AT151365B - Gegen Diebstahl gesicherte Fahrradpumpe. - Google Patents
Gegen Diebstahl gesicherte Fahrradpumpe.Info
- Publication number
- AT151365B AT151365B AT151365DA AT151365B AT 151365 B AT151365 B AT 151365B AT 151365D A AT151365D A AT 151365DA AT 151365 B AT151365 B AT 151365B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- pump
- bicycle
- vehicle frame
- fastening
- pump according
- Prior art date
Links
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Gegen Diebstahl gesicherte Fahrradpumpe. Gegenstand der Erfindung ist eine gegen Diebstahl gesicherte Luftpumpe für Fahr-und Motor- räder. Die bisher bekannten Einrichtungen dieser Art verwenden teils Vexierschlösser oder komplizierte Hebelverschlüsse. Es wurde auch eine Konstruktion vorgeschlagen, bei welcher die Pumpe am Fahr- zeugrahmen unlösbar aber verschwenkbar durch ein Kugelgelenk befestigt ist, wobei für die Festhaltung der Ruhelage noch eine zweite, jedoch lösbare Klemmschelle od. dgl. vorgesehen ist. Die Sicherung gegen Diebstahl beschränkt sich also darauf, die einzige unlösbare Verbindung u zerstören, wozu die Pumpe in der ausgeschwenkten Lage als Hebel von verhältnismässig grosser Länge benutzt werden kann. Die Erfindung schafft eine wesentlich bessere Diebstahlsicherung, indem zur Befestigung der Pumpe am Fahrzeugrahmen zwei Halteorgane vorgesehen sind, welche sowohl mit dem Pumpenkörper als auch mit dem Fahrzeugrahmen unlösbar verbunden sind. Unter unlösbar ist hiebei eine Ver- bindung verstanden, welche mit den üblichen Werkzeugen nicht gelöst werden kann. Aus der in der Fahrzeugrahmenebene liegenden Ruhelage wird die Pumpe zur Ingebrauchnahme vorteilhaft herausgeschwenkt, wofür die Halteeinrichtungen in entsprechender Weise ausgebildet sind. In der Zeichnung sind zwei mögliche Ausführungsbeispiele der erfindungsgemässen Pumpen- anordnung vereinfacht dargestellt, u. zw. in den Fig. 1 und 3 in der Ruhestellung und in den Fig. 2 und 4 in der Gebrauchslage. Die Fig. 5-8 zeigen zwei besonders ausgebildete Befestigungsschellen in Seiten- ansicht und Draufsicht. Bei allen dargestellten Ausführungsbeispielen ist die Pumpe 2 an dem den Sattel tragenden Rohr 1 des Fahrzeugrahmens befestigt. Dieses Rohr eignet sich für die Unterbringung der Pumpe am besten ; es ist aber auch möglich, die erfindungsgemässe Befestigung der Pumpe an einem andern geeigneten Teile des Fahrzeugrahmens vorzusehen. Im ersten Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 ist die Pumpe mittels der Befestigungsschellen 3 und 4 am Rohr 1 befestigt und um dasselbe aus der Rahmenebene herausschwenkbar. Die Ruhestellung zeigt Fig. 1, während die Fig. 2 die um 900 verschwenkte Arbeitsstellung der Pumpe veranschaulicht. In allen Figuren ist ferner der am unteren Ende des Pumpenschaftes angesetzte Schlauch mit 6 bezeichnet. Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 3 und 4 ist die Pumpe 2 lediglich mit ihrer oberen Befestigungsse, helle 3 um das Rahmenrohr 1 verschwenkbar, während das untere Pumpenende an der unteren unverdrehbaren Schelle 4 gelenkig befestigt ist. Um die schräge Lage der Pumpe in der Arbeitsstellung zu ermöglichen, besteht die obere Schelle vorteilhaft aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen. Die Fig. 5 und 6 zeigen die bei der Befestigungsart nach Fig. 1 verwendete obere Schelle 3 in vergrösserter Darstellung. Dieselbe besteht aus zwei getrennten Hälften 7 und 8, welche einerseits das Rohr 1 und anderseits die Pumpe 2 umfassen und deren Enden 9 und 10 ineinandergesteckt und mittels einer Flügelmutterschraube 11 zusammengeklemmt sind. Um eine Einstellung der Entfernung der Pumpe 2 vom Rohr 1 zu ermöglichen, ist in den Enden 10 des Bügels 8 ein Schlitz 12 vorgesehen. Die untere, beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 verwendete Schelle 4 ist in den Fig. 7 und 8 vergrössert dargestellt. Sie ist vorteilhaft aus gepresstem Blech derart hergestellt, dass sie einerseits zur Befestigung am Rohr 1 dienende, mittels einer Schraube 1. 3 zusammenziehbare Klemmlappen 14 aufweist und anderseits einen am Ende erweiterten Arm 15 mit U-förmigem Querschnitt zur Befestigung <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Befestigungsschraube für die Pumpe. Die Befestigungsschrauben bzw. Befestigungsmittel für sämtliche Schellen müssen naturgemäss so ausgebildet sein, dass sie nicht mit jedem Werkzeug angezogen bzw. gelöst werden können. Es können daher Sehraubenschlitze sowie Sechskantmuttern für diesen Zweck nicht verwendet werden. PATENT-ANSPRUCHE : 1. Gegen Diebstahl gesicherte und sowohl in der Ruhestellung als auch in der Betriebslage dauernd an mindestens zwei Stellen mit dem Fahrzeugrahmen verbundene Pumpe für Fahr-und Motorräder, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche zur Befestigung der Pumpe am Fahrzeugrahmen vorgesehenen Halteorgane und Einrichtungen sowohl mit dem Pumpenkörper als auch mit dem Fahrzeugrahmen unlösbar verbunden sind.
