des Aggregates verbunden.
Gemäss der Erfindung soll nun eine solche zusätzliche Verbreiterung vermieden und der vorhandene Bauraum des Aggregates noch besser ausgenützt werden. Dies wird dadurch erreicht, dass der Sammelraum für die Spülluft durch den Sammelraum für die Kühlluft umschlossen wird, derart, dass dieser in im wesentlichen gleicher Breite an die konzentrisch liegende gemeinsame Zwischenwand anschliesst.
Zur Erzeugung der Spülluft dient nach der Erfindung in an sich bekannter Weise eine gesonderte Druckluftquelle, die zwischen den Motorzylindern angeordnet ist und den Sammelraum für die Spülluft unmittelbar beliefert. Auch diese Massnahme hat den besonderen Vorteil, dass für die Unterbringung dieser zusätzlichen Druckluftquelle ein besonderer Unterbringungsraum ausserhalb des allgemeinen Volumens des Aggregates nicht erforderlich ist.
Bei solchen Maschinenaggregaten, bei denen der Kühllufterzeuger als Radialgebläse ausgebildet ist, dient gemäss einer weiteren Ausführungsform der Erfindung der Sammelraum für die Kühlluft gleichzeitig als Leitapparat. Damit ist eine weitere Vereinfachung des Gesamtaggregates erzielt.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung als Beispiel dargestellt. Fig. l ist eine Seitenansicht des dargestellten Ausführungsbeispiels ; Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1 ; Fig. 3 ist ein Schnitt nach der Linie C-D der Fig. 1.
Das Maschinenaggregat stellt einen Motorkompressor dar, bei dem die Motorzylinder 1 und die Kompressorzylinder 2,3 sternförmig um die Welle 4 angeordnet sind. Dabei stellt der Kompressorzylinder 2 den Hochdruck- und der Kompressorzylinder 3 den Niederdruckzylinder dar. Der gemeinsame Zylinderblock des Motors und des Kompressors ist mit 5 bezeichnet.
Auf der Welle 4 sitzt in unmittelbarer Nähe des Zylinderblocks 5 auf dessen Aussenseite ein Schwungrad 6, das gleichzeitig als Kühllufterzeuger 7 ausgebildet ist. Die Schaufeln des Kühllufterzeugers 7 sitzen aussen an dem Schwungrad 6. Sie können aus einem Stück mit dem Schwungrad bestehen, aber auch als gesonderte Teile daran befestigt sein. Aussen um das Schwungrad herum verläuft der Sammelraum 8 für die Spülluft und um den Sammelraum für die Spülluft der Sammelraum 9 für die Kühlluft.
Beide Sammelräume sind als Ringräume ausgebildet, wobei die beiden Ringräume eine gemeinsame Zwischenwand 10 aufweisen. Die beiden Sammelräume 8,9 füllen einen an sich vorhandenen toten Raum des allgemeinen Volumens des Motorkompressors ohne zusätzliche Rauminanspruchnahme aus.
<Desc/Clms Page number 2>
Der Sammelraum 8 für die Spülluft ist durch kurze Leitungen 11 mit den Motorzylindern 1 verbunden. Zwischen den Motorzylindern 1 ist eine gesonderte Druckluftquelle 12, zweckmässig ein Roots-Gebläse, vorgesehen, das die Spülluft erzeugt und unmittelbar durch einen kurzen Verbindungskanal 13 hindurch den Sammelraum 8 für die Spülluft beliefert.
In den Sammelraum 9 für die Kühlluft ist der Leitapparat 14 für das Radialgebläse 7 eingebaut.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Luftgekühlte Kompressoranlage mit Zweitaktbrennkraftmaschinenantrieb, bei der die Zylinder des Motorteils und Kompressoteils stern- oder fächerförmig in einem gemeinsamen Zylinderblock angeordnet sind, mit je einem Sammelraum für die Spülluft und für die Kühlluft, welche Räume als Ringräume ausgebildet und nahe der einen Seitenwand des Zylinderblockes konzentrisch zu dessen Mittelachse angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Sammelraum für die Spülluft durch den Sammelraum für die Kühlluft umschlossen wird, derart, dass dieser in im wesentlichen gleicher Breite an die konzentrisch liegende, gemeinsame Zwischenwand anschliesst.