[go: up one dir, main page]

AT180834B - Synchronisierungsvorrichtung, insbesondere für Getriebeschaltkupplungen von Kraftfahrzeugen, mit Reibschaltkörper und bis zu erreichtem Gleichlauf sperrbarer Schubklauenmuffe - Google Patents

Synchronisierungsvorrichtung, insbesondere für Getriebeschaltkupplungen von Kraftfahrzeugen, mit Reibschaltkörper und bis zu erreichtem Gleichlauf sperrbarer Schubklauenmuffe

Info

Publication number
AT180834B
AT180834B AT180834DA AT180834B AT 180834 B AT180834 B AT 180834B AT 180834D A AT180834D A AT 180834DA AT 180834 B AT180834 B AT 180834B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
synchronization
motor vehicles
locked until
sliding claw
claw sleeve
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Zahnradfabrik Friedrichshafen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zahnradfabrik Friedrichshafen filed Critical Zahnradfabrik Friedrichshafen
Application granted granted Critical
Publication of AT180834B publication Critical patent/AT180834B/de

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F16D2023/0618—Details of blocking mechanism comprising a helical spring loaded element, e.g. ball

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
AT180834D 1952-10-31 1953-08-04 Synchronisierungsvorrichtung, insbesondere für Getriebeschaltkupplungen von Kraftfahrzeugen, mit Reibschaltkörper und bis zu erreichtem Gleichlauf sperrbarer Schubklauenmuffe AT180834B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE180834X 1952-10-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT180834B true AT180834B (de) 1955-01-25

Family

ID=5713049

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT180834D AT180834B (de) 1952-10-31 1953-08-04 Synchronisierungsvorrichtung, insbesondere für Getriebeschaltkupplungen von Kraftfahrzeugen, mit Reibschaltkörper und bis zu erreichtem Gleichlauf sperrbarer Schubklauenmuffe
AT726258A AT209730B (de) 1952-10-31 1958-10-17 Synchronisierungsvorrichtung, insbesondere für Getriebeschaltkupplungen von Kraftfahrzeugen, mit Reibschaltkörper und bis zu erreichtem Gleichlauf sperrbarer Schubklauenmuffe

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT726258A AT209730B (de) 1952-10-31 1958-10-17 Synchronisierungsvorrichtung, insbesondere für Getriebeschaltkupplungen von Kraftfahrzeugen, mit Reibschaltkörper und bis zu erreichtem Gleichlauf sperrbarer Schubklauenmuffe

Country Status (1)

Country Link
AT (2) AT180834B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1095133B (de) * 1958-08-01 1960-12-15 Steyr Daimler Puch Ag Synchronisiereinrichtung fuer eine Gangschaltkupplung fuer Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1095133B (de) * 1958-08-01 1960-12-15 Steyr Daimler Puch Ag Synchronisiereinrichtung fuer eine Gangschaltkupplung fuer Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
AT209730B (de) 1960-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT199505B (de) Selbsttätig wirkende Fliehkraftkupplung mit elektromagnetischer Ausrückung für Kraftfahrzeuge
AT180834B (de) Synchronisierungsvorrichtung, insbesondere für Getriebeschaltkupplungen von Kraftfahrzeugen, mit Reibschaltkörper und bis zu erreichtem Gleichlauf sperrbarer Schubklauenmuffe
CH249976A (de) Verfahren und Einrichtung für eine Zweikanalübertragung.
AT179454B (de) Reibradgetriebe für stufenlos veränderliche Übersetzung
AT179484B (de) Mit einer Reibungskupplung kombinierte Riemenscheibe, insbesondere für Kraftfahrzeuge und Anhänger
FR987478A (fr) Changement de vitesses pour véhicules automobiles
CH226366A (de) Einrichtung zur teilweise selbsttätigen und teilweise willkürlichen Schaltung der Übersetzungsstufen eines Wechselgetriebes, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
AT190394B (de) Mehrgängiges Zahnräderwechselgetriebe für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge, mit nur zwei vorgeschalteten Reibungs-Überholungskupplungen
FR920355A (fr) Perfectionnements aux embrayages à friction à disque unique applicables aux véhicules automobiles, et spécialement aux tracteurs
FR1082228A (fr) Dispositif de synchronisation pour accouplements de changements de vitesse de véhicules automobiles avec organes d'enclenchement à friction et manchon baladeur à crabots verrouillable jusqu'à l'obtention de la synchronisation
FR890292A (fr) Embrayage à friction embrayant alternativement sur deux arbres et à rattrapage central de jeu, en particulier pour des véhicules automobiles
FR933262A (fr) Huiles lubrifiantes mélangées
AT184833B (de) Stufenloses Flüssigkeitsgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge
CH167677A (de) Aus- und Einrückeinrichtung für die Hauptkupplung von Kraftfahrzeugen.
AT179485B (de) Regelvorrichtung für Strömungskupplungen oder Strömungsgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge
AT182617B (de) Selbsttätige Ausrückeinrichtung für mechanische Kupplungen von Kraftfahrzeugen
AT169910B (de) Selbsttätig ein- und auskuppelbare Kupplungseinrichtung für Einseilbahnen, insbesondere für Sessellifte
FR892333A (fr) Refroidisseur pour gazogènes automobiles
AT179455B (de) Stufenlos regelbares Planetenreibradwechsel- und -wendegetriebe
FR977638A (fr) Changement de vitesses, notamment pour automobiles
AT219991B (de) Aus- und Einrückgerät für Kupplungen von Kraftfahrzeugen
ES54799Y (es) Flector para transmisión de automóviles y vehículos similares
FR1136503A (fr) Transmission à coupleur ou convertisseur hydraulique et train épicycloïdal
AT219987B (de) Synchronisiervorrichtung für Zahnräderwechselgetriebe von Kraftfahrzeugen
CH310385A (de) Schalteinrichtung eines mehrgängigen Kupplungsgetriebes für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge.