AT18389B - Möbeltransportvorrichtung. - Google Patents
Möbeltransportvorrichtung.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> HUBERT ZELLACHER IN KLAGENFURT. Möbeltransportvorrichtung. Der Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Möbeln. In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in beispielsweiser Ausführung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Draufsicht, Fig. 2 eine Druntersicht, Fig. 3 eine Vorderansicht desselben. Fig. 4 bei gehobenen Tragschienen. Fig. 5 einen Schnitt nach dAr Linie a-b der Fig. 1 bei gehobenen Tragschienen, Fig. 6-8 Einzelheiten, Fig. 9 die Möbeltransportvorrichtung im Gebrauchszustande, Fig. 10 eine Ausführungsform der beiden Exzenterwellen zum Zwecke des gleichzeitigen Hebens beider Tragschienen und Fig. 11 eine Ausführungsform der Drehkurbel zu demselben Zwecke. Die Vorrichtung besteht aus einem viereckigen aus Fassoneisen gebildeten Rahmen 1, in dessen Ecken Stossblecbe 2 vorgesehen sind. An diesen Stoss blechen 2 sind nach abwärts reichende, um vertikale Zapfen drehbare Gabellager 3 angebracht, welche Fussrollen 4 tragen. An der Oberseite des Rahmens 1 sind in Lagern 5 Wellen 6 befestigt, welche beiderseits von vorne nach rückwärts führen und über die beiden Lager 5 hinausragen. An den Enden dieser Wellen 6 sind ausserhalb des Rahmens 1 vorne und rückwärts Exzenter 7 aufgesetzt, an welche je ein Vierkant 8 zum Aufstecken einer Kurbel 9 anschliesst. Zwischen den Lagern 5 und den Exzentern 7 sind am Rahmen 1 beiderseits der Exzenterwellen 6 je zwei Führungsbacken 10 befestigt. Über den Exzenterwellen 6 liegen wagrechte Tragschienen 11, die an ihren Enden nach abwärts reichende mit Längsschlitzen versehene Ansätze 12 tragen. Mittels dieser zwischen den Führungsbacken 10 gleitenden Ansätzen 12 werden die Tragschienen 11 an der durch den Schlitz ; 13 gehenden Exzenterwelle 6 geführt. Die Enden dieser Tragschienen 11 ruhen auf den Exzentern 7 auf und sind zur Vermeidung grösserer Reibung mit kleinen Rollen 14 versehen. Fig. 6 zeigt eine Auflagleiste 15, welche gegebenenfalls auf die Tragschiene 11 aufgesetzt werden kann, falls die Vorrichtung für das zu befördernde Möbelstück zu niedrig sein sollte. Um ein Abrutschen dieser Auflagleisten 15 zu verhüten, besitzen dieselben Stifte 16, welche in an den Tragschienen 11 vorgesehene Löcher 17 eingesteckt werden können. Fig. 7 zeigt die Seitenansicht einer Tragschiene 11, Fig. 8 die Vorderansicht derselben mit aufgesetzter Auflagleiste : M. An der Vorderseite des Rahmens 1 ist ein Handgriff 18 befestigt. Die Gebrauchsweise ist folgende : Die Vorrichtung wird unter ein zu transportierendes Möbelstück 19 (Fig. 9) geschoben, sodann wird durch eine auf das Vierkant 8 aufgesteckte Kurbel die Welle 6 gedreht und hiedurch der Exzenter 7 betätigt. Letzterer hebt die auf demselben aufliegende Tragschienen 11, welche das Möbelstück 19 vom Boden erhebt, worauf dasselbe durch Ziehen an dem an der Vorderseite des Rahmens 1 befestigten Handgriff 18 gerollt werden kann. Um ein gleichzeitiges Heben beider Tragschienen zu ermöglichen, sind beide Exzenterwellen 6 (Fig. 10) gekröpft und durch eine Stange 21 gelenkig mit- einander verbunden. Ebenso können auf beide Vierkanten 8 je eine Kurbel 9 (Fig. 11) aufgesetzt und durch eine mit Griff 20 versehene Stange 22 gelenkig verbunden werden, durch deren Betätigung ebenfalls ein gleichzeitiges Heben beider Tragschienen 11 erfolgt. PATENT-ANSPRÜCHE: 1. 1\löbeltransportvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass Tragschienen (11) auf mittels Handkurbel (9) drehbaren Exzentern (7), deren Wellen (6) in einem mit Fuss- rollen (4) versehenen Rahmen (1) befestigt sind, in lotrechter Richtung verschiebbar auf- liegen, so zwar, dass ein auf den Tragschienen zu aufruhendes Möbelstück (19) durch Drehen der Exzenter (7) gehoben und durch Ziehen an den an der Vorderseite des Rahmens (1) befestigten Handgriff (18) transportiert werden kann. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Eine Ausführungsform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mit ihren Enden auf den Exzentern (7) aufruhenden Tragschienen (11) mit geschlitzten, in, zwischen den Lagern (5) der Wellen (6) und den Exzentern (7) am Rahmen (1) vor- gesehenen, Führungsbacken (10) gleitenden Ansätzen (12) versehen sind und durch die durch den Schlitz (13) der Ansätze (12) gehende Exzentorwelle (6) geführt werden.3. Eine Ausführungsform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwecks Ver- minderung der Reibung die auf den Exzentern (7) aufliegenden Enden der Tragschiene (11) mit kleinen Reibungsrollen (14) versehen sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT18389T | 1904-03-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT18389B true AT18389B (de) | 1904-11-25 |
Family
ID=3522112
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT18389D AT18389B (de) | 1904-03-02 | 1904-03-02 | Möbeltransportvorrichtung. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT18389B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4124187A (en) * | 1977-03-28 | 1978-11-07 | General Electric Company | Support structure for a cabinet |
US4600169A (en) * | 1983-12-23 | 1986-07-15 | Hughes Aircraft Company | Integrated spacecraft cradle and shuttle structure |
-
1904
- 1904-03-02 AT AT18389D patent/AT18389B/de active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4124187A (en) * | 1977-03-28 | 1978-11-07 | General Electric Company | Support structure for a cabinet |
US4600169A (en) * | 1983-12-23 | 1986-07-15 | Hughes Aircraft Company | Integrated spacecraft cradle and shuttle structure |
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