AT18226B - Kombiniertes Regel- und Einlaßventil für Gasmaschinen. - Google Patents

Description

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   FIRMA LANGEN & WOLF IN WIEN. 



    Kombiniertee Rege)-und Einlassvent l   für   Gasmaechlnen.   



   Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein kombiniertes Regel-und Einlassventil   für Gasmaschinen,   durch welches eine gedrängte Anordnung der erforderlichen Gasund Lufteinlassorgane erzielt, der Rückdruck des Regolventiles auf den Regulator vermindert und eine präzise Regulierung bei allen Belastungen der Maschine erreicht werden soll. 



   Die Zeichnung stellt den Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform dar. Die Anordnung ist derart getroffen, dass die Achsen eines als Doppelsitzventil ausgebildeten Regelventiles R und eines nur aus einem einfachen Kegolventil bestehenden   Einlassventiles   E zusammenfallen und der Sitz und damit der Hub des einen Ventiles dem des anderen entgegengesetzt gerichtet ist. Das   Doppelsitzvent. l   R, dessen Hub nach der Leistung der Maschine verändert werden kann, regelt in annähernd gleichem Mischungverhältnis einerseits den Eintritt von Luft durch eine Luftzuleitung L, andererseits den   Zufluss   von Gas durch eine Gaszuleitung G. Das Einlassventil E, dessen Hub hingegen konstant ist, schliesst die Ventilkammer vom Verbrennungsraum V ab. 



   Die Wirkungsweise dieses Ventiles ist folgende : Beim Öffnen des   Einlassventiles   E während des Saughubes der Maschine wird beim Anheben des doppelsitzigen Regelventiles R einerseits Gas aus der Gaszuleitung G, andererseits Luft aus der Luftzuleitung L angesaugt. Beide   Körper   mischen sich in einem Mischkanal   M   und durch das Einlassventil E gelangt das Gemisch in den Verbrennungsraum V. 



   Die Vorteile, welche durch diese Anordnung erreicht werden, sind, dass einerseits infolge der durch das Doppelsitzventil bewirkten Entlastung die Kraft zum Anheben des Regelventiles beliebig klein gehalten-werden kann und dass andererseits durch die Anordnung des Regelventiles direkt über dem   Einlassventil   der Raum zwischen beiden Ventilen auf ein Minimum reduziert wird, was für die präzise Regulierung, namentlich bei geringen Belastungen, von Vorteil ist. Ausserdem wird bei geringen Füllungen das Regelventil durch die Saugwirkung auf seinen Sitz gezogen, so dass ein dichter Abschluss möglich ist, ohne dass es erforderlich wäre, die Feder des   Einlassventiles   besonders kräftig auszuführen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Kombiniertes Regel- und Einlassventil für Gasmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelventil (R) als Doppelsitzventil ausgebildet ist, seine Achse mit der des Einlass- ventiles (E) zusammenfällt und der Hub des einen Ventiles dem des anderen entgegen- gesetzt gerichtet ist. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.