Claims (1)
- 2. Fahrradpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausbildung der Halteorgane und Einrichtungen derart erfolgt, dass zwischen der Pumpe und dem sie tragenden Fahrzeugrahmengestell ein genügend grosser, für den Handpumpenbetrieb erforderlicher Spielraum entsteht.3. Fahrradpumpe nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch die Ausbildung der beiden Befestigungsorgane als um das Sattelrohr (1) verschwenkbare Schellen (3, 4), so dass die Pumpe (2) aus der Rahmenebene des Fahrzeuges in die Gebrauchslage herausgeschwenkt werden kann.4. Fahrradpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Befestigungorgane als um das Sattelrohr (1) schwenkbare Schelle (3) ausgebildet ist, während das zweite Befestigungsorgan (4) eine Verschwenkung der Pumpe (2) unter Festhaltung ihres durch die Schelle (4) gehaltenen Teiles in der Fahrzeugrahmenebene zulässt.5. Fahrradpumpe nach den Ansprüchen 1, 2,3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die eine der Befestigungsschellen aus zwei Teilen (7, 8) besteht, welche beispielsweise mittels Schlitz (12) und Flügelmutterschraube (11) zur Einstellung des zum Handpumpenbetrieb erforderlichen Spielraumes zwischen Pumpenkörper und Fahrzeugrahmen verbunden sind.6. Fahrradpumpe nach den Ansprüchen 1, 2,3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Halteorgane, insbesondere das zur Befestigung des Pumpenfusses dienende, als mit U-förmigem Querschnitt und erweiterten Arm (15) ausgestattete Konsole (Fig. 7,8) ausgebildet ist. EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT151365T | 1936-09-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT151365B true AT151365B (de) | 1937-11-10 |
Family
ID=3646602
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT151365D AT151365B (de) | 1936-09-23 | 1936-09-23 | Gegen Diebstahl gesicherte Fahrradpumpe. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT151365B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE748600C (de) * | 1942-03-17 | 1944-11-06 | Am Fahrradrahmen gelagerte ausschwenkbare Luftpumpe |
-
1936
- 1936-09-23 AT AT151365D patent/AT151365B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE748600C (de) * | 1942-03-17 | 1944-11-06 | Am Fahrradrahmen gelagerte ausschwenkbare Luftpumpe |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1922831A1 (de) | Anhaengerkupplung | |
DE3224589C2 (de) | Gepäckträger für ein Zweirad | |
DE102004009927B4 (de) | Haltevorrichtung für eine Sattelstütze | |
AT151365B (de) | Gegen Diebstahl gesicherte Fahrradpumpe. | |
DE2307957A1 (de) | Stuetzvorrichtung nach art einer konsole | |
DE202006005375U1 (de) | Vorrichtung zum Justieren eines Baukörpers | |
DE629785C (de) | Anhaenger fuer Fahrraeder, Motorraeder o. dgl. | |
DE947355C (de) | Auswechselbare Handkupplung in Kraftfahrzeugen, insbesondere fuer Beinversehrte | |
DE744337C (de) | Felgenbremse, insbesondere fuer Fahrraeder | |
CH290478A (de) | Feststellvorrichtung für die Lenkachse an einem Fahrzeug. | |
DE947138C (de) | Treteinrichtung fuer Motorfahrraeder und Fahrraeder mit Hilfsmotor | |
DE584421C (de) | Vorrichtung zum Anbringen und Abnehmen der Raeder bei Fahrraedern | |
AT137638B (de) | Handsäge. | |
DE9205483U1 (de) | Befestigungseinrichtung für eine Kamera in einem Fahrschulwagen | |
DE282430C (de) | ||
AT128458B (de) | Vorrichtung zum Einstellen der Bremsen von Kraftfahrzeugen. | |
DE102022134549A1 (de) | Sattelstütze | |
DE446262C (de) | Kettenschutzkasten fuer Fahrraeder | |
AT128459B (de) | Luftpumpen- und Fahrradschloß. | |
AT153434B (de) | Schraubensicherung. | |
DE1655398C3 (de) | ||
DE625883C (de) | Radtraeger zum Befestigen eines oder mehrerer Ersatzraeder an einem Kraftwagen | |
AT148484B (de) | Sensenblatthalter. | |
AT149014B (de) | Hilfseinrichtung zur Lenkung, insbesondere für Fahrräder u. dgl. | |
CH671742A5 (en) | Accessory fastener for bicycle frames - with clamp shoes with concave clamp surface for tubing |