[go: up one dir, main page]

AT120705B - Kolben. - Google Patents

Kolben.

Info

Publication number
AT120705B
AT120705B AT120705DA AT120705B AT 120705 B AT120705 B AT 120705B AT 120705D A AT120705D A AT 120705DA AT 120705 B AT120705 B AT 120705B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
piston
jacket
diameter
spreaders
guide parts
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Bohn Aluminium & Brass Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bohn Aluminium & Brass Corp filed Critical Bohn Aluminium & Brass Corp
Application granted granted Critical
Publication of AT120705B publication Critical patent/AT120705B/de

Links

Landscapes

  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Kolben. 



   Die Erfindung betrifft einen Kolben. insbesondere für Brennkraftmaschinen, und bezweckt, durch besondere Versteifungsrippen am unteren Kolbenrande und durch geeignete Höhenlagerung zweier im Kolben eingebauter Spreizen die Dehnung Infolge der   Erwärmung während   des Betriebes so zu beeinflussen, dass er die gewünschte richtige   Passform annimmt.   



   Auf der Zeichnung stellt Fig. 1 eine Ansicht des   erlindungsgemässen Kolbens teilweise   im Schnitt dar. Fig. 2 ist ein Schnitt nach der   Linie,'2-2 der Fig. 1. Fig.   3 ist ein Schnitt 
 EMI1.1 
 andern Ausführungsform. Fig. 5 ist ein Schnitt durch den unteren Teil des Kolbens, der die Art der Herstellung veranschaulicht. Fig. 6 ist eine schematische Darstellung. Die Fig. 7 und 8 sind schematische Darstellungen, die die Wirkung verschiedener Lagen der Spreizen im Kolben kenntlich machen. 



   Bei dem aus Leichtmetall bestehenden Kolben sind der Kopf 10 und der Mantel 14 durch einen Querschlitz 12 voneinander getrennt und hängen nur durch den etwas eingezogenen Kolbenhals 13 miteinander zusammen, der beiderseits die   Kolbenzapfenlager- ! 5   trägt. 



  An deren Aussenseiten ist der Mantel selbst weit ausgeschnitten. Nur unterhalb der Zapfenlager bildet der Mantel einen geschlossenen Ring. von dem dann die stehengebliebenen Mantelteile als   Führungsbacken   16, 17 nach aufwärts ragen. Sie haben den grössten Teil des Seitenschubes der Pleuelstange auf die Zylinderwand zu übertragen und sind daher, weil sonst zu stark federnd, durch ein Paar Spreizen 18 sowohl untereinander wie gegen den Kolbenhals 13 abgestützt. 



   Diese Spreizen 18 sind aus einem Werkstoff gefertigt. der eine geringere Wärmedehnung hat wie das Metall des Kolbens selbst. Ihre Enden sind in die Wände der Führungteile   16,   1'7 eingegossen. ihr Mittelteil in den   Kolbenhals 1.'1,   so dass sie bestimmenden Einfluss auf den gegenseitigen Abstand der Führungsteile haben. sei es im erkalteten Zustande des Kolbens, sei es im erhitzten während des Betriebes. 
 EMI1.2 
 Dort läuft an den unterhalb der   Zapfenlager 15 liegenden Stellen des Mantels   eine Rippe 19 den Rand entlang ; dagegen ist einer der   Führung-steile 1 G vom   unteren Rand an bis hoch hinauf mit einem Schlitz 20 versehen. 



   Der Kolbenhals 13 ist unten entweder durch einen   quergelegten   Steg 21 mit dem ringförmigen Mantelteile verbunden, wie nach den Fig. 1.   und 2   oder er geht unmittelbar in diesen über. wie nach den Fig. 3 und 4. 



   Die Rippen 19 ermöglichen es, die Mantelwand zwecks Gewichtsersparnis sehr dünn zu halten, denn sie selbst braucht innen nicht bearbeitet zu werden : nur die Rippen werden genau bearbeitet, um den   Kolben, der beim Bearbeiten der Aussenseite   des Mantels über einen Dorn gesteckt wird, zentrieren zu können. 



   Um jedoch den Kolben mittels bleibender   Formen giessen zu können,   ist die Rippe 19 nicht ringsum geführt, sondern an zwei gegenüberliegenden Stellen 24 unterbrochen (Fig. 2. 3,4 und 5). Das   Mittelstück , 3 des dreiteiligen Gusskernes kann   dann nach dem Guss der 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 so gestattet anderseits der Schlitz 20 im Führungsteil 16 zusammen mit der rippenlosen Stelle   24   des   Führungsteiles   17 eine gewisse Federung des Mantels. Die Schlitzlänge wird so gewählt, dass die Steifigkeit des Mantels in der Achse der Zapfenlager 15 möglichst gleich gross ist wie senkrecht darauf oder die Grösse der Durchbiegung in dem einen Durch- 
 EMI2.2 
 Durchmesser B-B steht. 



