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Fahrbare Materialfördervorrichtung für industrielle Ofen
Die Erfindung bezieht sich auf eine fahrbare
Materialfördervorrichtung für industrielle Öfen und besteht darin, dass die wagenartige Förder- bahn aus aufeinanderfolgenden karrenartigen
Gliedern gebildet ist, von denen sich jedes einzelne an einem Ende auf ein Räderpaar und am entgegengesetzten Ende auf das nächstfolgende karrenartige Glied gelenkig und leicht entkuppelbar abstützt.
Dadurch wird erreicht, dass die Förderbahn sich schmiegsam ihrer Unterlage anpasst und die Belastungsverteilung auf sämtliche Räder durch die Wärmeeinwirkung, die sich ja bekanntlich wegen der oft sehr grossen Temperaturen bzw. Temperatursprünge bei hoher Gewichtsbelastung der Materialbehälter sehr ungünstig auswirkt, sich ändert ; ausserdem können Einzelteile der Fördervorrichtung rasch und ohne Schwierigkeiten ausgewechselt werden und die Länge derselben kann je nach Bedarf vergrössert oder verkleinert werden.
Eine besonders zweckmässige Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass die Längsverbindungsteile der karrenartigen Glieder sich an ihrem einen Ende mittels einer Gabel auf ein Rad bzw. die Welle eines Räderpaares abstützen, während sie an ihrem anderen Ende mit den entsprechenden Längsverbindungsteilen des nächstfolgenden karrenartigen Gliedes gelenkig und in einfacher Weise lösbar gekuppelt sind, wodurch Verklemmungen durch Wärmedehnungen in den Lagern praktisch fast vollkommen ausgeschlossen sind und ausserdem ermöglicht wird, beschädigte Wagenglieder und insbesondere Einzelteile derselben, wie z. B. Radachsen u. dgl., in einfacher Weise rasch auszuwechseln.
Zwei aufeinanderfolgende Glieder können zweckmässig dadurch miteinander gekuppelt werden, dass an den einander zugekehrten Enden zweier Längsverbindungsteile mittels eines leicht herausnehmbaren Bolzens scharnierartig verbundene Lappen vorgesehen sind. Statt dessen können aber auch die an ihrem einen Ende sich mit einer Gabel gegen ein Räderpaar abstützenden Längsverbindungsteile mit
Vorteil an ihrem anderen Ende eine zweite Gabel zum Aufsetzen auf die Welle des nächstfolgenden
Räderpaares besitzen.
In der Zeichnung ist die Materialförder- vorrichtung gemäss der Erfindung in Fig. 1 in
Seitenansicht und in Fig. 2 die Verbindung zweier Glieder in Draufsicht dargestellt, u. zw. sind mit 1 die Längsverbindungsteile bezeichnet, die an ihrem einen Ende mit Gabeln 2 versehen sind. 3 sind die Radachsen, die mit den zu- gehörigen Rädern 4 eines Räderpaares jeweils einen Radsatz bilden, der zusammen mit den zugehörigen Längsverbindungsteilen jeweils ein karrenartiges Glied der Vorrichtung bildet. Die
Gabeln 2 der Längsverbindungsteile 1 stützen sich auf der Welle 3 des zugehörigen Radsatzes ab, während am anderen Ende der Längsverbindungsteile 1 Lappen 5 vorgesehen sind, die zur gelenkigen und leicht entkuppelbaren Verbindung mit dem nächstfolgenden karrenartigen
Glied dienen. Lediglich das letzte Glied der Reihe stützt sich auf zwei Radpaare.
Die gelenkige und leicht entkuppelbare Verbindung zweier aufeinanderfolgender Längsverbindungsteile gemäss Fig. 1 und 2 ist in Fig. 3 in Seitenansicht und in Fig. 4 in Draufsicht in vergrössertem Massstab dargestellt. Daraus ist die am einen Ende zweier aufeinanderfolgender Längsverbindungsteile vorgesehene scharnierartige Verbindung deutlich ersichtlich, welche durch einen Lappen 5, der am einen Längsverbindungsteil angeordnet ist, und einen Doppellappen 6 des anderen Längsverbindungsteiles gebildet wird, wobei die ineinandergreifenden Lappen 5 und 6 durch einen leicht herausnehmbaren Bolzen 7 gekuppelt sind.
