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Umkehrgetriebe.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Umkehrgetriebe, bei dem die treibende und die getriebene Welle senkrecht zueinander stehen und zum Antrieb von Schleudern, Waschmaschinen oder Schüttelapparaten dient.
Bei bekannten Getrieben dieser Art kommen Kegelräderpaare einer senkrechten Welle wechselweise mit einem Zahnsektor in Eingriff, so dass im Augenblick des Einkämmens der Zähne Stösse auftreten müssen, die das Getriebe nur für niedrige Drehzahlen geeignet erscheinen lassen.
Gemäss der Erfindung wird der getriebenen Welle eine Schleuderbewegung mit stossfreiem Wechsel selbst bei hohen Drehzahlen dadurch erteilt, dass ein auf der treibenden Welle befestigtes Exzenter mit muschelförmigen, an der getriebenen Welle befindlichen Ansätzen zusammenwirkt und wobei das Exzenter und die muschelförmigen Ansätze mit Zahnsegmenten versehen sein können.
Auf der Zeichnung ist das Umkehrgetriebe dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Vorderansicht, Fig. 3 eine Draufsicht, Fig. 4 eine Drehstellung der Fig. 2 und Fig. 5 eine Draufsicht Schnitt A-B.
Winkelrecht zur treibenden Welle a steht die Welle b, welche unmittelbar von der Welle a eine
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zusammenwirkt. Das Exzenter h bewegt zunächst langsam die Muschel f der Welle b. Diese Bewegung wird so lange beschleunigt, bis das Zahnsegment d-g mit den Zähnen e1 der Muschel in Eingriff steht.
Von diesem Punkt ab beginnt wieder eine Verzögerung der Schleuderbewegung bis zu ihrer Umkehrung, worauf sich dasselbe Spiel wiederholt, bei dem dann das Zahnsegment d-q mit den Zähnen e2 der Muschel in Eingriff gelangt. Es erhält somit die Welle b eine verzögerte und beschleunigte Schleuderbewegung mit stossfreiem Wechsel selbst bei hohen Drehzahlen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Umkehrgetriebe, bei dem die treibende und die getriebene Welle senkrecht zueinander stehen, dadurch gekennzeichnet, dass ein auf der treibenden Welle (a) befestigtes Exzenter (h) mit muschelförmigen, an der getriebenen Welle (b) befindlichen Ansätzen (i) zusammenwirkt, wodurch der getriebenen Welle eine Schleuderbewegung mit stossfreiem Wechsel erteilt wird.
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Reverse gear.
The invention relates to a reversing gear, in which the driving and the driven shaft are perpendicular to each other and are used to drive centrifuges, washing machines or shakers.
In known transmissions of this type, bevel gear pairs of a vertical shaft alternately mesh with a toothed sector, so that at the moment the teeth are meshed, shocks must occur which make the transmission appear suitable only for low speeds.
According to the invention, the driven shaft is given a centrifugal movement with a shock-free change even at high speeds in that an eccentric attached to the driving shaft interacts with shell-shaped lugs located on the driven shaft, and the eccentric and the shell-shaped lugs can be provided with toothed segments .
In the drawing, the reverse gear is shown, u. Between FIG. 1 shows a side view, FIG. 2 shows a front view, FIG. 3 shows a plan view, FIG. 4 shows a rotary position of FIG. 2 and FIG. 5 shows a plan view section A-B.
At right angles to the driving shaft a is the shaft b, which is directly from the shaft a
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cooperates. The eccentric h initially slowly moves the shell f of the shaft b. This movement is accelerated until the tooth segment d-g is in engagement with the teeth e1 of the mussel.
From this point onwards, the centrifugal movement is delayed again until it is reversed, whereupon the same play is repeated, in which the toothed segment d-q then comes into engagement with the teeth e2 of the mussel. The shaft b thus receives a decelerated and accelerated centrifugal movement with a smooth change even at high speeds.
PATENT CLAIMS:
1. Reverse gear in which the driving and the driven shaft are perpendicular to each other, characterized in that an eccentric (h) fastened on the driving shaft (a) cooperates with shell-shaped projections (i) located on the driven shaft (b), as a result of which the driven shaft is given a skidding movement with a shock-free change.
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