   Durch geeignete Wahl der zur Versteifung des Kolbenmantels   dienliehen Mittel lassen   sich wesentlich voneinander verschiedene   PassfOl1Ilen   während des Betriebes erzielen. Die schematische Fig. 6 veranschaulicht dies. Der Mantel habe im kalten Zustande den Durchmesser E. Die Spreizen 18 seien ganz oben angebracht, Rippen 19 seien keine vorhanden, dafür aber starke, wirksame Stege 21 zwischen dem Kolbenhals und dem Mantel in der Höhe der Linie C. Die eine stärkere Ausdehnung verhindernden Spreizen halten bei einer Erhitzung des Kolbens die oberen Enden der Führungsteile zusammen : in der Zone der Stege 21 wird sich aber der Mantel ausdehnen können, etwa auf den Durchmesser C. und der untere Mantelrand wird dann bis nach den Punkten F auseinandergezogen. 



   Fehlen aber die Stege 21, wie bei der Kolbenform nach den Fig. 3 und   4.   und die Rippen 19 sind vorhanden, so dehnt sich der untere Mantelrand bei der   Erhitzung des Kolbens.   etwa auf den Durchmesser D, bis zu den Punkten   pI aus,   also bedeutend weniger als im andern Falle. 



   Die jeweilige Lage der Spreizen 18   ändert gleichfalls Mass   und Art der   Mantelaus-   dehnung. Stellen in Fig. 7 und 8 die ausgezogenen Linien die richtige Passform des heissen Kolbens dar, so wird er bei starker Abkühlung während des Stillstandes der Maschine bei ganz hoch liegender Spreize 18 (Fig. 7) im Durchmesser   A   unverändert bleiben, im Durchmesser B dagegen stark zusammenschrumpfen. Liegt aber die Spreize 18 mehr in der Mitte der Führungsteile, so bleibt der Durchmesser C ungeändert, der Durchmesser B verkleinert sich, wenn auch nicht im gleichen   Masse wie im andern   Falle, und der Durchmesser   A. wird   etwas grösser. Dann hat der Kolben auch im kalten Zustande gute Führung und klappert beim Anlassen nicht.

   Bei Erhitzung dieses Kolbens über die normale Temperatur werden sich die Ausdehnungsverhältnisse gerade umkehren. 



   Beide Arten der Spreizenlagerung haben für bestimmte Zwecke ihr- besondere Bedeutung. 



   PATENT-ANSPRÜCHE   :  
1. Kolben, dessen Kopf mit dem Mantel nur durch einen die Zapfenlager enthaltenden   Kolbenhals in Verbindung stellt   und von dessen am unteren Ende   kreiszylindrischen Mantel   zwischen die Zapfenlager zwei Führungsteile   hinaufragen,   die durch ein Paar Spreizen aus einem Werkstoffe von geringerer Wärmedehnung als der des Mantels bestehen, wobei der untere Mantelrand durch eine Rippe verstärkt ist, dadurch gekennzeichnet, dass diese   Rippe (19)   nicht über den ganzen Umfang des unteren Mantelrandes verläuft, sondern in der Mitte jedes Führungsteiles unterbrochen ist.

Claims (1)

  1. 2. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spreizen (18) au den oberen Enden der Führungsteile (16, 17) angeordnet sind.
    3. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spreizen (18) zwischen den oberen und unteren Enden der Führungsteile (16, 17) angeordnet sind.
AT120705D 1927-08-18 1927-10-03 Kolben. AT120705B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US120705XA 1927-08-18 1927-08-18

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT120705B true AT120705B (de) 1931-01-10

Family

ID=21753233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT120705D AT120705B (de) 1927-08-18 1927-10-03 Kolben.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT120705B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT120705B (de) Kolben.
DE426999C (de) Gleitlager
AT125074B (de) Kolben.
DE2636112C2 (de) Leichtmetallkolben
DE2125455A1 (de) Schaufelrad für Gasturbinen
DE1282374B (de) Leichtmetallkolben, insbesondere fuer Dieselmotoren
DE909163C (de) Leichtmetallkolben fuer Brennkraftmaschinen
DE876338C (de) Ovaler Leichtmetallkolben fuer Brennkraftmaschinen
DE844802C (de) Gekuehlter Dorn zum stetigen Giessen von metallischen Rohren
DE511760C (de) Selbsteinstellendes Lager
AT128650B (de) Kolben.
AT123714B (de) Kolben.
DE2646116A1 (de) Saugwalze fuer papiermaschinen
DE708646C (de) Kolben fuer Brennkraftmaschinen
DE3833646C2 (de)
DE437808C (de) Abdichtungsvorrichtung fuer den die Kurbelwelle mit Lagern und den Schubstangenkopf einschliessenden Schutzkasten an Brikettpressen
AT123693B (de) Kolben.
AT120704B (de) Kolben.
DE593583C (de) Einrichtung, insbesondere fuer Kurbelstangen
DE423514C (de) Kern zur Herstellung von Hohlwalzen
DE515634C (de) Leichtmetallkolben
DE641275C (de) Metallene Dauerform zum Giessen von Metallkolben verschiedener Laenge
AT144250B (de) Kolben.
AT120703B (de) Kolben.
DE683345C (de) Anordnung zum Kuehlen von Gleitlagern