Die Fig. 5 und 6 zeigen in Seitenansicht und Draufsicht eine andere Kupplung der Längsverbindungsteile, u. zw. ist dort mit 9 eine am Ende des vorhergehenden Längsverbindungsteiles vorgesehene Gabel bezeichnet, die in den Spalt der Doppelgabel 8 eingreift, welche am Anfang des nächstfolgenden Längsverbindungsteiles vorgesehen ist, wobei die Kupplung beider Längsverbindungsteile durch die gemeinsam mit
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ihren Gabeln umgriffene Welle des zugehörigen, in Fig. 5 und 6 der Einfachheit wegen nicht dargestellten Radsatzes gebildet wird.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Fahrbare Materialfördervorrichtung für industrielle Öfen, dadurch gekennzeichnet, dass die wagenartige Förderbahn aus aufeinanderfolgenden karrenartigen Gliedern besteht, von denen sich jedes einzelne an einem Ende auf ein Räderpaar (4) und am entgegengesetzten Ende auf das nächstfolgende karrenartige Glied gelenkig und leicht entkuppelbar abstützt.
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Mobile material conveyor for industrial furnaces
The invention relates to a drivable
Material conveyor device for industrial furnaces and consists in that the carriage-like conveyor track consists of successive cart-like
Links is formed, each of which is supported at one end on a pair of wheels and at the opposite end on the next following cart-like link in an articulated and easily uncoupled manner.
This ensures that the conveyor track adapts itself to its base and the load distribution on all wheels changes due to the effect of heat, which is known to have a very unfavorable effect due to the often very high temperatures or temperature jumps when the material container is heavily loaded; In addition, individual parts of the conveying device can be exchanged quickly and without difficulty and the length of the same can be increased or decreased as required.
A particularly expedient embodiment of the invention is that the longitudinal connecting parts of the cart-like members are supported at one end by means of a fork on a wheel or the shaft of a pair of wheels, while at their other end they are articulated with the corresponding longitudinal connecting parts of the next cart-like member are detachably coupled in a simple manner, whereby jamming due to thermal expansion in the camps are practically almost completely ruled out and it is also made possible to remove damaged car parts and in particular items thereof, such as. B. wheel axles u. Like. To be replaced quickly in a simple manner.
Two successive links can expediently be coupled to one another in that at the mutually facing ends of two longitudinal connecting parts, hingedly connected tabs are provided by means of an easily removable bolt. Instead, however, the longitudinal connection parts supported at one end by a fork against a pair of wheels can also be used
Advantage at the other end of a second fork to be placed on the shaft of the next one
Own pair of wheels.
In the drawing, the material conveying device according to the invention is shown in FIG
Side view and shown in Fig. 2, the connection of two members in plan view, u. Zw. 1 denotes the longitudinal connecting parts, which are provided with forks 2 at one end. 3 are the wheel axles which, together with the associated wheels 4 of a pair of wheels, each form a wheel set which, together with the associated longitudinal connecting parts, forms a cart-like member of the device. The
Forks 2 of the longitudinal connecting parts 1 are supported on the shaft 3 of the associated wheel set, while at the other end of the longitudinal connecting parts 1 tabs 5 are provided, which are used for articulated and easily uncoupled connection with the next following cart-like
Serve limb. Only the last link in the series is based on two pairs of wheels.
The articulated and easily uncoupling connection of two successive longitudinal connecting parts according to FIGS. 1 and 2 is shown in FIG. 3 in a side view and in FIG. 4 in a plan view on an enlarged scale. This clearly shows the hinge-like connection provided at one end of two consecutive longitudinal connecting parts, which is formed by a tab 5, which is arranged on one longitudinal connecting part, and a double tab 6 of the other longitudinal connecting part, the interlocking tabs 5 and 6 by an easily removable bolt 7 are coupled.
5 and 6 show a side view and plan view of another coupling of the longitudinal connecting parts, u. zw. There is a fork provided at the end of the preceding longitudinal connecting part designated by 9, which fork engages in the gap of the double fork 8 which is provided at the beginning of the next longitudinal connecting part, the coupling of both longitudinal connecting parts by the jointly with
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Their forks encompassed shaft of the associated, in Fig. 5 and 6 for the sake of simplicity, not shown wheelset is formed.
PATENT CLAIMS:
1. Mobile material conveyor device for industrial furnaces, characterized in that the carriage-like conveyor track consists of successive cart-like members, each of which is supported at one end on a pair of wheels (4) and at the opposite end on the next cart-like member in an articulated and easily uncoupled manner.